Citroenar

Aktualni Citroeni => Citroen C5 => C5 MK III => Temo je začel/a: Mitja dne September 16, 2015, 03:09:56 POPOLDNE

Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Mitja dne September 16, 2015, 03:09:56 POPOLDNE
Pozdravljeni,

kako se opazi, da bo vztrajnik počasi hin? a se sliši kako rožljanje pri pospeševanju?

Lp Mitja
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: CEPETKO dne September 16, 2015, 03:38:45 POPOLDNE
To tako ropoce kot da  bi z kladivom tolkel po zelezniskih tirih ce avto postavis pri pokopaliscu vstanejo vsi od mrtvih, v zacetni fazi slisis samo tu pa tam pod stangasom da udari ko pa je ze hudo pa se se mrtvi vstanejo. To je zelo mocan in nizek ton ki ga zlahka locis od zvoka motorja.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: dvorjan dne September 16, 2015, 08:58:27 POPOLDNE
Ja, slisis kovinski zvok v motornem predelu. Pa ob ugasanju rad grobo potrese.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: alan30 dne September 16, 2015, 09:26:01 POPOLDNE
Ni mus, da se kaj sliši moj je bil hin pa se ni nič slišal, samo sklopka je sem in tja spodrsvala in potresavalo je pri speljevanju in menjanju prestav.

lp
Alan
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: zlomjo dne September 16, 2015, 09:50:10 POPOLDNE
Jaz nisem čutil nič do zadnjega dneva. Zadnji dan mi je vibriralo iz motorja pri pospeševanju kot na ladji ko zaustavlja z rikvercom. In potem sem kar ostal na cesti oz. sem se v leru odpeljal iz križišča na parking.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: DejanO dne September 17, 2015, 07:21:53 DOPOLDNE
Citat od: alan30;208437Ni mus, da se kaj sliši moj je bil hin pa se ni nič slišal, samo sklopka je sem in tja spodrsvala in potresavalo je pri speljevanju in menjanju prestav.

lp
Alan

pri meni enako, pa gas (amzs) v Grosuplje, zdaj bo enomasni delal za večno pravijo.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Mitja dne September 17, 2015, 08:16:43 DOPOLDNE
hvala za odgovore...meni občasno v 2 in 3 pri cca 2 200 obratih tako zarožlja čudno ... pa ne vedno

pri ugašanju pa nič ali v štandgasu

saj bom moral poklicat jerovška
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: alan30 dne September 21, 2015, 04:16:26 POPOLDNE
Sedaj bom demantiral moj zgornji post, kar se tiče ropotanja vztrajnika in sicer sedaj, ko imam le tega zamenjanega lahko primerjam stanje sedaj in prej. Pri meni je vztrajnik ropotal ko si recimo v prostem teku pohodil plin slišalo pa se je približno tako kot bi na trenutek zaklenkala kakšna šoba. Na dveh peugeot in enem citroen servisu so potrdili, da se to sliši ena od šob a se je sedaj izkazalo , da je to ropotal vztrajnik.

lp
Alan
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Navaroff dne Oktober 08, 2015, 08:25:29 DOPOLDNE
Citat od: DejanO;208445pri meni enako, pa gas (amzs) v Grosuplje, zdaj bo enomasni delal za večno pravijo.

ZZiv DejanO, kako se obnese enomasni pri tebi; mislim tresljaji, moc, umirjenost, tisina?
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: DejanO dne Oktober 09, 2015, 01:57:01 POPOLDNE
Citat od: Navaroff;209136ZZiv DejanO, kako se obnese enomasni pri tebi; mislim tresljaji, moc, umirjenost, tisina?

