Sigurno boste vedeli:
Lani sem pozimi zmrzoval, dokler se avto ni segrel, da je začel pihati topel zrak.
Potem sem nekako spomladi ugotovil, da mi je skozi sprednje reže pihal topel zrak že od zagona avta naprej.
Danes pa mi je pihal topel zrak k šipi, je pa bila vkljopljena klima.
Kaj je zdaj pomembno, da ne preizkušam preveč?
Vkljopljena klima, da greje že od hladnega naprej?
Kolikor se spomnem se dovolj hitro segreje, edini problem je na avtocesti kjer se motor kar konkretno ohladi.Èe je termostat vredu mogoče kaj z loputami?
S termostatom in loputami je vse v redu.
Sem mislil, da ima morda kak poseben grelec za kabino.
Namreč lani pozimi (res je, da je bilo pod nulo), mi je začel greti šele po nekaj km vožnje (sicer mestne).
Spomladi in danes pa je pihal vroč zrak že po 300 metrih vožnje.
Citat od: C50;189193S termostatom in loputami je vse v redu.
Sem mislil, da ima morda kak poseben grelec za kabino.
Namreč lani pozimi (res je, da je bilo pod nulo), mi je začel greti šele po nekaj km vožnje (sicer mestne).
Spomladi in danes pa je pihal vroč zrak že po 300 metrih vožnje.
Samo danes ni bilo mrzlo...
Motorju pomagajo da se segreje grelne svečke.
Verjetno imaš prav.
Sem že upal na kakšen dodaten vir gretja za prve kilometre zime...
Poglej po vinu če ima.
Saj moraš imeti električni grelec v peči zraven klasičnega,že enka je imela......
CitatLani sem pozimi zmrzoval
prav nujno ti pa tole ni...?
Citat od: xpuser;189197Poglej po vinu če ima.
Kako bom pa vedel?
Citat od: alesz;189198Saj moraš imeti električni grelec v peči zraven klasičnega,že enka je imela......
prav nujno ti pa tole ni...?
Kaj?
Hoče povedati da če zanjo zimo nisi tega popravil.
A pečke, za katero bom po VIN-u vedel, če jo imam?
Do danes mi sploh na misel ni prišlo, da bi bila v avtu. Kako naj bi jo potem popravil.
Se pravi, da naj bi bila.
Dobro. Ali naj bi delovala vedno (ko je hladno), ali samo takrat, ko je vklopljena klima. Pozimi zjutraj je namreč nisem prižigal.
Nekaj sem gledal, dodatno gretje je webasto, starejši modeli so imeli grelne svečke v cevi ki je šla v pečko.
Poskusi dati na max gretje s prižgano klimo.
O.K.
Hvala ti za trud.
Računalnik jo vključi pri pri nižjih temperaturah...............
Hvala!
Superca, če jo imam.
Pa morda veš, če je pogoj za delovanje vklopljena klima?
Nekako sem dobil tak občutek. Saj bom sprobal, samo sem mislil, da kdo zagotovo ve in da ne pametujem nekaj sam.
CitatPa morda veš, če je pogoj za delovanje vklopljena klima?
Èe se prav spominjam je pogoj temperatura nižja od 10°
P nehaj že komplicirat z "vklopljena klima".
A ima tvoj avto "auto" tipko?
No tisto pritisni, nastavi željeno temperaturo in basta.
Tečnoba.
Si ti, ja.
kompliciraš tam, kjer je avto čisto OK zasnovan.
A ni tako, da če daš na "auto", piha zrak tudi iz šob, ki so usmerjene direktno v potnike?
Tega si v mrzlih jutrih nekako ne želim najbolj.
Prav tako sem ugašal klimo zato, ker sem mislil, da na začetku piha zaradi tega bolj hladen zrak. In ne zaradi varčevanja.
Ja, ne vem vsega. Zato sem pa vprašal.
Tisto s tečnobo je bil pa bolj hec.
Upam, da nisi zameril.
V c5 ti bo vedno pihalo v glavo. Èe si v avtu celi dan si zvečer kot da bi bil na burji.
Ne nisem zameril.
