Oila, pišem v imenu kolega, ki bi rad predelal svoj rob. menjalnik v ročnega ali poplno avtomatiko? Zanima ga ali se to sploh da izvesti in koliko stroškov naj bi cca. bilo? Mogoče kdo kaj takega delal?
lp
Predelave bi se lotil (pa še to samo v ročnega) edino v primeru, da mi donatorsko vozilo stoji na dvorišču.
Sem delal to na xantiji, kjer se je dalo težave z elektroniko relativno enostavno zaobiti z montažo mehanske boschpumpe.
En kup stvari potegne za sabo.
Za začetek se je smiselno sprehodit po servisnih straneh in primerjat, koliko delov se razlikuje v kataloških.
To je treba sam delat. Da bi dal to komu delat, po mojem ni finančne računice.
Najdeš takega z ročnim menjalnikom in tega prodaš.
Ja, sem mu predlagal, samo ne vem kako se bo odločil. Pravi da mu je tega škoda prodati ker je slovenski od 1. lastnice in ima komaj 100.000km.
Èakej, a avto deluje? Potem sploh ni kaj štuirat o predelavi.
Jaz sem swap na xantiji delal zaradi problemovz avtomatikom, hkrati pa imel enak avto za dele z ročnim že doma.
baje da deluje, moti ga samo ker to tko menja - je mislil, da se prestavljanje sploh ne čuti, sedaj pa je malo razočaran, ker to ni kakor pravi avtomatski menjalnik
Saj ni.
A na ročnega bi pa menjal tako da se ne čuti?
Ja ne vem, on pravi, da bi z ročnim med menjavo prestave hitreje spustil sklopko...nekaj v tej smeri. Sam imam identičen avto, pa sem se na robota kar dobro navadil. Je pa res, da jaz sem kupil Citroena, ker v vožnji uživam in se ne obremenjujem z ''malenkostmi''.
TUdi moj novi avto (čez xx let) bo Citroen ;)
osebno bi mu predlagal menjavo vozila, nekaj z DSG jem...
Samo tega nimajo pri psa.
Ravno v tem je fora garačevega posta :-)
Jaz vem, da C4P ne dam za noben drug avto.....:BigThumbs:
Citat od: C4P;195802Jaz vem, da C4P ne prodam ker nimam za noben drug avto.....:BigThumbs:
:ahh1:
Citat od: xpuser;195803:ahh1:
Si se začele že počitnice vidim
Ja kaj naj pa napišem, živimo v takih časih da si lahko poišče info na internetu.
Praktično nobeden ni navdušen nad temi robotki, spet preden je kupil avto ga je peljal in že takrat bi lahko videl da to ni to.
Problem je ker vsak pričakuje avtomatika. Jaz sem zadovoljen. Edino kar me moti je to, da ima zmanjšan navor napram ročnemu menjalniku.
Jaz pa mislim, da ga moraš nekaj časa vozit, da se ga navadiš.
Meni je ok.
Jaz pa ne. Po pol leta voznje na robota se bo tudi tega navadil. Torei bi predlagal da pocaka dase mu ulezi. Clovek se hitro poleni.
Ma ce je dinamik, se robota nikoli ne bo privadil. =)
Potem sploh ne sme tak avto kupit,ampak mora biti streha nižja in zadaj bolj pod kotom.................
dinamik je pac glupa izjava, dinamki so cepci ki vozijo po dvopasovnici levo in desno, na semaforju pa smo skupaj, le porabo imajo visjo in slabo voljo pri ostalih udelezencih dosozejo, dinamiki tipa dvorjan so vecinoma tudi modeli, ki ne uporabljaljo utripak
kar se tice predelave, sem malo povprasal in ce nimas enega komplet vozila s katerega bi vse skupaj prestavil nima smisla, pa se znanje potrebujes in seveda orodje in prostor. Potrebno je namrec namontirati stvari na katere niti ne pomislis, od pedala sklopke, do prestavne rocice za katero je potrebno sneti celi armaturo, saj so nosilci drugacni... torej nesmiselno
mah,....se bo že navadil....jaz sem pri svojem 2.0hdi bvmp menjalnikom in avtom zadovoljen. Je tudi sam avtko tak, da ni namenjen neki športni vožnji, ampak lepo umirjena vožnja (za kar je narejen)....meni je še zmeraj lepše, da menja sam, pa četudi se malo občuti, kakor da bi menjal sam. sem mnenja, da ko enkrat probas avtomatika ne grees nazaj na ročnega - usaj pri meni bo tko:funny34d:
Citat od: gregor;195756Predelave bi se lotil (pa še to samo v ročnega) edino v primeru, da mi donatorsko vozilo stoji na dvorišču.
Sem delal to na xantiji, kjer se je dalo težave z elektroniko relativno enostavno zaobiti z montažo mehanske boschpumpe.
En kup stvari potegne za sabo.
Za začetek se je smiselno sprehodit po servisnih straneh in primerjat, koliko delov se razlikuje v kataloških.
To je treba sam delat. Da bi dal to komu delat, po mojem ni finančne računice.
Sem isto delal na Xsari, je šlo relativno brez težav, imel pa sem še eno na dvorišču :-)
Pri xsari sem v izogib težavam zamenjal tudi del armaturne plošče (tista brez diod za izbiro položaja in programa) ter eliminiral rele, ki je preprečeval vžig brez pritisnene stopalke za zavoro.