Prosim vas forumaši, mi lahko kdo da kakšen pameten nasvet. Včeraj sem na CITROEN TROBEC, Cerkniška ul, Ljubljana po opravljenih delih sedel v avto in takoj napis ESP/ASR SISTEM FAULTY. Dela, ki so mi jih opravili so bila zamenjava ležajev zadnjih rok. Sedaj po teh delih , pa PRVIÈv zgodovini avta pojavljanje te napake. Dejansko ne vem, kaj je na stvari. Obrnil sem se na vodjo servisa, ta je poslal mehanika s testerjem, se priklopi, ugotovi pa, da je napaka v levi ročki ob volanu ( le ta stane cca 420 eu) . Pa adijo pamet, kaj je sedaj narobe z ročko, če so pa izvajali dela na podvozju? Ne vem kolikokrat je poizkusil izbisati to napako, a ta se stalno ponovno pojavi. Ali je možno, da so pri delu v podvozju kaj pozabili oz. kaj napačno naredili...? V ponedeljek naj bi peljal avto nazaj.......
Je kdo imel podoben primer? Ali je vožna s to napako relativno varna?
Hvala za vsak odgovor!
Napaka v levi ročki,vprašanje je kako si razumel in kaka napaka sploh je...? V volanskem stikalu je merilec kota volana in včasih ga je potrebno kalibrirat,oziroma gre se v zamenjavo rezervnega dela in ponovno kalibracijo kota.Seveda je pa možnost tudi, da je zadeva pač "crknila".....
Citat od: alesz;193248Napaka v levi ročki,vprašanje je kako si razumel in kaka napaka sploh je...? V volanskem stikalu je merilec kota volana in včasih ga je potrebno kalibrirat,oziroma gre se v zamenjavo rezervnega dela in ponovno kalibracijo kota.Seveda je pa možnost tudi, da je zadeva pač "crknila".....
Seveda je poskusil s ponovnim kalibriranjem volana.... zadeva nič boljša... še vedno omenjena napaka.
Kako bi se počutil ti, če bi peljal avto na servis, nato pa se po končanem popravilu vsedel vanj in bi ti prvič doslej začelo javljati neko napako!
Meni je to čisto preveč..... :Paint-Angry:
Sej bo.Meni pravijo,da se bo enkrat umirilo.
Mogoče za cesto ,ko pa ga skozi lovim.
Tudi jaz sem obnovil roki zadaj,zamenjal vse štiri kugle, zamenjal senzor višine spredaj in kupil nove gume.Po vsem tem avto lovim po cesti ko starega Hyundaia.
Ne vem, če je zadaj še kakšen senzor, mogoče pa še celinder pri desni roki zadaj za pogledat. Ne vem.
Èe je to udobje,jest to ne podpišem.To je mater.
Lp
Mogoče optika?
Bom tud to probal,ker je mogoče ceneje kot senzor pa tud nič narobe nebo.
Hvala.
Take napake najboj požirajo živce lastnikom. Upam da ugotovite napako. Naj bo čim cenejša.
Citat od: SATISFACTION23;193246Obrnil sem se na vodjo servisa, ta je poslal mehanika s testerjem, se priklopi, ugotovi pa, da je napaka v levi ročki ob volanu ( le ta stane cca 420 eu) . Pa adijo pamet, kaj je sedaj narobe z ročko, če so pa izvajali dela na podvozju?
Me čudi,.......... da te niso takoj opozorili, čim si prišel po avto, mehanik je itak moral opaziti napako, ko je avto odpeljal ven iz servisa,
Da bi ravno sedaj crknila ročka? No nič ni nemogoče, upam da urediš s čim manjšimi stroški.
Jaz se vedno sprašujem, kak lahko servis tak avto preda stranki, zraven tega pa bi to moralo it na stroške servisa, saj so oni pokakali.
Citat od: zlikovski;193611Jaz se vedno sprašujem, kak lahko servis tak avto preda stranki, zraven tega pa bi to moralo it na stroške servisa, saj so oni pokakali.
Ravno v tem je point! Èe napake pred oddajo vozila ni bilo, ob prevzemu pa je napaka ugotovljena, bi moral servis prevzeti vse stroške. Brez pardona. Èe ne zaradi drugega, pa zaradi svojega dobrega imena.
Je imel kdo podobno izkušnjo, ali je poklical kakšnega inšpektorja?
Jaz premišljuejm nekaj v tej smeri, da bi Citroen servis TROBEC v Ljubljani prijavil!
Daj jim te argumente še enkrat predstavi in se poskusi zmeniti po mirni poti.
A bi bilo mogoče, da bi ti mehanik kaj čaral po tej ročki, oz. ti jo zamenjal?
Pač ugibam.
Poznam vse fante pri Trobcu in GARANTIRAM, da niso zamenjali obvolanskega stikala. (jaz ne delam tam)
Ne vem zakaj se je napaka pojavila ampak ne vidim kako bi lahko oni z menjavo ležajev zadnjih rok, uničili obvolansko stikalo.
Imam pa vprašanje za vse tiste, ki pravite, da bi to moral popraviti servis na svoje stroške. Recimo, da najamete avto in vam med vožnjo NAJETEGA vozila, crkne obvolansko stikalo, števec ali katera od ostalih elektronskih komponent, boste to potem plačali ali boste rekli, da je to pač elektronika, ki lahko crkne kadarkoli in da vi niste odgovorni za to okvaro?
Tukaj se loči med dobrim in slabim servisom, tudi če je samo od sebe crknilo ostane grenak priokus da dobiš s servisa pokvarjen avto.A tesrne vožnje ni bilo?
To se popolnoma strinjam, da ni dober občutek prevzeti avto s popravila in ugotoviti, da imaš NOVO okvaro, katere pred posegom ni bilo. Èe se je lučka prižgala že njim na servisu ali med testno vožnjo bi morali poklicati stranko in se kaj dogovoriti.
Jaz pravim, da so nepošteni...., če drugega ne bi se morali truditi za svoje dobro ime, ki ga v takih primerih res izgubljajo. Zadevo sem javil citroenu slovenija!
To so verjetno ABS senzor uničli ko so snemal ležaj ?? Vsekakor pa bi mogel bit avto ob prevzemu brezhiben..
Malo v tolažbo: Jaz sem pred časom menjaval kolesne ležaje, ABS senzorja sem pobral ven, da jih ne bi slučajno uničil. Ko sem vse sestavil nazaj sem se peljal...Vse ok. Na naslednji vožnji sem imel takoj napako on lučko: abs sensor. Vse čisto, kontakti ok na pogled ampak zgleda da je lahko kljub skonektanemu konektorju v nekih butasti okoliščinah kontakt slab. No..konektorja sem še enkrat odprl in zaprl, napako zbrisal in do danes se še ni ponovila.(cca 1000km.)
Probaj se o možnost tega mirno pogovorit z njimi.
Kater senzor je pa pokazal tester da je "zanič" ?
Meni se je pri menjavi rok (najprej zadaj potem spredaj) pojavilo enako. Mehanik je rekel saj se bo "uneslo".. in se je po opravljeni optiki samo od sebe uredilo..
lp U
Pri tebi se je uredilo zato, ker si po menjavi rok (VILIC), volan imel postrani, in je senzor kota volana pri vožnji naravnost kazal prevelik kot v levo ali desno, ko so ti pa nastavili optiko je volan spet bil naravnost in s tem tudi senzor kota volana.