Kupim alternator za GS (ducellier) ali samo navitje statorja.
Ponudbe na ZS
Mogoče kakšen kontakt, kdo bi lahko imel?
Hvala.
Èojko?
Jaz ga šparam zase.
Stator pa lahko naročiš pri Danielu.
Toto navitje zna bit kr potrošna roba pri GS.
V bistvu je to edini del ki mi je crknil na GSu.
Alternator je v bistvu tudi edina stvar ki je meni crknil na GSu.
Je pa res, da sem prevozil z njim samo 100-200 km,
pol je pa odjadral na primorsko:Hammer3:
Enkrat samkrat sem peljal kolega v Zreče na pizzo z limuzino,
pa je začelo deževati in je izgleda prišla vlaga v navitje
sicer se vto ni ustavil, samo vedno bolj slabo so svetile luči,
jaz pa sem jamral na poti proti Celju kak se slabo vidi,:argue1:
alternator je kar izpostavljen spredaj, navitje crkne zato ker lak na navitju popoka in vlaga pride not.
Èe bi se vozil samo po suhem niti do te okvare nebi prišlo..
Miki bi znal imet kaj uporabnega doma, žal nimam številke od njega.
Sploh ne upam pogledat kolko hoče Danijel za navitje, verjetno pol vrednosti GSa :Hammer3:.
mogoče kakšen električist
bi bil sigurno sposoben popravit navitje
oziroma štromar bi previklu kot mi pravmo:BigThumbs:
Nov alternator 170e, stator 40e + poštnina.
Kosi za GS se težko dobijo, dober center tega je Daniel, vendar je drag ozima kakor za kakšno stvar. Ni to spaček, kjer imas kosov kolikor hočeš na vsakem vogalu, pa tudi GSov za na odpad ni več.
Prav nov je, ali obnovljen? Èe je nov sploh ni tako drag...
Dobil sem dva stara (eden skoraj na las podoben originalu) alternatorja od Amipicka, nekaj bomo že skvačkali ven. Drugače je pa za previt stator cca 80€.
CitatDrugače je pa za previt stator cca 80€.
.....tako ,da je tista ceno za novega kar vredu.Èe je kdo že kdaj poiskušal previjat take zadeve mu bo jasno koliko je dela,najprej očistit,uredit izolacijo,pripravit žico.navit,nekje dobiti pravi lak,osušit v peči,očistit...in že je gotovo.Se je pa včasih to delalo,oziroma to sem naučil"mojo",ker sam nisem imel potrplenja..............
ne pozabi,
stari stator bo sicer delal super,
samo lak na navitju je popokan zaradi starosti
in ko bo prvi dež in vlaga bo spet crknil.
Citatsamo lak na navitju je popokan zaradi starosti
...in tam kjer je popokano je znotraj zelena pikica,ampak to vidiš samo na zunaj.Ko take tuljave odvijaš ti žica sigurno nekajkrat poči...
Zadeva rešena, od dveh alternatorjev, ki sem ji dobil od Vojkota je bil v enem skurjen stator, na drugem pa neuporaben rotor, ker je imel premalo baze za postružit obročke, imel je pa delujoč stator. Tako, menjane krtačke, ležaji, stator, stružen kolektor na rotorju, dela bp.
kaj bi vi primorci brez vojkota:BigThumbs:
aja, nebi se vozili s starimi citroeni:funny34d:
Rabiš mogoče nove platine s kablčkom (system Ducellier) za GS-a ?... nikol ne škodi met rezervo... je rekel Dolenc ko je domov kotalil sod vina...
Ene platine bi vzel jaz na rezervo.
Še moram enkrat oglasit pri tebi, da prečekirava kaj mi lahko zrihtaš za gs-a.