Citroenar

?e enkrat predlagam vsem. Dandanes se da poceni dobit te Xenon kite za vse vrste ?arnic tudi H4 tudi H7 in tako D2s in D2r ?arnice za dvojne fokuse.

Imam hellin xenon elektroniki in 2 Philipsovi D2R xenonski ?arnici. Komplet je primeren za vsa vozila z H1, H3 in H7 ?arnicami ali dvojnimi ?arometi. Cena kompleta je 160,00 EUR, lahko pošljem tudi po pošti. Ne vem kaj ?tudirate...

Da ne govorim o razliki v vidljivosti ponoči.

Ne konektor od avta ki pride na ?arnico se vtakne v elektroniko, nato pa je to to. Samo tisti dve škatlici moraš nekam pritrdit. Pod luč ali kakorkoli. Nastavka sta za H7 ?arnico zraven. Tako, da paše pol D2r ?arnica original v luč. montaža 15 minut...

Kolikor sem gledal, mi na zarometih pise naslednje: X4, H4 in H7. Se pravi da gre noter lahko vse. Sedanje zarnice pa so res H4 in porazno svetijo (vsaj kar vozim druge avtomobile, vsi cesto osvetljujejo bolje).

@Andrej: a ta komplet prodajas prav ti, ali za to uporabljas dilerje na Bolhi?

Gorazd ga ima. Tukaj je tudi oglas. Dobil ga je preko mene ko je prišlo par kompletov... Kolega ga ima na AUDI A3 ?e je kdo zainteresiran iz MB lahko stvar vidi kako je montirano kako sveti pa vse.

Dvorjan ?arnice H4 pa H7 pa je čista razlika tak, da ne vrjamem, da lahko ti to kr kri?om menjava?. Niti fizično niti uporabno ne gre skoz. Edino, da imaš za kratko H4 ko pa da? dolgo pa sveti H4 ter H7 oboje skupaj... Samo jaz imam za dolgo H1.

http://www.citroen-tuning-slo.eu/viewtopic.php?t=823

Jih pa en haufn prodajajo tudi na bolhi pa na avto netu pa kje ?e?.

http://www.bolha.com/index.php?search=xenon+kit&ukaz=search&kat=-1

Ne vem kaj čakate sploh...

Tudi Naš član agi jih je nazadnje dal noter v Xantio ki ima čisto boge luči...

http://www.citroen-tuning-slo.eu/viewtopic.php?t=816&start=0

150 ?e dobra roba... 10 ?arnic... Da ne govorimo o svetilnosti... Ti kr kupuj ?arnice dalje. :emot112:

Aja joka? tukaj kako ti ?arnice crkujejo pa slabo vidiš pa take scene človek ti priporo?a xenon kit za 80? s katerim bi bolje videl ponoči, pri?paral na elektriki ter da ne govorim o ?ivljenski dobi ampak ne dobro kupuj ?arnice dalje kaj se jaz z tem zajebavam... :Hammer3:

Tako, tukaj je tema o XENON KIT-ih. ?e koga zanima kako in kaj na kar izvoli z vprašanji. Poznavalci bodo ?e Našli primeren nasvet in odgovor za vsakogar.
Je očitno super zadeva in ne precej draga. Glede na to, da so te stvari ?e ne dolgo od tega stale ogromne denarce. Svetilno teh zadev pa je fantasti?na v primerjavi z navadnimi ?arnicami. Preverjeno.

Kolega je vgradil xsenon kit v Opel Calibro. Svetilnost luči je neprimerljivo boljša. (Calibre imajo na splo?no zelo boge luči in svetijo zelo slabo)

S takim kitom pa je vse drugo. Pa ?e lepo zgleda, modra Calibra in belo-modre luči spredaj.

LP

@Xandrej

Kak kit priporo?a? meni za Xantio. montaža ni nek bav-bav?

&rej - ti ?e prodaja? kaj tole?

Od Safa kratke so meni osebno porazne ... pa razmišljam o alternativah ... (no jasno - pa nekako moram luči odpret pa spucat, ker so stekla noter umazana - mogoče bo ?e potem dovolj dobro) ....

Ta firma ki ponuja na bolhi za okoli 80 evrov imaš stvar v garanciji in ti ?e zmontirajo... greš tja in to porihtajo ter se odPelješ... Jaz bi ubral to pot. Ne ne prodajam jih ve? bil je samo en komplet.

@andrej samo ne vem kako, v eni drugi temi piše?, da morajo imet xenon tudi pranje žarometov? kako je s tem?
In kako je xenon in steklo ki ni čisto (rebrasto, xantia recimo)? A ne gre za nepravilen lom svtlobe, klasična luč in xenon ?arnica?

Imam tak xenon kit v moji Xantiji pa lahko re?em da zadeva sveti povsem OK. Le pravilno nastavljene ?aromete moraš imeti. Je pa xantia letnik 99.

Citat od: garac;12933@andrej samo ne vem kako, v eni drugi temi piše?, da morajo imet xenon tudi pranje žarometov? kako je s tem?
In kako je xenon in steklo ki ni čisto (rebrasto, xantia recimo)? A ne gre za nepravilen lom svtlobe, klasična luč in xenon ?arnica?

Ja pišem za serijske oz tovarničke xenone... Tukaj si bolj te?ko narediš pranje žarometov. Saj sveti skozi ?aromet isto kot halogen le kot je napisal madman da je treba potem stvar pravilno nastavit... Razlika je očitna pa ?e pozabi? na problem menjave ?arnice.

A kakšen T?V slučajno obstaja za te poceni kite?

Kaki tuv bi ti imel. ?e bodo ?arnice normalne se pravi bela svetloba ti nih?e nebo nič sral ?e pa boš pretiraval s modrim odteknkom pa ti bodo zasolili stvar. Saj na koncukoncev gre za varnost v prometu saj je svet s xenonkami boljsvetel ponoči. Tudi v avtih ?e ki imajo original xenon ?e imaš preveč modre oz vijoli?ne luči znajo težit. Ali pa da imaš narobe nastavljeno da bi zelo motilo nasprotivoze?a vozila.

