Pred petimi leti se je na Vranskem zbralo 1073 starodobnih vozil, letos se jih mora še vsaj enkrat toliko! Postavimo novi rekord! Center varne vožnje Vransko (AMZS) bo odprl svoja vrata 30. avgusta 2014 ob 8:00! Prijavnico, ki jo boste udeleženci srečanja dobili tudi na licu mesta, boste izpolnili in pred vstopom oddali pooblaščenim osebam! Prijavnica bo šla v boben za žrebanje, ob oddaji prijavnice pa boste dobili darilno vrečko z bonom za kosilo (vse po formuli en voznik/ ena vrečka/ en bon za kosilo)!
PROGRAM:
8:00 – 11:00 PRIJAVA IN ZAÈETEK POSTAVITVE VOZIL NA OZNAÈENA MESTA
10:00 VSTOP NA PRIREDITVENI PROSTOR ZA OBISKOVALCE BREZ VOZIL
14:00 ŽREBANJE IN PODELITEV POSEBNIH NAGRAD, URADNI ZAKLJUÈEK PRIREDITVE
ZABAVALI NAS BODO ÈLANI ANSAMBLA LUN'CA, ORGANIZIRAN PA JE TUDI BOGAT BOLŠJI SEJEM!
Vozila morajo v času prireditve ostati na označenih mestih! CVV bodo lahko zapustila po 14:00 uri!
Prireditve se udeležujete na lastno odgovornost in organizator ne odgovarja za morebitne poškodbe na vozilih ali udeležnih. Pred udeležbo poskrbite, da vozilo ne bo prekomerno puščalo olja ali drugih tekočin!
VABLJENI VSI LJUBITELJI STARODBNIH VOZIL!
A so žabe sploh zazeljene ( glede na zadni stavek)? Ker nikoli ne veš.
Moja kaplja menjalniško olje, malo motornega, LHM pa zadrži zase...
Ko jebe SVAMZ. Boste drugo leto zvedeli zakaj. Jaz sem že mojo DY dal pod normalni avto registrirat. ;)
Napiši kaj ti pri SVAMZ ni všeč. Meni je vseeno za ene in za druge, zanima me pa vseeno...
pustimo zdaj zdrahe ob strani.
Tja gremo zato, da se bomo fino imeli in srečali somišljenike
sigurno bo tudi veliko citroenov,
kot jih je bilo tudi pred petimi leti.
Pametno razmišljanje! Tudi sam sem imel željo iti pogledat, zjutraj smo se že pripravili za pot, a naša visa ni hotela iz garaže. Vzrok je bil slab stik na električni napeljavi. Ko sem napako odpravil, je bilo že prepozno, da bi šli na pot in sem naredil samo kratko "testno" vožnjo po okoliških vaseh.
Prosim za kakšno fotografijo...:take_picture:
Citat od: Mike666;188778Ko jebe SVAMZ. Boste drugo leto zvedeli zakaj. Jaz sem že mojo DY dal pod normalni avto registrirat. ;)
Točno tak, vsako leti bi ti pobrali 45 eur članarine za tiste cajtnge in kartico.
Avto se da registrirat tudi samo na CKS kartico (20 eur) in je prav tako 90% popusta na redni bonus.
lp
Se pravi, tudi veljavna članska izkaznica CKS zadostuje za 90% popust?
Pri vseh zavarovalnicah?
Ali je pogoj homologacija starodobnik?
Jaz bom najbrž za oba naredi SVS certifikata (Superca ga že ima od prejšnjega lastnika do 2017) in poskušal dobiti mednarodna certifikata FIFA. Nato pa ju homologirat kot starodobnika.
Citat od: DejanO;189239Točno tak, vsako leti bi ti pobrali 45 eur članarine za tiste cajtnge in kartico.
