Ali je kdo pogledal ponudbo od MyCitroen plus rezervnih delov, ki velja do konca avgusta. Vztrajnik sklopke naj bi bil le 175 € za C5? Pa se mi zdi to v redu cena, ker čutim da mi počasi drsi (ni pe kritično ampak vseeno). Vaša mnenja dobrodošla.
In zakaj bi menjal vztrajnik, če ti sklopka drsi?
Malo popravka, v knjižici piše garnitura sklopke.
Prehitro tipkam pa prsti prehitevajo misli :)
kje maš to,jaz najdem samo skupine delov z popusti?
Tiskana knjižica, dobil na Citroen servisu...
Kot si popravil, gre za garnituro sklopke. Ni vztrajnika zraven.
Drugače pa je katalog tule:
http://www.citroen.si/Resources/Content/SI/03_services/01_promotions/Zlozenkapomladpoletje2014.pdf
a,to sem nekje že videl
od 174€ mislim ,da je za 2.0hdi okoli 280€+ vztrajnik+delo so mi rekli cca.1200€
tako prideš iz "akcijskih" 174€ na 1200€:)
Point taken :)
po novem tudi popust na olja Total, spremenjeni splošni pogoji myCitroen plus
http://my.citroen.si/media/splosni.pogoji.programa.mcp.14_2_2015.pdf
Ja, res je. Lahko potrdim. Par dni nazaj sem imel svoj C4 GP, star dobri 2 leti, na rednem servisu in sem že dobil 5% popusta na olje Total zaradi MyCitroen Plus članstva :)
nx peugeot ima še popust naceno ure, kdaj bo to my citroen uvedel?:gimme_money:
Hoho, na naslednjem servisu bo material že -25%
trenutno izdelek meseca, prva pomoč, datum svež, cena 8€
zelo ugodno tudi nosilec za bicikl thule
Spet provizija? :Hammer3:
Citat od: garac;203177...zelo ugodno tudi nosilec za bicikl thule
A Thugare pa ni več na tržišču? Nisem zasledil nikakršnih oglasov več :emot77:
proizvodnja thugare se je selila na vzhod, kjer je tudi največje tržišče, v EU se prodaja le v Romuniji, Bolgariji in Ukrajini, posebne verzje za Mercedes Sprinter
Aja, se pravi za nas u mittel ojropi pa ni več. Sam še Thule nam preostane. :(
Sem bil prepričan, da dobi vsak rezervne dele s popustom, če se včlani v MyCitroen. Ampak temu ni tako.
Citat: "V kolikor deli niso vgrajeni pri pooblaščenem serviserju niste deležni ugodnosti iz kluba My Citroen."
Tako da najbrž ne bom vozil več pod kozolec, bom največ prihranil, če bom peljal na pooblaščenca, kjer bom dobil dele skoraj zastonj...
Citat od: xantos;212298Sem bil prepričan, da dobi vsak rezervne dele s popustom, če se včlani v MyCitroen. Ampak temu ni tako.
Citat: "V kolikor deli niso vgrajeni pri pooblaščenem serviserju niste deležni ugodnosti iz kluba My Citroen."
Tako da najbrž ne bom vozil več pod kozolec, bom največ prihranil, če bom peljal na pooblaščenca, kjer bom dobil dele skoraj zastonj...
Mogoče boš še kakšen € nazaj dobil��
(http://shrani.si/f/1D/5i/2kldBvZq/peugeoti.png)
Zakaj imajo pegoti popustna ure citroeni nimajo?
Citat od: xantos;212298Sem bil prepričan, da dobi vsak rezervne dele s popustom, če se včlani v MyCitroen. Ampak temu ni tako.
Citat: "V kolikor deli niso vgrajeni pri pooblaščenem serviserju niste deležni ugodnosti iz kluba My Citroen."
Tako da najbrž ne bom vozil več pod kozolec, bom največ prihranil, če bom peljal na pooblaščenca, kjer bom dobil dele skoraj zastonj...
Pametno razmišljaš... Zakaj pa misliš, da so si zmislili MyCitroen klub? Ker nas imajo radi? Zgolj zato, da se čim več vozil servisira pri pooblaščencih še naprej.
ja se strinjam, my citroen je fajn
Meni je good. Sedem let star avto ima 35% off na servisni material. Se precej pozna pri računu. Ima pa seveda vsak svoj prav...
Seveda se strinjam, da je fajn MyCitroen, ampak koji k***** še pa vozi Kantije na pooblaščenca... Citroen bi moral biti srečen, da bolj skrbimo za njihovo tehnično dediščino, kot oni sami!
Si kar predstavljam, da peljem na pooblaščenca Kantijo Activijo, pa mi najprej rečejo, da če je jogurtu potekel rok uporabe, niso oni krivi. Potem jim le nekako razložim, da je to Citroenov produkt in nima veze z Dahnone in celi nesrečni le vzamejo avto. Avto pok na dvigalo, hauba gor in potem me en mehanik vpraša, zakaj švercam zelene bombe pod haubo? Malo začuden mu razložim da je to hidropnevmatsko vzmetenje in da bi to skoraj moral vedeti. Se spomni: "Aha to je enako kot na C4, ampak se ne reče hidropnevmatsko ampak zračno. Pa tam so blazine črno obarvane, zgleda so imeli starejši modeli zeleno obarvane..." No si mislim svoje, dvignejo avto, vidijo da zadaj nekje pušča LHM. "Gospod bremz olje vam nekje spušča!" No ja posvoje imajo prav saj je celoten sistem vzmetenja, zavor in krmiljenja povezan skupaj. Podučim jih da mi pušča cilinder, ki uravnava nagib avtomobila, pa me debelo gledajo. Po parih urah podučevanja jim le nekako uspem razložit, za kaj se gre... "Aha super, bomo zamenjali ta jogurt cilinder. Èe se včlanite v MyCitroen dobite še dodatni 35% popust!". Seveda se vpišem, nov cilinder 562,51eur - 35% = 365,63 eur. No si mislim, sem še kar poceni prišel skozi... Pustim avto tam par dni nakar me pokličejo. Račun skupaj z materialom blizu 1000eur. Skoraj me kap in hočem obrazložitev... "Ja veste gospod vse je bilo rjavo in zarustano, tako da cevi nismo mogli odtegniti in smo jih morali odžagati. Žal na Citroenu niso več dobavljive, tako da smo jih morali dati delati v Ljubljano na eno firmo in so stale vsaka 100eur. Pa tudi dela je bilo ogromno, ker naši serviserji niso vedeli kako bi pristopili k delu...". Dobro si mislim, samo da imam porihtano, plačam, se vsedem v avto, gori STOP lučka. Vprašam mehanika kaj to pomeni in reče: "Ja veste gospod, ker smo menjali mora kompresor napolnit zrak v sistem. Vi se kar peljite domov, do takrat bo lučka ugasnila." Peljem domov, zmeraj bolj čuden zvok, avto se nakako čudno obnaša, volan na trenutke trd... Pridem domov grem gledat kaj je narobe, ugotovim da je hidravlična črpalka zaribala, ker je bilo premalo LHM-a...
Evo ti qrac pooblaščenca...
PS: Zgodba je popolnoma resnična in temelji na popolnoma neresničnih dogodkih. Glede na to, da sem jih podučil o jogurt vzmetenju, kako hudiča nisem vedel kaj pomeni STOP lučka na armaturki? Kako hudiča sem ugotovil, da mi je zaribala hidravlična črpalka, nisem pa prej videl simptomov? Zakaj je servis pod kozolcem s Citroen napisom dobil popust MyCitroen jaz pa ne? Tisoč zakaj, tisoč zato.
PS2: Kdor najde kakšno manjkajočo vejico dobi za pir! :BigThumbs:
PS3: Material za sanacijo puščajočega jogurt cilindra pride cca. 10eur (My Citroen ni vključen) + 4ure otepanja slame pod kozolcem.
ne moreš verjet, srečam vsaj 2 xantiji, različni, nisem pa že dolgo videl xm na pooblaščenem
To je torej približno 0,3% Xantij, ki so še registrirane v Slo. Ni čudno, da vse romajo na odpad, če jih pa nobeden ne vozi na pravi servis...
--kreature za avtomobile--
Jaz sem nesel kolesa centrirat v Kopru na še tastarem Citroenservisu. Najraje jih nebi centrirali, potem so jih nacentrirali, pa so bemtili čez pripravo za vpetje felten brez lukenj. Ko sem želel, da mi vklopijo tempomat, mi ga niso hoteli. Me ne vidijo več. Olje in filtre znam pa tudi sam zamenjati.
:AngelPray:pa smo spet nazaj na privat citroen
Jaz bi pivo!!!
Si kar predstavljam, da peljem na pooblaščenca Kantijo Activijo, pa mi najprej rečejo, da če je jogurtu potekel rok uporabe, niso oni krivi. Potem jim le nekako razložim, da je to Citroenov produkt in nima veze z Dahnone in celi nesrečni le vzamejo avto. Avto pok na dvigalo, hauba gor in potem me en mehanik vpraša, zakaj švercam zelene bombe pod haubo? Malo začuden mu razložim, da je to hidropnevmatsko vzmetenje in da bi to skoraj moral vedeti. Se spomni: "Aha, to je enako kot na C4, ampak se ne reče hidropnevmatsko, ampak zračno. Pa tam so blazine črno obarvane, zgleda so imeli starejši modeli zeleno obarvane..." No, si mislim svoje, dvignejo avto, vidijo da zadaj nekje pušča LHM. "Gospod, bremz olje vam nekje spušča!" No ja, posvoje imajo prav, saj je celoten sistem vzmetenja, zavor in krmiljenja povezan skupaj. Podučim jih, da mi pušča cilinder, ki uravnava nagib avtomobila, pa me debelo gledajo. Po parih urah podučevanja jim le nekako uspem razložit, za kaj se gre... "Aha super, bomo zamenjali ta jogurt cilinder. Èe se včlanite v MyCitroen dobite še dodatni 35% popust!". Seveda se vpišem, nov cilinder 562,51eur - 35% = 365,63 eur. No, si mislim, sem še kar poceni prišel skozi... Pustim avto tam par dni, nakar me pokličejo. Račun skupaj z materialom blizu 1000eur. Skoraj me kap in hočem obrazložitev... "Ja veste gospod, vse je bilo rjavo in zarustano, tako da cevi nismo mogli odtegniti in smo jih morali odžagati. Žal na Citroenu niso več dobavljive, tako da smo jih morali dati delati v Ljubljano na eno firmo in so stale vsaka 100eur. Pa tudi dela je bilo ogromno, ker naši serviserji niso vedeli kako bi pristopili k delu...". Dobro si mislim, samo da imam porihtano, plačam, se vsedem v avto, gori STOP lučka. Vprašam mehanika kaj to pomeni in reče: "Ja veste gospod, ker smo menjali mora kompresor napolnit zrak v sistem. Vi se kar peljite domov, do takrat bo lučka ugasnila." Peljem domov, zmeraj bolj čuden zvok, avto se nakako čudno obnaša, volan na trenutke trd... Pridem domov, grem gledat kaj je narobe, ugotovim da je hidravlična črpalka zaribala, ker je bilo premalo LHM-a...
Kar precej ti jih je manjkalo...
Hehehe svaka čast! Dobiš za dva pira, ker si bil zelo priden! :BigThumbs:
Ja, kot nekoč v šoli.
malo offtopic:
bi vsi bili odličnjaki, če bo nas nagrajevali s pivi ;).
Pa lep dan
Citat od: xantos;212309Seveda se strinjam, da je fajn MyCitroen, ampak koji k***** še pa vozi Kantije na pooblaščenca...
Emm, eto dvigam roko.
Ceneje ne pridem skoz nikjer, sam se pa ne bom je..l pa jo šraufal. Že za druge stvari zagonim preveč časa.
Jebeš ti vse te akcije, ko na koncu pride servis 300e. Citroenovi servisi so res zelo dragi (pooblaščeni), na VWju so skoraj pol cenejši. Pri enakih menjanih kosih.
Kdo ti brani, presedlaj.
Nisem mislil nič skabega in na VW niti ne bi presedlal ker mi njihova vozila pač niso všeč, dejstvo pa je da so Citroenovi poobl. servisi zlatarji....
na koliko servisih si bil heliholoh?
Èe so dol koprski za en klinac, še ne pomeni, da so vsi.
Izvirno greh slabih servisov prav iz dol izhaja, pa tudi v salonu so bili jako prijazni že v starih časih.
Èe bi se danes odločal za nakup citroena, bi ga kupoval najbrž pri Detr Domžale.
Citroen vozim le zaradi dobrega servisa in ker je koza pri hiši ob citroenu. Èe bi imeli psa, bi najbrž vozil Subaru
Hehe, Garač, mogoče je salon ok, za servis pa po slišanem ne morem reči.
ma osebno na slišano ne dam nič, lastne izkušnje nekaj štejejo, rekla kazala pa je en klinac, zato se tudi na forumska mnenja ne zanašam kaj dosti, razen na mnenja ljudi, ki govore iz lastnih izkušenj, oziroma jih tudi osebno poznam
Za predračun sem poslal povpraševanje Jerovšju, Merlaku, Istra Avto Koper in Avtoplus Koper.
Najdražji je bil Avtoplus, Merlak in Jerovšek ter IstraAvto so imeli približno enake cene...
Gaši, DETR MENGEŠ, kakšne Domžale. Za reklamo je zame prepozno.
tomaz, ce si proti, je vseeno s kje je...
Proti čemu? Proti Detru ne, saj sem tam pustil nekaj denarja, tko da so očitno kar OK.
ja, pa nisem rekel, da ti. Oglasi se kaj do Božiča
tokratna akcija Avgust 016, ceneje najbrž ni nikjer, niti pri Thule zastopniku, nosilci biciklov Pro ride, pa strešne prečke v akciji in mislim, da Šeško kljuke!
Uf odlično. Tole bo prav prišlo...rabim še enega ProRidea kupit :)
A je kje na spletu objavljeno slučajno?
mogoče ne vem, nisem iskal, mi je včeraj, ko sem se oglasil na servisu v uč padlo, da je ugodna ponudba. No ja, bom še malo pod kozolec poklical, tam je sigurno cenje
na netu je sicer tole http://www.citroen.si/klub-zvestobe-mycitroen/sezonske-ugodnosti-za-clane-kluba.html
sem pa videl da so v akciji še vlečne kljuke, dišeče smrečice...
Mah to je se vedno predrago...popust gor ali dol...jaz uporabljam nosilce za 25€ ze nekaj let in so cist ok. Pri thule se placa ime.
Èe rabiš 1-2x na leto za vozit povprečna jetra od biciklov potem je res vseeno.
Ko pa voziš bicikle 2-3x tedensko in v vrednosti par jurjev...potem pač kupiš Thule - ker zadeva preprosto funkcionira, dobiš rezervne dele brez problema, imaš zadevo zmontirano v 5min (namesto da pol ure privijaš 10 matic) in se ne treseš kaj bo, če moraš slučajno koga prehitet na AC z 130km/h+
Kvaliteta se pač plača. Lahko se sliši kot hvalospev, ampak v 10 letih uporabe ni bilo z Thuletom enega samega problema, med tem ko je pač "no-name" nosilec, ki se ga je istočasno uporabljalo...po treh letih dobesedno razpadel (na srečo pri montaži).
Zakaj bi vozil bicikle, če imaš avto?
Zakaj bi uporabljal mobilni telefon, če imaš pa stacionarca? Zakaj pa rabiš surf ali pa čoln za na morje, saj lahko plavaš? Tako nekako zveni tvoje vprašanje.
Vsak ima svoje veselje oz. vsaka stvar ima svoj namen...za ene je pač kolo samo prevoz od točke A do B, tako kot avto, za druge pač ne.
pred 20 leti sem imel amija za dobrih 1000 mark, notri sem vozil 2 kolesi v vrednosti 8000 ... na tekme, potovanja...
Citat od: rsm23;220934Zakaj bi uporabljal mobilni telefon, če imaš pa stacionarca? Zakaj pa rabiš surf ali pa čoln za na morje, saj lahko plavaš? Tako nekako zveni tvoje vprašanje.
Vsak ima svoje veselje oz. vsaka stvar ima svoj namen...za ene je pač kolo samo prevoz od točke A do B, tako kot avto, za druge pač ne.
Prav nasprotno zveni njegov hec. "Zakaj plavaš, če pa imaš čoln?" :-)
Kje je bil cenik kljuk v akciji?
Na steni v servisu, nisem slikal, ne vem, če ni pisalo -% si nisem zapomnil, najbolje, da pokličeš poprodajca na spisku
@tomaz555 + @rsm23;
Vsa vprašanja so napačna. Pravilno je:
Zakaj imeti Citroëna, če je bri bajti revščina, če temu služi BMW.
:emot15:
trenutno v akciji strešni nosilci, kovčki in jeklena platišča
gledring tepihov ne kupim več, pa še so 15€ komplet
https://issuu.com/citroensi/docs/citroen_poprodaja_vlozenka_2016_08_
Zakaj pa ne? za moje pojme so boljši od originala....
Meni so tipski gledringi top! Ni boljših gumitepihov!
če se ne voziš so top, sicer je luknja v 2 letih
Ah ne ga srat...imamo 8 let v c2...res da samo od novembra do aprila, tako da tudi če prepolovim je to več kot 4 leta...pa so kot nove...ampak to so tiste tipske in ne neke univerzalne, cena je bila okoli 30€. Prilegajo se u nulo in ne smrdijo po gumi. Tudi drsijo ne, ker so luknje za čepke.
Smrdijo pa res ne.
Pri nas je šoferka preluknjala Gledringa v pol leta vožnje 220 km dnevno. Obute pa je imela superge. Tudi jaz ga ne kupim več.
Zanimive izkušnje...morda je odvisno od tipa vozila...ali pa razlicni material ali model...v c5 IlI so se dobro obnesle 3 zime...kar nekaj razlicnih znamk in modelov sem letos globinsko ocistil...od tega jih je kar nekaj imelo gledring tepihe tipske in nobene luknje nikjer.
Jaz sem že pri nakupu malce nejeverno gledal v tepih. Se mi je zdel pretanki in to se je potem tudi izkazalo.
Jaz imam v Švedu skupaj z avtom polnoletne tepihe - prvovgradnjo. Izgledajo, kot da bi jih nekdo prežvečil in čez nekaj dni izbljuval, ampak držijo pa še vedno :Hammer3::funny34d:.
A ti tepihi so kao original, tisti ki so zelo lepo videti v C4 II, tsko da so spodvihani navzgor? Ali so to od konkurence z luknjami za cepke...
Kakšni pa so bili original za C5II? Te se da dobiti z lepim popustom.
Jaz sem kupil original gumijaste tepihe za C5 ko sem kupil avto pa je zadnji gumijasti tepih, ki je v enem kosu za vse potnike zadaj. V dveh letih se mi je prelomil na pol ko sem ga čez poletje spravljal, tako da mi Gledringovi delujejo bolj trpežno
Gledringovi so fajn ker niso običajni,imajo vzorec profila gume ampak šoferjev bi lahko bil malo močnejši tudi jaz imam dve luknji na njem,naredile pa so se po pribižno enem letu.
pa ti jumper si mi tudi en kmet, v enem letu si jih z*ebal, ti si še večja seljačina od mene!
aja, še nekaj prosim zaupaj, koliko km si prevozil v enem letu?
Kakih 100
Ko se ravno piše o tepihih... jaz sem pred 3 meseci nabavil tipske -točno za C5 - od autoshop.si in prav fajn sedejo v avto (na čepke), pa še dragi niso... SMrdijo ne, vodo in sneg držijo... kaj bi še hotel?
Zadovoljen.
Èe mi bodo pa crknili v roku 3 let, bom pač vzel nove. Od tistih 20 eur me ne bo konec...
Moji Gledringi na c3čku so tudi zdržali le eno leto. Naredila se je luknja. So se mi zdeli švoh že ko sem jih nabavljal, pa sem se na žalost pustil prepričati.
Jst mam u C5 mk III tele gledringove oriðiði. Super tepihi, pašejo u nulo na tiste štifte...pa dost veliko kapaciteto za šuder imajo...jih nism spraznu že od Decembra...haha :Hammer3:
imel gledring v tastarem c4 5 let ko novi , jih kupil tudi sedaj za trenutno c4 ko edino luknje za fiksirati mal sfalijo samo ne moti nič ...
Citat od: zlomjo;232355Moji Gledringi na c3čku so tudi zdržali le eno leto. Naredila se je luknja. So se mi zdeli švoh že ko sem jih nabavljal, pa sem se na žalost pustil prepričati.
Sam imam tudi v C5 II Gledring tepihe, super tepihi, lepi, ne smrdijo (razen ko so novi kakšen dan ali dva) uglavnem kvaliteta vozniškega pa preslaba. Pomojem je guma pretanka in se hitro zgulijo. Kupil sem pred nekaj časa na Silux tepihe za C-crosser in sicer znamke Geyer & Hosaja. Z njimi sem precej bolj zadovoljen kot z Gledringovimi, ker je naprimer voznikov gumi tepih ojačan tam kjer se najbolj obrablja. Guma je perfektna in se lepo poravna z dnom avtomobila, tudi čepi pašejo u nulo in vonj je bil le dan ali dva (da se je vonjalo nekaj novega v avtomobilu, sedaj ga ni čisto nič več). Všeč mi je tudi poseben vzorec tepiha.
Uglavnem od mene minus za Gledring, pa sem bil večletni privrženec.
LP M