Enajstletne sanje,...
Že skoraj pozabljena nikoli uresničena želja,...
Avto mojega letnika, letnik 1973,...
Nekaj posebnega, revolucionarnega za tisti čas in kar si lahko še privoščim,...
Za zmeraj,...
Citroen GS
Želja se mi je končno uresničila! :emot90:
Tretja GS-ka?
Torej gre za rdečega iz Rijeke?
:emot112:
Še dobro da imaš blizu Pot sv. Antona če bo potreba... :Hammer3: :argue1:
In kaj je bilo?
Ustaneš, greš odtočit, pogledaš skozi okno,.... ahhh
Èestitam na pogumu:BigThumbs:
:BigThumbs:
Ravno za tega je še bil prostor na dvorišču!
V življenju je treba imeti izzive.
Upam, da ti soproga ni ukinila dostopa v hišo - ali pa moraš po novem spati v GS-u?
Takole pa soproga komentira:
- "Toti Èojko pa je fsekan! Zaj ga pa bo žena zagutnila!"
Ja, ta je prišel iz Rijeke. Od prvega lastnika, 81 letnega gospoda, upokojenega polkovnika, ki mu je vožnja postala muka. Kupljen je bil leta 1973 v Ljubljani. Najprej so 8 let stanovali v Puli in bili brez garaže, nato se preselili v Rijeko, kjer je bil nato stalno garažiran. Ves čas je lepo skrbel zanj, redno servisiral in ga tudi 42 let stalno vozil.
Imeli so ga za družinskega člana in iskali kupca, ki bo vsaj podobno skrbel zanj še naprej.
Meni je čudovit. Ta barvna kombinacija je res nekaj posebnega. Je bil vreden čakanja.
Hvala Guletu, ki je pokazal oglas.
Hvala Juretu za en kratek stavek, ki me je opogumil.
Najlepša hvala razumevaječi boljši polovici, ki se zaveda kaj je imeti srečnega moža.
To pa je luksuz!
Èojko čestitke!
Upam, da boš ti do mene bolj pravičen in mi NE BOŠ pokazal oglas za kakšnega starega Citroena...
Vprašanje, a ti imaš garažo za vse te avte?
Srečno in upam, da imaš stalno službo...
Srečno vožnjo, pridemo ob priliki kaj naokrog :BigThumbs:!
Èojko,čestitke!
Še vedno nisi odgovoril na vprašanje;V katerem od treh zdaj živiš?:Hammer3:
ÈEstitke! Bravo. Avto je fenomenale.
In pa verjamem, da je tudi Èojka čisto razumevajoča. Meni se je lani, ko sem jo spoznal, zdela zelo OK oseba.
In še za vse pametujoče tipa "sami stroški bodo" - če smo natančni 3 taki obnovljeni, vozni in v top kondiciji GS še vedno koštajo manj kot en C5 III, za ceno enega vztrajnika pri C5 imaš tu po moje vse tri letno vzdrževane (ko so enkrat porihtani) ipd ...
Zemljo pa so tile 3 GSi ekološko v zadnjih letih obremenili nepredstavljivo manj kot jo bo izdelava enega modernega dizla, eko hibrida ali električarja.
Èojko živi svoje sanje in to ej edino prav! Bravo Vladimir!
Se zagotovo oglasimo prvič, ko bomo kaj na Obali. Tale vozni park je treba nujno videt.
še v dobri družbi.
Bravo Èojko, vsaka čast!
Strupeno dobri so. =)
Haha čojko, saj ne morem verjet ;) :BigThumbs: čestitke še iz moje strani!
Èestitke tudi iz moje strani! Lepo jih je videti skupaj.
Super! :BigThumbs:
Fenomenalno izglda - na slikah v oglasu mi ni tako dobro izgledal. Èestitke še 1x!
Bo treba očitno kmalu spet kaj priplut naokoli ;)
:BigThumbs:
Lepo, zelo lepo. Videl in užival, še bolj pa čojko.
Lp
Carsko!
Kako pa rdeča barva paše GS-u, uf je lep.
Èestitke, Èojko, pa čim več guštov ti želim! :emot112:
Aja, pa nehaj se družit s tistimi Arzenški, da ne boš še kaj privlekel k hiši :emot77:
Lepo ko satan. Èestitke!
Èojko, nič ne poveš kako je z garažami...
Citat od: gule;200866Èojko, nič ne poveš kako je z garažami...
Na obali ne rabi garaze, mogoce kak nadstresek ... poleti vseeno lahko prileti toca ...
Hvala vsem za čestitke in lepe želje.
Garaže so.
Rezervnih delov tudi en kup.
Kar manjka se v glavnem dobi pri Danielu, pa tudi kakšen prijazen GSovec priskoči na pomoč in kaj odstopi, proda iz svoje zbirke.
Prčkarije, ki ti vzamejo veliko časa delam sam, za ostalo obstajata dva super mojstra, ki ju z veseljem pokoristim.
Stroški so ko GS-a rihtaš, vendar spet ni tako hudo. Ko je zrihtan pa te skoraj nič več ne vpraša, kot le rednega servisa.
Vožnja z njimi je čudovita. Vsaj mene je čisto zasvojila.
Postal sem tezkokategorni odvisnik ob boku Juretu in GSClubu s po tremi primerki.
Enkrat se živi in vsako tele ima svoje veselje,..:Hammer3:
lep je...
Bravo! En lep nadstrešek u stilu bi pa še pasal!
Uuuuu, lep vozni park, čestitke!
Èojko, tam na parkirišču imaš keramične ploščice položene ali imaš betonske plošče?
Se lepo sklada s škarpo zadaj.
ej, čojko, čestitke, ni ti pomoči, odlično!
Citat od: superca13;200881Èojko, tam na parkirišču imaš keramične ploščice položene ali imaš betonske plošče?
Se lepo sklada s škarpo zadaj.
Tiskan beton je. Po večini okoli 12 cm debel. Kjer so parkirani avti pa je temeljna plošča z dvojno armaturo debela 20 cm, tako da lahko kadarkoli naredim zaprto garažo ali celo še eno nadstropje gor.
Drugače pa sta dve varianti v igri. Eno sta na spodnjem delu temeljne plošče dva debela kamnita stebra kot pri hiši, zadaj na škarpi pa štirje in čez lesena konstrukcija pokrita s korci. Na spodnji strani pride 55 cm visok lepljen tram dolžine 11 metrov, da me stebri ne ovirajo pri parkiranju.
Druga pa je klasična istrska pergola iz akacijevih kolov (za škarpo so že vidni štirje) in gor trta, ki že raste med oleandri.
Bo verjetno ta druga varianta. Manj vizuelno obremeni okolico. Gre se mi predvsem za senco. Garaže za oldiče pa imam tako ali tako tam zraven.
Lepa trojka, bravo Èojka eeee Èojko.
No čeprav tud Èojka je pripomogla s svojim razumevanjem odvisnika. He he
Lepo jih je videt poštirkane.
Citat od: Èojko;200892Tiskan beton je. Po večini okoli 12 cm debel. Kjer so parkirani avti pa je temeljna plošča z dvojno armaturo debela 20 cm, tako da lahko kadarkoli naredim zaprto garažo ali celo še eno nadstropje gor.
Drugače pa sta dve varianti v igri. Eno sta na spodnjem delu temeljne plošče dva debela kamnita stebra kot pri hiši, zadaj na škarpi pa štirje in čez lesena konstrukcija pokrita s korci. Na spodnji strani pride 55 cm visok lepljen tram dolžine 11 metrov, da me stebri ne ovirajo pri parkiranju.
Druga pa je klasična istrska pergola iz akacijevih kolov (za škarpo so že vidni štirje) in gor trta, ki že raste med oleandri.
Bo verjetno ta druga varianta. Manj vizuelno obremeni okolico. Gre se mi predvsem za senco. Garaže za oldiče pa imam tako ali tako tam zraven.