Ni neke razlike napram prej, je pa res pri speljevanju za odtenek malo več vibracij.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: sl1 dne Oktober 09, 2015, 04:18:55 POPOLDNE
Vsaj ne bo več crknilo. Pa če je dizel mora malo trest, a ne? To pomeni da je močna mašina! ;)
Kako je bilo pa v Golfu 2? Ko si ga vžgal je tako zavibrirala armatura, da ti je kaseto ven iz radija zabrisalo če ni bila do konca noter porinjena.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Navaroff dne Oktober 10, 2015, 01:05:03 DOPOLDNE
Citat od: DejanO;209192Ni neke razlike napram prej, je pa res pri speljevanju za odtenek malo več vibracij.

Hvala
Potem si narocim Veleo in cao ;):BigThumbs:
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Navaroff dne Oktober 11, 2015, 11:54:42 POPOLDNE
Citat od: Navaroff;209227Hvala
Potem si narocim Veleo in cao ;):BigThumbs:

DejanO, ne nekih forumih sem prebral, da jim z Valeo kit 4p, nekje med 1800 in 3000 obratih ko pohodijo plin, kar nekaj vibrira oz se slisi ropot. Ali si opazil pri tvojem avtu kaj podobnega? Res pa je, da je slo za druge avtomobile, ampak vseeno me zanima, ce si opazil kaksne "nevsecnosti" ?
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: xpuser dne Oktober 12, 2015, 08:29:43 DOPOLDNE
Ja zakaj pa mislite da je dvomasni vztrajnik?
Èe prvi zdrži 200.000 km bo drugi zdržal življensko dobo avtomobila.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Navaroff dne Oktober 12, 2015, 09:03:40 DOPOLDNE
Citat od: xpuser;209302Ja zakaj pa mislite da je dvomasni vztrajnik?
Èe prvi zdrži 200.000 km bo drugi zdržal življensko dobo avtomobila.

Ce bo zdrzal 200.000km mislim da ne bi razmisljal o Valeo kitu. Mi ni problem dati tudi dvomasni original notri, ce bi mi deloval vsaj 100.000. Ne pa, da mi gre po gobe ze po 40.000. Je pa malo predrago, saj delam toliko na leto.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: DejanO dne Oktober 12, 2015, 10:03:29 DOPOLDNE
Citat od: Navaroff;209301DejanO, ne nekih forumih sem prebral, da jim z Valeo kit 4p, nekje med 1800 in 3000 obratih ko pohodijo plin, kar nekaj vibrira oz se slisi ropot. Ali si opazil pri tvojem avtu kaj podobnega? Res pa je, da je slo za druge avtomobile, ampak vseeno me zanima, ce si opazil kaksne "nevsecnosti" ?

Nič ne vibrira na omenjenih obratih, servis Jerovšek jih menjava serijsko in izključno 1masne, ne vem pa katere znamke je zdaj notri, prvovgradnja, ki mi je crknil, je bil Valeo.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Navaroff dne Oktober 12, 2015, 11:12:57 DOPOLDNE
Citat od: DejanO;209311Nič ne vibrira na omenjenih obratih, servis Jerovšek jih menjava serijsko in izključno 1masne, ne vem pa katere znamke je zdaj notri, prvovgradnja, ki mi je crknil, je bil Valeo.

Verjetno kar Valeo 4P, vsaj tako berem, da so edina alternativa z enomasnimi.
Super to slisati ;) Lep dan
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: xpuser dne Oktober 12, 2015, 01:10:33 POPOLDNE
Zakaj nobeden ne napiše koliko je razlika v ceni.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: sl1 dne Oktober 12, 2015, 06:01:04 POPOLDNE
Odvisno je tudi od tega kje kupis. Enomasni praviloma ni vec kot kakih 300€, dvomasni je pa lahko tudi 800€. najceneje je pa da na obstojecem un notranji del das v srednji polozaj in ga zasvasas in voila - imas enomasni vztrajnik.
Naslov: Kako veš da je/bo vztrajnik crknu
Prispevek od: Mitja dne Oktober 19, 2015, 07:44:40 DOPOLDNE
evo sam da sporočim, vzrok mehanskega "rožljanja" ni bil vztrajnik, ampak vbrizgalne šobe

pri Jerovšku so na novo nastavili vbrizg..za enkrat konec rožljanja