Avto se da registrirat tudi samo na CKS kartico (20 eur) in je prav tako 90% popusta na redni bonus.
lp
Dejan naj se tvoje besede pozlatijo. Upam, da gre res samo s CKS kartico, ker tudi mene drži, da prekinem z plačevanjem članarine.
Vzrok pa povem kdaj drugič v drugi temi.
Že pet let delam tak. Adriatic Ljutomer.
Vse urejam po pošti.
Hvala, bom še na Triglavu preveril.
Citat od: DejanO;189258Že pet let delam tak. Adriatic Ljutomer.
Pa je še kakšen pogoj glede starosti avta?
Drugače pa škoda, ker sem prejšnji teden podaljšal registracijo.
Citat od: tomaz555;188774A so žabe sploh zazeljene ( glede na zadni stavek)? Ker nikoli ne veš.
To niso mišljene Žabe al karkoli ampak to pomeni, da ne hodite(hodimo) tja s pokvarjenimi avti, iz katerih teče ven vse živo + mrtvo.:BigThumbs:
Citat od: zlomjo;189260Pa je še kakšen pogoj glede starosti avta?
Drugače pa škoda, ker sem prejšnji teden podaljšal registracijo.
Ne vem včasih je bila starost 25 let, zdaj mislim, da je 30 let, ne glede na znamko in tip vozila.
Redka vozila (recimo CX GTI, l. 1988) s potrdilom dobijo tudi ta posebni bonus 90%.
Jaz samo to vem, da Adriatic da avtomatično 50% popusta če je avto starejši od 25 let.
Citat od: Èojko;189265Jaz samo to vem, da Adriatic da avtomatično 50% popusta če je avto starejši od 25 let.
Meni je rekel en agent Adriatica, da moram biti član kakega kluba starodobnikov in potem dobim 50% popusta na popust, ki ga imam pri prvemu avtu, prav tako pri njih zavarovanemu.
Agentje nimajo pojma o specifikah. Najbolj obvladajo kasko, kjer so največje provizije, ki so jih pripravlejni bolj ali manj deliti s tabo.
Dejstvo j, da bonus pridobivaš z leti in ga lahko uveljaviš zgolj na enem vozilu. Èe imaš avto starejši od 25 let (ni važno če je to edini tvoj avto, ni treba da si član česarkoli, ipd) dobiš avtomatsko 50% bonus pri zavarovanju. Res pa je, da imajo ta člen zapisan zgolj na internem gradivu in da tudi marsikdo od zaposlenih na Adriaticu ne ve da to obstaja.
Kako pa je z raznimi članskimi izkaznicami in drugimi zavarovalnicami pa ne bi vedel.
Jaz tudi mislim da je svamz en velik LKZ (leglo kuge i zaraza), sem pa skeptičen samo glede cenitve - kako ti avto tretirajo v primeru poškodbe - je tretiran kot starodobnik tudi brez certifikata+cenitve ali ti dajo 100€ za "dobro voljo" in radi sta oces z skrsanim kupom plocevine v katerega si vlozil par 1000€? :breaking_pc:
Homologacije se pa jaz sigurno nebi šel ker v tem ne vidim niti najmanjše prednosti.:breaking_pc:
Citat od: Zeko124;189273Homologacije se pa jaz sigurno nebi šel ker v tem ne vidim niti najmanjše prednosti.:breaking_pc:
Ravno to je bistveno. Imaš 40 let star avto normalno registriran in je to zgolj en zelo star avto, ki ni vreden nič. Že praska je totalka. Morda lahko zadevo "pogojno" rešuješ s Certifikatom starodobnika, ni pa to nujno, da tudi rešiš. Jaz se s tistim italjanom še vedno dajem (od 30.4. dalje) in če bom rešil, bom le na račun veljavnega vendar ne na moje ime izdanega certifikata SVS.
Ko pa je avto homologiran kot starodobnik in tako vpisan v prometno pa je to čisto nekaj drugega. Takrat je tudi dejanko nekaj vreden in ga tudi temu primerno popravijo v kolikor je bil poškodovan v prometni nesreči.