Ja OK, pač popraviš mesto pihanja - imaš zato dodatne komande. Èe vedno ti bo pa kompresor klime/gretje deloval glede na to, koliko si nastavil temperaturo/kaka je zunanja temperatura/ipd.
Osebne izkušnje: poleti imam praktično stalno kar na auto - edino občasno malo priprem sredinska zračnika.
Pozimi dam pa večkrat ročno na pihanje v noge (pač topel zrak se dviga sam). Ampak še vedno pustim, da sam pač upravlja s kompresorjem (nikoli nisem še izklopil namensko klime v meniju prek komand na radiu). In to sme tudi mislil s tem, da je čisto dobro zasnovano - ko je potreba - avtomatsko laufa klima kompresor in ko potrebe ni - avtomatsko ne laufa. Pač je to periferni sistem in manj se ubadaš z njim - bolje je. Vsekakor pa so avtomobili, ki jim sama klimatizacija dela še občutno bolj prijetno do potnikov.
CitatPozimi dam pa večkrat ročno na pihanje v noge (pač topel zrak se dviga sam). Ampak še vedno pustim, da sam pač upravlja s kompresorjem
Tudi softver pri klimi je narejen tako.Najprej ob zagonu,mislim ob hladnem vremenu,usmeri pihanje v vetrobransko steklo,ker je to potrebno zaradi varnosti,ko pa se razmere uredijo in je na zalogi več toplote,se pa pihanje prestavi na noge.In pri nogah piha vedno za odtenek topleje kot zgoraj.Ker če te zebe v noge hočeš lulat.Je pa pri avtomatiki vse narejeno na "10 minut" in ljudje hočemo to pospešit,računalnik pa upošteva parametre......
Jaz tudi ne razumem da se ubadate z zadevami katere so zasnovali inžinerji oz 20 inžinerejv... C5 ima vrhunsko avtomatsko klimo. Dajte na AUTO pa željeno temp pa je. Èe piha preveč dajte na koncu ventilator na manj da bo manj pihalo pa je. Ali pa si naštelajte noge pa okno pa temp višjo pa bo... :BigThumbs:
Citat od: alesz;189283Tudi softver pri klimi je narejen tako.Najprej ob zagonu,mislim ob hladnem vremenu,usmeri pihanje v vetrobransko steklo,ker je to potrebno zaradi varnosti,ko pa se razmere uredijo in je na zalogi več toplote,se pa pihanje prestavi na noge.In pri nogah piha vedno za odtenek topleje kot zgoraj.Ker če te zebe v noge hočeš lulat.Je pa pri avtomatiki vse narejeno na "10 minut" in ljudje hočemo to pospešit,računalnik pa upošteva parametre......
Ti, moje že od prve zime pozimi do konca na auto pri nogah piha ledeno mrzlo pri levi nogi - oz tam itak ni zračnika, ampak tisti predel se ne ogreje ni po bogu. Pri desni nogi pa tako tako ...
Èe dam pa ročno na noge je pa hitro toplo (govoriva pa po tistem, ko so šipe že odmrznjene ipd).
Dvig temperature bi sicer pospešil ogrevanje na auto poziciji pri nogah - ampak potem je pa preostali del avta že absolutno prevroč za moj okus.
In Xandrej - ne, C5 niti pod razno nima vrhunske avtomatike - ima pa solidno. Èe bi imel vrhunsko - potem ne bi v pol ure vožnje v povprečju vsaj 5x popravil nastavitve temperature v kabini, ker se dostikrat ne zna sam odločit, a je čas za hlajenje al gretje. Sploh v prehodnih mesecih (pomlad/jesen).
V glavnem topel zrak piha že od zagona avta dalje neodvisno od tega, ali je klima vklopljena ali ne.
Je pa bistveno bolj topel zrak (verjetno zaradi manjše razdalje od grelca) skozi reže usmerjene v potnike.
Sem razumel kot vprašanje,pa je očitno komentar...sem pobrisal.
Sem ti ravno hotel odgovoriti, pa sem videl, da si spremenil.
Ja, na obeh straneh enako.
Sem pa samo napisal, kar sem kot avtor teme spraševal na začetku in zdaj ugotovil.