Pozdravljeni
Kateri model C5 je najudobnejši in najzanesljivejši.
Od opreme potreboval: Hidractive, avtomatska klima, tempomat.
Kar do zdaj vem so mi priporočali C5 2004-2008 z 2.0 motorjem.
Absolutno odsvetovali so mi motor 2.0 HPI, ki so ga delali od 2001-2003.:funny34d:
lp
Bo verjetno bolj švoh izbira z bencinskimi motorji+ kolobacije z plin inštalacijo.
So 2.0 hdi v teh letnikih ok izbira, zdaj me bodo križali meni edina dobra stvar(ki je ni bilo potrebni menjat ali popravljat) v tem avtu po prevoženih 200.000 km.
Bencin V6 plus plin to je edina izbira v C5. Tako imam jaz v Carlssonu narejeno in se vozim cenej kot z dizlom :BigThumbs:
V6 plus plin...zelo dobro!
Citat od: Dr. MadMan;184269Bencin V6 plus plin to je edina izbira v C5. Tako imam jaz v Carlssonu narejeno in se vozim cenej kot z dizlom :BigThumbs:
Torej praviš da je motor V6 bolj primeren za plin?
Kakšno pa ima porabo na dolge ture 130km/h oz. 110km/h? Bencin, plin?
Registracija?
Poraba na dolge ture ti lahko povem junija ko pičim v Francijo in nazaj. Drugače mešani ciklus tretjina ceste izven naselja, tretjina mesto in tretjina avtocesta imam porabo plina malce pod 12 litri. Benz pa dokler sem se vozil tam okrog 10 lahko ga spraviš če si priden tudi pod 10. Ni pa problema porabo spravit na 16 litrov. Podrobneje si lahko mojo porabo pogledaš tukaj: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/537798.html
Aja registracija pa ni spet tak bavbav. Cestnina je okrog 280 če se prav spomnem. Zavarovanje pa odvisno od zavarovalnice in premijskega razreda. Jaz z full pack zavarovanjem (kasko in vse) in 50% popusta plačujem okrog 800€ na leto pri ERGO. Ostali kar sem spraševal sem povsod dobil za enak paket znesek krepko čez 1000€.
skratka kar se tiče stroškov ni tak bavbav. Vožnja je pa uuuuuuuu carska sploh ko zapoje Carlsson bariton izpuh.
2.0 bencinar je super za plin, seveda pa tudi 2.0 hdi ni slaba izbira, mogoče celo boljša.
Se mi ne mudi, bom čakal da se kaj pojavi na avto.net.
Nek hobi moraš met :)