Citroenar

Zanima me, s čim vas določeno vozilo, znamka, ali tip, prepriča, da se odločite za nakup. Sem gledal pred dnevi tv, pa se zdaj nekoč ponosni lastniki vw izgovarjajo, da ga nikoli ne bi kupili, če bi vedeli, da ni tako ekološki, kot so jim predstavili... (ne me hecat)

Uporabnost, udobje, oblika - to troje je zame najpomembnejše in po tem vrstnem redu, predvsem uporabnost je bil razlog, da vozim hidravličarje.

Neprostovoljno sicer, je včasih faktor tudi cena :emot77:

Malo gledam iz zgodovinskega stališča...
Potem se vozim malo in testiram...
Pogledam, da ni  ista znamka, ki je priljubljena pri neotesancih in nadutežih. :-)
In cene primerjam, itak.
In potem kupim nekaj, kar sem sposoben kupit in vzdrževat in tankat itd.

superca, predvsem z zadnjim argumentom se strinjam s teboj. Dobro bi bilo, da bi ljudje to tudi pri rabljenih upoštevali.

Ko kupuješ nov avto, ti noben normalen prodajalec ne pove, da tvoj öko diesel rabi še dva aditiva vsakih nekaj tkm, samo predstavi ti nizko porabo. Nihče ti ne omeni, koliko stane servis, če to izrecno ne vprašaš, koliko stane ena 19 col lepa in super druper guma, potem pa ljudje neke hanuka gume gor tlačijo... tako je kredit za avto, za vzdrževanje pa zmanjka. koliko je zavorna pot od 100-0 tudi noben ne ve in ne pove, le kakšen je pospešek in moč motorja...

Citat od: garac;208897superca, predvsem z zadnjim argumentom se strinjam s teboj. Dobro bi bilo, da bi ljudje to tudi pri rabljenih upoštevali.

Ko kupuješ nov avto, ti noben normalen prodajalec ne pove, da tvoj öko diesel rabi še dva aditiva vsakih nekaj tkm, samo predstavi ti nizko porabo. Nihče ti ne omeni, koliko stane servis, če to izrecno ne vprašaš, koliko stane ena 19 col lepa in super druper guma, potem pa ljudje neke hanuka gume gor tlačijo... tako je kredit za avto, za vzdrževanje pa zmanjka. koliko je zavorna pot od 100-0 tudi noben ne ve in ne pove, le kakšen je pospešek in moč motorja...

@garac tudi to se spreminja. Sem zadnjic sel z znancem na ogled enga novega avta. Si zeli enkrat za spremembo dizla. Glede na kilometre ki jih dela sem mu ga odsvetoval. Pa ni zaleglo. Po ogledu,testni voznji in debatah ga prodajalec vprasa kaksne razdalje in koliko kilometrov dela. Po odgovoru mi kar direkt pove,da bo v primeru nakupa dizla postal njihov redni gost. Dpf,egr,pa vsa ostala packarija bo delala probleme.V obrazlozitev mu je povedal,da  jim ni bistvo le prodati avta,ampak imeti tudi zadovoljnega uporabnika. In to baje nekdo,ki je enkrat mesecno pri njih ni. Pa tudi pljuvanje po dobrem avtu,zaradi napacne iz izbire ne dajedobrega vtisa. Sem bil presenecen. Po zacetnem dolgem nosu potencialnega kupca,je le ta izbral bencinca.

Citatlastniki vw izgovarjajo, da ga nikoli ne bi kupili, če bi vedeli, da ni tako ekološki, kot so jim predstavili...

Zelo grdo rečeno,ampak bom vseeno napisal....ljudje bi drek kupili če bi bil zastonj.Poglejte koliko ljudi že predno kaj plača izjavi "filter pa egr"bom pa tako takoj ven vrgel,pa kaka ekološka zavest.......Koliko daleč bo šla ta stvar z vw je pa vprašanje,ampak ko v vrtcu en mulc zboli je čez en teden vrtec prazen......audi pa škoda sta že nekaj "mutila"....
Pa še en papirček tko za hec,nisem nič opazil da bi se kaj preveč kadilo....

Citat od: garac;208897...Nihče ti ne omeni, koliko stane servis, če to izrecno ne vprašaš, koliko stane ena 19 col lepa in super druper guma, potem pa ljudje neke hanuka gume gor tlačijo...

Meni se pa tole dvoje zdi eno bolj bistvenih vprašanj. Razen, če te res tišči v denarnici :emot77:

Saj jaz bi tudi imel C6, pa... glej še enkrat moj prvi stavek v tem odgovoru.

Citat od: alesz;208899Zelo grdo rečeno,ampak bom vseeno napisal....ljudje bi drek kupili če bi bil zastonj.Poglejte koliko ljudi že predno kaj plača izjavi "filter pa egr"bom pa tako takoj ven vrgel,pa kaka ekološka zavest.......Koliko daleč bo šla ta stvar z vw je pa vprašanje,ampak ko v vrtcu en mulc zboli je čez en teden vrtec prazen......audi pa škoda sta že nekaj "mutila"....
Pa še en papirček tko za hec,nisem nič opazil da bi se kaj preveč kadilo....

Točno tako - nenadoma so vsi eko - kaj so pa vse sami pometali ven, je pa čisto neka druga zgodba, ki nima veze z ekologijo, ane ... NOT ...

