Pozdravljeni ljubitelji znamke Citroen,
Po dolgih letih vožnje z nemškimi avtomobili, sem prvič pristal na Citroenu.
Gre se za C5 letnik 10/2008, hdi 136, prevoženih 133kkm.
Kupljen in redno servisiran v Slo, prvi lastnik.
Upam, da mi dobro služi. ?:):)
Lp,
Iztok
Pozdravljen. Tudi jaz ti želim, da bo tako kot treba. Kako da si presedlal?
A to je na samovi slikano?
Citat od: gepl83;203299Pozdravljen. Tudi jaz ti želim, da bo tako kot treba. Kako da si presedlal?
Ja, že nekaj časa me je mikal, da bi še kej druzga probu, pa je bla glih šansa.
Mi je bil pa ta model že dolg všeč, tko da ni bla težka odločitev...:)
Citat od: xpuser;203300A to je na samovi slikano?
Ne, Avtoservis Špajzer Trbovlje..
Naj ti dobro služi... tile prvi modeli imajo sicer nekaj težavic (mehanizmi sprednjih šip, hladilnik klime, škripajoči tečaji vrat), ampak verjetno je to že prvi lastnik poštimal kaki 2-3 leta nazaj, ti pa boš verjetno spet čez kako leto ali dve.
Srečno vožnjo!
Citat od: Lovro;203330Naj ti dobro služi... tile prvi modeli imajo sicer nekaj težavic (mehanizmi sprednjih šip, hladilnik klime, škripajoči tečaji vrat), ampak verjetno je to že prvi lastnik poštimal kaki 2-3 leta nazaj, ti pa boš verjetno spet čez kako leto ali dve.
Ja, pokanje voznikovih vrat je bila prva stvar, ki sem jo opazil..:))
Po računih servisov sem videl, da se je dve leti nazaj nekaj delalo na klimi (kondenzator, olje, plin), tko da upam da je kul.
Sicer pa če bodo samo manjša popravila tudi nič hudega..:)
Poročam, kako bo.
Lp
Ko je avto star nad 5 let imaš še določene popuste na material na pooblaščenih servisih.
Hladilnik klime boš po vsej verjetnosti še menjal, za "ponaredek" je kar ugodna cena, cca. 100 - 120 EUR. Sicer kako leto manj zdrži, samo mislim, da je original čez 300 EUR, ne spomnim se točno. Glede na starostni popust se takrat malo pozanimaj, kaj se ti bo splačalo, če bo potrebno menjati.
Èe te tisto pokanje vrat ne moti, niti ni treba menjati tečajev. Je pa po navadi pokanje najbolj opazno, ko avto dlje časa stoji na vročem soncu. Drugače je kar znosno.
Mehanizmi šip stanejo okoli 300 EUR, vendar boš ti imel na starost avta že lepe popuste okoli 25 %.
Aja, ali je hidravličar ali federaš?
Pa, če ni skrivnost, koliko si dal za njega (lahko tudi na ZS)?
Citat od: Lovro;203389Ko je avto star nad 5 let imaš še določene popuste na material na pooblaščenih servisih.
A ni račun mnogo bolj enostaven. Vsako leto starosti od dneva prve registracije je -5%, vendar skupaj ne več kot -35%.
Citat od: Lovro;203391Aja, ali je hidravličar ali federaš?
Pa, če ni skrivnost, koliko si dal za njega (lahko tudi na ZS)?
Nima hidravlike, ima navadne vzmeti. Cena je bila pa 6.800.
Sem pa danes opazil, da mi recimo v peti al pa sesti pri 2000 obratih ko bolj pohodis plin zacne mal obrate nabijat.. Tam do recimo 2300-2500. Verjetno bo potrebno menjat sklopko..
ni nujno,malo ga priganjaj potem se ponavadi umiri.
ima samonastavitveni sistem sklopke kateri včasih malo zaspi...
srečno vožnjo!
Mehanizem šipe je 80 EUR, če ni original. Ravno sem svojega C5 pustil pri Jerovšku.
Citat od: fifk;203439Nima hidravlike, ima navadne vzmeti. Cena je bila pa 6.800.
Sem pa danes opazil, da mi recimo v peti al pa sesti pri 2000 obratih ko bolj pohodis plin zacne mal obrate nabijat.. Tam do recimo 2300-2500. Verjetno bo potrebno menjat sklopko..
Zelo zelo grobo šaltaj. Npr. prestavi iz pete v četrto pa spusti sklopko brez pridržavanja, da se izenačijo obrati. Isto za prestavljanje navzgor. Ponavadi se potem umiri problem in ni panike. Sklopka kot taka ne drsi, problem je samonastavitveni mehanizem.
Pri menjavi pa bi se bilo zanimivo malo bolj pozanimati. Gledal sem namreč par katalogov in je med sklopkami, ki naj bi pasali v HDi 140 ali pa v HDi 136 (ti dve verzij ista edini s problemi), tudi kataloška številka sklopke za HDi 160.