Ko sem avto kupil je imel v desni luči preveč modro xenonko v leni pa skoraj čisto rumeno pa sem si rekel bom zamenjal ko bo ena crknila... Pa me je na tehničnem opozoril sem drugidan na bolhi kupi 2x D2R osram ?arnici za obe sem dal 16 biv?ih jurjev sveti ko satan... Pa kaj je glavno snežno bela svetloba in obe luči enako.

mogoče dober sestavek:

Se mi je zdelo zanimivo:

Citiram uporabnika DonFilipo z foruma rk.avtomobilizem


Za xenonske zaromete avto mora imeti samodejno uravnavanje visine
luci, pranje zarometov in luci morajo imeti zelo ostri cut-off line, oz. tista linija do katere luc sveti na cesti, kar vecina novejsih avtov zadovoljuje (zaradi tega se vse vec uporablja leca). To sistemu za samodejno prilagajanje visine malokdo izpolnjuje. Skratka, homologacijo ne mores pridobiti, a se je lahko izognes. Pri vsakdanji voznji policaji ne bodo tezili zaradi tega ker je na prvi pogled jasno da gre za xenon in ne za pobarvane zarnice. Tudi ce bi, jim je dovolj ugasniti in przati na novo luci in se takoj vidi (ker se xenon priziga tako kod neonka in rabi 5-10 sekund da se zgreje in sveti z polno mocjo). Kar se pa tice tehnicnega pregleda. Enostavno se jih vzame dol, da se navadne H4, H1 a katere koli not in je opravljeno. Vse skup bo trajalo manj kod 10 minut! GARANTIRANO! Morate pa vedet tudi par dejstev o xenonkah; bolj so obcutljive od navadnih halogenih, vendar ob pravilni uporabi imajo doooosti daljsi vek trajanja. Obcutljive so na blendanje (v primeru H4 - bixenon - za blendanje je STROGO priporocnjivo LE ko so prizgane zasencene luci. Edina dobra stvar je da v slo morajo luci biti prizgane 24ur. In kako deluje bixenon? Ko pogledas navadno H4 vidis da ima dve nitke in ena je zasencena z enim malim kosom pleha (a karkoli ze je). Ko prizges dolge se tista ugasne in se prizge tista druga nitka katera ni zasencena. Pri H4 xenonkah pa je samo eno polje katero daje svetlobo in se z elektromagnetom tisti pleh umika par milimetrov naprej-nazaj zato da prepusti svetlobo povsod po luci. Enostavno a ne? Tako delajo VSI bixenon (zaradi tega kar sm prej zgoraj napisal kako se prizigajo). Poleg tega pri prizigu se sprosti tok od 20.000-25.000V za prvo iskro (v tistem delcku sekunde je svetloba mocna kot strela) in so pri nepravilni montazi lahko smrtno nevarne. Kasneje pa delujejo z 85V. Tudi sama zarnica je polnjena z plini (merkuri, xenon, argon... - xenona je najmanj:) ) in je pod pritiskom od okoli 100barov. Ce raznese zarnico v vasi blizini je tisti merkuri izjemno strupen in zivljensko nevaren. Paziti morate da se balast (enota ki je velikosti dveh skatlic cigaret in v njej je neksna elektronika) NIKJER ne dotika mase avta. Tudi je zazeleno da ni izlozena direktnemu vplivu vode. Pri montazi pa se zarnica ne sme NICESAR DOTAKNITI!!! (ponavadi je prilozena posebna plasticna zascita katero se pol dol vzame). Ko se luci ugasnejo je treba pred ponovnim vzigom cakati da se shladijo. Eni pravijo 30 sekund drugi par minut. A jst na to pazim in pustim tudi do 5 minut. To so stvari katere morate vedeti. Ni nujno da bodo crknile, a se jim sigurno zmanjsuje zivljenska doba. Poleg tega v prodaji obstajajo razlicni tipi in se njihova moc meri v Kelvinih in ne v watih (vse xenonske porabijo 35W - ja manj kot navade). Do 8000K je zakonski dovoljeno (jst mam 7500K) prodajajo pa jih tudi do 12.000K. Zdej pa se razlozim kaj to pomeni. Soncna svetloba ima priblizno temperaturo okoli 5.250K. To je idealna, bela svetloba! Bolj navzdol gre proti rumeni barvi in manjsi kolicini svetlobe (halogene imajo do maximum 4.100K in dajo rumenkasto svetlobo, navadne okoli 3500K). Bolj navzgor od 5.250 je barva bolj modra ampak tudi manj kolicine svetlobe. In 8500K je meja od katere naprej gre barva proti vijolcni (12.000K so ze ful vijolcne in prepovedane). Serijsko ugrajeni xenon (ali strokovno HID) je odvisen od tovarne in so vrednosti nekje od 5.800K do 6.800K) tako da je tu neksni kompromis modro-bele barve in dokaj mocne svetlobe. Moje ki so 7500 so bolj modre, ampak v primerjavi z serijskimi dajo manj svetlobe (merjeno v luxih), vendar ko pogledas na prejsnje H7 so kot dan!
In se to. Ne kupujte xenon kit od Helle, Osrama ali Phillipsa, zato ker je to trik. Te tovarne delajo xenon IZKLJUCNO za serijske avte in nikakor za nadaljno prodajo. Vsak ki vam poskusa prodati xenon enega od teh proizvajalcev vas hoce nategniti! Moj kit je Kaixen (tovarna ki dela za audi in lamborghini).

tudi v parabole gre xenon. xenon porabi 35W, ce so parabole plasticne, je zelo verjetno, da se dobo stopile, ampak danes vecinoma niso vec plasticne. ce mas eno zarnico, potem pride v postev tudi bixenon (gor sm razlozu).

T?V, ABE ali karkoli, kar pomolim pod nos na LPPju ali RTIju, da lahko zadevo homologiram in postane potem vozilo tehnično brezhibno.
Redni Tehnični pregled me ?e najmanj skrbi.
Pri kakšnem izrednem pregledu v primeru povzročitve nesreče zna biti zanimivo. Zavarovanje ne velja, ?e vozilo ni tehnično brezhibno, ne?
Ra?unat na to, da se policist ne bo vpiknil v xenon, je tudi tako-tako. Odvisno, na kakega naleti?. ?e je meni pred leti napisal pl. nalog, ker  sem par dni pred tem podaljžal registracijo, nove nalepke pa ?e nisem nalepil na šipo...

Saj verjetno preveč paničarim, treba se je pa zavedati tudi posledic, ki lahko nastanejo.

Citat od: Dr. MadMan;12955Imam tak xenon kit v moji Xantiji pa lahko re?em da zadeva sveti povsem OK. Le pravilno nastavljene ?aromete moraš imeti. Je pa xantia letnik 99.

Imam xantio istega letnika. Mi opiše? zadevo malo bolj podrobno. Kak kit, kako nastavljeni ?arometi, Kdo jih nastavi in kje ?

Citat od: gregor;12968T?V, ABE ali karkoli, kar pomolim pod nos na LPPju ali RTIju, da lahko zadevo homologiram in postane potem vozilo tehnično brezhibno.
Redni Tehnični pregled me ?e najmanj skrbi.
Pri kakšnem izrednem pregledu v primeru povzročitve nesreče zna biti zanimivo. Zavarovanje ne velja, ?e vozilo ni tehnično brezhibno, ne?
Ra?unat na to, da se policist ne bo vpiknil v xenon, je tudi tako-tako. Odvisno, na kakega naleti?. ?e je meni pred leti napisal pl. nalog, ker  sem par dni pred tem podaljžal registracijo, nove nalepke pa ?e nisem nalepil na šipo...

Saj verjetno preveč paničarim, treba se je pa zavedati tudi posledic, ki lahko nastanejo.