Svašta... nevem kdo bi to točno vedel, a ravno mi je zavarovalničar razlagal da s homologacijo pridobiš le 90 odstotni popust na cestnino in "nove" tablice. Drugače pa naj bi po njegovem mnenju bistven certifikat in uradna cenitev zveze ki ga je izdala. Po tej teoriji naj tudi težav o katerih razlagaš nebi bilo.
..jasno, da morajo nekateri služit na račun nas naivnežev:argue1:
V zadnjem primeru,ki ga je opisal zeko je to zavarovalničar, zveza SVAMZ ali SVS ki izdaja certifikat,
razlago pa prilagodijo svojim potrebam:Hammer3:
Sva se že po telefonu s Èojkotom o tem pogovarjala.
V osnovi so bili certifikati in s tem povezamne ugodnosti lepo
zamišljeni, na žalost pa smo ga mi slovenceljni, kot še marsikaj drugega
totalno pokvarili, da se sedaj ne ve kdo pije kdo plača ( plačamo mi)
UPRAVIÈENO SE LAHKO VPRAŠAŠ.
ZAKAJ CERTIFIKAT?
ZAKAJ HOMOLOGACIJA?
ZAKAJ PODPIRAŠ NEKE ZAVAROVALNICE?
ZAKAJ PLAÈUJEŠ DENAR NEKIM KLUBOM S KATERIM NIMAŠ NIÈ?
ZAKAJ PLAÈUJEŠ ZVEZAM?
PREDVSEM PA KOMU GRE TA DENAR?
Vrhovno poveljstvo(beri vodilni ljudje v zvezi si 1x letno privoščijo večdnevni izlet s svojimi partnerkami, katerega dobijo za nagrado za prostovoljno delo.
Èe si dovolj pri koritu lahko greš zraven..
Antasi a ti kaj več veš o tem o čemer sem zgoraj pisal? Tudi (enkrat) ko bo moj Ami na cesti me zanimajo samo izplačila v primeru nesreče. Za "oldie" tablice, našitke klubov, certifikate in ostale bedastoče mi pa gladko dol visi ker me ta scena popolnoma nič ne zanima. Sem šel gledat enega Amija in mi tip razlaga "v tujini so trendi taki taki taki, ne menjava se delov če se le da ampak se jih obnavlja, ta avto je original 1969 letnik...."
Avto je itak bil 75 letnik in na dokumente od 69, notri motor od Dijane, prav tako sprednji sedeži, odlomljen retrovizor, polomljeni obe ročki za pomik šip, v zadnnjih notranjih blatnikih 20x20cm luknje... In dokler bo ta scena taka kot je me zraven ne vidijo :BigThumbs:.
Èe nočete imet težav v primeru nezgode in odškodnine,je najenostavnejša stvar peljat avto,ko je narjen ,sodnemu cenilcu,da napiše uradno cenitev vozila.V primeru škode,zavarovalnica nima izgovorov in se dela vse na podlagi cenitve.Kolega je peljal dyano,pa so mu jo ocenili v takratnih tolarjih na 700.000,v primeru totalke.To je bilo vsaj 10 let nazaj.
Ima kdo kaj slik iz Vranskega? Sam sem odšel na ogled med dopoldansko in popoldansko službo, pa nisem mič slikal. Jaz sem jih videl, verjetno pa koga zanima, kako je bilo videti. Nekaj je bilo tudi Citroenarjev(Robi, Miki, bivši forumski kolega..)
tale link je večkrat objavljen
izgleda, da je bil fotograf v koloni fičkov:BigThumbs:
baje med 700 in 800 prijavljenih vozil,
rekord več kot 1000 avtov izpred petih let ni bil presežen.