O super, hvala za informacije. Bom poskusil ga mal priganjat, pa poročam..:)
Sem kar mal bolj pomirjen..:)
Kar se pogonskega sklopa na splošno tiče, torej motor, menjalnik (brez sklopke) je pa tip top. Moj je sicer eno verzijo novejši od tvojega, pomoje pa ni ravno blazne razlike. V 140.000 km ni spil kapljice olja in nasploh brez problemov.
Citat od: odpad;203443Kar se pogonskega sklopa na splošno tiče, torej motor, menjalnik (brez sklopke) je pa tip top. Moj je sicer eno verzijo novejši od tvojega, pomoje pa ni ravno blazne razlike. V 140.000 km ni spil kapljice olja in nasploh brez problemov.
Lepo za prebrat...:)
Citat od: fifk;203439Nima hidravlike, ima navadne vzmeti. Cena je bila pa 6.800.
Hvala za info.
Evo, po slabih dveh tednih mi je uspelo prebrat vse teme povezane s C5III.
Vidim, da se dolocene napake pojavljajo pri vseh enako, recimo po pogostosti:
1.) Sklopka drsi.. (+vztajnik)
2.) Kondenzator klime.
3.) Mehanizmi prednjih šip
4.) Tezave s filtri trdih delcev
To so najbolj pogoste napake, ki sem jih zasledil.
Moram povedati še, da se mi je problem s sklopko umiril. Hvala za nasvete..:)
P.S. Glede na to, da nekateri zvesto opevajo nemške avte, lahko po lastništvu 9 le teh potrdim, da niso tako nepokvarljivi, kot si nekateri predstavljajo. Mogoce res ne crkujejo sklopke in podobno, a se vedno najde kaj ki odpove. (recimo roke na Audijih so kar nadležne).
Lp
BC po 1.600km kaze presenetljivo malo porabo...
Resnica bo verjetno malce drugačna..:):)
seveda bo resnica malo drugačna, ker boš fap filter zabasal
Ja ga bom pa spucal..:)
Drugače pa ne vozim preveč z nizkimi obrati, v glavnem avtocesta, mesto redkokdaj.
No, pa nama je uspelo oddelat prvih 5 kkm. Vtisi so zaenkrat pozitivni, avto se zelo lepo pelje. Posebnosti zaenkrat nisem opazil, upam, da tako tudi ostane. :)
Me pa zanima ena zadeva. Na ključku je med tipkama za odklepanje in zaklepanje tipka za prtljažnik. Vendar se mi ob pritisku samo prižigajo in ugašajo luči. Se da to preprogramirat? Sem navajen z Audija in pogrešam to funkcijo. Se mi zdi uporabno, da ne odklepam in zaklepam celega avta, če želim samo nekaj vzet iz prtljažnika.
ohišje ključa imaš najbrž zamenjano, tourer in limuzina imata na istem mestu različno grafiko
Aha, pol je to to, se mi je zdel ključ precej nov.:) Torej to odpade.
Hvala za obrazložitev, za Fap pa še cakam... :):):)
Èe ne boš matral motorja pod 2000 obrati, ne bo težav s FAP-om.
Večinoma imam avtoceste, tam ga pa vrtim povprečno med 2 in 2,5 tisoč obrati in takrat prav lepo melje, kar veš bolje kot jaz.. Se mi pa zdi, da se da po regionalki v 5 zlo lepo peljat od 1.500 naprej, pod to mejo se pa res že matra..
Fap omenjam, ker sem v neki drugi temi Garaču obljubil pizzo, če se mi zabaše, zdej pa postajam počas lačen... :emot24:
Citat od: fifk;206771Večinoma imam avtoceste, tam ga pa vrtim povprečno med 2 in 2,5 tisoč obrati in takrat prav lepo melje...:emot24:
Točno tako, to mu najbolj paše.
Citat od: Lovro;206736Èe ne boš matral motorja pod 2000 obrati, ne bo težav s FAP-om.
Hmmm moj avtomatik 2.0 165 se ne premakne od 1500 obratov....govorim o umirjeni vožnji, ko avto ne ptrestavlja ali pa v šesti nad 80 na uro...?
a sem obsojen na težave z EGR?
Avtomatik verjetno že prestavlja pravilno, načeloma bi moral bolj optimalno, kot mi z ročnimi. Èe so razvojni inženirji tko skonstruiral, jim kar verjamem. Mi je zanimivo, da pusti pri 80 voznjo s samo 1.500 obrati. Sam dam v šesto sele nekje pri 90-100, da se vrti z vsaj 1.700.
Pa saj drugače ga pa kdaj pelješ po avtocesti, tam boš pa lahko hitro čez 2.000 obratov.
Narobe sem napisal...v šesto prestavi pri 70....50 četrta, 60 peta in 70 šesta...v glavnem se vse vrti okoli 1500 obratov...
Seveda, da grem na AC☺...pa vseeno je čudno, da avtomatika forsira 1500 obratov, glede na to, da se pogovarjamo kako to ni OK...😉
Odvisno kako to gledaš, povpračnemu uporabniku je ok ker je majhna poraba, proizvajalcu in servisu tudi ker boš več denarja pustil pri njih.
No saj je tipka "S" kjer se vse prestavi na 2000 obratov...:BigThumbs:
Kaj pa ostalim z mojo mašino? Prestavlja enako?