Ker imaš xenon ?arnice v avtu? Daj ogromno ljudi ima te xenon kite pa kolikor sem zasledil ?e nobeneu niso gnjavili zato... Vse v mejah normale. V nobenei homologaciji ne piše, da so na avtu vgrajene xenon luči pa ?e je to original ali pa ne... Tak, da odločitev je tvoja sploh pa pri modelih katere serijske luči so katastrofalne. Xantia MK1 MK2, XM, itd itd...

Kit je kot je ?e xandrej povedal sestavljen iz dveh balastov (dve škatlici cca 10x7x3 cm in dveh "?arnic". Zadevo lahko zmontirač sam al pa da? montirat kakšnemu avto elektrižarju. Jaz sem uporabil slednjo močnost ker se mi ni dalo zajebavat s kabli. Balaste mi je pospravil nad sprednja blatnika (tam je najve? prostora za to in zmontiral vse tako da špila. Potem semo ?e privlekli napravo za kontrolo višine snopa iz sosednjega mazdinega servisa in nastavili vi?ino tako da štima. Od takrat se luči nisem tikal. Sveti pa fenomenalno in imam svetlobo 6000K 8000K je za moj okus ?e preveč modra 4300K pa preveč rumena.
Aja vmes sem ?e naredil 2x Tehnični na LPP pa mi nobeden ni težil za TUV ali kaj podobnega ker to pade pod potročni material tako kot bremze in diski za katere tudi ne rabiš TUV. Kar se mene tiče bi Xenonke predpisal kot obvezno opremo vsakega novega avta.

Sedaj pa ?e eno vprašanje.

Kak kit kupiti? Cene so od 90? pa nekje do 190?.

Na kaj moraš biti pozoren?

Deyo malo ?e počakaj, ta itajska jajca se bodo itak ?e pocenila.

Mater, bolj kot berem o tem Xenon kitu, bolj se mi "lučta". Ne vem, ?e si ga ne bom zašelel za boši?ka. Do takrat bodo verjetno ravno ?arnice crknile.
kakšno pa je vzdrževanje? Kako dolgo zdržijo ?arnice?

Ogromno... Ene ve? kot 50 000 kilometrov bi morale zdržat...

Citat od: boga;13064Deyo malo ?e počakaj, ta itajska jajca se bodo itak ?e pocenila.

Dve so : Ali počakat, ali vgradit

Sam ?e zmeraj čakam na Andrejev odgovor, ker mi nimamo pojma o tem.

Evo, danes sem prvič poizkusil nove ?arnice OSRAM SILVERSTAR in moram povedat, da sem bil z ?UNGALUNGA XENON ?arnicami bolj zadovoljen tako, da naslednja varianta je ?e samo XENON KIT. Do boši?a se bodo ravno pocenli.

Kar se pa tiče homologacije, ki ste se pogovarjali nekaj postov prej pa je tako, da jih je po pravilih potrebno homologirati. Prav tako se lahko zatakne pri zavarovalnici. ?e se vam razbije, vam zavarovalnica povrne samo vi?ino navadne ?arnice, ostalo pa je na lasten proračun.

Najbolje je da kupiš kje ti vgradijo pa imaš mir. Sveti in to je to...

Hadei glede teh vračanj pa to. Saj zavarovalnica ti tudi litih plati?? ne vrne ampak samo original jeklene ?e ?e... (razen serijskih ALU)... To je tak...

Mislim, da ta investicija ni kr tako. Komaj čakam, da bo nekdo od vas vgradil picassotov farerjev (nekak zakomplicirate radi vse) pa se mi bo potem zahvalil ali pa vsaj mislil a zato je oni tak težil...

Osebno spljoh ne dvomim v boljše lastnosti Xenon kita od navadnih ?arnic. Ampak počasi, ko bo "čas" za to.
Kar se ZAVAROVALNICE tiče je tudi lahko problem, ker luč ni homologirana in lahko izpodbija krivdo oz. vsaj dele? le te. Prav tako je predpisana kazen 417,29? oz. 208,65 v času 8 dnevnega popusta.

Citat iz ZVCP1-UPB4  

59. ?len

[FONT="](3) V vozilu in na njem smejo biti vgrajene samo naprave, nadomestni deli, oprema ali posamezni sklopi, ki so homologirani, ?e se za tak?ne naprave, dele, opremo ali posamezne sklope zahteva homologacija, in tipsko ali posami?no odobreni za to vozilo.

[/FONT][FONT="](7) Z globo najmanj [/FONT]417,29? [FONT="] se kaznuje za prekršek oseba, ki vgradi napravo v vozilo v nasprotju s tretjim odstavkom tega ?lena, in voznik, ki vozi tak?no vozilo.
 
 [/FONT]

Te pa? ne...

Glej eno je zakon drugo je praxsa...

načeloma nobenemu do sedaj ki ima vgrajen Xenon ni nih?e težil ?e niso luči bile preveč modre... Enako je s spoilerji ?e bi vsi meni normalne nebi nih?e težil ter z vsemi dodatki...

Tudi ?e vdari? luč se v 5 minutah Xenon kit vzame ven da? noter kao original ?arnico in to je to pol pa cenitev in je.

Kdo hoče komplicirat bo kompliciral kaj ?e? vedno je tak v ?ivljenju.

enkrat je vedno prvič. V MB morda ne, morda pa v kaki drugi enoti. Ko ti bodo enkrat šteli kose v prvi pomočo, te prepri?evali, da ima vsak avto ročno zadaj, potem boš verjetno bolj skeptičen do raznih predelav

Citat od: Xandrej;13133Te pa? ne...

Glej eno je zakon drugo je praxsa...

načeloma nobenemu do sedaj ki ima vgrajen Xenon ni nih?e težil ?e niso luči bile preveč modre... Enako je s spoilerji ?e bi vsi meni normalne nebi nih?e težil ter z vsemi dodatki...

Tudi ?e vdari? luč se v 5 minutah Xenon kit vzame ven da? noter kao original ?arnico in to je to pol pa cenitev in je.

Kdo hoče komplicirat bo kompliciral kaj ?e? vedno je tak v ?ivljenju.

Jaz sem ti napisal kako je po zakonu in kaj lahko voznika doleti. Pusti prakso. Tudi za vsak najmanjši kos spojlerja velja isti ?len, kot sem ga zgoraj navedel. Ne gre se tukaj za normalno ali ne, ker je to "normalno" tak-tak. Dejstvo je, da je nekaj nehomologirano in s tem tudi kaznivo. In tako kot je rekel GARA?, vedno je enkrat prvič.
In verjami nobeden se potem ne bo izgovarjal, da je ANDREJ rekel, "načeloma nobeden do sedaj...", ko bo moral plačati 208, 65?.
Jaz samo pišem glede zakona kako in kaj, in ne "načeloma", ker ta "načeloma" je dokaj visoka cena, ki jo lahko plačajo. Zato ne zavajaj ljudi, glede homologiranja. Naj se vsak sam odloči kaj bo naredil in naj kasneje sam nosi posledice glede na lastno odločitev.

