Pri pranju doma?ih Ax-ov sem naredil eno majhno primerjavo med osnovnejčim modelom Caban in dobro opremljenim Allurjem.
Na slikah v nadaljevanju boste lahko videli kje so vse ?parali, da je osnovni model cenejši.
Caban-a vozi sestra, je letnik 1993, 122.000km (44kW injection), podrsan odbijač je ?e od prej?nje lastnice, katera ga je tudi spredaj malo razbila. Tako da je sestavljen iz delov starej?ega modela AX. (verjetno boste opazili na haubi)
Allure, pa je moj :-) 1992 letnik, 178.000km (40kW uplinja?). Menjana obojna vrata na voznikovi strani. (posledica rahlega tr?enja na parkirišču :-))
Nekaj slik :
?e nekaj detajlov :emot26:
Razlike modela Caban
1. števec- samo osnovni ?tevci
2. Manjkata zračnika ob straneh armaturke
3. Vrata, vidna pločevina, manj plasti?ne obrobe, ročna stekla, slab?a obdelava plastike okrog zvo?nika in predala
4. Zadnji stebri?ek z vidno pločevino, brez plastičnih obrob, zadnji sedež nedeljiv
5. v prtljažniku nima lučke
Razlike modela Allure
1. števec z obratomerjem, digit. ura, števec temp. vode
2. Zračniki tudi ob straneh
3. Vrata lepše obdelana, el. stekla, plastika na zgornjem robu vrat
4. Zadnji stebri?ek oble?en v plastično oblogo
5. lučka v prtljažniku
Aja, pa sem ?e pozabil da Caban nima ogledalca v voznikovem sen?niku.
?koda da nimam cenika enega in drugega modela, tako bi lahko primerjal koliko cenejši je bil osnovnej?i model v prej?njem tiso?letju.
Sestra pravi, da gre njen AX boljše. Jaz med vožnjo ne opazim kake razlike. mogoče njen ki ima injection bolj mirno laufa pri mrzlem motorju in malo boljše vleče pri nizkih obratih. Pa filter zraka se bolj sliši ko pohodi? gas. Moj pa gre boljše v visokih obratih :-) Je bolj ulaufan. Zavore boljše prijemajo.
Oba sta na gumah Bridgestone B330 Evo istega letnika, moje 155/70-13, sestrine 145/70-13.
Jst sm mel prej 1.1 TRE, zdej mam pa Cabana 1.1 in je kr precej razlike. Razn v motorjih (oba letita ko strela z jasnga)
Prej sem imel L93 1.1ie Allure z "vso" opremo +sibedah. Posten avtocek.
Trenutno pa imam L95 1.5TRD z "vso" opremo -sibedah, -obratomer in -merilci temp. vode.
Za vozit se mi je zdel bencinar veliko bolj okreten in poskocen. Dizelcek pa je prav neroden - tezek sprednji konec in nasploh res neroden.
Je pa razlika seveda v porabi goriva :Red-Wink:
A se dosti opazi razliko v teži motorja? Bencin vs Dizel?
Kako se občuti?
LP
Goran
Kot sem napisal. Dizl se mi zdi precej okoren in neroden. Vsaj tak obcutek imam, ko ga primerjam s prejsnim. Res pa je, da sem bencinarja imel kaksno leto dve nazaj. In lahko obcutek tudi vara.
Ta okornost se pozna predvsem pri zavijanju, se kar cuti teza spredaj. To govorim za normalno voznjo, saj tega niti pod razno ne tiscim.
lp