Verjetno gre za lovljenje Euro norm 5, 6,.., zato prej prestavlja, pa so izpusti manjši..:AngelPray::AngelPray:
Kot je napisal xpuser...
Moj po 6 letih in dobrih 160.000 km ni še imel nobenih EGR težav. Vozim pa, če sem zelo natančen, največkrat med 1800 in 2500 vrtljaji (tu niso upoštevana pospeševanja, kjer se obrati seveda zavrtijo višje).
Prej sem vozil 8 let C5 II 2,0 HDi 138 PS z ročnim menjalnikom (dokaj umirjena vožnja, hitro menjanje v višje predstave), nikoli nobenih težav z EGR ipd.
Zdaj 2,5 leta C5 III 2,0 HDi avt. in menja še hitreje (bolj zgodaj) kot jaz prej z ročnim (učenje načina vožnje), pa nikoli nobene težave, tako da tista bojazen t.i. "zapacanja motorja" je verjetno brez osnove.
Ni pa najboljša primerjava št. vrtljajev pri menjavi pri ročnem in avt. menjalniku, četudi pri enakem motorju. Ročni ima klasično sklopko in s tem trenutni prijem prestave (fiksno razmerje), avt. pa zna "drseti" zaradi wandlerja in s tem "raztegovati" prestave.
Zato tudi niso bili pred nekaj leti avtomatiki s 4 prestavami tako neptimalni kot so bili za današnje pojme nekoč nemogoči ročni menjalniki s 4 prestavami.
Ja, pri mojem to velja za ročni menjalnik.
@dragan1
Meni avtomatik prestavlja enako, toje je po defaultu 50, 60, 70 km/h: 4., 5., 6. prestava v normal mode.
Danes opažena prva "okvara", leva sprednja H7 žarnica je odpovedala svetilnost. O.k., si rečem, bom poizkusil zamenjat..
Rezultat: Ne vem, če je imel že kateri avto to bolje rešeno. Žarnica zamenjana v 10 sekundah.:BigThumbs:
Malenkost, zaradi katere mi postaja avto čedalje bolj všeč... Bravo Citroen!
Ja halogenske žarnice so tu pasulj za menjat.
Je pa potrebno konkretno zvijanje prstov za one dnevne luči, razen če že ima led lampe.
Evo, petka je bila pri 142kkm deležna rednega servisa. Poleg vseh rednih opravil ima sedaj tudi komplet nove brisalce. Servisna poštemplana, interval nastavljen, avto pripravljen... :)
Do sedaj sami pozitivni občutki, vožnja pa prijetna. Naj bo še dolgo tako.
Lp
Pa smo namontirali še zimske gume. Sem vzel kar komplet od prejšnjega 1.lastnika (gume, platišča in originalni pokrovi).
Je blo kar zanimivo malce pokramljat o avtu, glede na to, da ga je imel skoraj 7 let v lasti.
Upam, da ga bo kak tak od mene kupil, ki bo vesel, kar bo dobil in spoštoval avto :)
Verjetno drugo leto, bom pravočasno povedal.
Prvih 10kkm je za nama. Naj bo še naprej tko priden..:)
Edina okvara do sedaj je prva žarnica H7.
Zdej pa veselo naprej..
Citat od: fifk;210969Prvih 10kkm je za nama. Naj bo še naprej tko priden..:)
Edina okvara do sedaj je prva žarnica H7.
Zdej pa veselo naprej..
Kako uspeš s 5.0L/100km?
Sej realno (preračunano) je med 5,3 in 5,5. Večinoma imam ravnino, avtocesto 95%, pa dokaj umirjeno vožnjo. Predvsem pri pospeševanjih je z mirno nogo takoj manjša poraba, čeprav se s tem drugače ne obremenjujem preveč.
Èe pa imaš mestno vožnjo in pospeševanja in zaviranja je pa takoj na 6,5 ali več...
Čestitam za porabo. Pri meni je bila najnižja na 10.000 km mislm da 5.1, s tem da sem takrat delal enake poti kot ti.
Posamezni tanki pa tudi okrog 4.8.
Ko pa nalijes jodlarsko nafto po 0, 909 €/liter, z opozorilom, da vsebuje biodizel, se pa motorju meša od sreče in kar pozabi popivat...
Citat od: fifk;214566Ko pa nalijes jodlarsko nafto po 0, 909 €/liter, z opozorilom, da vsebuje biodizel, se pa motorju meša od sreče in kar pozabi popivat...
Ta pa je dobra. Katero si to tankal, jaz namrec zivim pri jodlarjih?
Takoj ko se spustiš iz Mallnitz-a v Obervellach, tankstelle Lagerhaus. Bla je ravno na poti, drugače ne poznam glih razlik med avstrijskimi črpalkami...
Nora poraba. Tam imajo tudi čisti biodiesel, ki je še cenejši?
No, zdej je pa že utečena stvar. Zdej ga pa že lahko čez 3.000 obratov našponam...:BigThumbs:
Evo, pa je eno leto druženja za nama. Nad avtom sem res pozitivno presenečen. V letu dni sem zamenjal obe prednji žarnici, ostalo pa b.p.
