Na avtomobilskem salonu v Pekingu bo proizvajalec Citroën predstavil nov model, ki je močan in obenem prefinjen: DS 6WR. To športno terensko vozilo visokega razreda navdih črpa pri konceptnem vozilu Wild Rubis. V sebi nosi DNK modelov DS z edinstvenim in prepoznavnim slogom, ki je domiseln, čustveno bogat in izjemno prefinjen. Avtomobil je po tradiciji znamke DS na Kitajskem odličen in izstopajoč. Pravzaprav predstavlja po avtomobilu DS 5LS to prvo športno terensko vozilo tržne znamke novo etapo v razvoju znamke DS na Kitajskem in drugod po svetu.
DS 6WR: DIVJI IN PREFINJEN AVTOMOBIL
DS 6WR, ki je bil skonstruiran v Parizu, prestolnici prestiža in mode, prinaša novo izraznost znamke DS, ki je uporniška in divja, vendar obenem tudi perfekcionistična in prefinjena. V svoji novi obliki karoserije združuje čvrste linije športnega terenskega vozila in prefinjene oblikovalske poteze znamke DS.
Močne in prepoznavne linije
Novo športno terensko vozilo višjega razreda DS 6WR je bilo oblikovano po podobi konceptnega vozila Wild Rubis. Prepoznavno je po spektakularnem in mišičastem slogu, prelivajočih se oblikah in homogenem videzu.
Zadnja kreacija znamke DS v dolžino meri 4,55 m, v širino 1,86 m in v višino 1,61 m ter se ponaša z izjemno medosno razdaljo 2,73 m. Bogato odmerjene dimenzije vozila navdihujejo moč in silovitost, vendar budijo tudi željo, da bi sedli vanj. S svojo velikostjo vozilo ponuja zmogljivosti in vsestransko uporabnost, ki jih od športnih terenskih vozil višjega razreda pričakujejo njihovi kupci. Opremljeno je z 19-palčnimi kolesi, ki so pomaknjena čisto v vogale karoserije, kar že na pogled napoveduje izjemne vozniške občutke.
Poleg tega ima DS 6WR sistem Grip Control. Ta tehnologija omogoča optimalno vlečno moč na vseh vrstah terenov brez uporabe štirikolesnega pogona ter pripomore k manjši porabi goriva in nižjim emisijam CO2. Med tehnologije višjega razreda sodita tudi motorja e-THP 160 in THP 200 s sekvenčnim neposrednim vbrizgavanjem in oskrbo z gorivom prek visokotlačne črpalke ter turbokompresor tipa Twin Scroll. Oba motorja sta vgrajena skupaj s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Prefinjen in sofisticiran
S povsem novimi proporci bo karizmatični DS 6WR ponesel ta novi izdelek znamke DS med najsodobnejša športna terenska vozila. Edinstvena široka in nizka oblika izraža robustnost in silovitost, vendar ne na račun prefinjenosti, ki jo odražajo čutne in razkošne linije.
DS 6WR je prepoznaven tudi od strani po zaslugi edinstvenih kromanih dodatkov: strešni prtljažni drogovi iz aluminija grafično ponazarjajo vzpetino in poudarjajo dinamičnost tega novega modela. Strešni prtljažni drogovi se zadaj spustijo na karoserijo in se zlijejo z obliko zadnjega blatnika.
DS 6WR izžareva novo oblikovno podobo prednjega dela, ki je bila prvič predstavljena na modelu DS 5LS. Prepoznavna je po impozantni prednji okrasni maski, poimenovani "DS Wings". Masko z žarometi povezujeta dve kromani krilci, celota pa skupaj tvori napet lok, ki prednjemu delu daje dinamičen in sodoben izraz. Rešetka na prednji okrasni maski, ki je ravno tako posebej oblikovana, nosi emblem DS. Nadgrajuje jo bogata in prodorna svetlobna oprema, ki jo tvorijo diode LED v obliki glasbenih vilic ter ksenonski žarometi.