Fino. Se mi ful dopade ta tiskan beton! Jaz nekaj gruntam okoli bajte, moram naredit en plac za mizo sparkirat, pa streho prek naredit, pa žar zazidat, pa malo ideje zbiram.
Da ne bom samo v garaži čepel ko neki majmun:BigThumbs:
ne vem če se to pri nas obnese, zaradi soli poznimi? Sicer pa res lepo izgleda, tudi gox ima nekaj takega na dvorišču
Po Kopru se je na določenih mestih že popravljal tiskan beton ..naš je zaenkrat še ok ... verjetno pa mu res sol škoduje.
@Èojko ... zdej ko so že trije, bi pa lahko začel razmišljat še o enem modrem :BigThumbs:
Citat od: garac;200906ne vem če se to pri nas obnese, zaradi soli poznimi? Sicer pa res lepo izgleda, tudi gox ima nekaj takega na dvorišču
Jaz bi naredil to ob hiši, kjer se ne vozi z avti, kjer se ne soli itd.
Za postavit mizo in stole, pločnik do tega itd...
Da ne parkiram mize direkt na travo, ker je po 14 dneh trava kaput. In vakič ko grem s kosilnico ven moram to sranje premikat.
Dvorišče imam že v asfaltu ki se v naši klimi svetovno obnese.
Sem pa zasledil, da zna beton cvetet na naši klimi? Kao da slini nek soliter ven...ne vem, se moram z eni malo pomenit, ki to dela.
Èojko sorry, spet smetim.
Èojko čestitke na sanjah... Moj bo tudi enkrat rdeč...
Tiskan beton pa sol (death). Mi smo ob cesti tam ko plug vrže sol na dvorišče ga je pojedlo...
Potiskan beton mora biti na koncu premazan. Premaz se z leti spira in ga je potrebno obnavljat (nekje na 3-5 let v odvisnosti če je pohoden ali povozen). Èe tega premaza ni se voda vpija v zgornjo plast in po zmrzali zacveti. Sol ali ne sol nima veliko veze razen če te današnje kemikalije vsebujejo sredstva, ki uničujejo premaz.
Je pa cena za tiskan beton nekje od 30 -40 EUR na m2 all inclusive odvisno od debelosti, ali je zraven tudi priprava terena, kvadrature, ipd. Meni o delali TIS-BET (http://www.tiskanibetoni.si/#/sl/Predstavitev/0/Video-predstavitev)
Èojko, če boš hotel, da je število tvoje zbirke parno, pa če boš želel en uporaben avto(mislim na 5 vrata), se zmeniva za Gsa...:funny34d:
Si ga nihče ne zasluži več kot ti...:emot112:
Pa še popust na količino bo...:BigThumbs:
Se klanjam tvoji gospe, da te še ni izselila... Èestitke za novega člana druščine!
Po mojem je srečna, da ima mir pred descem, ki se mota med svojimi avti :emot77:
Uf, madonca, beton gor ali dol, Čojko SVAKA ČAST!!! Jaz imam težavo kako vzdrževat tri barve na moji Dyanci, ti pa... Ni ti lahko, je pa fajn! Bravo!!!
Ja, res je sedaj malo huda. Trenutno za vse tri rihtam še starodobništva in registracije.
Pa tega rdeæega bo treba še porihtat, kot se spodobi, tako da gule hvala. Niti za šenk ne vzamem nič več.
Ihhh, pa tebi sem ga mislil, skoraj pa šenkati....
Gs ima tudi potrjeno servisno knjigo
Tale je pa res ljubiteljsko vzdrževan. Toliko štempljev v servisni knjigi še nisem videl. Me veseli, da je tak avto prišel v prave roke.
To so pa tapravi bombončki =)) Vsa čast na zbirki malih žabonov! :emot112:
Vidim, da je knjiga tudi overjena...he-he
Pa še zgodovina tankanja in to v različnih valutah.
Citat od: Èojko;201124Gs ima tudi potrjeno servisno knjigo
A gde je pečat? (https://www.youtube.com/watch?v=WMQLZkXe21I) Saj je zadnjič bila lekcija na to temo v Spaku.... ;)
:BigThumbs: če bi ga še jaz spedenal bi zgledal bolje kot leta 73 ko je bil nov.
Citat od: Èojko;201124Gs ima tudi potrjeno servisno knjigo
A nisi ti že pri bež Pallasu dobil en podoben zveščič zraven?
Res carsko tole!
Hude stroje nabavljaš :BigThumbs:
Ta "servisna" je tudi brez žigov veliko bolj verodostojna kot večina današnjih.
In ja, od Pallasa imam tudi nekaj podobnega, vendar ne tako podrobno napisano.
Znana zgodovina je pri starodobnikih samo še dodaten "zaklad" in imam kar srečo, da imam to za vse tri urejeno.
@Cepetko, sem že pomislil nate, saj je barva zelo mat oz. ni bila nikoli polirana, vendar sem v dilemi ker imam namen tega GS-a v bližnji prihodnosti "restavrirat".
http://avtonegarouge.weebly.com (http://avtonegarouge.weebly.com)
Škoda da si na drugem koncu SLO...bi se ga z veseljem lotil.
Upam da ga ne misliš barvat. Raje ga spoliraj, saj ima original barvo.
Eno so slike na netu, drugo pa če ga pogledaš od blizu.
Na temu bom imel več dela kot sem imel za druga dva skupaj.:Hammer3:
Torej imam GS 1015 Confort, kar pomeni najbolj oskubljena oprema.
Lastnik mi je rekel, da je bil Club takrat bistveno dražji in so zato vzeli Coforta.
Club je imel dodatno:
- večji, novejši motor 1220 - namesto 55 je imel 60 KM
- ventilator za mrzel zrak
- rikverc luči
- obratomer in ura
- dnevni števec kilometrov
- reostat osvetlitve armaturne plošče
- vžigalnik
- gretje zadnjega stekla
- pepelniki na ročajih zadnjih vrat
- vzvratno ogledal dan noč
- kromirani okvirji okoli šip
- stikalo za notranjo luč tudi na sovoznikovih vrtaih
- naslonjala za glavo
- nagib naslonjala sedeža
- varnostni pasovi spredaj
- radijski sprejemnik* (doplačilo)
Nekaj od tega je že prejšnji lastnik dodal, nekaj pa bom še sam.
Pa še malo cen iz tistega obdobja:
Cene leta 1973 v Nemčiji:
GS 1015 Confort 7.998 DM = 46.092 din
GS 1220 Confort 8.487 DM = 48.910 din
GS 1220 Club 8.901 DM = 51.296 din
Povprečna plača leta 1973 v zahodni nemčiji je bila 1.524 DM, kar je pomenilo, da si za manj kot 6 mesečnih plač dobil že najbolje opremljenega Cluba, za dobrih 5 pa Conforta.
Povprečna plača v SLO je bila leta 1973 2.241 din, kar bi pomenilo dobrih 20 povprečnih plač ali kot bi rekel dobrih 20.000 EUR v današnjem denarju.
Ker pa je bilo potrebno takrat v Jugoslaviji plačati še visoke dajateve za uvožena vozila imam podatek o ceni GS-a za leto 1972 in sicer 10.030 Ffr + 46.908 din, kar je bilo skupaj 80.207 din, povprečna plača v SLO pa 1935 din, kar je pomenilo skoraj 42 povprečnih plač ali kot bi stal danes 42.000 EUR :Hammer3:
Drag avto si kupil ;)
Èe je imel citroen v prometnem dovoljenju napisano "cimos", je bila takrat lahko cena konkretno nižja, kot pa če je pisalo "citroen".
Podobno je bilo z BX-i - "domač" cimosov 1.6 TRS, je bil konkretno cenejši od npr. bolj oskubljenega in šibkejšega "tujega" citroenovega 1.4 RE.
Zdaj pa gasa,...
Pa si res vse registriral in to z personaliziranimi tablicami! Èestitke!!!
Frišna iz izleta,...
Bravo Vladimir, cel car!