ANDREJ v ?em je tvoj problem. V zgornjih postih je bilo nekaj vprašanj v zvezi homologacije in podobno. Jaz sem razložil kako je zakonsko predpisano in nič drugače. Tu ni odgovora na PRAKSO in podobno, vendar strikno kako je zakonsko predpisano. In dvomim, da bi koga odvrnilo od nakupa tega, ker bo pa? dal ?e kakšen ? za homologacijo in uredil tako, da bo vse imel po predpisih. Mater narediš iz muhe slona.

Jaz ne razumem, kaj je tebi vedno tako te?ko nekaj razumet. Zakonsko je predpisano tako kot sem zgoraj napisal in nič drugače. Ti pa zaradi mene obesi na avto vse močne okraske, ki jih je močno dat na vozilo in pla?uj visoke kazni, ?e tako želiš.
NIKAKOR pa NE ZAVAJAJ ljudi.

XENON KIT je potrebno zakonsko obvezno homologirat.

Homologacija za XENON KIT z novim homologacijskim kartonom pa je 56,70?.

Dajte umirit strasti, prosim. V redu je, da debata poteka in, da ima vsak svoje mnenje vendar ostanimo na realnih tleh in na dejstvih. Razna ugibanja in trmoglavljenje ne koristi nobenemu.

V tej debati sta dve neizpodbitni dejstvi, in to sta:

1) XENON KIT je najboljša varianta kar se tiče osvetlitve in s tem izboljšane varnosti in.....

2) XENON KIT je zakonsko potrebno homologirati

Vsak pa se naj sam odloči kaj bo storil.
Osebno bom prej ali slej nabavil XENON KIT, ker je zelo dobra rešitev, vendar ga bom tudi homologiral, ker je cena homologacije ob?utno ničja od kazni.

Legalno ga nemoreš homologirat to sem hotel razložit...

Na RTI-ju so razlošli drugače. Sedaj pa ne vem ali si ti bolj pameten od njih ali pa oni nimajo pojma kaj delajo.
Me pa zanima kako izgleda nelegalna homologacija.

Za vsako predelavo, dodelavo avta rabiš TUV papirje se pravi papirje na katerih piše, da je to skladu s pravili za ta in ta avto itd itd... Pri Xenon kitih tega ni zraven...

Pri Petrinih lučeh C2VTS so bili zraven papirji in tuv-i in vse pa so bili problemi taki, da si mrtev zraven...

No ?e ?e komplicirajmo pol pa naj bo tak kot treba. Tam na RTI sploh ne vejo kaj je xenon kit kaj šele, da bi ga lahko homologiral. kateri je bil ?e tam bo vedel o ?em govorim. Lahko pa se vsak znajde kakor hoče.

S tabo je kot z malim otrokom....nikakor prit do konca. Sicer sem se ?e pri izjavi BOGE zadržal vendar, tebi očitno vedno treba dat prav, ?e ne boš tarnal do nezavesti. nimaš prav in prenehaj ?e enkrat s tem.

Xenon kita se ne da homologirat... Imaš ga lastno odgovornost. Po zakonu ga nesme? imet... Vsak pase naj sam odloči ?e si ga bo vgradil ali pa ne.

http://www.jh-lj.si/index.php?p=4&k=87  V ponedeljek pokli?em in se preprižam, ali pa bom poslal mail, da bo dokazljivo, ker imam tega mlatenja prazne slame ?e dovolj.

Jaz sem danes poklical na RTI MARIBOR kjer opravljajo homologacijo delov na vozilih, ker me je zanimala cena, ki sem jo navedel v nekem zgornjem postu. ?enski sem ?e enkrat razložil za kaj se gre in je pritrdila, da se XENON KIT homologira. Sedaj ali tam res ne vejo kaj delajo in samo pobirajo denar ali pa....

Ne vem kako stvar homologirač ?e zraven ni TUV papirjev... In noben Xenon kit ga nima.

Pa veselo branje:

http://www.avtomobilizem.eu/viewtopic.php?t=38134&postdays=0&postorder=asc&start=0

Naj ga homologirajo, imaš papir in mir s policaji. Osebno raje plačam LPP, RTI, kot močem v modrem in se prerekam z njimi? Osebno dam policistu vedno prav

?e ni tuv je to eno kitajsko sranje od xenona. Na koncu ti bo ?e avto pogorel. kako je z gretjem xenonk? Pozimi ti bodo luči zamrznile, da sploh nič ne boš videl. Zato je pomoje zraven tudi pralnik žarometov pri novih vozilih.

In ne mislim brat drugih forumov, naj nakladajo en drugemu kar hočejo. Papir in forum vse prenesta. Nakladanje na forumu je eno, praksa pa drugo

Eden od primera z nekega XY hrva?kega foruma. Sedaj pa ali sem jaz nepismen ali pa gre za drugo stvar kot je XENON KIT. In sicer...

"Evo ovak s obzirom da sam danas postavio kit na swifta,zanima me vase misljenje o tome,ovaj moj je h4 bi xenon 8000 k,bit ce i slika.cijene su razlicite,od 1500 pa na dalje,xenon ima certifikat:tuv,iso 9001-2000,e 13,e 4,rohs,(ako slucajno ima zainteresiranih moze na pp.),ustvari najvise pitam jel su misljenja podijeljena kao kod svega naravno,(nema busenja rupa po autu i rezanja instalacija)."

In ?e eden oglas za XENON KIT iz neke Nizozemske strani....z TUV-om.

Pilot Xenon Kit

                                   Prijs: ?215.00
 (incl. 19 % btw)      
             

Razlagajte si kakor hočete v sloveniji ni močno homogirat xenon kita. Bodite 100%, da so Naši ?e probali. ?e ene 300 uporabnikov na avtomobilizmu kateri imajo xenon kite niso morali homologirat xenonkitov... V navadne fokuse. Vsaj do sedaj ni ?lo... ?e pa je to se spremenilo v 14 dneh pa ne vem. Ampak mislim, da bi ?e homologirali ogromno ljudi pa jih ?e ni. Zdaj pa ne vem ve?...

Citat od: Xandrej;13177Ne vem kako stvar homologirač ?e zraven ni TUV papirjev... In noben Xenon kit ga nima.

Tako kot vidite udele?enci te debate, da TUV za XENON kite obstaja.

Zato pa je cena tega kita tudi temu primerna.

:-)

sodelovcu oz zdaj ?e ex, je ded na RTI-ju reko, da je dovolj potrdilo o strokovni vgradnji (npr. avto city), pa da je snop svetlobe nastavljen...

zdaj ko pa je ona gospa na žalteru pa se zna zakomplicirat... men je tud za strednje luči pravla da ne gre, pa so na koncu vseen vpisali... sam vstrajen moreš bit...

en oglas z bolhe. Ponuja original ?arnice citroen s tovarne v nem?iji? Ne razumem, a to jih en zemo vsak dan da v ?ep eno par? Pa v nem?iji? A to philips, al citroen v nem?iji?

