Pozdravljeni imam en problem imam od brata xantio in avto ne vžge sploh ne vergla samo klikne zaj pa problem je da v kabini sem opazil da ne dela digitalna ura avtoradio in notranja osvetljitev akumolator smo dali preverit in je poln torej na armaturni plošči se prižgejo lučke samo ne osvetljitev števcev varovalke sem preveril in so cele če je imel kdo podobno težavo prosim za odgovor.
LP
Hvala
Èe klikne v motornem prostoru, bi rekel, da je štarter. Probaj malo udarit po njem.
Za dizla ga imam na zalogi, moral bi pasat tudi v 8v bencinarje.
Tako na daljavo bo drugače težko.
Radio in ura sta na isti varovalki, vendar zdajle nimam navodil pri sebi, da bi pogledal, na kateri.
ok bom probal!
hvala
Poglej če ni zanič kabel od akumulatorja na mašino.
Nekdo naj obrne ključ, medtem pa malo udari po štarterju, pa boš videl če bo užgal... ;) Pa kabel za maso preveri...
ja saj bi samo zaj je problem ko tega starterja ne najdem :(
No pol pa veš, zakaj ne vžge - brez starterja je to malo težje, ane ;)
Koliko pa si kaj doma v motornznanstvu - glede štarterja - veš sploh kaj iskati ali ...
Drgač pa - sčisti malo kleme na akumulatorju in pa spoj kabli/klema. Pa prešnofaj malo debeli kabel za maso, kot ti je že en rekel. Ker to da je delni mrk na armaturi je meni malo čudno, če bi bil štarter.
vem vem kaj iskati samo problem je najti kable sem vse pobruso našprico s kontakt sprejem pa ni odziva...
evo večina kablov ki so na maso vezani sem razdrl pobruso in nasprejo z kontakt sprejem zamenjo 2 skurjeni varovalki probal sem tudi potolči po starterju in avto je na čisto istem položaju kot je bil zaj pa več ne vem še ma kdo kaki predlog???? :(
Treba bo ugotovit, ali pride + iz ključavnice do štarterja. To je tamali, tanek kabel na štarterju.
Najbolje zmerit napetost med to sponko in maso (MOTORJA, ne karoserije), medtem ko nekdo obrne ključ v štartanje.
Pa avto naj bo v nuli, da slučajno koga ne povozite če ga ravno tisti trenutek prime da bi delal.
Preveri šop žic v levem koloteku. Bo pa malo zoprno, ker je verjetno acvto na tleh pa je treba nekako plastiko odmaknit ...
Ko je par let nazaj se spuntala Xantia od moje (takrat je bila fora, da se kodiran ključ ni hotel prepričat, da se pozna s compom) - je bil razlog nagrižen bund kablov v levem koloteku.
S tem, da sta za ta "problem" vedela 2, med seboj neodvisna mehanika - ko sem pač spraševal za ideje ...
ok bom probal vse to kaj računalnik bi lahko mel kaj veze s tem ker ko sem ga odklopil pa ponovno priklopil je nekaj zaropotalo v starterju? samo še vedno mi pa ni jasno zakaj avtoradia, ure in notranje osvetlitve torej luči ki so vezane na vrata ne zažene...
hvala vsem še enkrat za odgovore!!
En dobronameren nasvet, vidim da se ne spoznaš nevemkako dobro na avtomobilsko tehniko;
naredi kot sem zgoraj napisal, in če je napetost do štarterja, bo hin štarter, drugače pa prepusti v reševanje nekomu ki zna brat načrte elektro sheme.
Poskusov iz obupa (razdiranje konektorjev ipd) amaterju nebi svetoval, ker kvečejmu še kakšno dodatno pizdarijo narediš, zviješ kak pin...
evo problem je ta včeraj smo premikali doma xantio in smo jo porinli pa probali vžgat in avto je takoj vžgal na ključ pa ni odziva?? ma kdo kako idejo kaj bi to bilo?
lp
zelo verjetno senzor na vztrajniku (eni mu pravijo tudi senzor nulte pozicije)
in kje je ta senzor?
Kot jaz razumem,tu ni problem,da ti avto ne vžge,ampak ti v prvi vrsti ne zaganja....tako da je tu verjetno problem v smeri, ki ti jo je nakazal "gregor" v vseh postih....
Ups, saj je res nekje pisal da ne vergla.