Tale tvoj trio custom tablic je pa najboljša variacija na temo, kar sem jih pri nas videl! Bravo in poklon!
bravo Èojko, kdo bi si mislil, pohvaljen!
Ko se reče,da je človek bolan(v dobrem smislu),si ti terminalni pacijent!
Pridenpriden...
Ti si še bolj usekan kot jaz...
Mislim, da se bo kakšna enota v psihiatriji kmalu klicala čojko. Bodo rekli npr. ta je pa ušlatan 0,27 čojkota. To bo zelo hud pacient.
Drugi bodo pa rekli Èojko - legenda. Bi rekel tudi jaz: bravo, le tako naprej, samo potem bo zmanjkalo GS-ov za druge.
Èojkota bo odpustila. Vsaka čast!
Lahko da ima tudi ona nekaj miliÈojkotov. Èe ne bi ga že zdavnaj.
Hehehe,... Hvala. Ste mi jo fovš, a ne?
He he. Ma kako sestro tvoja? Lep vozni parkec. Pa avti kot se sika.
Èojko, nič ti nismo favž. Veselimo se s tabo. Priznaj pa da takih ne delajo več.
@Xandrej
Ima brata, ki je navdušen za BMW motorje (LT),... samo je že poročen. :Hammer3:
Pa saj ti nimaš doma težav s tem.:BigThumbs:
@zlomjo
Ah, saj tudi take se še kje dobijo, je pa res, da so že tako redke kot GS-i,...
He he čojko ne padam na motorje škoda...
Bom videl sedaj po poroki kaj bo rekla... hi hi :BigThumbs:
Citat od: Xandrej;202339Bom videl sedaj po poroki kaj bo rekla... hi hi :BigThumbs:
Opa, se boš ženil?
Sem slišal, da je privolila le pod pogojem če se odreče Citroenom,.....hehe
Ja čez 2 meseca. Ja nič ni rekla ko sma avto kupovala smo še C5 gledali ampak je to bila njena ideja... Tak da...
Kaj pa bo po podpisu pa ne vem. ;)
:BigThumbs:
Ne vem pa kaj bo naslednje ker tudi pri drugih znamkah se je začelo z 516d to je tri cilinderski kafemlin z 2 turbinama... Jao jao jao...
Citat od: Xandrej;202432Kaj pa bo po podpisu pa ne vem. ;)
Ja ti jaz povem - lepega enoprostorca boš kupil. Jaz sem sicer imel srečo, da ga je že imela moja žena, pa se lahko z limuzino okoli vozim.
Hitro jo nahecaj, naj ona kupi enoprostorca, preden se oženita, ker drugače ga boš moral po poroki ti! ;)
@Èojko - sori za mešanje po tvoji temi.
Aja, pa vnaprej ti čestitam in ti želim dober zakon. :BigThumbs:
Opa joža...nič nisi zadnjič rekel...čestitke.
neka si se i ti jarane objesio...pa nisi NIC boljši kod mi drugi
Je dobil kompanijo, da se ne bi počutil preveč star,...
Še enkrat bravo. Saj sem rekel, da takih ne delajo več.
uh je lep in pelje se tudi odlično:BigThumbs:
Kaj imaš to zraven? A si še to nabavil...???
Tole zraven je tudi Citroen? Èe je tudi ta avto tvoj se sprašujem če sploh imaš še ženo? Bi jo dal klonirat?
To zraven je bil kompleten Fiat Balila letnik 1940, ki ga je odpeljal njegov novi lastnik v renoviranje. Bom baje dobil za en krog ko bo narejen,...
Ja, tudi meni je obljubil, da se bom lahko peljal z njim
čeprav na žalost ni citroen..
Po nekaj prevoženih kilometrih, detaljnejšemu pregledu, drugem, tretjem mnenju,... se počasi delajo določena dela.
Poliranje obledele barve
Obnova prednjih rok in nastavitev istekanja.
Prečiščen prednji korektor višine.
Napolnjene vse bunke, čeprav je bil dokaj mehak. Zadaj so bili že ventilčki in smo izmerili le nekaj čez 20 barov. Sedaj ko so vse nafilane po 3 bare več kot predpisano pa se pelje kot po maslu,...
Nekaj :take_picture: pod kiklo,....
še ene par :take_picture:
Rdeči je zakon...
Dobro zgleda, pleh zdrav kot riba!
Èojko, tvoj rdeči GS je na slikah videti izvrstno!
Odlično skriva svojih 42 let.
Ja, je kar soliden. Èeprav je ves pobunkan, prednji del že bil barvan ( havba, blatnika in vrata). Za 42 let na cesti in prevoženih 195.000 km je v kar zavidljivem stanju.
Najprej ga bom mehansko zrihtal tako kot je treba, nato pride na vrsto notranjost in nato najbrž še zunanjost (kleparija in ličarija).
Je pa ta 1015 motor zelo interesanten. Zelo tih in odziven, čeprav mu manjka nekaj navora in se pozna tistih 5 oz. 10 konjev napram Pallasu oz. Superci.
Iščem original auspuh za GS, kar pomeni, da je zadnja cevi pravilno ukrivljena in ravno prav dolga. Ne rabim za GSA, ne rabim za karavana, mora biti nekako tak (http://www.ebay.com/itm/FRP-MARMITTA-TERMINALE-DIAMETRO-40-CITROEN-GS-exhaust-/390404841849?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item5ae5f12179)
Ima kdo, pozna kdo koga ki ima, kje bi se dalo dobit....? in za normalen denar.
Ampak saj v skupni dolžini avta ni prav nič razlike med karavanom in limuzino. In pri obeh se srednji del odbijača odpira skupaj z vrati, ki segajo čez spodnji rob. po tej logiki bi auspuh moral biti enak.
GSA pa je daljši in ima odbijač postavljen nižje. GSA karavan pa ima zadnji del kot GS karavan in odbijače kot GSA. pa krajši je kot GSA limuzina (zato bi lahko imel spet malo drugačen auspuh).
Pa kupi tega, to je kolikor toliko normalen denar. Seveda če ni poštnina še enkrat toliko...
Mogoče povprašaj še pri domačih proizvajalcih. Tako Novak (http://katalog.auspuh-novak.com/default.aspx?grupa=IZPUSNILONCI&podgrupa=IZPUSNILONCI) kot tudi Avtogalant (http://www.avtogalant.si/shop/index.php?route=product/category&path=204_35) imata v katalogu izpuh za GS.
enkrat sem imel nov Novakov avspuh na GS, mogoče se je kaj spremenilo, ampak tisti je bil zanič, ker se je volna ali kaj je bilo v zadnjem glušniku stopilo in povsem in ga povsem zabilo
tudi od avtogalant je bil izpuh bolj za gledat kot ga montirat na avto...če se ni kaj spremenilo
Hudo mi je delat slabo reklamo someščanu, samo Novakovi lonci res niso presežek kvalitete... Za bilokatero znamko avta se gre, zadeva ne zdrži kaj dosti več kot dve leti...
Ja to da ni presežek kvalitete je znano. Samo Èojkota izgleda bolj izgled zanima - te domače pa ima najbrž možnost pred nabavo videt.
Sicer pa se pokliče g. Potokarja in vzame Walkerja (kataloška 01064) ;)
Citat od: rsm23;204707Sicer pa se pokliče g. Potokarja in vzame Walkerja (kataloška 01064) ;)
Ja, in potem dobiš lonec za GSA. :bombs:
Walker ne dela več loncev za GS.
Gre se predvsem za zadnjo cev iz lonca, ki najprej malo pada in se nato dvigne (izjemno pomembno zaradi odvajanja kondeza iz lonca) in se zaključi tako da piha nazaj, ne pa na stran kot je recimo pri GSA (tako je veliko lepši vizuelni izgled).
zapelji se do Medena na Rudnik v LJ in ti bo naredil ma amo kar hočeš.
Meni je na Nissku vrhunsko speljal komplet cevje od izpušnega kolektorja do zadnjega lonca. Cena? Sitnica. 65Eur (z ddv da ne bo pomote).
