Danes ko sem pritisnil gas se mi je posvetila luæka servis in napisalo se je Risk of particle filter blocking. Lučka mi je posvetila parkrat in zmeraj ko sem dal gas skoraj na ful. Ko sem spustiv je ogasnila. Avto je c5 1.6hdi letnik 2011
Saj ti je že avto vse povedal.VBeč bo vedel serviser s testerjem.
Zadeva je sledeča bil na servisu. Potrebno je voziti v malo večjih obratih na malo dalši poti in se zadeva sama spuca. V najslabsem primeru je treba filter ročno spucati. Èe se ne spuca sam od sebe.
Ali še bolje - avto konstantno uporabljati malo bolj dinamično pa teh težav sploh ne bo.
@citroenovc
Samo potem bo povprečna poraba narasla.
A bejž. Ampak je pa užitek neprimerno večji že v štartu, ko nisi cokla za promet pa še piskov in sporočil ne rabiš brat :-)
Kam naj bežim ;) Saj vidiš da ima večina kratko špago in ni za (osnovno)vzdrževanje.
Nisi bil na pravem servisu ...! Potrebno je doliti aditiv v poseben rezervoar poleg rezervoarja za gorivo! Pa ne čakaj predolgo ker bo prepozno.
CitatPotrebno je doliti aditiv v poseben rezervoar poleg rezervoarja za gorivo! Pa ne
.......zakaj že?....če je napaka nevarnost zamašitve?
Računalnik zna ločiti dve napaki,ponavadi dosti točno......
Èlovek pojdi na servis. Jaz sem to zgodbo doživljal pred tremi meseci in bil pameten tako kot ti... Aditiv se ob vsakem tankanju avtomatsko dozira v gorivo in omogoča zgorevanje delcev v filtru ...:argue1: Zatooo ga je potrebno naliti sicer se ne dozira v gorivo in filter ne kuri delcev in filter se počasi a vztrajno maši.
lp
A bejž ... Aleš tele zadeve obvlada malo drugače kot povprečen lastnik/jamraček - in ti je čisto pravilno povedal, da dotično sporočilo nima veze s premalo tekočine.
Pa ima. Je dober biznis kejs.
Poknejo ti ga na prisilno regeneracijo, da bo pa ziher pa zamenjajo še tisto vrečko (ali nalijejo vanjo običajni dizel) in rečejo to je to...
Za tekočino se izpiše opozorilo.
ja res je, .....
sem menjal tekočino ravno prejšnji teden pri 190k km
LP
Evo meni se že v zadnjih par dneh tudi parkrat prižgalo to opozorilo...ko sem vozil po ac nekje nekje140-150...pa sama izgine pa se spet pojavi ....avto vozim dnevno 70km v eno smer...90% ac....sem že trikrat dolival aditiv...tako da vem da se pokaže opozorilo za pomanjkanje aditiva....po obe testerju naj bi bilo 1138ml od 1300ml...to se še mi ni nikoli izpisalo...pri zadnjem dolivanju so rekli da je filter tak v dobrem stanju da so ga resetirali kao da so ga zamenjali...ker sem se bunila da vedno manj delam z enim polnjenjem...
A je možno ,da ko hoče narediti regeneracije mu ne doda aditiva in mi zato vrže napako ven?