Živjo!
Prijatelj je predkratkim nabavil omenjeno zadevo C5 2.2 Hdi exclusive, ročni menjalnik 6-prestav.
Nerazumem glede omenjene tipke, ker se pojavlja sledeče :
Ob pritisku podnevi sveti oranžno, ponoči pa zeleno.
Med vožnjo sem začutil, da je omenjeni voz postal bolj trd kar se tiče vzmetenja in volana (servo je izključen).Pravi da ga tudi bolj spusti oziroma zniža.
Je potem to enaka zadeva kot sem jo imel v Fiatu na avtomatskem menjalniku, kjer je tudi športno oziroma kratko prestavljanje?
Hvala!
Tipka deluje na vzmetenje, na menjalnik ne.
Samo pri avtomatiku lahko tipka sport spremeni način delovanja menjalnika, pri ročnem imaš pač ročni "sport mode", da ročno prestavljaš pri višjih obratih. :)
Tole sem našel: (Izgleda, da se avto avtomatsko prilagaja če pritisneš "sport" ali ne. Če pritisneš "sport", mu samo poveš preferenco, da bi rad trše podvozje, še vedno bo pa glede na agresivnost vožnje sam reguliral delovanje podvozja.)
Auto-adaptive suspension
3rd generation Hydractive suspension adapts automatically, instantly and continuously to suit individual driving styles and the state of the road. It incorporates two settings, comfort and sport, which can be selected by adjusting the damper settings. Each axle features a third sphere (for flexibility) and a stiffness regulator (controlling damper settings and switchover to the supplementary sphere). The system is designed to isolate these elements in "sport" mode and activate them in "comfort" mode in response to the signals received from the ride height sensors and steering wheel, plus the data on brake pressure and engine revs captured by the multiplex network.
In addition, the longitudinal and lateral acceleration data calculated by the BHI are collected and filtered over a period of around one minute.
The "auto-adaptive" characteristics of the suspension allow it to identify individual driving styles. The more vigorous the driving technique, the faster the suspension will transfer to sport mode and thus become personalised to suit the driver.
The driver can express a preference for "sport" mode using a switch on the instrument panel.
Jebiga, model je očitno prišel z dopusta pa mu je spet dougcajt... :BigThumbs:
Citat od: sl1;207798Samo pri avtomatiku lahko tipka sport spremeni način delovanja menjalnika, pri ročnem imaš pač ročni "sport mode", da ročno prestavljaš pri višjih obratih. :)
Tole sem našel: (Izgleda, da se avto avtomatsko prilagaja če pritisneš "sport" ali ne. Èe pritisneš "sport", mu samo poveš preferenco, da bi rad trše podvozje, še vedno bo pa glede na agresivnost vožnje sam reguliral delovanje podvozja.)
Auto-adaptive suspension
3rd generation Hydractive suspension adapts automatically, instantly and continuously to suit individual driving styles and the state of the road. It incorporates two settings, comfort and sport, which can be selected by adjusting the damper settings. Each axle features a third sphere (for flexibility) and a stiffness regulator (controlling damper settings and switchover to the supplementary sphere). The system is designed to isolate these elements in "sport" mode and activate them in "comfort" mode in response to the signals received from the ride height sensors and steering wheel, plus the data on brake pressure and engine revs captured by the multiplex network.
In addition, the longitudinal and lateral acceleration data calculated by the BHI are collected and filtered over a period of around one minute.
The "auto-adaptive" characteristics of the suspension allow it to identify individual driving styles. The more vigorous the driving technique, the faster the suspension will transfer to sport mode and thus become personalised to suit the driver.
The driver can express a preference for "sport" mode using a switch on the instrument panel.
Hvala za omenjeno razlago!
Kot sem rekel, sem vprašal zaradi tega ker ne nimava navodil.
Citat od: Tiki;207834Jebiga, model je očitno prišel z dopusta pa mu je spet dougcajt... :BigThumbs:
Kaj je s teboj?
A imaš raje trdonjo?
pa to ti je ko u filmu taxi, pritisneš gumb sport in izstopijo spojlerji, otrdi blaženje, ojačajo zavore, poveča se moč motorja, spremeni odzivnost volana...
ja pa da kril ne pozabimo...