Citat od: Èojko;204725Ja, in potem dobiš lonec za GSA. :bombs:
Walker ne dela več loncev za GS.
Gre se predvsem za zadnjo cev iz lonca, ki najprej malo pada in se nato dvigne (izjemno pomembno zaradi odvajanja kondeza iz lonca) in se zaključi tako da piha nazaj, ne pa na stran kot je recimo pri GSA (tako je veliko lepši vizuelni izgled).
Kondenz rešiš z vrtanjem majhne luknje v lonec...
DR. izpuh. Naredi po meri,iz materiala ki ga zelis. Kvaliteta ni vprasljiva.
Pokupil praktično vso zalogo pri Avtogalantu. So brez volne in prave oblike. Marsikaj je šlo tudi že naprej v prave roke. če kdo rabi imajo še enega za mero po katerem naredijo v roku 14 dni novo manjšo serijo. Cena ugodna, kvaliteta pa tudi baje zelo ok, saj največ delajo za tujino.
Original so bili pobarvani v črno, kar sem dodatno tudi naredil sam.
Hvala Èojko za tole izpušno akcijo - enega teh loncev sem že zmontiral in prvi vtis je dober - če ga poslušaš izven avta je malenkost bolj doneč od prejšnjega Walkerja, vendar pri vožnji ni opazit razlike. Po AC gre GS lepo, ga nič ne duši.
Skratka - prvi vtis je dober.
lp,Rok
No lepo. Imamo športna vozila. :AngelPray: Hvala tudi rsm23 za ta info.
V prvi polovici poletja je bil deležen drugega dela, tokrat generalnega mehanskega tretmaja in je sedaj kar se tega tiče porihtan kot se spodobi.
Malo sem ga tudi prepucal po AC in se neverjetno lepo pelje. Kljub le 1015 motorju, ki zelo dobro vleče mi je vožnja z njim najljubša od vseh treh.
še delovni nalog:take_picture:
A samo to? ;)
Citat od: Lovro;207543A samo to? ;)
Res sem še par stvari pozabil.:Hammer3:
Menjana zadnja leva luč (stara obledela)
Vgrajeno stikalo za rikverc luči na menjalniku.
Nastavljen regler na 14 V.
:emot77:
Citat od: Èojko;207540še delovni nalog:take_picture:
kaj to je brez računa??
Najboljše stvari v življenju so brez računa...npr. javna hiša...
Citat od: antasi;207576kaj to je brez računa??
Kaj ti delujem, da svoje avte servisiram po kozolcem?
Ne, kar na dvorišču... :emot77:
Se hecam - to je po mojem le seznam, s katerim Èojko potem naroči delo majstrom in potem skupaj kljukajo, če so mojstri to res popravili.
S Èojkotom ni češnje za zobat. :BigThumbs:
Saj so na srečo mojstri z uradnimi delavnicami tudi za te naše starodobnike.
To je seznam maistra kaj je vse naredil in sicer v formatu, kot se za tak avto spodobi.
Bil je lep jesenski dan, pa sem kar sam upičil en celodnevni izlet.
Koper, po italijanski strani do NG, Solkanski most, Soška dolina, Kanal, Most na Soči, Baška grapa, Bohinjsko sedlo, Bohinj, Bled, Jesenice, Kranjska Gora, Vršič, Trenta, Bovec,... po isti poti v KP.:take_picture:
:take_picture:
Uhhh kremšnita na Bledu...
Tiste ovčke, pa bi bile...ravno prav...
Uf, izredno lepa tura in kar precej kilometrov...
Lep podvig za starejšo gospodično. :)
Bravo, Èojko!
Tole pot čez Baško grapo moram tudi jaz še do konca prevozit (prevozil le z gorenjske strani do prelaza).
Lep avto v lepem okolju!
Citat od: gule;208634Uhhh kremšnita na Bledu...
Tiste ovčke, pa bi bile...ravno prav...
He he he, jao, Gule :emot77:
Ja, izlet je bil kar maratonski. 12 ur vse skupaj, pa porabil sem en tank goriva.
Malo me je skrbel Vršič vendar je šlo brez težav večinoma v drugi. Je le samo 1015 kubični motor
Ja, za 42 letni avto s skoraj 200.000 km je kar zavidljivo.
Kaj pa ti? Hrana on pijača...pa menda ne samo tista kremna rezina?
Je šlo vse za bencin,...:Hammer3:
Eh Gule, nisi ti za v Posočje.
Lepo.
Jaz pa v petek napadem Vršič, če bo vreme ok.
Letos še sploh nisem bil gori, to mi ni v navadi.
a zimske gume imaš ? Danes naj bi snežilo do 1200 m ;)
Orkasvet kaj me strašiš...sneg? Sem že zamudil sezono. :-(
Jah nič...pol papodobno kot Èojko...po goriški strani gor do Trente in nazaj, bo tudi OK.
@čojko, kako je, nič novega o tvojih GS? Tudi s tvoje strani bi se nam prilegel kak potopis, kot je mezyev
Gs-ov veliko, časa malo, za vsak dan imamo druge avte. Garažirani starodobniki,...
Tukaj sem slikal enega takega ko je tvoj
Včasih se le zapeljem kam, včeraj pa sem v družbi spačkistov pregledoval traso za letošnji rajd 28.5. KP. Bo zanimiva,...
sem že gledal slike, čudovit večer ste preživeli!
samo Èojko, maska pa ni prava ;)
Prvič sem se peljal v tem vozilu :)
Kar lepo se pelje in nič ne zaostaja v prometu s sodobnimi vozili ... edino malo nizek je za se vsest :)
Citat od: Gox;217198edino malo nizek je za se vsest :)
Zato imaš pa hidravliko. Kot lepo pokažejo v temle promocijskem posnetku (https://youtu.be/zT_dzMwqWJY?t=11m13s) iz leta 1977 :Hammer3:
(Gospa lepo zaprosi voznika, če ji lahko dvigne sedež :D)
Citat od: GSclub;217180samo Èojko, maska pa ni prava ;)
Res je. Ta je od Pallasa letnik 1975. Imam tudi originalno, ki je malenkost poškodovana, ravno toliko, da ne drži zimske maske.
Ni še prišel na vrsto za temeljito obnovo.
Nič obnavljati, sem ga vozil in je odličen, ta rahla doza patine mu pa da šarm...torej pusti pri miru...
Citat od: Èojko;217212Res je. Ta je od Pallasa letnik 1975. Imam tudi originalno, ki je malenkost poškodovana, ravno toliko, da ne drži zimske maske.
Ni še prišel na vrsto za temeljito obnovo.
samo malo se hecam iz tvoje že skoraj pregovorne natančnosti ;) sam imam tudi tako na clubu, ker je original poškodovan...
Citat od: Gox;217198Prvič sem se peljal v tem vozilu :)
Kar lepo se pelje in nič ne zaostaja v prometu s sodobnimi vozili ... edino malo nizek je za se vsest :)
ta se zelo rad vrti, probaj še enkrat 1,3 s 5 prestavami, je še veliko bolj živahen, po avtocesti pa lahko brez napora in pretiranih vrtljajev držiš tempo 140-160/170km/h
Citat od: gule;217215Nič obnavljati, sem ga vozil in je odličen, ta rahla doza patine mu pa da šarm...torej pusti pri miru...
Vem da ni moj avto in nimam kaj pametovat.
Ampak tule se strinjam z Guletom. Ta rdeči GS je še najlepši tak kot je.
...al bo srečna moja draga ko to prebere. :BigThumbs:
Podaljšal registracijo. Skupaj 82e.
Pripombe iz tehničnega: luft na desni spodnji roki (klasika), ročna za nastavit (desna), slabši amortizerji. V enem letu prevozil dobrih 3500km.
Narejen servis in ureditev pomanjkljivosti.
Hidraclean smo stočili ven - dobro leto je bil noter in cca 4000 km. :take_picture: pove vse.
