Pozdravljeni,
Na vas se obračam z vprašanjem oz. opisom problema. Imam C4 Picasa l.2011 1,6 bencinar. Problem, ki se mi pojavlja je, da mi avto, ko je npr. mrzel pri zunanji temperaturi 20 stopinj cca 10-15 sek brni na višjih obratih cca. 1250 in se po tem času umiri na 800-1000 obratov. Problem je,da če med tem času speljem cuka, kar je zelo moteče. Èe pa počakam teh 15 sek, pa to cukanje ni zelo izrazito. To se mi pojavlja predvsem sedaj ko je zunaj toplo 15 ali več stopinj, medtem ko čez zimo ni bilo zaznati tega problema. Ima mogoče kdo kakšno idejo?
p.s.:sem bil že lani na servisu čez poletje, pa računalnik ni nič pokazal. Sedaj pa pre,j ko grem ponovno sprašujem ali je kdo imel take ali podobne težave.
Hvala.
lp
Simon
Pozdravljen:
Jaz imam še delno enake probleme ( C4 Picasso 1,6 120 VTI, letnik 2010 ). Tudi meni na testu ni pokazalo ničesar. Delni se je zadeva uredila z novim SW, mojster pa mi je dejal, da v kolikor ne boljše, da bi zamenjal senzor na hladilniku, kasnejše letnike bi naj celo vpoklicali na servis na zamenjavo.
Sem pa sam spremljal malo zadevo in ugotovil, dda ga predvsem " mantra " mestna vožnja ( imam kar kratke relacije ), pa tudi ni vseeno kje tankam. Vmes sem nekaj krat natočil 100 oktanskega in je avto lepše deloval.
Drugače vozim zelo umirjeno in varčno, imam pa občutek, da je potrebno te motorje ( ne vem kak motor imaš 120 ali 150 Kw ) kar priganjat, to vidim ko se poleti vrnemo z dopusta po 1000 km avtoceste. Dela kot prerojen.
Nima ta motor direktnega vbrizga in potrebuje 100 oktanca + dodatek v bencin?
ah, dodatek je stran vržen denar pravijo forumaši, razen goxa, ki pa itak ni normalen, vozi avto na uradni servis itd...
Kakšen kreatif tehnologi. Šparamo pa naj stane kar hoče!
Dodatek za VTI mašino je 17€ ... na vsakih 5000km ... doliješ in voziš :)
Morem še za našega Picassoja nabavit, ker verjetno ga v 55tisoč km še ni sprobal :)