Avto ima trenutno 152kkm in furamo naprej. :funny34d:
C5 so fajn za vozit. Fino, da si zadovoljen.
Zgleda da bolj kumrno poletje slabo vpliva tudi na mojega Citroena..:))
Skoraj vsak dan napiše economy mode, par dni nazaj pa je izpisal service, napaka na parkirnih senzorjih..
Ga bo treba zgleda peljat do kakšnega strička, da ga malce pogleda..
verjetno je akumulator počasi fuč, zato economy mode. Za parkirne senzorje pa ti je verjetno kateri crknil oziroma gre proti koncu. Priklop na računalnik pa ti bo izpisal točno kateri je šel.
Ja akumulator je verjetno res proti koncu, pa senzorje bomo tud postimal, ko bo malo časa.. Javim, ko bo kaj novega..
Akumulator zamenjan, notri je bil še originalni... Zdražal je 8 let, pa je bil še na 45% moči. No sedaj je notri nov in štarter zjutraj precej lepše zavrti.
Park senzorje moram pa še porihtat, zato me zanima sledeče...
Nedolgo nazaj sem se preselil na Vrhniko, službo pa imam v Vodicah. Se pravi, da prideta najbolj v poštev Merlak in Jenko, ki sta mi najbližja. A da kdo od teh dveh kakšen nadomestni avto, ker povezava med Vrhniko in Vodicami je katastrofalna (javni prevoz)?
Merlak sigurno, ob naročilu povej.
Senzorje sam rešiš za 20 EUR, če niso barvani!
Sam se nebi lotil tega, žal nimam ne prostora, ne znanja.. Bom moral dat to nekam porihtat. Sej drugače se ne mudi, se da normalno živet brez tega..:)
Je pa vseeno če so barvani ali ne, avto je itak temno modre barve, je vseeno če so črni senzorji..
To ti lahko vse Merlak zrihta, vključno z barvanjem.
Pri pooblaščencih imaš na original kose eno leto garancije in pol leta na delo + še My Citroen popust za vgrajene dele v višini glede na starost.
Ja, se bom sigurno kar za pooblaščen servis odločil, se mi zdijo cene kar primerljive, pa vse maš na enem mestu..
Pozdravljeni, tudi jaz sem pred 10. dnevi prvič postal ponosni lastnik citroena (po jugoslovanu, nemcu, korejcu, dveh švedih in dveh italijanih) :)
Zdaj me vozi c5 III tourer 1.6 eHdi letnik 2013 z robotiziranim menjalnikom. Po prvih 2000 km sem zeeeeelo navdušen, upam da tako ostane tud naprej in da bom imel čimmanj vprašanj na forumu v zvezi s težavami :)
Lp Boštjan
Pozdravljen,
pa veselo vožnjo še naprej.
Lp
Goran
Ko se na dopustu malo pred Zadrom najde nekdo, ki mu Citroen ni všeč in ga poskuša preoblikovat...
Èe ga boš prodajal, javi :D
Najdeš prasico ustaško in mu naviješ ušesa do Piranskega zaliva.
Sej v bistvu sem ga našel, ker mi je na križišču priletel v rit.:)
Zgleda ne kaj hujšega, čeprav se prtljažnik ne da zapirat/posledično imam že par dni odklenjen avto, pa z naslonjenim prtljažnikom sem se pripeljal domov. Malce ga je zvilo, a je junaško prenesel..:)):emot112:
no ja tudi che so prasice, na dopust pa greste k njim al ja? Malo strpneje prosim
Hec je bil. Ne vsega smrtno resno jemat.
Da si sposodim temo:
Pozdravljeni,
no od včeraj dalje sem tudi jaz iz Fiatov prešaltal na Citroena...prvi občutki, so naravnost fantastični. Èeprav je avto iz uvoza (ironično) iz Italije, sem na Citronenu preveril zgodovino in glede na ohranjenost se mi zdi da se bova z našim C5 dobro razumela...aja letnik 2012 1,6 HDI Tandence.
Vsi so mi to mašino odsvetovali, sam sem se je izogibal na ogledih , samo moram reči da me je presenetil, nisem nek divjak, tako da so končna in pospeški za moj način vožnje "ta pravi".
Edini felerji, ki jih trenutno kaže je v notranjosti malo obrabljen volan, barva okoli radia je malo olušæena, v prtljažniku je na levi strani tista mrežica iztaknjena...no pa sprednje šobe so hin, motorček, sicer dela samo špricne ne. Zadaj je vse ok.
V torek sem na Citroenu zmenjen da bom naredil mali servis z olji in filtri, ter menjavo teh šob.
O šobah sem jaz že nekje pisal! Moje so bile tudi fuč, kao, potem sem pa tisto izolacijo s haube dol potegnu in na ceveh za vodo (čiščenje stekel) odpel stran protipovratna ventila jih namočil v alkoholni kis in temeljito spihal z fapom! Notri imajo nek federček n pa ležajno kugljico in to je bilo pri meni to! Od takrat dela b.p. že 2 leti!
Aja.... pa še to jaz sem ga pri 80k km kupil, danes v 3,5 letih nabral 250k pa nobenega težjega problema!