GS teče kot urca.
Ma pravo kofe je tistole. Je sedaj novo LHM po prvih km še lepo zelena?
Lovro, nisem gledal.
Je pa tale Hidraclean precej bolj umazan kot je prišel ven iz Pallasa.
Pa tudi motorno olje sem zamenjal. Namesto Shell 15W40 sem dal HPX 20W50 (sintetično) - dobre izkušnje iz Superce, ko ga praktično ne pije nič več. Tu bomo videli koliko ga bo šlo, saj naj bi ta motor že nov pil nekaj olja.
a se sintetika obnese v zračno hlajenem motorju? Je ne skuri visja temperatura?
Citat od: garac;222997a se sintetika obnese v zračno hlajenem motorju? Je ne skuri visja temperatura?
To ne, je še bolj odporna na temp. kot mineral.
Mene bolj skrbijo razni mesing deli...
Citat od: superca13;223001Mene bolj skrbijo razni mesing deli...
Ali lahko prosim to malo bolje razložiš?
Deuche je to nekje lepo na dolgo in široko objasnil. Malo pobrskaj.
Ni ravno vseeno, kaj not vliješ.
Ne bom preveč pameten, nazadnje sem modelu Dyane skušal razložit, da ni vseeno kaj v menjalnik od dyane vliva, pa so vse zbrisali in temo zaprli.
Podobno kot nadomestek svinca: mi je zadnjič eden rekel, da že 2 leti vozi brez pa gre normalno. Saj gre, verjamem...kako dolgo pa še bo šlo pa je ?? :-)
@superca teme se ne brišejo, verjetno je bila umaknjena v drug del foruma. Predvidevam, da je nastal prepir, kot vedno, ob luninem ščipu in določenih osebkih
Saso, jaz sem vozil/vozim svoja GS in GA ze skoz brez nadomestka svinca, sem samo cisto na zacetku nekajkrat nalil, prevozeno GA ca. 55tkm v 14-ih letih, GS ca. 45tkm v 16 letih pa res ni bilo nic, tak da ta dodatek po mojem je malo nateg....motorno olje pa je seveda nekaj drugega.....
Citat od: garac;223016@superca teme se ne brišejo, verjetno je bila umaknjena v drug del foruma. Predvidevam, da je nastal prepir, kot vedno, ob luninem ščipu in določenih osebkih
Nekaj v tej smeri je bilo ja.:BigThumbs:
Vem da je deuche glede olja napisal cel esej, kje je tisto danes ne vem, mislim da je takrat lovro hotel sintetiko dat v žabo, Andraž je doktoriral glede menjalnika in tudi izvedel marsikaj na temo sintetika-mineral.
Citat od: superca13;223065...mislim da je takrat lovro hotel sintetiko dat v žabo...
Tole je napačen podatek. Jaz nikoli nisem hotel vlivati sintetiko... lahko pa, da je bila kaka debata, kaj se zgodi, če bi to dali v motor.
Nič ni napačen. Gledali smo dobavljivost 20W50. In smo našli BMW olje za motocikle 20W50.
Sintetično. In potem so začeli eseji skupaj letet. Nekaj celo na pm, mislim da celo deuchejevi. Nimam več, škoda, sem že iskal.
Jaz sem ravno včeraj naročil 10L 20W50 mineral, Total. Iz ebaya.
In tam jih je cela poplava. Še en test sem našel, da niso vsi Ok, švabi so jih celo testirali v oldtimerjih. Motul classic je super, Castrol, Total, LM, nekateri no-name pa ne dosegajo napisane viskoznosti, eni so preredki, eni pregosti...
20W50vsi, mineral.
Mislil sem na ta del, da bi jaz vlival sintetiko. Lahko, da sem iskal 20W50, ampak ne sintetično. In verjetno je nato ratala debata še o tistem BMW olju.
v soju zahajajočega sonca
tazadnja ful dober motiv, če bi še sonca ne bilo na vratih...bi bila že kičasta slika
Ja, zadnja je res fin motiv. Pa prva je tudi lepa v kombinaciji s primorsko vilo. Sem jo že parkrat občudoval na slikah.
Ni ti je treba samo občudovati. Lahko jo tudi najameš http://www.novasol.com/p/SCR135
In z lastnikom se da dodatno zmeniti še za najem starodobnika.:Hammer3:
še ena v angelskem soju...
Sem v ponudbi videl tudi GS-a pred hišo. Nisem pa zasledil, da je v ponudbi.
Torej uradno v ponudbi ni starodobnika kot opcija za guštiranje po okolici?
V ponudbi ni ničesar zraven, se pa odvisno od gosta lahko ponudi še kaj.
Vožnja s starodobnikom, z jadrnico, ogled vinske kleti, okušanje istrskih dobrot, roštiljada, itd.
čojko, presenečaš! (pozitivno)
Vsekakor ti želim veliko dobrih gostov!
Hvala obema!
Vrhunsko lepo. Bravo.
Zelo lepo...zmoti me edino na živali niso dovoljene.
Èojkec odlično, prelepo. Kje pa ti živiš ta čas, ko so turisti v hiši?
Mi sedaj živimo v sosednji hiši 50 metrov stran. Glede živali pa se je treba odločiti ali ciljaš na turiste z ali brez živali. Žival je tudi dodatna obremenitev za hišo.
Citat od: Èojko;227602Mi sedaj živimo v sosednji hiši 50 metrov stran. Glede živali pa se je treba odločiti ali ciljaš na turiste z ali brez živali. Žival je tudi dodatna obremenitev za hišo.
Res je lahko obremenitev ni pa nujno, lahko je tudi dodaten zaslužek. Mi hodimo na dopust(morje) vsaka 2 meseca in imamo manjšega psa (višavski terier). Tako kot v hotelih, tako kot tudi v apartmajih je potrebno doplačati...pa niti ne malo (10-20€/nočitev). Seveda je pa to vse riskantno, ker če so kaki čudni lastniki in tudi posledično žival pol lahko pride do kakih neprijetnosti. No, naš je vzgojen in v 12-ih letih ni naredil še nobene škode...prej naredijo kaki nevzgojeni majhni otroci. Morda bi drugače razmišljal, če bi tudi sam imel kako žival, ki živi s tabo skupaj v bajti.
Pardon za smetenje.
ker sem bil v čojkotovi hiši, tudi jaz nebi dovolil domačih živali.
Drugače je, če imaš že v hiši mačka ali psa, ampak tako pa raje ne.
Moje mnenje
Hiša je nova, bogato opremljena z novo stilno opremo višjega cenovnega razreda in se oddaja po principu all inclusive, s posteljnino, brisačami in končnim čiščenjem ne glede na število ljudi, njihovo starost, porabo elektrike, vode, TT, itd. zato tega dodatnega zaslužka ni oz. smo se raje odločili za nekoliko nižjo ceno najemnine in izključili tiste goste, ki potujejo na dopust s hišnimi ljubljenčki. Ravno tako je bila zelo skrbno izbrana agencija preko katere tržimo. Morda pobere nekaj več kot kakšen booking, vendar na drugi strani tudi nudi veliko več garancije tako za najemodajalca kot gosta. Naš cilj je imeti dobre goste in prodati čim več tednov v letu. Že z letošnjo sezono, ko smo začeli oddajati in oglaševati šele sredi julija smo precej presegli naša pričakovanja.
Citat od: Èojko;227618...Že z letošnjo sezono, ko smo začeli oddajati in oglaševati šele sredi julija smo precej presegli naša pričakovanja.
:BigThumbs::emot112:
Hiša je v redu, samo lastnik je nek ekscentričen lastnik starih citroenov.
Ma jih polno garažo, teh tamalih žab, pa vse zrihtane in pripravljene za vožnjo.
Sicer pa kaj nas briga s čim se kdo vozi in kaj ponuja.
Zdaj še samo manjka, da bo eden vprašal koliko je cena najema, da bomo lahko še bolj pametni:Hammer3:
ponavljam, kaj nas briga s čim se kdo ukvarja in kake divje živali ima za najemodajalce.
