Pozdrav!
Včeraj sem bil na rednem servisu,kjer so mi med drugim menjali zavorne ploščice zadaj. Danes pa pride žena vsa prestrašena iz službe češ da pod zadnjimi kolesi nekaj smrdi po zažganem. Ker je bil servis zaprt, je avto odpeljala kar na AMZS , kjer je mehanik ugotovil ,da zavorne ploščice ne grejo dovolj nazaj. Ko jih je ročno potisnil nazaj je bilo OK takoj ko je avto ugasnil in spet prižgal ter popustil ročno isto. Pravi ,da bi bilo treba resetirati ročno na računalniku , da bi šli bati do konca nazaj. Zanima me ali ima kdo kaj izkušenj? 😓 Hvala
Ctrl+alt+Del in restart cel avto....
Oprosti za tale post ampak si nisem mogel pomagati. Sedaj bomo že za vsak najmanjši poseg rabili restart pa se nalaga pa se posodablja, skoraj tako kot windowsi.
lp
Alan
Jaz sem par dni nazaj menjal zadnje ploščice na C5 MKIII,ki ima električno zavoro,pa nismo nič resetirali,pa deluje BP!Je vzel ven stare,privil bate nazaj,vstavil nove ploščice ,nasprejal in deluje tak kot mora.Mogoče ti niso batov dovolj nazaj privili.
Ne resetiranje,na testerju je "meni" "ponastavitev ročne zavore po zamenjavi oblog".........
Pozdravljeni, Tudi meni po menjavi zadnjih zavornih ploščic ne odmika dovolj nazaj, tako za zadnje zavore smrdijo. Na servisu so vse pregledali in so rekli da je vse OK. Kaj bi lahko bil še razlog?
Post je sicer ze starejsi vendar ni bilo odgovora...
Pri (C4 picasso 2014) se ravno tako po menjavi zadnjih diskov in ploscic dogaja, da se celjusti dovolj ne razprejo in posledicno zadnje zavore drzijo. Vse skupaj po daljsi voznji meji na pregrevanje.
Kaj bi lahko bil vzrok?? Kako ga odpraviti??
Lp Matej!
Pred menjavo zavornih plodcic se s testerjem opravi odvijanje motoriziranih zavornih sedel, potem se batek samo stisne notri. Zelo dobro je potrebno ocistiti lezisca zavornih ploscic in to je to.
Zaenkrat se nisem imel, da bi pri teh avtomobilih "stekale" zadnje zavore.