Redni servisi, polomljen nosilec stekla na voznikovi strani - zima in led sta svoje naredila! Vodila vrat malo popokajo sem in tja...
Sedaj pa v novi temi iščem kakšen nasvet glede enega čudnega pokanja... to je to
Da bi lahko govoril o sklopki pa vztrajniku ne norem, ker ni nobenih problemov in ne simptomov okvare, po mojem moj tega sploh nima hahaha:Red-Wink:
So pa te šobe zelo občutljive. Kak petrolov vitrex jih rad zamaši.
Na teh mašinah delajte servise na 15 jurjev pa bojo delale še pa še...
Citat od: Lovro;225108So pa te šobe zelo občutljive. Kak petrolov vitrex jih rad zamaši.
Jaz mislim, da bolj kot ne vodni kamen... Èe bi z destilirano mešali bi to delalo še pa još... So zelo zelo fine.... Ali pa skot met noter zimski vitrex ma malo alkiča zraven pa mogoče pomaga...
Sem nekje zasledil da zna bit tudi pumpa fuč...ker je nek batek notri ki se premika in usmerja curek zadaj/spredaj in naj bi tudi tam znal biti feler....bom sprobal vse variante...trenutno me moti samo ta MUTE na radio...
Kako staknete tele šprice...a se samo na silo dol vzame a je kakšen navoj gor???
Ne imaš gor plastično sivo objemko da spraviš stvar narazen drugače komplet pa samo potegneš dol!
@Tipo73 točno tak, ima ta batek še dve tesnili, ki z leti ''nabrekneta'' in zablokira, tesnilo obrežeš in sestaviš nazaj in zadeva deluje naprej, vsaj pri meni je bilo tako.
Po skoraj dveh mesecih od počitniške nesreče je avto na popravilu. Najdlje se je čakalo na potrditev z zavarovalnice. Tačas pa z nadomestnim vozilom na izlet...
Prvih 1000 km je za nami, moram reč da sem z avtom, vožnjo in porabo izredno zadovoljen,...upam da mi služi tako naprej...kot sem že prej omenil sem od 1,6 hdi pričakoval veliko bolj leno vožnjo, pa sem se fejst zmotil, avto gre preko mojih pričakovanj,...oziroma za moj način vožnje je 112 konjičev dovolj..poraba pa,....:emot66:
Evo, ravno na dopustu obrnil 170.000km. V mrzlih dneh je popustilo vodilo desnega sovoznikovega stekla in pa pod -10 je avto težko vžigal. To bom v kratkem dal popraviti, ostalo pa b.p. Z avtom sem še vedno zelo zadovoljen.
Vozimo dalje...
:emot112:
Citat od: Tipo73;225743Prvih 1000 km je za nami, moram reč da sem z avtom, vožnjo in porabo izredno zadovoljen,...upam da mi služi tako naprej...kot sem že prej omenil sem od 1,6 hdi pričakoval veliko bolj leno vožnjo, pa sem se fejst zmotil, avto gre preko mojih pričakovanj,...oziroma za moj način vožnje je 112 konjičev dovolj..poraba pa,....:emot66:
Tudi jaz imam po novem C5 Tendance 2011, 2.0hdi. Po 1000 prevoženih km in -10 stopinjah je šla tipka pri sovoznikovem predalu. Na original servisu so mi naračunali 170€ :) Kakšna alternativa?
Kakšna tipka pri predalu (kje, čemu je namenjena)?
Glove box. Sem naredil video in posnel par slik:
https://youtu.be/0xc5gpSVu2I
(http://imgur.com/h8zR6PD)
(http://imgur.com/fANFjVx)
(http://imgur.com/oqysouI)
Ne vem zakaj ne delujejo linki...
http://imgur.com/oqysouI
http://imgur.com/fANFjVx
http://imgur.com/h8zR6PD
To je pokrov sovoznikovega predala, alternativa je rabljen npr. link (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11507779&display=CITROEN%20C5%202.0%20HDI%20l.10.%20SOVOZNIKOV%20PRED...) ali pa googlaj; kataloška številka za črnega je 16069568ZD za sivega pa 16069569ZW.
Aaaaa kul. Hvala. Bom poklical jutri. Sicer sem že gledal za karamboliranimi na avto.net.
Evo, C5 je bil danes na servisu. Popravljeno vodilo sovoznikove šipe in zamenjana cev za klimo. Avto sedaj spet popolno deluje..:)
Ob tej priliki pa še zahvala Vladotu za strokovnost in prijaznost. Vse kot dogovorjeno in še boljše:):emot112:
Evo, avtocek s servisa. Redni servis (184500km), zamenjava zadnje desne celjusti in nove zajle za ročno. Drugače avto normalno spila. Vozimo proti 200kkm.
Me je garacev post spomnil..
Včeraj opravljen tehnični, plačana cestnina in zavarovanje. Vse b.p. Trenutno ima avto 188.000km. Vozimo dalje...:):BigThumbs:
Koliko je bilo to v ojrih
Jaz tudi par dni nazaj registriral mojo...full kasko in cestnina 786€...256309km...pičimo dalje :-)
163 zavarovanje z asistenco, tehnični pa cestnina plus podaljšanje 190 eur. Skupaj dobrih 350 eur.
Kasko sem letos izključil, ker je avto že malce v letih..:)
Danes je C5 obrnil zadnjo okroglo številko pred 200kkm. Je bil pa zadnjih 10kkm precej skromen.
Ta avto mi je res pisan na kožo in sem z njim zaenkrat zelo zadovoljen.
Odlično!
Pri 195kkm je avtocek malo pojamral, da bi mu prijalo malo tekočine za Fap filter. No, pa naj mu bo.. Danes dolita, tako, da vozimo naprej..
Danes obrnil lepo številko. Upajmo, da najina zgodba še ni končana in da bo zdržal še nekaj časa. Drugače zaenkrat vse b.p.
Z rednim servisiranjem so kilometri samo cagar kdaj je potrebno na naslednji servis.
Ko na dopustu matraš avto, da zleze z 0 metrov na 1.762.
Opravil odlično, zato gre drug teden na zaslužen servis...
barve je pa lepe (enak, kot moj) :BigThumbs:
Lepo. Kje pa je to?
Nacionalni park Biokovo, Hrvaška..
Vredno ogleda. Enkrat bova šla spet na kavo, pa pokomentirava lepe kraje..:))
Komot. Magari naslednji teden.
Zmenjeno.. Imam v mislih, se slišiva...
Danes opravljen servis na 205.000km.
V moji lasti že več kot 3 leta in 72kkm. Zaenkrat zelo zadovoljen. :emot112:
Opravljen tehnični pregled in plačano zavarovanje. Brez težav..👍
Trenutno ima 🚗 212.700km. Zadovoljen..😀
Priden avto.
V nedeljo dosegel Èojkotovo številko.. Deluje vedno boljše. No, upam da se sedaj ne pokvari..😁
Zdaj je šele ulaufan.
Citat od: Lovro;253132Zdaj je šele ulaufan.
Ja motor je verjetno nekje na pol poti..😝😝😝
Me loviš in boš kmalu tudi prehitel.
Danes opravljen redni servis na 226.000km. Zaenkrat vse lepo deluje. Me še vedno navdušuje, pa bo čez par dni že 4 leta druženja.
Evo, da malo obudim temo. Po dobrih 4 letih sva prilezla do 100kkm v moji lasti. Glede na malo skeptičnosti na začetku, me je Citroen zelo pozitivno presenetil. Zaenkrat z zelo malo popravili za ta letnik in kilometre. Èe bo tako, še nekaj časa ostajava skupaj..😁
Končno nekdo, ki je zadovoljen! Še veliko brezskrbnih kilometrov!
Nas je več zadovoljnih s Citroeni....
Odlično!
Citroen je zelo hvaležen avto... Meni je hecno ker dosti se prebira o drugih znamkah pa so fatalne napake pa popravila ne pa tukaj pri citroenu omejevalec vrat da poka pa da plastika malo škriple... Èe sploh škriplje...
Da se malo obudi tema. Kmalu po novem letu je C5 obrnil 240kkm in takoj isti dan prenehal ogrevat notranjost. O.k., pogledam hladilno, tema. Nič, niente..😁 Pod avtom kaplja, ni kaj leta in inkontinenca.😂 Dolijem liter, greje. Se zmenim za servis, crkne isti dan še park senzor. Super, bomo porihtali vse naenkrat. Prijazen kot vedno, Vlado prevzame avto. Na servisu pa nič, ne spusti niti kapljice. Mogoče je bilo novo leto preveč burno. Zamenjan park senzor, dolita hladilna, 🚗 spet na cesti.. Vozimo naprej in spremljamo..
Posebna zahvala še enkrat Vladotu in servisu za trud pri iskanju luknjice, res so se potrudili in vse preverili, a C5 se ne da.. Drži do nadaljnega..
Meni je na P807 šla kovinska cev proti webastu. Je bilo mastno po dnu rezervoarju, tako da smo lahko hitro locirali.
Mogoče je kaka nesnaga zamašila luknjico? Ali pa je mraz stisnil kako dihtungo, sedaj, ko je mraz popustil, pa se je razširila nazaj? Ali pa je kak iberlauf?
Citat od: Lovro;262477Mogoče je kaka nesnaga zamašila luknjico? Ali pa je mraz stisnil kako dihtungo, sedaj, ko je mraz popustil, pa se je razširila nazaj? Ali pa je kak iberlauf?
Ja lahko je marsikaj, bomo sedaj spremljali pa da vidimo.. Pokomentirava naslednji teden..
Upam, da gre le za kako malenkost. Sva na vezi.
Avto še drži vodo in po malem nabira kilometre. Še malo, pa bo servis. Trenutno sva na 243kkm.
Glavno da si zadovoljen!
Lepa pokrajina, kje pa je to?
Citat od: zlikovski;264316Glavno da si zadovoljen!
Lepa pokrajina, kje pa je to?
Ja, sem še vedno zadovoljen. Naj kar tako ostane..😊👍 Slikan je pa pri cerkvi, kraj Tunjice pri Kamniku.
