A je že kdo probal montirat na MK2 kugle od MK1. Glede na to, da naj bi bile do letnik '96 kugle filane na višji pritisk pa tudi diameter je bil nekoliko večji, me zanima če je kdo probal takšno menjavo, ter seveda kako se obnese.
Ne bi vedel, ampak če luknjain dušilni ventil nista enaka, lahko pride do zelo čudnega obnašanja avta. Pritisk pa tudi naj bi bil približno enak (več kot +5bar ne). Razen če pretiravaš tako kot jaz :Hammer3:
V eni tabeli je naveden pritisk za prvi model 70 spredaj, 50 zadaj, medtem ko imajo druge serije večinoma kugle filane na 55, 30. Tako naj bi bilo vsaj pri moji. Navadna hidravlika, brez hidraktive. Glede na to, da je sistem isti, oz. ni nekih bistvenih razlik, bi moralo funkcionirat. Kako pa izveš kakšen je dušilni ventil, brez da vidiš kuglo? Mislim če proizvajalci to kako navedejo.
o kuglah na xantiji (http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/spheres.htm)
Tudi za xantosa okoli toleranc pritiska
Sem dvignil precej praha okoli pretiravanja s tlakom hehehe. Upam, da se bom posul s pepelom...