če bo koga zanimalo bo že čojkota kontaktiral in ne tukaj preko foruma
Saj ni problema. Ruž je lepo vprašal in jaz sem pojasnil zakaj temu tako. Pa tudi za dodatne zadeve se lahko vedno še dogovarjaš z znanim gostom. Ravno sedaj sem na to temo v pogovorih z eno zelo urejeno družino iz NL, ki je letos pri nas gostovala dva tedna, naslednje pa bi tri in so nabavili psa, ki bi ga radi pripeljali s seboj.
Èe bi slučajno res koga zanimalo priti, v kar dvomim, pa so cene na linku, kontakt z menoj bo pa že znal vsak sam vzpostaviti.
Smo dejansko zašli iz teme.
Da pa bo še kaj o GS-u 1973 bom zapisal še eno lepo izkušnjo z njim v navezi s turisti.
Septembra je prišla 4 članska družina iz Nemčije in sem rdečega ravno imel pred garažo. Ko smo se pozdravili se je ta star takoj nasmehnil in rekel, da je to Citroen GS in da je njegov oče ko je bil on otrok ravno tako imel rdečega GS-a.
Èez par dni ko sva malo klepetala mi je ves navdušen pripovedoval, kako so v osemdesetih hodili z njim na morje v Jugoslavijo in eno leto celo v Grčijo. Najbolj mu je ostalo v spominu kako sta takrat s sestro lepo spala zadaj. On na tleh, sestra pa na klopi.
Zadnji dan ko so odhajali pa sem se z GSom zapeljal pred vhod in povabil njega, ter otroka, da jih zapeljem en krog. Je kar debelo gledal. Med vožnjo je ves navdušen še svojima otrokoma pripovedoval kako se je v njunih letih vozil s takim avtomobilom, ki ga je imel njun dedek. Ko pa smo prišli nazaj pa sem jih še z njihovim fotoaparatom preslikal v in okoli GS-a. Bil je bil čisto navdušen. Še posebej, ker bo te slike pokazal tudi svojemu očetu.
Hvala za pojasnilo! Pa čim več turistov želim. Imamo vikend v Umagu(čisto ob morju) in tudi na Balatonu(madžarsko morje) in si nekako ne predstavljam da bi ga dajali v najem. Tako da svaka čast!
Silvestrovo iz sahare:take_picture:
To ti res ali čisti hec
Ma to je sigurno tisti kamnolom na črnem kalu. Dobra ;)
To si našel nekje okoli vas kupe peska, ki jih imenuješ Sahara.
Super slikce cojko, pohvaljen
Hehehe, res je skladišče peska na črnem kalu. Èudovito zimsko vreme, pozno popoldansko sonce,... Lep silvestrski izlet. Nadaljeval v Podgorje, pa na Hrvaško, nazaj v Slo v Rakitovcu, Gračišče, Sv. Anton in domov.
Sahara ima bolj fino mleti pesek ;)
Super slike :)
A mi jih takoj na gmail pošlješ? :) Da se ne zgubijo ;)
Hehe, ta še ni bil na koledarju.:AngelPray:
hude slike.
če bi pa postavil gs superco ali pallasa , bi se pa kar zgubila zaradi barve
Sedaj pa je postal še mednarodno prepoznaven,...
http://www.gs-gsa-ig.de/
Dobra!
Sehr shoene!!!
Kad Nemci kažu da je dobar!
Tista žaluzija na zadnji šipi je vrhunska. :BigThumbs:
Naredil tehnični brez pripombe. V zadnjem letu prevozil dobrih 1100 km.
Bo pa tudi en navaden servis počasi za naredit.
Ni računa za takšno malo kilometrino. Jaz sem naredil z Gsa cca. 5000 km v enem letu. In mi je to premalo...
če bi računal, sigurno ne bi vozil GS, sploh pa ne 3, niti kake druge stare kante, ti avti se vozijo za gušt, ne za računico
Računice niti pri novejših ni, zgolj nuja. Takšne legende so pa samo za gušt.:)
Èakam, da kakšnega srečam sedaj ko bo lepše vreme, Lovrota že dolgo iščem po Vrhniki:)
Zakaj računica?
Pri oldtimerjih je malo hecno računat stroške na prevožen kilometer.
Èe pa je že nuja gledat ekonomsko, je ob prevoženih 2000 km na leto in stroških obveznega zavarovanja, ter vrednosti avta, ki bolj kot ne ostaja ista, ali celo raste, potem to ni "podmornica".
Sem mnenja tako kot ostali. Tukaj ne igra več računica. Jaz sem od 29.prejšnji mesec do danes naredil že 1700km mojim gs-om pa še vedno nonstop mečem denar noter v njega in nikakor ne delam računice al se splača al ne. To je moje gušt.
Citat od: fifk;232511Èakam, da kakšnega srečam sedaj ko bo lepše vreme, Lovrota že dolgo iščem po Vrhniki:)
Računam, da bo žaba v kratkem fertik, pa lahko prideš do mene na ogled in na pir.
Drugače pa me utegneš tudi prej ali slej srečati, z žabo se bom itak precej vozil.
Pa tudi po suzukiju me lahko najdeš, sta le 2 modra na Vrhniki. :emot77:
Citat od: Lovro;232517Računam, da bo žaba v kratkem fertik, pa lahko prideš do mene na ogled in na pir.
Drugače pa me utegneš tudi prej ali slej srečati, z žabo se bom itak precej vozil.
Pa tudi po suzukiju me lahko najdeš, sta le 2 modra na Vrhniki. :emot77:
Na takšno vabilo se z veseljem odzovem..:) Piva žal ne pijem, žabo pa pridem enkrat z veseljem pogledat.. Ko se srečava kje na cesti, pa pomeziknem..:):BigThumbs:
Danes grem po žabo, tako, da se lahko po praznikih slišiva, kdaj prideš pogledat avto.
Sem ti poslal mojo cifro na ZS.
Èojko, sori za offtopic.
Včeraj prva vožnja letos:BigThumbs:
šel sem iz KP v Loško dolino in ravno preden pridem na cilj začne cvilit, ropotat se kadit in smrdet po gumi.
Našel enega lokalnega mehanika pred penzijo, ki me je reševal na terenu. Šel je jermen alternatorja in to zato, ker je zaribal en od ležajev alternatorja.
Možakar je imel gedore 44 (nima vsak) za veternico, mi dal na izbiro original jermen star približno 30 let :Hammer3:ali novega, najprej razdrl komplet alternator, da je videl če je še kaj uničeno, ter nesel domov, kjer mu je zamenjal ležaj (tudi to je imel). Po dobrih dveh urah je bil GS zopet "kot nov".
Cena z materialom 40 EUR, saj se na ljudeh v nesreči ne služi, je rekel.
Hvala Tine!:BigThumbs:
Si imel pa srečo. Ko se ti taka zadeva zgodi, ugotoviš, da svet le ni tako "črn"...
Lepo.
Kako pa, da je bila šele prva letošnja vožnja?
Ja, res se je zelo dobro izšlo. Sicer bi domov vseeno najbrž prišel - na baterijo, vendar je sedaj vse lepo rešeno in popravljeno.
Kar se tiče voženj pa je tako, da za vsak dan špilata C5 in XP, tudi za v službo GS-e ne vozim več veliko, saj je tako kratka razdalja, da se niti ne ogrejejo (prej sem vozil otroke v šolo in vrtec in naredil še dodatnih 10km, sedaj pa grejo z avtobusom). Pa še ta rdeč je je bil parkiran v en kot, tako, da rabim ene dobih 5 minut prestavljanja avtov, da ga dobim ven.
Citat od: Èojko;236352Včeraj prva vožnja letos:BigThumbs:
šel sem iz KP v Loško dolino in ravno preden pridem na cilj začne cvilit, ropotat se kadit in smrdet po gumi.
Našel enega lokalnega mehanika pred penzijo, ki me je reševal na terenu. Šel je jermen alternatorja in to zato, ker je zaribal en od ležajev alternatorja.
Možakar je imel gedore 44 (nima vsak) za veternico, mi dal na izbiro original jermen star približno 30 let :Hammer3:ali novega, najprej razdrl komplet alternator, da je videl če je še kaj uničeno, ter nesel domov, kjer mu je zamenjal ležaj (tudi to je imel). Po dobrih dveh urah je bil GS zopet "kot nov".
Cena z materialom 40 EUR, saj se na ljudeh v nesreči ne služi, je rekel.
Hvala Tine!:BigThumbs:
takole prigodo pa lahko doživiš samo z oldtimerjem:BigThumbs:
Vsak teden repariramo vsaj en alternator na Psa avtih starih od 5 do 15 let. Je to skoraj normalno.
a pri drugih avtih pa ni normalno?
Dobro le, da je bil GS in ga je mojster zrihtal, sicer bi bila asistenca in malo večji strošek popravila
Citat od: garac;236359a pri drugih avtih pa ni normalno?
Dobro le, da je bil GS in ga je mojster zrihtal, sicer bi bila asistenca in malo večji strošek popravila
Seveda je normalno tudi pri drugih znamkah. Še posebej zadnja leta, ko je vse PRC.
PRC-prav rado crkne :)
Citat od: zlikovski;236362PRC-prav rado crkne :)
aja jaz sem pa mislil, da je to kodna oznaka za del v citroen alternatorju PRC plastičen rotor citroen.
Vidiš, zmeraj se kaj novega naučimo od prijatlov bosancev
Se kako je fino, ko crkne alternator na Ds 5 hibrid.
To je po mojem prav "ljubko".
Opravil tehnični BP. Olajšan za 58 EUR za vse skupaj.
Edino malo trši je postal, tako da bo potrebno bunke dofilat.
Še kilometrina po letih:
2015 = 194836km
2016 = 198254km
2017 = 199341km
2018 = 199601km
250 si jih pa naredil... malo več kot tehnični pa nazaj je
Ja to je tisti izlet o katerem sem pisal in par lokalnih voženj. Premalo.
Èojko prideš to leto na srečanje, ali obisk?
Spredaj
To leto sigurno ne :Hammer3:, za naslednje se pa še ne ve. Hvala za vabilo:BigThumbs:
Je pa tak števec kot moj - brez obratomera.
Ja to je za tebe.
Hvala prijatelj! Saj če se bo kaj organiziralo za iz do tebe se bom skušal pridružit.
Citat od: Èojko;250445To leto sigurno ne :Hammer3:, za naslednje se pa še ne ve. Hvala za vabilo:BigThumbs:
Je pa tak števec kot moj - brez obratomera.
Ahhh sem že čisto v Novem letu. Pomota, naslednje.
Tehnični, zavarovanje, cestna taksa 87e
Trenutno smo na 199657 km
V zadnjem letu prevozil le 50 km. Tudi servis ga še čaka.
Citat od: Èojko;254281Tehnični, zavarovanje, cestna taksa 87e
Trenutno smo na 199657 km
V zadnjem letu prevozil le 50 km. Tudi servis ga še čaka.
50km je bilo do tehničnega pa nazaj, al je bil še kak izlet?😃
Verjetno tankat, ker je izhlapel bencin.
Ni bilo izleta, pa tudi tankal ga nisem. Je bil celo leto zaparkiran v garaži. Bo treba letos kaj več naredit - da pridem preko magičnih 200 jurjev oz. na 00000 km:Hammer3:
Se je pa ena lušna bjonda na tehničnem motala okoli avta, tudi ona letnik 1973 in mi dala celo telefonsko :AngelPray:
Letnik 73? To je bila pa že kr stara baba. A si imel očala s seboj?
Sorry ko moraš brat o varnosti pri gsu in mene ko lapam, sem moral...sem pa vesel, da so GSi pri skrbnem lastniku.
Imaš kakšno sliko?
Une bjonde?
Sem jo slikal z njenim telefonom, da bo pokazala možu,...
No, danes sem ga po treh letih končno tudi tankal:AngelPray:
Poraba je pa skrajno nizka. En tank za 3 leta. :emot77:
Ali pa visoka, preko 11 litrov na 100 km. Je izhlapel,...
Moja verzija se lepše sliši, hehe.
Skoki cene goriva nate ne vplivajo.. 😁
In še tankal je ob pravem času, ko so cene najnižje.
Sedaj je mir do 2023.. Takrat bo pa že konec karantene.. 😂😂😂
Ni nujno, da bo že konec. Potem bo tank do 2026.
Tehnični je mimo.
Tehnični je mimo. Prevozil 26 km,.... rabi en servis. Zadnje bunke so za zamenjat, pa ne vem ali bi tudi sprednje in centralno. Sedaj so gor enkrat polnjene original Citroen in mehke.
A na pregledu zdej greš lahko zraven?
Al ti samo majster odpelje avto in dostavi na drugo stran ven?
Ni vstopa. Lahko gledaš skozi šipo vrat na izhodni strani.
Citat od: Èojko;274709Tehnični je mimo. Prevozil 26 km,....
Jaz se potrudim, da z vsakim avtom na leto prevozim vsaj 300 - 400 km. Enkrat ali dvakrat na teden grem na rekreacijo in vsakokrat vzamem drug avto.
Ko odlaufam svoji dve uri, se še za pol ure nekam peljem in prevozim cca 30 km.
S starimi avti je podobno kot s starimi ljudmi.
Bolje je, da so zmerno aktivni, kot da samo mirujejo.
To je res.
V bistvu nisem vozil ker so zadnje bunke za zamenjat, pa en servis za naredit. Pol pa ta korona.
Evo, tehnični se zopet bliža, tako da je zadnji čas, da se ga lotim.
Nabavil kantico 5l Total 5000 15w40, Mann filter, ter zadnje kugle IFHS. Ker je zame tak nevozen (trde zadnje kugle) je prišel Dr. GS na dom. Za porihtat so tudi žmigavci, ker samo občasno prime ročka, kakšna žarnica in splošen pregled stanja.
Avto v luft, na klocne, kolesa dol, nakar presenečenje - obe manšeti na hidravličnih cilindrih na spoju s cevko malenkost solzijo. Kaj zdaj? Tako ne bom pusti, dvakrat razdirat tudi ne, ker je preveč dela - bo treba drugič. Se naredi ostalo, ročka žmigavcev ok, bomo le naročili ektronski rele, ker tej stari opešajo.
Se nadaljuje čez dober teden ko pride roba,....
Bolje tako, bo pa zato takrat vse res poštimano.
Servis drugi del. Lagano sportski. Poleg dohtarja, ki je počasi delal še dva Pallasa na obisku - moder in bež.
V glavnem plani so šli skozi. Zamenjane manšete in zadnje kugle, lajtunga, nastavljen motor, popravilo žmigavcev. Meni pa je celo uspelo nekaj žarnic zamenjat - pregorene ali že precej črne in niso več svetile kot prvi dan.
Bi ga mogel malo oprat in se kam zapeljat po ene dveh letih,....:Hammer3:
Vrlo dobro!
(kot so rekli včasih v JNA)
Služim narodu, bi moral reči serviser.:Hammer3:
Proti večeru mi ga je uspelo tudi oprat in se malo zapeljat.
GS 1973 opet jaše.
(tako se sliši bolje kot "GS 1973 spet v sedlu")
Rdeča res najlepše paše na GS-a.
Mislim, da svetlolasa tudi.
Èe bi bil naš rumeni GSX s črnimi odbijači, pa bi se na fotki ujemal s črnolasko.
Danes naredil tehnični.
Zagnjavil, da mora dobro pogledat če je kaj narobe. Me ni jemal resno, pravi da je vse bp. Na koncu sem mu moral jaz povedat, da zadnje desno kolo prehitro/premočno bremza.:Hammer3:
V enemu letu prevozil 40km.
