Kaj si mislite o aditivih (čistilih) za čiščenje vbrizgalnih šob za dizla?
Ob redni uporabi pomaga, to je mišljeno od novega naprej.Eni vlijejo močnejšo koncentracijo direkt v posodico za naftni filter. Spet vsak na na lastno odgovornost- s tem mislim 200.000 km podlage in usedline v rezervarju in ceveh.
Osebno menim, da je Petrol Qmax dovolj.
Citat od: bajsi6;196941Kaj si mislite o aditivih (čistilih) za čiščenje vbrizgalnih šob za dizla?
Citroen za novejše Hdi motorje ponuja 2 vrsti:
1611332980..............za motorje do 40.000 km
1611332880..........za motorje preko 40.000 km
Škoditi ne morejo, se še posebej priporočajo zdaj v zimskih časih in za vozila, ki ih lastni "dušijo"...torej vozijo na nizkih obratih in motor težko naredi "regeneracijo"...:BigThumbs:
Èojko, Petrol Qrcmax ima v nafti tolko vode da vse šobe in ostale sofisticirane zadeve zarjavijo. Tankam na Hofer črpalki, je malo ceneje, kaka nafta je pa nevem ker običajno merim porabo samo od oka.
:BigThumbs:
To iz prve roke ali si v gostilni slišal da je petrolova nafta zanič? Jaz tudi raje na MOL tankam pa OMV ampak nevem. Pri nas se pač analiza goriv ne naredi tako kot na hrvaškem pred kratkim... Oz se naredi ampak ni javnodostopna... Glede na to, daimamo draga goriva bi morali razpolagat z analizami goriv ampak z analizami neodvisnih inštitutov ne lastnih.
http://www.dnevnik.si/posel/novice/na-hrvaskem-objavili-seznam-bencinskih-postaj-s-slabim-gorivom-
Citat od: Xandrej;196965To iz prve roke ali si v gostilni slišal da je petrolova nafta zanič? Jaz tudi raje na MOL tankam pa OMV ampak nevem. Pri nas se pač analiza goriv ne naredi tako kot na hrvaškem pred kratkim... Oz se naredi ampak ni javnodostopna... Glede na to, daimamo draga goriva bi morali razpolagat z analizami goriv ampak z analizami neodvisnih inštitutov ne lastnih.
http://www.dnevnik.si/posel/novice/na-hrvaskem-objavili-seznam-bencinskih-postaj-s-slabim-gorivom-
Neseš obnovit k bošistu in takoj ve kje si tankal, problem je v starih rezervarjih in servisih kjer ni dovolj prometa tam pa dela škodo biodizel.
Èe gledaš so dodatki spet strošek in s tem dvigne ceno za prevožen kilometer.
Iz prve roke. Lani sem skuri dva polna tanka francoske nafte (tankal na TOTAL Access pumpi). Potem sem tankal v SLO na Petrolu - nekaj dni po tankanju se je pojavila napaka "Water in diesel".
Citat od: Xandrej;196965To iz prve roke ali si v gostilni slišal da je petrolova nafta zanič? Jaz tudi raje na MOL tankam pa OMV ampak nevem. Pri nas se pač analiza goriv ne naredi tako kot na hrvaškem pred kratkim... Oz se naredi ampak ni javnodostopna... Glede na to, daimamo draga goriva bi morali razpolagat z analizami goriv ampak z analizami neodvisnih inštitutov ne lastnih.
http://www.dnevnik.si/posel/novice/na-hrvaskem-objavili-seznam-bencinskih-postaj-s-slabim-gorivom-
Iz prve roke. Pustil v prozorni kantici nafto kaki 2 leti pozabljeno v kleti. Tisto kar se je včasih imenovalo nafta je postala nekakšna čudna vodena brozga podobna plundri. Pa kolega mehankar tudi potrdil zadevo, ima ravno zje*ane šobe na JTD-jki. In tako naprej. Stari motorji itak pogoltnejo vse kar jim daš (npr. naš Volvo TDI), pri novejših pa se zadeva začne komplicirati.
Ni vse zlato, kar se sveti. :BigThumbs:
OMVjeva nafta se v Sloveniji od Petrolove razlikuje (kot 1000x rečeno) samo po dodatkih, koliko vode in ostalega sr*nja pa katera firma dodaja pa sam bog ve. :argue1:
Petrolova in OMV goriva gredo iz istega rezervoarja, potem pa se jim dodajajo aditivi, ki so zelo dragi, boljši v 100 oktancu in boljši na Petrolu, zato tudi s Petrolovimi gorivi naredimo več km.
Pa še to-goriva so v zadnjih 40 letih bolj napredovala kot motorna tehnologija, kar dokazujejo razna 40 let stara jajca, ki rabijo danes precej manj kot so rabila nova iz avtotestov izpred 4 desetletji.
En dokaz da je petrolovo gorivo boljše, jaz mislim ravno obratno
:Red-Wink:
sama goriva so na Petrolu menda boljša, proble so, kot je nekdo že omenil rezervoarji, čeprav kolega, ki dela na omenjeni firmi trdi, da temu ni tako...
Citat od: Èojko;196981Petrolova in OMV goriva gredo iz istega rezervoarja, potem pa se jim dodajajo aditivi, ki so zelo dragi, boljši v 100 oktancu in boljši na Petrolu, zato tudi s Petrolovimi gorivi naredimo več km.
Pa še to-goriva so v zadnjih 40 letih bolj napredovala kot motorna tehnologija, kar dokazujejo razna 40 let stara jajca, ki rabijo danes precej manj kot so rabila nova iz avtotestov izpred 4 desetletji.
aj? Zakaj pa je potem Petrol nekaj let nazaj placeval mastna popravila in odskodnine lastnikom dizlov ki so jim ribale pumpe in šobe?
Ja ja Petrol je super.
Èasi se spreminjajo.
Jaz večinoma samo na petrolu tankam, ker mi je najblizji. Drugace je pa do kakih 6 let nazaj mama tankala xantio hdi na petrolu, pa je avto velikokrat trokiral. Se posebej ce je dalj casa stal. Potem ji je pa mehanik rekel naj gre na omv, pa ni bilo vec problemov. Od takrat samo na omv tanka.
Bo treba ponovit teste,... jaz sem bil istega prepričanja do lanskega poletja, ko sem ugotavljal precej manjšo porabo s Perolovo stotko pri GS-u. Smo tudi tu že razglabljali o tem (http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=11677).
Ja zato pa je fajn, ko imaš barako staro več kot 30 let...in to na bencin...natočiš petrolej, pa dela...
Meni so bencini na vseh bencinskih isti...tankam tam, kjer je najceneje, ali imam kredit...
Me prav zanima kakšno porabo boš imel vašim gorivom z GSA. Porabe GS-ov v Srbiji (Srbski citro forum) so vse preko 10 litrov, celo preko 15,... pa dvomim, da nimajo enega majstra za naštelat karburator.