Lep pozdrav vsem Amijarjem...
S tem postom bom sicer prekršil princip, ki sem si ga zadal že nekaj časa nazaj... da na tem forumu ne pišem več o svojem avtu. Pa ga bom tokrat vzel za primer...
Koliko Amijev se danes rihta v Sloveniji? Eden, dva?
Deli za te zanimive stare žverce postajajo vse redkejši in dražji, sama obnova pa se ekonomsko gledano ne izplača, saj avto v končni fazi obnove ne dosega neke hude tržne vrednosti. To vemo tako jaz kot vsi, ki so kdaj izkusili obnovo Amija. Govorim o temeljiti obnovi.
S prijatelji smo se odločili, da bomo za začetek olajšali "lažji del" obnove. In začeli smo - kje pa drugje - z mojo Crveno Zvijezdo, ki je postala poskusni zajček za test prototipnih kosov.
Za moj avto so kosi že nared... Kdo si upa naslednji :BigThumbs:?
Dolgoročnih planov okrog obnov Amija ne izdam... se bo sproti vse izvedelo ko kaj uspe.
Konkretno za moj avto iz domaæice: prednji in zadnji nosilci za dvigalko, prednja stena pod pedali, oba poda, oba praga in zadnji omejevalci. Poleg tega pa še novi "ovoji" oz. valji za fedre.
Da za razne potuhnjene prijateljčke na forumu že vnaprej napišem; NE, naš cilj ni zaslužek, pač pa je cilj, da se avti porihtajo in ne stojijo po garažah zaradi oderuških cen :BigThumbs:.
Nekaj za pokušino, več slik sledi. :take_picture:
razen, da ponujaš kose ne vidim neke obnove amija v tvojem postu.
Pričakuj obisk inšpektorja, takoj, kot tvoj najboljši prijatelj izve za tole
Brez skrbi, tole so edini kosi, ki jih imam ;). Torej prototip proizveden na mojo zeljo, nekaj tudi z mojimi rokami, v bodoce pa bom delal na tem da, ti kosi po zmernih cenah postanejo dosegljivi za vse morebitne uporabnike. Zakaj in kako, v kratkem. Vse legalno in tudi bo ostalo legalno.
Obnovo mojega Amija pa na tem forumu zastonj pricakujete, morda bo kak zanimiv spy shot vmes, kot je tale :).
Citat od: Zeko124;180652Obnovo mojega Amija pa na tem forumu zastonj pricakujete, morda bo kak zanimiv spy shot vmes, kot je tale :).
Kako slikico boš pa ja prilepil? :take_picture:
..me zanima za šestico. Pragi, podi, pod pedali...
Ne vem zakaj ne bi pisali o obnovi avtomobilov tu gor. O čem pa naj se piše? Mlatenje prazne slame d.o.o., En kup blasta d.d., Èvekarija z.o.o....? Ok, pač vsak ve zase, samo potem ne jamrat, da je ta forum vsak dan slabši,...
Citroeni pa nikoli niso bili in tudi nikoli ne bodo iskani oldtajmerji, zato tudi na trgu nimajo nobene cene. Naj ti nekdo podari zelo dober Ami, ki ga boš detaljno porihral večinoma sam - strošek zgolj material in zahtevnejše strokovno delo in boš prišel na neko cifro. In ko ga boš recimo za to isto cifro dal na Avtonet ne boš dobil kupca zanj, ker bo predrag za potencialne interesente. To je pač dejstvo, ki ga moraš sprejet ko se česa takega lotiš.
Razumem pa tudi ljudi, ki imajo v garaži zelo solidne 30 in več late stare avte, da jih niso pripravljeni prodat za 500 EUR, ker to po drugi strani tudi ni noben denar.
In še tretja kot nasvet pa je, da v kolikor se greš v kaj takega spuščat si nabavi kar se da čim kvalitetnejšo osnovo, pa tudi če je morda za 1000 EUR dražja od neke ga drugega, ki je precej za obnavljat, saj se pri temeljitih obnovah cifre zelo hitro vrtijo oz. tega jurja razlike zelo hitro investiraš v slabo osnovo, ki vedno ostane zgolj obnovljena slaba osnova.
To pišem iz aktivnega spremljanja te scene enega dobrega leta in iz lastnih izkušenj z obnovami dveh zelo dobrih GS-ov.
Kapo dol obnovi tvojih GS-ov. Tudi jaz sem precej zakompliciral in ugotovil, da sem za avto, ki ga imam namen sestavit finančno prekratek. kot sem napisal že v eni drugi temi sem tako začel iskat variante vamo-tamo in počasi bomo tu. Izračunaj si, kolko te pride, da Amija obnoviš z vrhunskimi kosi pri tako super duper opevanih dilerjih.
Primer: zadnja blatnika 500€, vrata 1000€, prednja zunanja blatnika cca 260€, notranja 180€, maska tudi preko 200€ (če jo najdeš), potem temu dodaj še delo na klepariji in ličariji, pa same karoserijske kose; NOS nosilci za dvigalko (če jih najdeš) so cca 60+€ komad/ x4. pa oba poda, pri DerFranzose sta denimo 62€ komad + poštnina, pa prednja stena ki je 175€, pa zadnji omejevalci ki jih ni nikjer, in oba zadnja nosilca ki jih ima v proizvodnji samo znani štajerski mojster, si cenik zanje lahko vsakdo ogleda na njegovi spletni strani.
To je samo kar se pleha tiče. če temu dodamo še konkretno obnovo pogonskega sklopa, nove gume, feltne (nove ene tolko kot da stare rihtaš), obnova prednjih žarometov, menjavo ležajev na rokah in kolesne, nove zavore itd... pa potem še delo in letanja gor pa dol...
naj si vsak sam zračuna. na koncu ugotoviš, da je Tonijeva Superca naprodaj za drobiž. Sem se pa namenil zrihtat svoj avto, pa magari traja še 10 let (kar očitno ne bo).
Samo je na tem forumu že skoraj greh, če se človek znajde in kdaj pa kdaj tudi cenka.
:BigThumbs:
Pridobitev izpred nekaj dni... Pravi pornič. Cena pa... ne povem :Red-Wink:
ma daj zeko ne nakladaj, na tem forum, na tem forumu, ostani tam na onem kjer si, pa si s prijateljem dopisuj pa je
kritike očitno ne preneseš
tonijev ami je res bil skoraj zastonj, ko ga je on kupil..imel si možnost, kot smo jo imeli vsi ostali
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=8768&highlight=ami+super
Pravim da je Tonijev Ami ugoden danes, ki se prodaja pri njem =). za kolko je šel takrat, nimam pojma.
Ne rabim prenašat kritik, še manj rabim pohvale. Simple as that. Se pa predvsem javno poskušam z vsemi kulturno pogovarjat, pa naj bo to kdorkoli.
a prej pa ni bil ugoden, ko je bil cenejši? A ga je on obnovil al kaj?
zeko, sory, ampak, ko kupuješ hočeš vse na pol zastonj, ko prodajaš pa je vredno kup denarja, me zelo spominjaš na tiste "ta prave" spačkarje, pa se ne mislim in se mi ne da pregovarjat s teboj
Ga je dodelal. Ne brini, sva ves čas na vezi. nevem kje si se našel zdaj vame zapikovat, ne spomnim se da bi do danes kaj od Amija prodal :).