Na zadnjem delu so nove luči oblikovane tako, da se zdijo vgrajene v prtljažna vrata. Pokrov zadnje luči je obrobljen s kromanim profilom, ki poudarja luči in njihovo tridimenzionalno zasnovo. V želji po popolnosti je pri strani zadnje luči dodan emblem DS. Izklesana prtljažna vrata v spodnjem delu poudarja kromana letvica z dvema izhodoma izpušne cevi.
Nov izdelek v središču ofenzive znamke DS na Kitajskem
Ta novi model je še ena etapa v razvoju tržne znamke DS na Kitajskem. Potem ko je bil septembra 2013 predstavljen DS5 in nato konec marca letos še DS 5LS, bo DS 6WR tretji model znamke DS, ki bo izdelan v kitajski tovarni v kraju Shenzhen. DS 6WR bo naprodaj konec leta in najprej na Kitajskem. Znamka DS pa se še ne bo ustavila, saj bo v prihodnjih mesecih razkrit še en nov model lokalne izdelave.
Razvoj znamke DS temelji na mreži, ki je v aktivnem procesu širitve in ki šteje 56 trgovin DS STORE v vseh najpomembnejših mestih v državi.
TEHNIÈNI PODATKI
Dolžina: 4,55 m
Širina: 1,86 m
Višina: 1,61 m
Medosna razdalja: 2,73 m
Bo Citroën premešal štrene med malimi suv?
o čemu oni to, v tistem PR sporočilu.... pa to je bolj brezvezno in bolj dosadno od kakega folksvagna... :(
in grem stavit, da so bli tudi pri dizajnu notranjosti tako "divji in prefinjeni", da bomo v njem najvrjetneje našli isto grozo od armature, kot v DS5 LS...
KIA
Od reklame sem pričakoval res nekaj... v glavnem veliko razočaranje.
saj bo za Kitajce, tako, da kot ste lahko prebrali, po ukninitvi nekaterih modelov, morda celo C5 ne bo več? Kaj pa vemo?
Aircross je itak neprodajan model, tudi Crosser ni bil hit...
ma... pusti Macubrišije...
tole zgorej ma ene par veliko hujših problemov od svojega izgleda (in dejstva, da se drugmirkotu ne dopade sploh)! in prav vsi žalostno kažejo na bedo trenutnega (skozi ravnokar napovedane plane ukinitev pa zgleda tudi bodočega) stanja PSA in Citroena.
namreč... dolgočasni kitajski one naj bi bi bil kukr en "premium SUV"... hja, porečemo, mogoče pa bo, sej bo mel nobel ledr zice in drvo-ledrasto armaturo... vendar, kaj -poleg gomile ledra, lesa in kroma- avto naredi "premiumski"? recimo, da nekaj, česar "plebejska" konkurenca nima! ...recimo, 3litrska mašina... paaaa 4x4 pogon... pa hibridni pogon.... pa dvosklopični "DSG" menjalniki.... in če se le da VSE našteto istočasno!
sej vem.... zdej bote rekli "sej se jih več kot 3/4 proda z majhno mašino in brez 4x4 pogona".... jep, res je! ampak Q5 in X3 niso premium zaradi plešastih različic, ki si jih kupujejo "slovenclji"... premium so zaradi svojih top verzij, ki so vsem "vernikom" mokre sanje, tistim, ki si jih lahko prvoščijo, pa -zadovoljstvo!
tole....tole pa nima ne 4x4 pogona... niti DSG menjalnika, niti hibridne verzije... v NOBENI verziji! in eno samo, "pišivih" 1.6l veliko mašinico! in bo takšno kot je, bolj "kilava" SUV konkurenca že kakšni malo bolj "nakrcani" in štirikolesno gnani Kiji Sportage.... kaj šele čemu res "premiumskemu"! :(
:BigThumbs:Največ galvanizirane plastike za vaš denar...Citroen!:Hammer3:
Kratek zapis :take_picture:
Ja borba pač. Èe noče evropejc kupovat, bo pa morda kitajc. Mi smo itak že vsi po vrsti presrani. Že samo če gledaš teme novih vozil v prihodu, vidiš da po raznih forumih več kot polovica ljudi avto spljuva že po prvih slikah. Ne glede na znamko. Èe ni drugega, je pa ogledalo narobe postavljeno.