Pozdravljeni!
Prvič se je tažava pojavila v juniju ko sem po pranju avtomobila še malo pošprical mašino in avto je po nekaj metrih začel močno kaditi (črn dim - nepravilno zgorevanje) in motor je bil brez moči. Po različnih servisih so prisegali na okvaro šob do BOSCH pumpe. na koncu je mehanik Jankovec, baje očistil kontakte na računalniku in avto je deloval. Pred dnevi neurje v Kranju- peljal čez lužo višine 20 cm in spet enako (sedaj je zalilo spodnji del motorja). Mehanik ni imel volje niti pogledati ali vsaj pokazati, kje je čistil kontakte in tako je moj avto sedaj nevozen. Vse dostopne kontakte (zgornji del mašine) sem odprl in spihal - brez uspeha. Zanima me ali kdo ve zakaj prihaja do te napake in kje. Pri prvem dogodku noben računalnik ni zaznal nobene napake. Avto ima sicer 11 let in 350.000 km (prvi lastnik) in do sedaj je deloval brezhibno. Avto v prostem teku deluje normalno. Hvala za pomoč
Preveri cev za zrak ki poteka od levega blatnika, za odbijačem do zračnega filtra. Običajno se na tej cevi strga cerada pod katero je obloga iz filca, ki prepušča vodo.
Hvala. Bom pogledal tudi to, vendar imam bolj občutek da je napaka v elektriki, oziroma na kakem od senzorjev. Takoj po dogodku sem pogledal zračni filter in je bil popolnoma suh.
Je čisto možno da so spet kontakti na konektorju na računalniku.Je že bilo nekaj problemov na strejših 2.0 hdi motorjih. Malo poišči po forumu.
ali so to konektorji ki so zaščiteni z črno PVC folijo desno od škatle z varovalkami? Teh namreč nisem znal razdreti.