imam c4 1.6 dizel ,ko ga zjutraj vžgem mi motor trese , po minuti je vse normalno. imel sem ga na servisu ,pkazalo je napako na grelnih svečkah in so jih mejali a nič ni bolše .računalnik ne kaže napeke.
ima gdo kake iskušnje ,kaj je vzrok ,aja včasih tudi malo zakadi pri hladnem vžigu .svetli dim
vesel bom nasvetov .hvala
Èe napišeš še kakšen podatek več, ti bo kdo sigurno lahko pomagal. letnik, kilometri...
letnik 2006 ,prevoženih 147000km .trese samo ko je hladni motor.
Kolikor mi je znano svečke ogrevajo tudi po zagonu. Mogoče ne dela rele svečk, mogoče slabi nosilci, ali pa kakšna šoba malenkost po svoje dela mrzla....
rele grelca svečk sem menjal, ,ko se zagreje lepo laufa motor bres problema .
takšne prebleme so imeli peugeti 307 z istim motorjem 1.6 hdi ampak noben ni napisal kaj je bolo narobe ,menjali so vse, svečke ,dize ,releje ,motor pa je dalje treslo-hladnega
pozdravljeni
ali kdo pozna koga ki je imel enak problem in če ga je rešil.
l.p.
še vedno mi niso ugotovili napake pa že več ko en mesec vozim avto na servis
, zdaj bodo menjali regulator goriva ,baje pumpa nima dovolj pritiska,
upam ,da je to
Ali si rešil problem?
Imam podoben problem. Ko je avto mrzel, ga trese, kot bi delal na 3 cilindre.
Pa še malo se pokadi iz auspuha. Grelne svečke sem dal zamenjat na predlog serviserja - brez veze.
kaj zmanjkuje tekočine v hladilnem sistemu?
Kakšno vezo pa ima hladilna tekočina?
Ker ga zebe, se pa trese.
Èe bi puščala v cilinder ...
a to je tisti nesrečni c4 z menjanimi 3-4 turbinami in novim motorjem?
Točno tako
Kaj pravi Tadej? Si ga peljal na diagonostiko?
Diagnostika ne pokaže nič.
Peljal sem ga pa k Žepiču
V mislih sem imel kaj pokaže za šobe odstopanja.
Sem ti poslal privat gsm od enega dolgoletnega citroen serviserja, pa mal povprašaj njega bi znal mogoče kaj pomagat lp
Thank U.
Bom povprašal
je kompresija izmerjena?
Še ne še
Ja, meni zmanjkuje
Jaz mislim, da imate probleme z šobami, dejte jih pregledat, pa poglejte, če kakšna šoba preveč naliva.
Citat od: drmare;185489Ali si rešil problem?
ne ,pojma nimajo .zdaj čes poletje se manj dogaja ,manj ga trese in ne kadi., rekli so , da naj dam preverim računalnik .zgleda da računalnik ne dobi prave
podatke temperature motorja.
vode ne zmankuje ,šbo so vrdu pumpo sem dal pregledat je ok. mislim ,da nekaj z računalnikom ni vredu ,ker zdaj ko je poltje je bilo skoraj vredu ni kadil pa čisto malo treso.a zdaj ko so jutra hladnejša se tresenje povečuje, ko ,da računalnik ne dobi pravih podatkov temperaturi motorja ,vžiga dobro
za popravbilo sem dal 750 e, pa ne najdejo napake ,ne vem ali pa še reskiram in dam električarju ,da preveri računalnik '???
Èe bi dal jaz 750 evrov za popravilo avta, pa bi bila še vedno napaka, bi poskrbel, da bi mi nekdo vrnil 750 evrov + vse stroške, ki sem jih imel z obiski servisa. Zlepa ali zgrda!
To pa res, kako upajo zračunat in ne porihtajo stvari.
malo tu pa malo tam ,in se nabere. zamenjovo grelnih sveč sem dal 390e ,ni šle ven in so klicali mojstra,ki to dela on pa računa 100e po komadu ,da jih dobi ven . podobno je z šobami nikoli ne grejo vse lepo ven ,če imaš citroen moraš računat na to .
Saj pri drugih avtih je isto sranje z šobami, ponavadi jih prešajo ven. Alumijij in železo negreta skupaj, zato pa je problem dobti čez čas to narazen.
Citat od: slavek1;188794za popravbilo sem dal 750 e, pa ne najdejo napake ,ne vem ali pa še reskiram in dam električarju ,da preveri računalnik '???
Bogato si plačal, jaz sem nehal tankat Petrol, sedaj tankam na AGIPu.... tresenje je čudežno izginilo..... zanimivo po tretjem tanku v celoti, po prvih dveh pa je tresel ampak skoz manj....
155000KM
ja , možno, da je vida v rezervarju. zdaj že nekaj časa tankam na črpalki MOL in manj trese .zgleda ,da sem na eni črpalki dobil v nafti vodo
Citat od: slavek1;192675ja , možno, da je vida v rezervarju. zdaj že nekaj časa tankam na črpalki MOL in manj trese .zgleda ,da sem na eni črpalki dobil v nafti vodo
Kdaj si menjal filter za nafto - na filtru imaš vijak za izpust vode. Najprej izpusti vodo iz filtra(na servisu vedno spustijo vodo - sem bil parkrat poleg)pol boš videl ali je kaj bolje (filter se menja na 60tk/km)...sedaj, ko je nekoliko hladneje meni še vedno prede, kot prvi dan, ko sem ga kupil......lahko pa preveriš rzervovar.......
Èez P..... sem naredil križ
filter sem menjal oziroma vse filtre so menjali pri 130000 zdaj jih imam 155000,pa ni bilo nič boljše ,možno je da je voda v rezervarju ,zdaj mi manj trese včasih nič ampak samo hladen ,kupil bom tekočino proti vidi,ki jo vliješ v rezervar.kje približno je filter za gorivo,da vidim, če je voda notri?
Citat od: slavek1;192796filter sem menjal oziroma vse filtre so menjali pri 130000 zdaj jih imam 155000,pa ni bilo nič boljše ,možno je da je voda v rezervarju ,zdaj mi manj trese včasih nič ampak samo hladen ,kupil bom tekočino proti vidi,ki jo vliješ v rezervar.kje približno je filter za gorivo,da vidim, če je voda notri?
Filter je na desni strani med akumolatorjem in motorjem - pod plastično cevjo za dovod zraka v motor. Ta cev se odstrani....običajno tudi plastika pod prvo šipo, da prideš do filtra. Na 20tkm naj bi spustil kondenz/vlodo iz filtra. Ko odviješta vijak na filtru voda izteče. Nato moraš napumpati nafto v filter, zato imaš zgoraj pod zaščitnim pokrovom motorja pumpico za gprivo...mislim, da je v navodilih to prikazano.... malo poglej.
Meni po 3 tjem tanku Agipove nafte ne trese več... kot zanimivost naj omenim, da je tudi moja boljša polovica opazila, da je motor tresel zjutraj, ko je bil še hladden..
ali je samo D2 vzrok težko rečem.... zaenkrat je pri meni to najbolj verjeten vzrok
LP Mare
ok hvala ,bom pgledal. l.p.
ni vode v pumpi ,je pa sprememba zdaj ,Ko je temperatura pod 5 c. deluje normalno ne trese , ko je nad +5 pa mi trese hladen motor,
KAJ JE TU NAROBE ????
Nič ti imaš velke oči, imaš dizljna, rajši glej da vgrajuješ kvalitetne filtre in te redno menjaš.
filtre redno mejavam ,sem ga menjal in je brez spremembe