Nimate pojma. Tisto je Pežo ne Citroen.
Citat od: mirchi;207899Nimate pojma. Tisto je Pežo ne Citroen.
Ja in kaj potem?
Važno da je francoz !
Občutek je ravno tak!
:argue1:
Citat od: XMAR;207903Ja in kaj potem?
Važno da je francoz !
Občutek je ravno tak!
:argue1:
Ja. Pa hidravliko ma, pa sem slišal, ko je 1x en za šankom rekel da se ful kvari.
Citat od: Romzi;207904Ja. Pa hidravliko ma, pa sem slišal, ko je 1x en za šankom rekel da se ful kvari.
Pusti te kreljote, ki pojma nimajo.
:Hammer3:
ja pri Citroenu takole to izgleda
Ta je tudi zanimiv. Pritisneš na sport tipko med sedeži in poleti? :)
Dobro, prosim če se nehate kreljati brez potrebe!
saj se ne kreljamo, menda je Lovro tudi dal v svoj DS vgraditi to famozno Sport tipko
Potem pa je pomotoma nalil Ina delta LHM in seje žaba vscala kljub sport tipki, nato pa jo je prodal za ceno are.
Moja žaba ne potrebuje sport tipke! Kot dodatni pogon namreč izkoristim lastne vetrove, ki jih skozi posebno cev iztiskam proti vplinjaču. :emot77:
Aha, torej ti si Fantomas ki leta z Žabo po luftu. Takle, pa te imamo.
ja lovlo tolk pritiska, da je čisto moder v faco
Zato pa nima problemov s Fap-om, vse zgori.. :)
Citat od: superca13;207928Aha, torej ti si Fantomas ki leta z Žabo po luftu. Takle, pa te imamo.
Ne, moja ne leti, čeprav ob "vklopu" prej omenjenega sistema res bruhnejo plameni iz izpušne cevi, vozilo pa strahovito pospeši. :BigThumbs:
Citat od: fifk;207931Zato pa nima problemov s Fap-om, vse zgori.. :)
A misliš FAP kot tovornjak ali filter trdnih delcev?
Rabiš pomoč pri čiščenju katalizatorja?
Citat od: XMAR;207936A misliš FAP kot tovornjak ali filter trdnih delcev?
Rabiš pomoč pri čiščenju katalizatorja?
1.)FAP kot filter trdih delcev. Na njegovi žabi je eden prvih modelov..:))
2.)Ne, hvala, zaenkrat mi še super dela...
Citat od: fifk;2079381.)FAP kot filter trdih delcev. Na njegovi žabi je eden prvih modelov..:))
2.)Ne, hvala, zaenkrat mi še super dela...
Potem pa super!
Samo ne mi prosim preveč prdeti!
:BigThumbs:
FAP tovornjaki do prvi imeli FAP filtre. Preverjeno. Od kolega hčerka je delala v fabriki avtokamiona v Priboju leta nazaj. Oni so jih sicer imenovali DSF filtri: Dizl saje filter. Učinkoviti niso bili ravno nekak ampak nekaj pa so le naredili. Pa to.
Citat od: superca13;207951FAP tovornjaki do prvi imeli FAP filtre. Preverjeno. Od kolega hčerka je delala v fabriki avtokamiona v Priboju leta nazaj. Oni so jih sicer imenovali DSF filtri: Dizl saje filter. Učinkoviti niso bili ravno nekak ampak nekaj pa so le naredili. Pa to.
Aja?Svašta!
Upam, da ti ne prdiš ter kadiš preveč!
:take_picture:
Mam pa jaz se en kurbl od FAPa,ce je treba kakemu prepametnemu auspuh zapret!
Citat od: mirchi;207953Mam pa jaz se en kurbl od FAPa,ce je treba kakemu prepametnemu auspuh zapret!
Aja?Svašta!
In kako se omenjena zadeva imenuje?:Hammer3::funny34d:
Z veliko verjetnostjo menim, da se imenuje kurbl od FAP-a.
Citat od: superca13;207955Z veliko verjetnostjo menim, da se imenuje kurbl od FAP-a.
:argue1: