Ker sem se odločil, da bom na Xantiji zamenjal prage in bok, bo seveda potrebno avto tudi prebarvati. Iščem kompromis med ceno in kvaliteto in pogovarjal sem se s kolegom, ki mi je predlagal, da bi ga prebarval z akrilno barvo.
Sam se ne spoznam, kaj preveč na to, tudi barval bi mi kolega, zato sprašujem če je kak majster, ki se na to spozna. Ali bi bilo vredu, da dam na avto akrilno barvo? Kako je kaj z obstojnostjo? Narediti mislim vredu, tako da bo držalo vsaj 10 let, brez da bi kje vsekala rja ven. Ne mislim dat celega bogastva za barvanje, ne mislim pa tudi nekaj škrtariti...
Predlogi, mnenja dobrodošli! :)
Ne najdem več slik od enakega posega, sem pa kakšno tudi na ta forum prilepu.
Jaz sem dal prag naredit in me je stal 13€, mislim pa ,da dobiš kompletnega nekje za okoli 30€.Ko smo odstranili star prag se je pokazalo ,da je zelo rjavelo od znotraj na ven, zato boš moral temeljito pobrusiti vso rjo na podvozju /(lažje in bolje je speskat), takoj prebarvat z temeljno, predvsem pa boš moral nov prag in podvozje izolirati na notranji strani in pazi ,da bodo vsi stiki dobro zatesnjeni.Akrilna barva je veliko bolj obstojna kot vodna,tu ne boš nič sfalil.
Moj strošek je bil minimalen ,okrog 50-60€, ker imamo v familiji to dejavnost, tako da je materjal stal toliko, delo in pivo nisem računal :)
10 let ? hm, nebi si upal trditi. Vsekakor za takšno dobo vgradi pocinkano pločevino.
Ker mislim švasat, ne vem kako bi izoliral z notranje strani, brez da bi skuril barvo, tudi cink bo ob švasanju odpadel... Kje si bil ko sem kupoval prage?! Za oba sem dal cca. 130eur... :gimme_money: Ampak sta narejena tako kot je treba...
Za zaščito notranje strani mislim uporabit Krown olje, ki je poceni in učinkovito, pa našpricat 2x na leto pa bo (preko čepkov v pragu). Zadaj na koloteku, kjer razpadeta tista dva čepa in potem rjavi, pa mislim kar zašvasat dve plati čez pa bo in če bo treba na blatniku pri vratih naredit luknjico pa Krown olje not. Da se tudi mislim da z notranje strani, če odtraniš oblogo na predpražniku...
Obstaja kakšna barva, ki je ne skuri pri varjenju? Da bi lahko pobarval na notranji strani...
Samo ideja - kaj pa če skozi te iste čepe za olje nabutaš kar temeljno takoj po tem, ko boš našvasal prag gor? Potem pa z oljem v njo pa bo :BigThumbs:.
Xantos, znotaj samo dobro očisti, ko bo sešvasano pa znotraj lahko tudi s kako barvo našpricaš. Jaz bi kasneje potem recimo 1x letno noter našibal (še bolje: od znotraj na nek način pršil) obično odpadno motorno olje. Preverjeno deluje. Pa obvezno poskrbi za to, da bo voda (kondenz) lahko odtekala iz pragov.
Dobro bi si bilo izdelat neke sorte razpršilec, da boš lahko celotno notranjost našprical.
Aja, pa po tovrstnem posegu je dobro parkirat stran od tlakovcev, betona ali asfalta.
Včasih so odpadno olje močno odsvetovali, sem pozabil zakaj, neke kisline ali nekaj takega.
Citat od: tomaz555;197921Včasih so odpadno olje močno odsvetovali, sem pozabil zakaj, neke kisline ali nekaj takega.
Pojma nimam, smo pa včasih katram podaljaševali življensko dobo v nedogled.
Običajno je bila sicer zadaj po 10 letih več ali manj za odpad.
pa ne sam katram...
vsem plehom in lesom in ostalim propadajočim materialom
star ole rulz
jbeš kislino
gre pa po sistemu kjer je nekaj ne more bit še nekaj predvsem pa ne rja ker je mastno...
maš prav
Počasi bo treba zamenjat leseni del ograje okrog parcele.
Lesene deske, letnik '91.