Bodmo čim dalj zadovoljni :) , v Tunjicah je pred časom služboval fejst župnik Pavle...
PSA grupacija na kupu, plus izjema, ki potrjuje pravilo.. 😁
Belle vue. ;)
Post karantensko tankiranje.. Preveč ga cuka, se vidi, da se bliža servis. Mal bo potrebno fergazer naštelat.. 😂😂😂
4,2? Svaka čast, meni je pri moji bivši C5 le redko uspelo spraviti porabo pod 6,2. Je pa res, da nisem kaj dosti šparal pri vožnji. Tako, da sem bil vseeno zadovoljen.
Èaka pa redni servis v kratkem tudi mojo žabo.
Ja kolone so že po cesti pa se pozna.. Normalno od Vrhnike do Litije pa nazaj. Mal avtoceste pa mal lokalne ceste brez mesta. Tko včasih nanese..
Še bolj sem bil pa včeraj presenečen nad Škodo. Octavia 2.0 Tdi 110kw. Lastnik katere smo mi vsi davkoplačevalci.. 😁
Ja pismu, odlično! Tvoja poraba je meni utopija. C5 2.7 "pije" pod 8 samo ugasnjen ��...
Citat od: torisimo;265897Ja pismu, odlično! Tvoja poraba je meni utopija. C5 2.7 "pije" pod 8 samo ugasnjen ��...
Ja tale poraba se je pojavila po 5 letih 😁 Normalna je za približno liter večja.. 2.7 je pa že kar precej večji motor, pa že mora nekaj spit..
Evo, pred parimi dnevi je bilo že 5 let najinega druženja. Tako dolgo nisem imel še nobenega avta. Zgleda imajo Citroëni nek svoj čar. Upam, da bo še nekaj časa tako lepo delal, ker se ga še vedno nisem naveličal.. :emot112:
Super! Ti samo uživaj in vozi.
Citat od: Lovro;266259Super! Ti samo uživaj in vozi.
:BigThumbs:
Avto včeraj z rednega servisa, brez posebnosti. Zadnje ploščice bo potrebno naslednjič menjat, jih nisem še nikoli.. 246kkm in vozimo dalje.
Ker dolgočasen avto imaš. Nič se ne dogaja z njim. Samo neki redni servisi. Brezveze. :emot77: :BigThumbs:
Citat od: Lovro;266607Ker dolgočasen avto imaš. Nič se ne dogaja z njim. Samo neki redni servisi. Brezveze. :emot77: :BigThumbs:
Pssst.. Ne kliči hudiča.. 😂😂😂 Ja, zaenkrat res super, ostaja pri hiši.
Hehe. Naj ti še naprej pridno služi.
Evo, danes sva dosegla četrt milijona kilometrov. Kar pridno dela zaenkrat, motor še ni videti utrujen, zato lahko nadaljujeva skupne poti.. 🙏👍
Samo tako naprej :BigThumbs:
Citat od: Èojko;268972Samo tako naprej :BigThumbs:
Hvala.. Ti pa čuvaj svoje makine.. 👍
Lepa okrogla cifra.
Citat od: Lovro;268977Lepa okrogla cifra.
Ja, bo potrebno enkrat v prihodnosti zalit..
Vsekakor.
Moje današnje (nadomestno) prevozno sredstvo.. 😊😊😊
No, nadomestno vozilo vrnjeno in popravljena petka nazaj. Takoj po tehničnem pregledu se je avto odločil, da ne bo šlo več naprej.. Ropota, trese in se buni. Mojster Vlado zamenja sklopko, vztrajnik in vse kar spada zraven.. Zaenkrat vozimo naprej in še ne gremo drugam.. 😂😂😂
Današnja avantura.. 😊 Avto je Vlado že tekom dneva popravil, menjava senzorja gredi, al nekaj podobnega.. 😂 Se že vozimo dalje..
Vlado je car.
Ja to pa res!
Zdaj pa spet novih 200.000 km (če se ga ne boš prej naveličal). :BigThumbs:
Citat od: Lovro;270981Zdaj pa spet novih 200.000 km (če se ga ne boš prej naveličal). :BigThumbs:
Ja, zdej je druga okvara v kratkem, po tvoje ima še eno možnost.. 😊 😊 😊
V bistvu je šlo za dotrajanost potrošnih materialov, sklopka itd.
Tako da mu malo poglej skozi prste. Èe se pa ne bo umirilo, pa začneš s štetjem. ;)
Današnje idilično parkirišče 🅿
U, šment, huda slika! a je mogoče tisto Nanoška planota desno v ozadju?
Odlično, sedi pet.. 😊 Slikano v vaši Goče..
In kako gre 5ka pa 6ih letih?
Še vedno v voznem parku?
Zaenkrat še je v voznem parku.😊 Je pa res, da se od korone dalje vozim zelo malo, med tednom zaradi službenega avta bolj kot ne stoji. Mogoče bi celo menjal za manjši avto tipa Berlingo zaradi koles in kampiranja.
A mogoče kdo ve, če gresta v Berlingota dva kolesa?