Danes spet natankal polnega in se zapeljal. Zadnj poraba je znašala 22.58l na 100 km.
Naredila sva skoraj 300km, prešla čez magično cifro 200.000 km, sem hotel obiskat še prvega lastnika (sem se spravljal par let), da mu pokažen avto, saj si je to želel ob prodaji ( da ga bo še kdaj videl), pokličem sina in mi pove, da je ravno prejšnj teden umrl,.... in pol naj kdo reče da pleh nima duše.
Moj pleh pravi, da sočustvuje s tvojim plehom😉
Citat od: Èojko;280202Danes spet natankal polnega in se zapeljal. Zadnj poraba je znašala 22.58l na 100 km.
Naredila sva skoraj 300km, prešla čez magično cifro 200.000 km, sem hotel obiskat še prvega lastnika (sem se spravljal par let), da mu pokažen avto, saj si je to želel ob prodaji ( da ga bo še kdaj videl), pokličem sina in mi pove, da je ravno prejšnj teden umrl,.... in pol naj kdo reče da pleh nima duše.
Tole o porabi, a si prav napisal
Lepo je videti tega rdečega lepotca. :BigThumbs::emot112:
A si samo v klance vozil glede na porabo? :emot77:
Poraba je ok. Lahko napišem tudi drugače - 1,12 litra na mesec.
Mogoče čep ne tesni več najboljše, ali pa se je tista plastika za točit zopet razrahljala/počila, ker je vohat bencin v notranjost na ovinkih.
Drugače pa zanimivo. Sem se odločil it malo vozit, lahko bi vzel katerega koli od treh, grem z rdečim GSom, nisem vedel kam, se najprej zapeljem do sestre na Kozino, pol razmišljam kam, Posočje klasika že tolikokrat, kaj če bi nekam proti Vrhniki in pol nekam navzgor, al pa navzdol po južnem Barju, bi poklical Lovra če je morda doma in še kakšno rečeva,... gledam to cesto Trst-Reka, kaj pa če bi šel malo na Jadransko med otoke, nisem bil že dolgo, ne maram sam v tujino, kljub temu da je avto OK, AMZS mednarodna, vendar vseeno en kup sranja če ti kaj rata. Ajde vseeno grem, se spomnim še prvega lastnika, evo super prilika, pokličem sina,... in pol tudi nazaj grede ne vem kako sem zavil na staro cesto proti Opatiji in se peljal skozi Reko, se spomnil kje sem imel testno vožnjo z njim, kje sva hodila peš za prepis avta,... kot da se je šel GS poslovit od njega in skupnih ulic.
Ne moreš da verjameš, bi rekli mi.
Lep "sprehod". Malce obujanja spominov.
Lep izlet na Hrvaško, ampak žalostno, da je gospod prejšnji lastnik preminil.
Evo, danes je lep sončen zimski dan v burji in sprane ceste, tako da sva se s sinom zapeljala enih 70km. Bilo je tako fajn, da nisva nič slikala.
Addio Pola (https://www.youtube.com/watch?v=fk8Ut_nbISY)
:take_picture:
Èe morda kdo ve. Kako pridobiti obledeli lisasti barvi brez laka zopet svežino, življenje, enakomernost? Voskanje, ali kaj drugega bolj profesionalnega?
Èeprav mi je tudi tak simpatičen.
Poliranje in nato zaščita - npr. vsaj vosek.
Samo vosek ti ne bo nič pomagal.
Poliral sem ga pred leti in je non stop v garaži.
Kaki material si pa uporabljal? Èe je non stop v garaži bi moral biti isti kot pred leti. Ali si s slabo robo delal ali pa nisi naredil kot treba. Jaz sem rdečega zbledelega mercedesa stricu poliral z Meguiarsovo pasto, avto je večinoma časa v garaži, ampak barva je še vedno ista kot je bila po poliranju.
Kaj pa Charlestonova rdeča, ki ne samo da obledi, tudi zmanjkuje je?
Èe pa ni druga fotke iz Dajle, sem jest mandarina
Nisi mandarina.
Tehnični opravljen bp.
Ta avto je res pravi lepotec.
Hehe, res je lušten, poseben, tudi znotraj, čeprav je Superca boljša za vozit, pa ne samo zaradi motorja.
Sem pa lani z njim prevozil celih 1600km, kar je veliko glede na prejšnja leta.
Morda ga letos peljem na mehanski detaljing, predvsem podvozje. Pa olje ima novo 20w50 mineralno za starodobnike namesto Total 5000, ki se ni najbolje obneslo.
:BigThumbs:
Èakam da se pri nas kaj zmenijo glede tehničnih in vinjete za stara vozila. Nemci imajo itak za vsa vozila TUV na 2 leti, Francozi pa imajo za starodobnike na 5 let. Pri 7 registriranih motornih vozilih pri hiši sem nonstop na tehničnem.
Ja, itak so sami inkasanti. Lahko bi bil tehnični na 5000km recimo in to tudi letna omejitev vožnje starodobnikom, če hočeš cenejšo takso in zavarovanje. Bi bilo veliko bolj pošteno.
Citat od: Èojko;283980Sem pa lani z njim prevozil celih 1600km, kar je veliko glede na prejšnja leta.
Super, da se vozi.
5.000 km je pomojem pretirano. V Nemčiji je letna omejitev 10.000 km, kar je pomojem OK.
Lahko bi dali tehnični, zavarovanje, ter cestno takso za starodobnike na 5.000km ali 5 let. Bi bilo najbolj pošteno. So nekateri, ko jlnaredijo res simbolično kilometrov ali pa imajo teh starodobnikov več. Za moje pojme tisti, ki dela več kot 5000 km letno ni več avto za starodobnika, ampak za skoraj vsak dan. Tisti naj plača redno, kljub temu, da je starodobnik (uveljavljanje realne škode ob nesreči).
določiti mejo koliko km je težko, itak pa pri nas zveze samo kasirajo. Tehnični, zavarovanja, cestnine, vinjete jih ne zanimajo...
Napolniti žepe nekaterih je cilj.. stalni certifikat, ki cepja 10 let? A bi lahko tudi poročni list taksen izdelali?
Tudi poroka je lahko privatno podjetje, oziroma društvo, kot so ta naša.
Jaz bom kmalu ustanovil društvo z obvezno članarino in sicer društvo genijev Slovenije.
Èe plačaš članarino, dobiš potrdilo, oz.certifikat da si res genij. Citroenoljubci imajo popust:BigThumbs:
a mislis uno golobovo gen i
Nene. Enostavno dobiš certifikat, da si genij.
Letna članarina je ugodnih 40 eur in certifikat genija velja 5 let za 99eur plus moji potni stroški. Lahko pa dobiš tudi trajni certifikat, ki velja 10 let..
:take_picture:
Lep motiv.
Po dolgotrajnem razmisleku je padla odločitev.
Naprodaj!
Citat od: Èojko;284431:take_picture:
Kaj je šla lulat? :take_picture:
Citat od: Èojko;286685Po dolgotrajnem razmisleku je padla odločitev.
Naprodaj!
jeftino prodajem...
Zdaj sem videl oglas na A netu... 5000 jurjov, nije tolkoj eftino...
Cene so padle, cene GSov so nižje od stoenk... Nima smisla prodajat. Mej rajš pa sanjaj. Tud Spački se ne prodajajo za cene , za katere mislijo ljudje da so... ŽAl je cajt takšen da servis oltajmerja preseže tržno vrednost. Cena GSa je , če j eres dober enih 1000 eur realno.
Èe je pet jurjov je pač pet jurjov... Mej ga, čuvaj ga za pravnuke.
Opravil še tehnični za naslednje leto, ter uredil še nekaj na podvozju, tako, da je avto bp.
Na števcu je 2040km, kar pomeni 655km v zadnjem letu.
Keža /Bakar majdi enega res dobrega za jurja, pa ga meni prodaj za dva jurja.
Rdeča barva, rdeča notranjost, še stari tip. Meni najlepši GS v Sloveniji.