Ali je morda lastnik celo tukaj?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7952854&show=2
Poznam sicer ne, vem pa da se prodaja že od lanskega junija. Takrat je bila cena, če se prav spomnem okoli 900, potem pa dolgo časa 700 in sedaj na enkrat 400 (mogoče je zdaj kaj narobe z njim?) V opisu je tudi pisalo, da se prodaja ker ga "ne potrebujejo več".
Je pa dejansko res prvi lastnik, starejši gospod. Prva reg. 1.7.1999; ORGA 7485. Toliko iz javno dostopnih podatkov...
Pomoje se ga je naveličal prodajati in tega da mu stoji na mestu pa se ga hoče losat...
Še meni je zanimiv ker ima TCT motor...
Na sliki zgleda zelo lep. Sploh za tak denar....
Ja TCT motor v XMu je po mojih izkušnjah precej dober kompromis med zmogljivostjo in stroški. Povprečna poraba je tam okoli 9.5; relacija okoli 8.5. Potegne pa tistih 150 konjev tudi kar fino.
(Imam v spominu, da so neki nadobudni Nemci uspeli iztisnit iz motorja celo okoli 185 konjev).
Verjetno se bi ga res po enemu letu stanja rad losal in je zato toliko spustil ceno.
Barva na strehi (pa na havbi tudi) sem pa tudi že pri par TCTjih videl da se lušči. "Kakovost barve" je pri XMu odvisna od ranga modela - Exclusive modeli imajo več nanosov kot VSX in SX modeli, osnovni modeli še manj, pa finiš je tudi drugačen. Vsaj tako sem v eni brošuri zasledil.
pa ni letnik 99 (zadnji), (ne vem točno menda od 1997) letniki so imeli že dig. prikaz km.
To pa mislim da ne bo držalo za XMe (pri Xantijah je verjetno tako). Tale pa kot napisano res ni 99 letnik, narjen je maja 1997. Po mojih izkušnjah je 1-2 leti razlike med izdelavo in prvo registracijo kar stalnica pri SLO XMih.
Tisto o kilometrštevcu velja menda res za Xantio. Moj XM je exclusive 99 letnik in in ima analogen prikaz stanja kilometrov....