Citat od: fifk;276031Zaenkrat še je v voznem parku.😊 Je pa res, da se od korone dalje vozim zelo malo, med tednom zaradi službenega avta bolj kot ne stoji. Mogoče bi celo menjal za manjši avto tipa Berlingo zaradi koles in kampiranja.
A mogoče kdo ve, če gresta v Berlingota dva kolesa?
Èe sem sam nekoč spravil 2 kolesi v Alfo 156SW (pač sprednji gumi daš dol), potem ni vrag, da jih nebi spravu v Berlingota. Pomojem tudi 3/4 not dobiš, če jih po tetrisu zložiš.
V Berlingotu, če daš lahko en sedež ven je sploh veliko prostora. Lani sem spravil v avto 2 odrasli in dve otroški kolesi, plus prtljaga. Npr. zdaj mal večkrat peljem svoje kolo, dam zadnji desni sedež ven in dam kolo v rikverc noter, zraven bi komot šel še eno kolo za odrasle. Brez demontiranja koles.
2 bicikla.z lahkoto. na enem snamem feltno in gre v rikverc
Sej da jih notri dobim se mi je zdelo, ampak ne da se mi vedno kolesa snemat. Najlažje je, da se na hitro odločiš, vržeš kolesa not, pa gasa.. 😊 Zadnje sedeže bi podrl, pa dva kolesa not. Pa za kampirat zna bit tudi zanimiv.
Po mojem bi res bil zanimiva izbira, verjetno se da tudi lepo prespati v njem.
Z leti se mu doseg kar povečuje.. 😊 😊 😊
Evo, avto popravljen.. Zamenjan senzor vrtljajev glavne gredi, ki je popustil. Èez vikend ga mal testiram, pa upam, da naredim kak lep krog.
Se pravi, je sedaj poštiman?
Citat od: Lovro;276917Se pravi, je sedaj poštiman?
Recimo da je.. Danes zvečer ga grem iskat, pa čez vikend malo testiram..
Si testiral? Verjetno sedaj lepo dela.
Citat od: Lovro;276991Si testiral? Verjetno sedaj lepo dela.
Zaenkrat dela, je pa res, da sem naredil samo 300km, zdej pa spet počiva.. 😊
Saj to je že nekaj km. Po mojem bo OK, vsaj želim ti tako.
Citat od: Lovro;277004Saj to je že nekaj km. Po mojem bo OK, vsaj želim ti tako.
Hvala, bom videl ta vikend..:)
Držim pesti, da bo vse OK.
Včeraj je avto opravil tehničnega b.p. V petek bo imel 13 rojstni dan, pa ne vem kaj mu naj kupim.. Mogoče nove gume..😉😆
Ja, zimske za pubertetnika.
Citat od: Èojko;277171Ja, zimske za pubertetnika.
😂😂😂👍
Prejšnji teden je bil avto na servisu. Zamenjane še zadnje zavore in cev hladilne tekočine. Sedaj ima 266kkm in se podaja novim dogodivščinam naproti.
Naj lepo dela!
Današnje deževno potepanje je navrglo te lepe številke..
Kaj bi bilo šele če bi bilo sončno :Hammer3:
Èestitke :BigThumbs:
Ta moj avtoček je pred registracijo obiskal servis, ker se je malo oglašalo podvozje. Poleg tega so zamenjali še pletenico ročne in opravili tehnični pregled. Da se ga malo stestira, smo ga zapeljali do Dubrovnika in nazaj. Vse je opravil z odliko. Vmes se je števec obrnil na 280kkm.
Priden, lepo, da je brezhibno služil.
Včeraj opravljen redni servis, menjava komplet prvih zavor. Po mojem so bili diski še prvi. Ostalo brez večjih težav, 286000km in gremo proti 300kkm.
Sem si pa ob prevzemu avta ogledal še lepo rdečo C6, z znano tablico. Kmalu bo popravljena, tako, da čakamo kak post..😁
Brojim sitno,...
Avto je bil ta teden prodan in upam, da ga bo naslednji lastnik dobro vzdrževal. Ta avto je edini, ki sem ga imel več kot 2 do 3 leta, jutri bi bilo 8 let. Imel je včasih kakšno muho, ampak v grobem je bil avto z dušo, pogrešal ga bom..
Zdaj pa v nove kilometre z novo mašino. Naj ti lepo služi! :BigThumbs::BigThumbs:
Kaj pa ga je nadomestilo, če sem lahko firbčen. Zopet avto za 2-3 leta?
Citat od: Lovro;284366Zdaj pa v nove kilometre z novo mašino. Naj ti lepo služi! :BigThumbs::BigThumbs:
Hvala, ga bova mal zalila, da bo držalo..😁
Citat od: Èojko;284368Kaj pa ga je nadomestilo, če sem lahko firbčen. Zopet avto za 2-3 leta?
Upam, da zdrži vsaj 2 do 3 leta..😁 računam pa na kakšno leto več..
Tvoja znamka, Peugeot 508, v bistvu C5, samo 9 let mlajši. Barva pa enaka..😀
Zanimivo. Lahko ob priliki napišeš malo primerjave.
Citat od: fifk;284374Hvala, ga bova mal zalila, da bo držalo..😁
:BigThumbs: