Po dolgem času gledanja oglasnikov in iskanja rabljenega RC avtomobila, sem enega našel in si kupil Audi TT :)
Sedaj je sicer v verziji za off road s karoserijo Baje ... imam pa vse zraven za predelavo ... za cestno verzijo zamenjam vzmetenje s tršim, zamenjam prenose, na prednja kolesa gredo disk zavore in manjše cestne gume, pa pokrov Audija ...
Avto ima nov motor, nov uplinjač, vse "roke" in bližnje elemente iz aluminija ... na uplinjaču ima še neke bombole za "turbo" :)
Še komando nabavim in potem grem malo vrt orat ...
Velikost 90cm x 40cm ... (1:5), 26ccm, 2.6 HP
PRava zver.
Opa :) ko bo v pogonu naloži kak video.
Koliko si plačal zadevo? Je made in PRC, ali kaj drugega?
Citat od: gule;188922Koliko si plačal zadevo? Je made in PRC, ali kaj drugega?
Ma mejd je vamo tamo :) Tu je toliko predelav, da je težko rečt iz kje je :)
300€ in gas ... bencin je že noter :)
Citat od: zlikovski;188918Opa :) ko bo v pogonu naloži kak video.
Veš da bo .. še nosilec za kamero montiram gor :)
Èakam daljinc iz anglije, pol pa sem na vrtu :)
Citat od: Gox;188932Ma mejd je vamo tamo :) Tu je toliko predelav, da je težko rečt iz kje je :)
300€ in gas ... bencin je že noter :)
Drag šport tole.
Za takšno zadevo dobra cena 300 eur...se boš naužival!
eee, ko mi je bivši lastnik pokazal njegov nov stroj, Bajo za 1300€ ... pol vidiš da je moj še poceni :)
Èuvaj se karambolov in poškodb, ker deli znajo biti kot pri pravih avtih(amortizerji npr)...
Spomladi si vabljen k meni, da mi zelenico okoli bajte z ježevkami prezračiš. Se boš lahko cel dan vozil,...
Tudi Audi se kvari ... :)
Èakam novo sklopko ... pol ure sem vrt kosil, pa je naenkrat avto ostal v brzini ...
Na še originalni sklopki so se obloge odlepile ... čakam novo po pošti ... racing, prijema pri 8000rpm :) Cena pa 7€ iz DE.
Pa še en dodaten odbijač sem mu naredu, da bo spredaj malo bolj zaščiten dokler se ne naučim vozit :funny34d:
Pa še nekaj sem ugotovil ... ni dobro stat odzadaj ko štartaš na zemlji ... (polne zobe blata :))
Impozantna mašinerija...sem ti rekel počasi, ti pa že sklopko skuril...
Uh če prime (šele) na 8krpm na kok se pa po zavrti mašinca? 12k? 16k? Kr divje.
Te majo domači in sosedi še radi po pol ure gasa?
Sem samo pol ure do sedaj vozil .. še niso opazili :) :)
Mašina je mislim da 29ccm, (kit cilinder) original je bila 26 ... pa skoraj 3 konje ... bom dal video gor, ko posnamem ... takoj ko dobim sklopko :)
Citat od: Gox;189634Sem samo pol ure do sedaj vozil .... takoj ko dobim sklopko :)
Ja, to pa ti je Audi.
Bo treba spaka,.....
Prispela nova sklopka ... 7€ ... prijema na 8000rpm.
Disk zavora zadaj je še kot nova :)
Pa še dva posnetka "motorke" :) Sem moral takoj v blato testirat ... :funny34d:
https://www.youtube.com/watch?v=b9n0U4XGHhs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=b9n0U4XGHhs&feature=youtu.be)
https://www.youtube.com/watch?v=ApTE3G7epGo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ApTE3G7epGo&feature=youtu.be)
...in potem so začele letet gnile japke pa paradajzi od sosedov vam na vrt.
Mama ni nikoli več dobila prostega sedeža na avtobusu in foter se je skoraj stepel v gostilni s kolegi.
Prodej tega zlodeja. Prodej.
Elektro je tih k' r't. Kople pa isto. Slišiš samo ležaje in kardan (če že) pa kletvice k ga zabiješ v drevo, robnik ...
Pred kratkim sem menjal disk ... navadnega s karbonskim. Zaviranje je zdaj
dosti boljše. :)
Danes pa še porihtal nosilec "turbo boosta" (zadnjič pri skakanju, počil), zadaj montiral distančnike na kolesa (+1cm), tako je pripravljen na naslednjo vožnjo :)
Investicije, vlaganje...kot pri pravem avtu...
Èe ti je to v užitek, potem ne gledaš toliko na denar.
:emot112:
Vsekakor da ne gledaš...moj komentar je šel resnosti takšnega hobija, ki ga nekdo doživlja kot igračo...
Ja stroški so, ma v bistvu minimalni .. če se s tem ukvarjaš za zabavo.
Disk je bil 10€, nova sklopka z rezervno vzmetjo 7€ ali (4,5€ iz Kitajske)
Kak nosilec je po cca 3-4€ (Merkur) pa malo improviziraš ... Sekundno lepilo cca 3€, kit za popravilo karoserije (7€, mala konzerva)
Bencin + olje za 2T, na pumpi ...
Èe se pa s tem resno ukvarjaš, ali tekmuješ potem pa moreš imet dobro plačo :) Tekmovalni modeli so tudi okoli 2.000€ ... potem imaš boljše gume (+100€), hidravlične disk zavore, elektro štarter (250€) da ti ne rabi špage vlečt ... potem so še profi amortizerji ... se da zapravit še pa še :) Boljše niti ne gledat kaj vse prodajajo.
4 gume s feltnami pa so dražje kot za AX-a .... cca 100€
Citat od: Èojko;189667Ja, to pa ti je Audi.
Bo treba spaka,.....
Ali veste kaj pomeni kratica Audi?
Ako
Upali
Dobro
Ide
Kak deluje ta boost sistem, imaš kakšen el.ventil da ga vklopiš ali,...?
Hmm, ne vem točno ... izpod karburatorja gresta dve cevki v te bombolce ...
Brez njih dela tudi, samo prosti tek je bolj nemiren, pa mogoče malo slabše pospeši. (sem probal odklopit)
Razlaga:
****HOW BOOST BOTTLES WORK ****
As the engine (any engine) draws fuel and air in through the carb on the intake cycle, the spark plug fires this mixture forcing the piston down and sucks a small amount of air into the carburetor for the next intake cycle. As the piston and crank bottom's out on the bottom of the cylinder, the piston begins to make its return upward. As this cycle is happening, the piston pushes air back through the carburetor naturally under pressure. This action creates a reverb effect and causes the air / fuel mix to become double rich as by now it is processed TWICE by your carbs fuel jets. Most commonly, this results in rough idle, hesitation, bogging, and the ever-so- frustrating: Sputtering at top end. The reason the sputtering and bogging is happening is because of the double rich mixture. Heavy exhaust smoke, heavy engine loading is often looked at as too much oil / fuel ratio, bad carburetor, etc. While this may be one of those problems, it often is not. Your engine is actually choking itself out with a bad fuel mix! The installation of our Boost Induction Systems™ Boost bottles eliminates this nagging problem. (Hence the location of the inlet) Our Patent Pending Internal Metering System™ Automatically adjusts itself to work with your engines compression and carburetor. Our bottles will eliminate the reverb caused by your pistons return to top dead center (TDC) and remove the double mix! Now, with the bottle installed, operators are now no longer fooled by the double rich mix. This now allows proper adjustability of the carburetor! Tired of sacrificing top end speed for low end? Or low end speed for high? That's because you have a double rich mix.You cannot have one or the other without a proper intake booster (Boost bottle).
http://www.boostinductionsystems.com/bis-racing_home_007.htm (http://www.boostinductionsystems.com/bis-racing_home_007.htm)
Sem delal remont :) Poflikal karoserijo, napolnil amortizerje z oljem, menjal fedre s tršimi ...
Nabavil feltne z gumami ... čakam še en nosilec za 9V baterijo, da še luči naštimam :)
Samo da se vreme popravi, pa že grem ... še malo na teren :take_picture:
Še en "poletni video" .. (malo zvok zamuja, ni prav usklajen)
https://www.youtube.com/watch?v=arB1RGNKIoM (https://www.youtube.com/watch?v=arB1RGNKIoM)
Luči so zrihtane ... avto pripravljen na vožnjo.
Èakam jesen da ljudje spraznijo plažo v Izoli, potem pa grem spet malo vozit in razbijat :funny34d:
Èe koga zanima prodaja bivši lastnik tega FG-ja njegovo HPI Bajo... 1/5
Nekaj podobnega temu, če kdo rabi mu dam kontakt. (nahaja se na gorenjskem, Golnik)
Cene ne vem, predvidevam pa da okoli tisočaka ali kaj manj.