Malo kriza, malo pa še česa drugega,
je pa vseeno impresivna številka za eno srečanje
https://plus.google.com/photos/110078227144065332606/albums/6053459873245619793
Za slovenske razmere je bilo avtov več kot ogromno. Sem bil presenečen. Avti so bili zanimivi, skoraj vsi pa s slovenskimi registrskimi tablicami, zelo malo tujcev.
Na slikah mi je najbolj všeč pisanost barv avtomobilov. Èisto nekaj drugega, kot današnja sivina.
@Zeko - s homologacijo starodobnik imaš 70% popusta pri cestnini in ne 90. 90% popusti so na obvezno zavarovanje.
Citat od: Lovro;189311Na slikah mi je najbolj všeč pisanost barv avtomobilov. Èisto nekaj drugega, kot današnja sivina.
@Zeko - s homologacijo starodobnik imaš 70% popusta pri cestnini in ne 90. 90% popusti so na obvezno zavarovanje.
Se posipam s pepelom. Pa vendar še nihče ni povedal točnega odgovora na moje vprašanje, razen Amipicka ki je omenjal nekakšno sodno cenitev (za katero prvič slišim) in nekako upam da bo povedal o tem kaj več :BigThumbs:.
Kolikor vem, imajo na SVAMZ svojega odvetnika, ki naj bi pomagal v primeru odškodnine zaradi prometne nezgode.
Nekoč je nekdo celo pisal, da se je to obneslo (ne spomnim se, na katerem forumu).
Jaz bom skušal za oba naredit mednarodni certifikat FIVA preko SVS in homologirat kot starodobnik. Za to dvoje baje ne rabiš bit član nobenega kluba ali zveze.
zeko, saj to tudi ni naslov teme, gre se ze 15 to obletnico, spremenilo pa se je gnev enih in istih osebkov.. pejte u q, ne vem zakaj niste šli tja in javno povedali kar jim gre... no ja za to itak nimaste jajc, najlažje je pametovat po forumih
nekaj slik Marko G.
Na Vranskem je blo fajn.Veliko lepih,veliko dobrih avtov,motorjev,biciklov,nekaj traktorjev,dobra organizacija.Kljub navalu pri vhodu zaradi dobre organizacije ni bilo dolgega čakanja in dolgih vrst.Skratka,vsi smo bili dobrodošli,tako spačkarji,hroščarji,džiparji,kot lastniki starih amerikancev...
Še nekaj slik..
Citat od: Lovro;189349Kolikor vem, imajo na SVAMZ svojega odvetnika, ki naj bi pomagal v primeru odškodnine zaradi prometne nezgode.
Nekoč je nekdo celo pisal, da se je to obneslo (ne spomnim se, na katerem forumu).
Točno tako, ki naj bi pomagal, pa kolikor vem ne?!
Citat od: garac;189365zeko, saj to tudi ni naslov teme, gre se ze 15 to obletnico, spremenilo pa se je gnev enih in istih osebkov.. pejte u q, ne vem zakaj niste šli tja in javno povedali kar jim gre... no ja za to itak nimaste jajc, najlažje je pametovat po forumih
nekaj slik Marko G.
tu se pa ne strinjam s teboj, sorry šef.
Treba je povedat na javnem forumu, kaj je res in kaj ni,
da bo še kdo drug vedel, ki samo bere te vrstice.
sam sem bil vpet v delo "taboljše" zveze,
pa sem jim to tudi javno povedal.
Odziv, kaj pa lahko pričakuješ, če en smrkavec pametuje penzionistom.
Tudi z tem vrhovnim poglavarjem druge zveze sva imela dolge debate...
moje ugotovitve-na vseh zvezah je vse podrejeno samo pobiranju denarja
od nas ovc...
drugače je blo pa fajn na Vranskem, čeprav je vrhovni poglavar pričakoval vsaj 1500 (1x več vozil) glede na to, da je bilo vse zastonj. Ugotovil je, da ljudje še na zastonj srečanja nimajo denarja it..
Je bilo pa zato fajn ko je bilo pol poligona fraj in se je spontano naredila drift proga, tak je blo vroče da so se kr šalthebli lomili..štarterka je tud bila..
antasi pobrskaj po forumu eni in isti so to temo že 10x premevali in ni treba vsako temo pokakat, tokrat gre za 15 let
delo g. Groma poznamo in ga seveda "občudujemo in spoštujemo"
Kaj si ti ja nor gledam slike (sem čisto pozabil da bi šel) pa vidim rec. primerjava takratnih evropskih avtov pa ameriških kaj si ti ja nor oni so se z ladijami vozli ko smo mi v gumenjakih okoli skakali...
Spoštujem vsak lep avto pa vse ampak moj izbor pravih oldijev tukaj je zelo skromen.
Lep pa aje da se je zbralo toliko ljudi morate vedet ta marsikateri oldi je ostal v garaži napol raztrgan ali pa ni bilo časa, denarja kriza se je komaj zdaj začela poznat. Ogromno s eprodaja te zadev saj to je prvo kaj bi ploveč se losal če bi rabil din din. Potem pa še raznorazne zamere pa klani (VW pa citroen, američani, olaši pa še kaj) ne grejo skup... Sploh me bega udeležba citroen kluba slovenije ne vem če je 5 citroenov tam po slikah sodeč res bravo. in dokler je to vseskup pokregano pa da se nemorejo en drugega videt je tak kot je.
Mi pa je res žal, da nisem šel pogledat.
:BigThumbs:
Aja pa še to sem umrl od smeha ko sem videl, da imajo še na vranskem slabo cesto in seveda pokrov od ''kanalizacije'' da se vozniki navadijo tega dreka kaj imamo po cesti da to vseka, ropoče pa si pač navajen:
iz cks je bilo najbrž več, kot 10 vozil, ampak isti vikend so bile še druge prireditve, vrhničani so imeli piknik v Trenti, bi pa morda lahko bil kak hidravličar več, se mi zdi, da so bili na 10 obletnici številčnejši
Èe ima kdo še kakšno sliko, naj prosim prilepi
Citat od: Jagoda;189373Točno tako, ki naj bi pomagal, pa kolikor vem ne?!
To pa ne vem. Jaz sem par let nazaj slišal za dve pozitivni izkušnji. Kako je sedaj, ne vem. Mogoče ve Ižanc, če ga kaj vidiš, kolikor vem je on še aktiven pri SVAMZ.
Citat od: Xandrej;189396Kaj si ti ja nor gledam slike (sem čisto pozabil da bi šel) pa vidim rec. primerjava takratnih evropskih avtov pa ameriških kaj si ti ja nor oni so se z ladijami vozli ko smo mi v gumenjakih okoli skakali...
V eni stari ŽiT (konec 60ih) sem enkrat našel primerjalni test Americar vs Europcar - no za primerjavo so takrat dali, da toliko,kot je v Evropi povprečna moč avtov velikosti Spaček, Fičo, ipd - toliko KM pobere Ameru samo klima (ki je bila itak e takrat zanje standard).
Ipd.
:-)
Neprimerljive celine. Takrat je bila ZDA in SSSR, ter kup drugih držav,... V ZDA se je takrat cedil med in mleko. 2. Svetovne vojne niso imeli. Lastnega goriva kolikor hočeš,....
Zato pa smo evropejci bolj inovativni,... Citroen je bil takrat predstavnik te inovativnosti.
Pa se je skozi zgodovino pokazalo, da ni potrebno imeti 6000 ccm, pa 7 m dolg avto...
Gule enako je v postelji :D :D :D
Citat od: Mike666;189535Gule enako je v postelji :D :D :D
Odvisno za koga...saj veš tisti vic, ko je možakar prišel do trenutka sexa in, ko je partnerka videla orodje, ga je vprašala: "Koga, pa ti misliš s tim zadovoljit?"...odgovor: "Sebe normalno"...:BigThumbs: