Novembra 2016 naj bi DS4-ka izgledala tako :take_picture:
(AutoPlus, Juillet, 2014)
To je vedno bolj podobno nemškim grozam. Kam to gre...
V tisto smer da se avti prodajajo ne pa kupcem ki nikoli niso zadovoljni z ničemer. Na Citroenarje so oni že zdavnaj pozabili. Treba je avte prodajat ne pa delat za teh nas 10% butlov ki bi radi hidravliko pa kaj jaz vem kaj še. Saj vidiš, da noben avto ni več lep nobenemu od vas.
Pod tole se pa še jaz podpišem.
Èedalje bolj agresivne oblike in meni osebno zelo dobro izgleda.
Sramota je odreči se Citroena kot znamke...pa ni to Zastava, da bo čez noč kar Yugo...ne vem, oziroma vem, to bo isto kot Chevrolet v Evropi, delal se bo v Kitajski...tako kot Ševi v Koreji...
Kaj se danes dogaja z Ševijem vsi vemo...
No, skode ne bo, vsaj prevelike ne. Itak je ze Peugeot leta 1974 kupil tretjino delnic Citroena in mu s tem pomagal preziveti. Dve leti kasneje, tj. l. 1976, pa je slednji objavil stecaj. Spet mu je pomagal Peugeot, ki je kupil skoraj 90% delnic in ustanovil PSA.
Pomojem bi bila prva smrt boljsa. Ne vem cemu se tresete?!
No še ene par.
Info:
The replacement of the current DS 4 is expected in 2016.
The new 2016 DS 4 will be equipped with the EMP2 platform.
Gasoline engine line up will be 1.2L 3 cylinder Turbo 130 horsepower or 1.6L 4 cylinder Turbo 230 horsepower turbo.
The new DS 4 will be equipped with the Aisin 6 speed Automatic Gearbox (EAT6).
The new DS 4 design will be inspired by the DS Divine concept car.
The New DS 4 will be a rival against the Audi A3 and Benz A-class.
//www.citroenjin.blogspot.com
However, it is two new model DS 4 that are expected in 2016.
A DS 4 CS (Compact SUV) is expected also for 2016.
It is expected to become a rival against Audi Q1 and Benz B class.
The DS 4 CS will be equipped with PSA's Grip Control system.
New model DS 4 production will start in April 2016 at Mulhouse factory. (France)
//www.citroenjin.blogspot.com
Men zgleda kot neka kopija med seat leonom in ford focusem....
Èisto spodoben avto. Forumaši pa ga bomo kupovali čez ene 10 let, takrat nam bo pa že vsem všeč.
Ko je prišla ven Xantija, Citroenarjem ni bila všeč. Danes je eden zadnjih pravih Citroenov.
Èe primerjate Ford T in modele ostalih tovarn tistega časa, so si vsi podobni kot jajce jajcu ( za nepoznavalce).
Na avtonetu se prodaja DKW in je po videzu čista kopija hrošča.
Stara žaba in prvi 911, katere so nekateri že združili (slike nekje na forumu). Za otroke sta avta čisto podobna.
Vsi sledijo nekim trendom in te trende postavljajo danes Nemci, verjetno upravičeno, saj njihov dizajn in tehnika žanjeta uspehe po celi črti.
Mal so spet usle predcasno
še malo
Sve je isto, samo njega nema(ševrona)...