Ko se BSI enoti malo zmeša so simptomi lahko zelo različni, saj je vse kar je elektronskega v avtu priklopljeno na njo.
V mojem primeru se je akumulator sam izpraznil vsako noc in 2 elektricarja nista mogla rešiti problema, ker nista mogla najti porabnika. Zato je bila diagnoza pokvarjen BSI in da je treba kupiti novega.
Potem sem probal resetirati BSI s postopkom, ki sem ga nasel na internetu in od takrat zadeva zopet deluje ok - BSI lepo izklopi vse porabnike in gre "spat" tako da kuri zopet lepo 20-40mA ko je avto zaklenjen.
Ceprav se zdi malo smesno ali neumno, ampak postopek ki sem ga izvedel je:
1. prizgi avto in ga ugasni cez minuto ali dve in izvleci kljuc ven
2. pojdi sedet na zadnjo klop in dvigni prednji sedez, da prides do akumulatorja
3. zapri vsa vrata in pocakaj vsaj 3 min
4. odklopi + klemo z akumulatorja
5. pocakaj 15s (jaz sem imel stoparico na mobitelu)
6. priklopi klemo nazaj
7. pocakaj 10s
8. stegni se naprej in vklopi pozicijske luci
9. vtakni kljuc in daj kontakt da se prizgejo lucke na armaturi
10. pritisni in 10s drzi gumb za zaklepanje centralnega na kljucu
11. izvleci kljuc
12. odpri in zapri ena vrata
13. vzgi avto
In je delovalo. Ne rabim kupovati novega BSI-ja in vseh ključavnic in ključev in skratka 1/2 avta.
Èe se avto čudno obnasa oz. kaj elektronskega ne dela nic ne stane probati resetirati BSI. Baje se da tudi s proxio to narediti ampak nisem siguren.
Upam, da bo komu pomagalo. :)
Največkrat so preproste rešitve najboljše.
Obstaja še ena varjanta da odklopiš + - kleme in jih z kovinskim ključem povežeš skupaj za nekaj minut.
Ni za to tudi "shunt" varovalka.Daš kontakt in jo izpuliš?
Za to varovalko prvič slišim uglavnem te čarovnije pomagaju BSI-ju.
https://www.google.com/search?q=shunt+bsi&biw=1280&bih=900&source=lnms&sa=X&ei=PJFyVeuyGIutU4ufgZAD&ved=0CAYQ_AUoAA&dpr=1