Citroenar

Aktualni Citroeni => Citroen C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso => Citroen C4 Picasso => Temo je začel/a: metzeler dne Junij 11, 2014, 08:49:40 POPOLDNE

Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: metzeler dne Junij 11, 2014, 08:49:40 POPOLDNE
Po 4 dnevih stanja  avta v garaži, danes po cca 7 poskusih in velikem poku v zadnjih zavorah, s težavo premaknil vozilo.Zadnja diska lepo zarjavela.Zanima me če je to normalno,za 6 mesecev star avto z 2800 prevoženimi km.
Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: Jogador dne Junij 11, 2014, 10:33:51 POPOLDNE
Si ga spravil mokrega oz po pranju?
Diski so železni, izpostavljeni, brez zaščite, rjavijo zelo hitro, če avto moker stoji.

Èe zavore delujejo normalno (se zadnje čeljusti ne zatikajo), potem nič nenavadnega.
Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: altair123 dne Junij 12, 2014, 02:48:21 POPOLDNE
Pri picasu je tako, da se zadnje zavore rade zatikajo. Ampak ne bat, temveč pleh na vodilih, posledično se ferode ne razmaknejo, dokler jim nekako ne daš mal pospeška....
Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: Èešnja dne Junij 18, 2014, 10:49:52 DOPOLDNE
Hmmm, mi smo ga nameravali kupi... pa vidim, da imate kar nekaj težav z Picassoji...

---
Lp
È
brezplačno si izdelaj spletno stran (http://web5.si)
Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: garac dne Junij 18, 2014, 11:24:31 DOPOLDNE
le premalo in s prenizkimi obrati se vozite, se spomnim C4 picassov, tudi tule na forumu, ki so jih prevezili po 300tkm brez vseh problemov, res pa je redno vzdrževanje, ne pri vaških, pač pa menjano vse kar je za reden servis treba, pa kak hladilnik klime, manšeta prestavne ročice in to je to
Naslov: citroen c4 picasso
Prispevek od: altair123 dne Junij 19, 2014, 08:37:45 POPOLDNE
Citat od: Èešnja;185375Hmmm, mi smo ga nameravali kupi... pa vidim, da imate kar nekaj težav z Picassoji...

---
Lp
È
brezplačno si izdelaj spletno stran (http://web5.si)

Še dobro da ste taprav čas vidli, kaj vse gre lahko z avtom narobe... Tako kot v vesoljskih poletih, ko je edini fascikel, ki je debelejši od tistega z normalnimi postopki, tisti v katerem ke opisano kaj vse gre lahko narobe in kaj storiti v takem primeru.
Šalo na stran, moj s 160000km je bil poleg rednih servisov v delavnici natanko 2x. Stroški teh dodatnih popravil pa 130€ (in dve uri ko nisem mogel uporabljati avta)... Èe ti res kapitalno kaj ne crkne je strošek vzdrževanja v primerjavi z gorivom kot kavica v gostilni proti notarskim (ali zobno protetičnim) storitvam.