XENON ?ARNICE ORIGINAL CITROEN PHILIPS D2S IN D2R  Shrani kot zanimiv oglas

?ARNICE SO ZA VSA VOZILA CITROEN,KI IMAJO XENONSKE ?AROMETE,SO ORIGINAL PHILIPS D2S IN D2R 35W IZ TOVARNE AVTOMOBILOV V NEM?IJI!SO NOVE IN ZAPAKIRANE,ZELO KVALITETNE IN VZDR?LJIVE!!PRAVA BELA SVETLOBA!!

Nekak ne morem mimo te teme, brez da bi komentiral.

Govorim iz prakse, ker prazne slame ne mislim klatit.


Sam sem 2 leti nazaj prvic kupil Xenon kit, namontiral sam ter se vozil skoraj leto dni. Leto dni nazaj sem zaradi pokvarjenih balastov vzel KAIXEN kit, najboljsi xenon kit gi ga je trenutno mozno kupiti, prav tako z nevem kakimi certifikati in papirji. Na LPP IN RTI so me prijazni gospodje prav tako prijazno zavrnili, da se kita ne da homologirati, pa ce se ne glavo postavim, saj je za "zakonsko" delovanje xenon zarnic potrebno pranje zarometov ter avtomatsko uravnavanje snopa, kar pa pri xenon kitu vsekakor ni zraven. Ce si boste malo bolje pogledali oglase na internetu boste videli da skoraj vsak "posten" prodajalec navede da xenon kit NI legalen, ker ga enostavno ni mozno homologirati. Razni pokvarjenci ki se jim gre samo za to da prodajo cimvec skatel zarnic pa valda da bojo napisali vse neumnosti polek.

Tokrat ima Xandrej prav, ceprav sem tudi sam zacuden, ker je se pred letom dni odlocno nasprotoval Xenon kitom in mogoce na malo vulgaren nacin odgovarjan na konkurencnem forumu. Xenon kita se NE DA homologirati, ce pa zeli kdo biti se bolj pameten kot nekdo ki je bil zavrnjen pri obeh institucijah v SLO, pa mu predlagam da polozima stavo v visini 200 ? na mizo in se greva skupaj prepricati ;)


LP!

jaz pa stavim da lahko homologirač drekec na zadnji havbi ?e imaš pravi priimek, denar žal ne pomaga, kot je ?e boga nekje zapisal, denar ne kupi vsega.
Prijateljev recimo, lahko si kupiš babo, ampak prijateljev ne. Jaz imam tule gor ene prar pravih modelov in to je ve? vredno ko money money in me ne brigajo razni kot pravi? konkuren?ni forumi.

PIMPED. VTR....nobeden ne trdi drugače na tem forumu, razen jaz, ker so mi na RTI-ju tako odgovorili. Zdaj, ?e mlatijo ONI prazno slamo, sem jo tudi jaz. Danes sem tudi klical na LPP v LJ, vendar jih od 09.00 do 12.30 nisem uspel dobit (dolga jutranja kava).
V glavnem je tukaj bolj tekla debata, da je potrebno tak?no napravo kot je XENON KIT homologirati. Zakonsko gledano. ?e pa jo NE, pa se vsak vozi na lastno odgovornost, in nobeden izgovor ne pride v poštev, ?e bo nekdo kaznovan.
?e se nekaj ne da homologirat, pa? (zakonsko gledano) ne sme? uporabljat.
Tudi pi?tolo si lahko kupiš brez papirjev, ker jo je pa? močno dobiti v daNašnjem času.....ne sme? pa je imet (zakonsko gledano).
Vse te omenjene stvari pa seveda lahko imaš tako, da te ne dobijo. Logi?no.

Tale (http://cgi.ebay.at/XENON-HID-Licht-Kit-Satz-Nachruest-Set-in-H1-H3-H4-H7_W0QQitemZ290135100026QQihZ019QQcategoryZ28643QQrdZ1QQcmdZViewItem) je tako po?ten, da je napisal, da rabiš za vpis ?e pranje luči in avtomatsko nastavljanje višine.


Kako pa sploh deluje to avtomatsko nastavljanje višine?

Da ima snov svetlobe skozi enako vi?ino luči karkoli se z avtom dogaja. Tudi ko recimo sPelješ se xenonke pomaknejo dol pa gor vglavnem skozi te?ojo k pravilni višini snopa.

Zanimivo se je debata razvnela.
Ali ste mogoče upoštevali močnost, da se xsenon kita ?e ?red kratkim ni dalo homologirat, sedaj pa so kakšne predpise spremenili?
Se spomnite, kak problem je bil včasih zamenjati motor na avtu, tudi, ?e je ta bil enak? Danes to ni ve? problem.

Verjetno se xsenona ni dalo homomogirat, sedaj so pa kon?no izvedli (beri dobili) kake meritve, ki dokazujejo ustraznost, posledi?no pa je močna tudi homolomogacija.

Vsako sr....e se da urediti, samo meritve so potrebne - ?e si seveda pripravljen plačat, da jih naredijo. Vse se da testirat. Vsaka homologacija je prav to, le da meritve ne izvajajo, ker certifikati (TUV ?e hočete) to dokazujejo. ?e doma narediš svoj avto, ga lahko homologirač in registrirač, kljub temu, da nimaš nobenih papirjev o ustreznosti - seveda jih nimaš, zato pa bodo ustrezni organi to preverili in strestirali in se odločili o ustreznosti.

Hm, po?teno povedano. Nekaj je tudi na tem, da. Bomo videli, ko dobim ?e LPP na telefon. Danes mi ni uspelo. So imeli podalj?ane kave, pa niso imeli časa. Sem mislil, da samo v MB mu?kajo, pa vidim, da tudi v LJ.

No, jaz sem povedal kak je na stvari, do danes se noben ni vpisal xenona v homo kartoncek, pa ne govorim bedarij, sem namrec eden izmed konstantnih tekmovalcev na showih, in sem v koraku s casom.

Drugace pa vem da je POTREBNO homologirat, jaz sem pac vzel v zakup, na Audiju luci porazno svetijo, in ker se dosti vozim ponoci je bil Xenon kit nuja.

pimpe vtr, ?e bi si avto kupil bi xsenon al pa orenk luči ?e serijsko imel

di ?e si avto sam narediš mora biti v skladu z vsemi zakoni pravili, mora bit to ono tretjo itd. Xenon kita na navadnih fokusih bi lahko tudi po tistem postopku ampak v pravilu piše, da ima avtomatsko nasavljiv snop svetlobe to pa bolj te?ko narediš doma sam... Tak, da ta bo bolj te?ka.

čist mimo grede sem včeraj srežal eno alfo, po moje je sicer imela xenon, samo tako moteža svetloba, ko bi en z dvemi brenarji gor ?vajsal.
Malo je treba pri vsem skup gledan tudi na to, kako drugi vas vidijo, ne le kako vi vidite. Ne pa sam jaz vidim dobro boli me ku*ac ?e slepi druge. Ravno zato je treba en red imet

to je ko butli, ki sredi belega dne vozijo z meglenkami ali ?pic lampami, zato ker njihov avto dobro zgleda ?e ima vklopljene meglenke

No vidiš v vsehprimerih se najdejo ljudje kateri mislijo, da so edini na svetu pa? ko jebe druge...

Citat od: garac;13632pimpe vtr, ?e bi si avto kupil bi xsenon al pa orenk luči ?e serijsko imel

Kaj bi naj to pomenlo, da Citroen je avto Audi pa ni al kako ?

Naj ti kr vnaprej povem da si lastim obe znamki, in me niti malo ne gane kako provociranje glede znack.

ma garač je mal alergi?en na audije...  :breaking_pc:

Aha, vedno dobi neke pike po nosu, ko ga samo vidi. Zadnje čase pa tudi na XP. To je verjetno zaradi popularnosti in malo slovenskosti....fau....:AngelPray:

Ah, na xp? Si se vprašal zakaj na xp? Vozniki xp so večinoma "tipa nima za pass" stavim da od vseh citroenarjev na cesti ravno oni vozijo najbolj ostalim udeležencem v prometu neprijazno.
Ne vsi, mpak veliko pa, sigurno pa je bil hud udarec za njihov ego prihod C4 pic.

Ampak tema je ?e vedno xenon. In jaz sem ?e vedno proti naknadni vgradnji

Hahaha, da crkne?....:emot15:, lepo si mi polepžal jutro.

GARA?....kako je z LPP-jem, kaj so povedali glede homologiranja xenon kita?!

ne, nekateri pa? delamo, jim bom poslal e mail, pa ?e dokaz za vas nejeverne toma?e bom imel

me prav zanima tudi mene kaj bo iz tega xenona

Citat od: garac;13710ne, nekateri pa? delamo, jim bom poslal e mail, pa ?e dokaz za vas nejeverne toma?e bom imel

A, v rudniku?! Tam res telefoni bolj slabo vlečejo. ;-)

Bom jih ?e jaz jutri zjutraj poklical. Upam, da bom imel ve? sreče kot v pon in tor.

A ni dovolj, da vam je človek povedal iz lastnih izku?enj da je probal na LPP (Ljubljana) ter na RTI (Maribor).

NE ni

Na omenjeni naslov Kontakt
Celov?ka cesta 160, 1000 Ljubljana
Tel.: 01 582 27 07
Fax: 01 519 32 88
E-mail: tehnicni@lpp.si
WWW: //www.jh-lj.si/lpp


sem poslal tole:Pozdravljeni

Zanima me, ali je potrebno homologirati naknadno vgrajene xsenonske ?arnice, t.i. xsenon kit. Gre za vozilo citroen xsara picasso letnik 2004.
Ali moram imeti kakšno potrdilo o ustreznosti (tuv), ali je dovolj, da le zamenjam ?arnice in nastavim snop žarometov? Glede na to, da so te ?arnice postale cenovno ugodne, bi jih zamenjal, saj ?arnice, zelo pogosto pregorevajo.

Hvala

Lepo si napisal. Po mojem bo to bolj uspešno, kot pa se z njimi po telefonu pogovorit, ker tudi danes nisem imel sreče, da bi koga dobil.

POTREBNO JE!!!! Nemoreš pa jih homolohirat kaj ne razumete al kaj?

Pa saj to vemo in bi se radi preprižali na lastne oči ali ušesa. Saj bomo potem rekli...ANDREJ prav si imel. Vendar šelimo zvedet direktno kako in kaj je urejeno na tem področju. Mirno kri.

No prešitaj si ?e enkrat vprašanje od garaža:

Citiram:

Ali je potrebno tralalala....

Pa ne gre se za to, ali imam prav ali ne vsi se zmotimo, živimo v zmoti ali kakorkoli vedno se nekdo od nas posuje s pepelom... Kaj ?e?...

....hehe

Sem klical na Citroen Slovenija in je tip rekel, da za xenon kit ne rabiš vpisa v homologacijski karton?ek, ?e ima xenon kit homologacijo po kateri je bil narejen test o ustreznosti EX.... (npr. E4,....). Pravi pa da je vse ostale predelave (feltne, spojlerji,...) potrebno vpisat.

?e te ustavi policaj, mu ni obvezno pokazati homo karton?ka, potem se pa on lahko odloči ali te bo peljal na tehničnega pa tam preveril ustreznost ali ne. Brez te podalage te ne more kaznovat (zvedel od policaja).

Citat od: Odisej;13887....hehe

Sem klical na Citroen Slovenija in je tip rekel, da za xenon kit ne rabiš vpisa v homologacijski karton?ek, ?e ima xenon kit homologacijo po kateri je bil narejen test o ustreznosti EX.... (npr. E4,....). Pravi pa da je vse ostale predelave (feltne, spojlerji,...) potrebno vpisat.

?e te ustavi policaj, mu ni obvezno pokazati homo karton?ka, potem se pa on lahko odloči ali te bo peljal na tehničnega pa tam preveril ustreznost ali ne. Brez te podalage te ne more kaznovat (zvedel od policaja).

Uf, ta pa je dobra.:emot15:

?e policist dvomi v brezhibnost vozila zaradi predelave, bo lastnik njemu dokazal, da je vse na vozilu urejeno z karton?kom-homologacijo. drugače pa je je kazen, izložitev iz prometa, odvzem registerskih tablic in odreditev izrednega tehničnega pregleda. Seveda se avto ?e prej fotografira. Glede na to, da je vozilo izločeno zaradi tehnične neizpravnosti, bo vozilo tako dolgo iz prometa, dokler ne bodo na tehničnem rekli...."dobro je sedaj, nepravilnosti so odpravljene, vozilo je lahko znova v prometu".

Pa ?e nekaj iz zakona:

luči in odsevniki na vozilu
60. ?len

(1) Na vozilih v cestnem prometu smejo biti nameščene samo homologirane luči in odsevniki, predpisani s tem zakonom in podzakonskimi predpisi, izdanimi na njegovi podlagi.


Posami?na izdelava, predelava ali dodelava vozil
212. ?len

Motorna in priklopna vozila, ki se posami?no izdelujejo, predelujejo ali dodeljujejo, morajo biti pregledana v skladu s predpisi o homologaciji pred pri?etkom uporabe v cestnem prometu. Dolo?ba se smiselno uporablja tudi za predelavo posameznih naprav in opreme vozila.


Izložitev predelanih vozil
248. ?len

(1) ?e policist ugotovi, da je v cestnem prometu vozilo, ki je predelano tako, da ne ustreza Tehničnim normativom, ki jih je določil proizvajalec, in ta predelava ni vpisana v dokumentu o skladnosti vozila, tako vozilo izloži iz prometa in odvzame registrske tablice.

Jaz imam drugi avto starejši od letnika 1997 katerga je potrebno imeti karton?ek....Kako naj mu jaz dokažem......?

Npr. se najde en zaguljen p...... pa re?e da nekaj na avtu ni OK. Ima močnost, ane. Kaj pa jaz naredim ker v prometni ne piše vse?

?e narediš kakršnokoli modifikacijo na vozilu, greš na RTI v MB ali LPP v LJ in re?e?, da bi šelel homologirat naprimer ?ir?e in večje gume, zatemnjena stekla in podobno. Ker seveda nimaš karton?ka ti bodo izdali oni z vsemi vpisanimi modifikacijami, ki jih imaš na vozilu. čisto preprosto. Ne misli, da si izvzet iz take procedure samo zato, ker je avto starejši od 1997. Jok...ne moče.

Ne razumeva se. Pravim, da policist lahko misli(ali pa te j**** v glavo) kot si napisal:
?e policist dvomi v brezhibnost vozila zaradi predelave, bo lastnik njemu dokazal, da je vse na vozilu urejeno z karton?kom-homologacijo. drugače pa je je kazen, izložitev iz prometa, odvzem registerskih tablic in odreditev izrednega tehničnega pregleda. Seveda se avto ?e prej fotografira. Glede na to, da je vozilo izločeno zaradi tehnične neizpravnosti, bo vozilo tako dolgo iz prometa, dokler ne bodo na tehničnem rekli...."dobro je sedaj, nepravilnosti so odpravljene, vozilo je lahko znova v prometu".

Recimo, ker ima močnost in te hoče.........ali pa močno JE.

V glavnem nimam mu s čim dokazat, da tak avto je. Sej ni vseved da bi moral vedet kakšni so vsi avti po pravilih.
Ne pravim, da boš kaznovan.

Logi?no, da niso vsevedi, samo stvar je v tem, da tudi niso od včeraj in se večina spozna v avte. ?e posebej nekdo, ki večkrat kaznuje zaradi nehomologiranih naprav. Verjami, da takšni dobro vedo kaj je originalno na vozilu in kaj ne.

Za vsak avto obstaja homologacijski karton?ek. Poikli?e? v citroen pove? serijske številke v Koper mislim in čez 3 dni boš dobil domov karton?ek ki je bil izdan ko je prišel v slovenijo tvoj avto Jaz sem enako naredil za Xantio 1993 letnik...

sicer je pa tako.....do sedaj sem vozil ?e veliko avtomobilov s xenon ?arnicami in niti eden ni imel v homologaciji vpisanih xenon luči....to pomeni, da tudi policaj ne more vedet za vse avtomobile, kateri imajo serijsko xenon in kateri ne....
tko da pomoje ni panike.

Kdo pa govori o kakšni paniki....pa? debatiramo kaj je prav in kaj ne. Enemu je panika ?e samo to, ker je nekdo ventil?ke na avtu menjal...

bi prosil da mi nekdo uredi karton?ek za mehari 1973, iz karton?ka bi najbolj videl kaj je original na na njem verjetno, pa ?e lahko dam xsenonke not

?e ga nimaš oz. ne obstaja se prijavi? na LPP ali RTi pa narediš homologacijo in karton?ek je tukaj. Mislim pa da je v bazi podatkov od 1990 leta dalje kolikor se spomnim.

http://www.avtomobilizem.eu/viewtopic.php?t=38134&postdays=0&postorder=asc&start=1260

lahko pa preberete ?e ostale strani (63) :-)

ODISEJ....in kaj si sedaj pogruntal ko si bral vse tiste strani ali vsaj nekaj. Da nakladajo isto kot mi. Vsi so pametni po čez in povprek. močnom, da sem kje izpustil bistvo, vendar nikjer nisem našel pravega odgovora. Kaj pa ti?!

Ne razmem homologacije ?arnic, za kpl luči bi ?e zastopil. Predpisana je oblika in smer snopa zaradi ble??anja ter minimalna svetilnost. Zakaj bi se kdo spuščal v material (?arnico). Ali smo spet slovenceljni najpametnej?i v EU? Kaj bi rekel organ, ?e te dobi s Toyoto, ko se Pelješ s prazno gumo na jeklenih obročih, ki so za to namenjeni. Zakaj lahko voziš z zimsko gumo poleti, pa nobenemu nič mar. ?e je dež, zaradi mehkosti zelo slabo prime.

Ne gre se samo za ?arnico. namreč zraven je ?e celoten sklop elektri?ne napeljave, ki se priklopi na avtu. Tudi to nekaj ?teje. Ni samo ?arnica.
Izgleda takole...

Od gospodov z LPP nisem prejel niti "o"od dogovora. Ne javijo se niti na telefon. Ne vem, ali so cifre objavljene na strani prave, ali imajo takooo velikooo dela, ali kaj

od LPP na mail in na telefon ne boš dobil odgovora. So gospodje in gospe v pisarnah takooooo hudo zaposleni da ne dvigujejo telefonov za e-mail pa nikoli nislo sližali :bombs:

Ja vidiš tko je...Da se pa to zgodi pri nas v BB pa ?e prito?be padajo....

Tak je life :Hammer3:

No, ker vidim da ste malo tezji kot sem pricakoval vas prosim da ko kdo dobi uradni odgovor da mi ga posreduje na privatno sporocilo.


Hvala.

forum je javnega zNašaja in morebiten odgovor s stani lpp bomo javno objavili

Kot kaže boš do tega odgovora te?ko prišel. Traja ?e malce preveč časa.

Bomo prišli stvari do konca samo, da se nekdo od LPP-ja javi na kakršnokoli sodobno tehnologijo komunikacij.

Poskusi s pismom v kuverti, pa pošlje? priporočeno . To bo ja kdo dvignil na pošti...

Verjetno so tudi GaražeV email prebrali....pa očitno se jim ne zdi dovolj "po?teno", da bi kulturno odgovorili.

V?eraj ko sem se vozil iz slučbe domov sem videl tri avtomobile, ki jim je bilo skupno to da so vsi bili "slepi na desno luč".

Garač a ni ?e nobene informacije iz LPP-ja?. Jih boš ?e kaj "podrezal".

S temi "pacienti" ni nič. Je sodelavec rabil podatke o homologaciji ve?ne naprave. Na telefon nič, na email enako, potem je šel tast odsbno tja, ga moram vprašat, ?e je kaj re?il.

Mislim, da samo oseben obisk pri LPP-ju re?i dilemo. namreč ti pacienti so resnično neresni. Na teden vsaj 2x pokli?en na LPP. pa je vse kar dobim...."ja, ve?e....driin, drin...., a se nobeden ne oglasi?!...a potem pa so verjetno ravno na malici".....in potem jaz "bi znalo dr?at, po mojem se ?e s prve malice in kavice izpred 2 mesecev niso vrnili!!"......potem nekaj godrnja v telefon, pa ga nič ne razumem, ker govori neko hudo ?argonsko Ljubljan??ino. Zveni, kot da se razburja. Hmmm...

Ja no ?e je tako pa gremo na LPP : Garač, Aiwa, Maxss, Markolin, Deyo, pa ?e kateri te?ko-kategornik bi se našel. Mislim da bi vsi iz kavic in malic zbežali :emot15:.

p.s.: men se rola :emot68:

Ni ravno govor o xenon kitih temve? o ksenonkah...ta pravih. ?e je ?e pri teh problem, potem so "nahbau" ksenonke ?e bolj mote?e.

A je kdo daju v c4 xenonke pa kako se tm to not da?

Kako je z dolgimi lučmi in xenon kitom?

V?eraj se je pripeljal mimo kolega, ki je kupil Leona FR. (7 mesecev star) Vgrajen ima nek xenon kit. Ko me je peljal se je hvalil kako to dobro sveti in da ne rabi niti dolgih luči...

No sej pri kratkih je res svetilo lepo belo in svetlo. Samo pa ?e je preklopil na dolge luči, pa skoraj ni bilo opaziti razlike. (snop se je samo malo raz?iril)

Pomojem mu pri dolgih lučeh manjka vsaj ?e "100metrov svetilne dol?ine" ...

Verjetno ima kak slab xenon kit, ali pa neprimerne luči za vgradnjo. Pomojem tudi ble??at morejo kar precej. (tega nisem ?e testiral dokler se ne srežava na cesti)

Moje mnenje je da bi dolga luč morala svetiti "dolgo" ne pa samo malo ?ir?e.

Lp
Goran

Xenon je tak močan, da nevidiš razlike ko vžalta? dolge luči (sve?e)...

?e ma on samo xenon kratke, je logi?no da pol dolge se ti ne zdijo nevem kak... ?e dolge menja? pa je...pol pa vidiš do sesednje vasi....

Jaz bi ta xenon kit vgradil v xm-a in me zanima ?e je to izvedljivo in ?e je priporo?ljvio glede na to koliko je star avto? Gledam malo za temi kiti in se dobi ?e za 100 ali ?e manj evrov. Na kaj moram gledati ko kopujem kit da mi nebo scvrlo fokusa v xm-u? Koliko w priporočate?
?e mi odpove ta xenon kit mi vseeno ostane ?e dolga luč ne?
In ?e to za xm majstre, ali sveti na bc kaj ?e je ?arnica zanič spredaj?
Hvala za odgovore!

lp

1. Xenon ?arnica je hladna (zato pri serijskem pranje luču ker sneg ne stapla recimo)

2. kupiš Xenon kit ki je čimbolj bele barve snop svetlobe in, da je namesto originala mislim, da ima XM za kratko luč H1 drugače H7 ali kupiš H1 kit ali H7 kit...

3. ?e ti odpove recimo xenon imaš dolge valjda saj imaš ločene fokuse.

4. Naj ti prodajalec da GARANCIJO na xenon kit pa kaj vsebuje ali ?arnice ali balaste ali oboje najbolje je oboje.

5. probaj dat ?arnico ven pa boš videl ?e sveti BC kaj da gnjavi.

Kaj pa xenon kit v H4 izvedbi? Je potem to bixenon, sta kratka pa dolga luč xenon?

(sem pozabil povprašat soseda kakšne ?arnice ima to v Leonu. Na prvi pogled se mi je zdelo, da so H4-ke. samo ?e sedaj bolje pogledam po sliki podobnega Leona z interneta, mislim da ima dolge in kratke ločene. Zato tudi dolge potem zelo slabo svetijo, oziroma skoraj ni razlike v primerjavi s kratkimi xenon)

LP

Tako zgleda H4 xenon kit ker vsebuje takorekoč 2 ?arnici je malo dražji od ostalih.

Ok hvala za odgovor Andrej. ?e nekaj, je treba homologirat to? Kolik?na je kazen ?e ti recimo zateži zato?

lp

Ti samo daj belo svetlobo pa ti nih?e nebo težil...

drugače pa se neda homologirat xenon kita...

Cca. 427?.

Da vas ne bo predrago stala poceni boljša vidljivost - ksenon kit...

Naj kar kasirajo, ker xsenon kit  zelo moti nasproti vozeče avtomobile. če je pa avto še naložen, moti verjetno še satelite.

Citat od: CitroX;40338če je pa avto še naložen, moti verjetno še satelite.

Hehhh, no hidravličarji nimajo teh problemov :) Drugače pa so vgradnje premalo strokovne, vsaj luči bi lahko potem šli umerit, vsaj jz jih bi...

Uporabljam xenon kit že več kot 4 leta in ne grem nazaj na halogenke sploh več. Je pa res da sem po strokovni vgradnji kita zadevo še enkrat peljal naštimat luči tako kot se spodobi. Tako da da zadeva sveti pravilno in ne moti nasproti vozečih.

pozdravljeni,

ali ima morda kdo na C4 GP montiran xenon kit? ali je kakšen problem z elektroniko?

LP

najbrž, ne kolikor vem ima bramar original xenon, če montiraš kit naknadno nimaš pralnikov stekel luči

Ne, ne, nimam xenon kita, sem ga hotel, a sem bil malo prekratek s "soldi". Zdaj mi je malce žal ... :Hammer3:

naknadna vgradnja xenon kita je problematična. Kot je omenil garac moras med drugim imeti vgrajene pralnike leč žarometov. Èe tega ni potem avtomobila sploh ne moreš homologirati.

Potrebuje pralnik žarometov (ki sicer na tehničnem ni obvezen) in pa sistem za avtomatsko liveliranje  luči (ta je pa obvezen). Videl sem namreč na veliko natiskan list na tehničnih pregledih v Novi Gorici (izpis je bil iz Uradnega Lista).
LP

to glede zakonov je popolnoma jasno, SEM pa imel xenon kt v laguni, pa v oplu,.. tako da to ni sporno, saj ko greš na tehničnega samo zamenjaš žarnice,... Vprašanje je koliko ima avto elektronike, ker npr. pri oplu je potrebno nekaj prilagoditi računalnik ker ima 'zapis' da potrebuje 55W žarnice, xenon so pa 35W in javlja da je žarnica fuč, v resnici je pa potrebno samo prilagoditi nastavitev moči za luč v računalniku,... Sama vgradnja praviloma ni PROBLEMATIÈNA imaš pa problem če te ustavi zatežen policaj,..

pri sosedovem opel vectri sem vzporedno z ksenon žarnico vezal mislim da 100 omske upore 5 W,in računalnik ni več javljal , da je žarnica zanič.meri očitno tok, ki pa je pri ksenonu premajhen.

lp janez

največji problem pri vgradnji xenon kit-a je bleščanje, ki lahko zelo moti nasproti vozeče voznike.