Hinavskosti je do konca pri tej aferi.

Zadnjič sem se delno strinjal z Radmilovičem - ko je v Razmišljanjih rekel "koliko od teh, ki se zdaj trkajo, kako ne bi kupili ipd bla bla - je pa ta podatek sploh preverilo pred nakupom?"
Ne strinjam se pa z njim, da je zato taka gonja čisto brezveze - ni. Zadnji čas, da se multinacionalke zavejo, da v končni fazi živijo od našega denarja in našega zaupanja v izdelek, ki nam ga prodajo.

Aja, kaj iščem pri avtu?

Udobje, dobro lego, prostornost in drugačnost skupaj s primerno opremo. Motor naj bo tudi sposoben dostojnega premikanja korete.

Sem pa ravno te dni gruntal, ko sem se moral peljat nekaj iskat na Brezovico, pa je ob cesti en kup rpodajalcev rabljenih koret. Kako jim uspe da živijo. Vsi vemo, da so avti zmahani. Ampak kar kupuje se in kupuje in kupuje.

Kdaj bodo/mo Slovenci dojeli, da je za našo malo državico dovolj avto ranga C3 in cenovnega razreda 10kEur za novega. In ga potem vozit 12-15 let in zamortizirat in se ne sekirat ob izgubi na vrednosti avta cca 700-800Eur/letno.
Pa še bencinar po možnosti. Ne smrduh in nobenih problemov z raznimi FAP polizdelki ipd ...

Ampak ne, smo počeni na velke zgonjene stare makine. PA jamr in iskanje alternativ pri servisiranju.
"Saj je vseeno če nimam pojma kje je EGR pa kako zgleda - sem pa prebral, da bo avto lepše delal, če ga spucam. Kje pa je?" in podobna dnevna vprašanja po forumih.

Eh ja ...

Prostornost, udobje, drugačnost od znanih statusnih simbolov

Citat od: Citroenovc;208904In ga potem vozit 12-15 let in zamortizirat in se ne sekirat ob izgubi na vrednosti avta cca 700-800Eur/letno....

Saj bomo počasi prišli do tja in nato kupovali avtomobile glede na potrebe in zmožnosti posameznika. Pa fino je če imaš materialne dobrine nekako uravnotežene med seboj glede na njihovo uporabo.

Kar pa se količine izpustov tiče me ne briga za njih oz. ne kupujem avta po teh normah. To je naloga drugih. Moj prispevek k temu je, da se skušam vsakodnevno čim bolj racionalno prevažat.

Ja glej, v domačem hlevu so avtomobili letnik 1991 (ta zaenkrat počiva), 1992 (v uporabi redno), 2000 (pri hiši še 8 let in ostaja) in 2007 (ta je plan, da ostane vsaj do 2020, če ne bo večjih problemov pa še nekaj let dalj).

sem pa tudi pri tej poplavi problemov z rabljenimi (sploh malo večjimi) vse bolj pristaš "kupim novo in to tako, kar si lahko brez večjih težav privoščim". Ker "kupim rabljeno in mečem noter denar in izgubljam čas in živce pri mehanikih" je totalno brezvez.

Pa sem bil mnogo let pristaš - kupim 3-6 let stari, da je že zdavnaj izgubil največ vrednosti. Ampak pri trenutnem nepoštenju prodajalcev je to utopija.

Nekaterim je avto od A do B, drugi uživajo v močnih motorjih, nekateri tekmujejo komu manj popije tretji bi radi karavana, četrti kupeja.

Moja realnost za novega je drugačna kot vozim zadnja leta. Jaz sem bil s citroeni zelo zelo zadovoljen. Tudi servis sem imel porihtan tako, da sem zaupal mehanikom da so avto zrihtali kot je treba.

Sedaj vozim drugo znamko letodni. Rec dobil sem SMS naj povem med C6 in BMW 6... To se neda primerjat ker sta oba avta naravnana v čistem nasprotju. C6 ladija, udobno prostorno, BMW velik kupe, trd, športen naravana za športno vožnjo zaključek? Èe mi bo še služil tako kot do sedaj dobita oba in C6 in BMW odlično 5.

Moja madam si neizmerno želi insignio. Kako kupujejo ljudje avte? Tako, da jim je avto LEP to je to... Tisti ki pravi, da mora imet izpušne pline itd itd to je larifari ker 98% ljudi ne ve kaj to sploh pomeni. Se pravi kakorkoli obrnemo vsi kupujemo avte po tem, da je lep. Privrženost znamke pa usiha sploh pri drugih proizvajalcih ker nimajo kaj ponudit. Prejšni lastnik moje C6 je bil citroenar celo življenje, vedno je želel rdečega citroena in velikega... Kaj mu lahko citroen ponudi sedaj? Peugeot? Ostali? Še 100% zadnji citroen kaj ga je imel gospod je zdaj ta C5 pa še to je moral v beli barvi vzet na silo ker francozi ne barvajo C5 v rdečo...

Jaz gledam da je avto uporaben in relativno poceni za kupiti, vzdrževati in tankati.
Če se v njem še udobno peljem, sem pa že čisto zadovoljen.

Kolikor se mi zdi, je generalno pravilo (ne samo pri avtih), da če kupiš za manj denarja, je zelo verjetno, da boš imel od tega več efekta na 1€, kot če kupiš za veliko denarja.