Pozdrav vsem, zanima me ali kdo pozna prodajalca Osmen Durakoviæ s.p. oz. Avto Jolly iz Kranja. Predvsem tiste iz gorenjske sprašujem, če morda veste za kakšnega prodajalca lokalno velja.
Hvala!
Ne poznam, vendar kolikor spremljam, imajo avti vedno nenormalno malo kilometrov.
Jaz sem se lani pri njem zanimal za enega modrega pluriela. že po telefonu sva se skregala ko sem ga vprašal za številko šasije avta in je æisto popizdil da kaj hočem imet. Enkrat kasneje sem šel mimo in si avto tudi v živo pogledal. Katastrofalno stanje.
Dobre in slovenske citroene prodaja GP avtomobili...Pajek, nekje med LJ in NM. Se posebej kupuje take z malo km...tudi nasega c4 picassoja je on kupil...seveda ga je prodal za vec kot je zanj placal ampak kdor se noce nategnit in je pripravljen dat malo vec je ok. Prijatelj je tam kupil rabljen c5 in je tudi zadovoljen z nakupom.
Citat od: MSrougeZX;178522Dobre in slovenske citroene prodaja GP avtomobili...Pajek, nekje med LJ in NM. Se posebej kupuje take z malo km...tudi nasega c4 picassoja je on kupil...seveda ga je prodal za vec kot je zanj placal ampak kdor se noce nategnit in je pripravljen dat malo vec je ok. Prijatelj je tam kupil rabljen c5 in je tudi zadovoljen z nakupom.
Dobra informacija - fajn vedet za naprej :BigThumbs:
Sem pogledal ponudbno in imajo vsi slovenske servisne knjižice s štemplji naših serviserjev.... V bistvu kar lepo videti (in redko tudi) med vso to poplavo evropskega šverca...:Hammer3:
Kot ze parkrat napisano, zadovoljni (kar se uvoza tice) tudi z RBA centrom v Skofljici. Dobijo menda iz italije direktno od leasing hise te avte. Imeli doma A6, po besedah mehanika kilometri realni, pokazali so stanje avta preden so ga zasminkali in je 9 let sluzil BP.
Pri RBA sem kupil prejšnjo Laguno III - tudi vse ok in pohvale prodajalcu. Dejansko je povedal po pravici kaj so Italijani naredili na avtu in kaj so oni "pošminkirali". Ob nakupu dobil vso dokumentacijo - tudi račun za koliko so oni kupili avto od leasing hiše...
Laguna je bila recimo od ARVAL group leasinga - malo poguglajte. Gre za svetovno mrežo operativnega leasinga. Sem na a.netu videl veliko avto, ki jih dealerji kupijo od ARVAL leasinga in niti slik ne zamenjajo...:Hammer3: Mislim da tole kupujejo na dražbah in isto lahko kupijo mačka v žaklju, ki ti ga naprej prodaja...:argue1:
Res svaka čast pa ta če ima zlat avto ko negrem k njemu... Sorry sem malo lokal patriot! Ker že njegovo ime sili po napizdovanju.
Citat od: StefZ;178524Dobra informacija - fajn vedet za naprej :BigThumbs:
Sem pogledal ponudbno in imajo vsi slovenske servisne knjižice s štemplji naših serviserjev.... V bistvu kar lepo videti (in redko tudi) med vso to poplavo evropskega šverca...:Hammer3:
Ja samo taki avto so dražji seveda pa ljudje pa čupijo na srečo kot pri lotu eno vozilo iz vsemira samo da je poceni potem pa po forumu sprašujejo že 1 mesec kako so drage gume za C5 III pa če bi se dalo bi dali gor 15 col felne ker pozimi bolje grejo po snegu baje to je pa spe ena nova cvetka kaj sem jo prebral...
Citat od: Xandrej;178538Ja samo taki avto so dražji seveda pa ljudje pa čupijo na srečo kot pri lotu eno vozilo iz vsemira samo da je poceni potem pa po forumu sprašujejo že 1 mesec kako so drage gume za C5 III pa če bi se dalo bi dali gor 15 col felne ker pozimi bolje grejo po snegu baje to je pa spe ena nova cvetka kaj sem jo prebral...
Se ponavlja štorija z xsaro c2 xp in njihovimi dimenzijami gum.
Citat od: Xandrej;178538Ja samo taki avto so dražji seveda pa ljudje pa čupijo na srečo kot pri lotu eno vozilo iz vsemira samo da je poceni potem pa po forumu sprašujejo že 1 mesec kako so drage gume za C5 III pa če bi se dalo bi dali gor 15 col felne ker pozimi bolje grejo po snegu baje to je pa spe ena nova cvetka kaj sem jo prebral...
@x Ozja guma je vedno in bo vedno sla bolje po snegu kot siroka. Pa ne mislim na asfalt al pa dva centimetra pa jokece v mestu. Mislim na 10in vec cm. pa naj bo kakrsen koli zneg. ozja guma ga bolje izpodriva. Ce pa kdo ne verjame mu z lahkoto demonstriram.
Ja mirči veš kaj sem mislil povedat da pri gumi 245 R18 pa 225 R 17 neboš videl razlike. Èe pa greš ti iz 245 gume na 195 pa ja ampak to več fizično ni mogoče... :BigThumbs:
Pa bilo je napisano da višji presek gume je boljši za zimo... To pa si hin kaj prebereš dandanes...
Citat od: mirchi;178556@x Ozja guma je vedno in bo vedno sla bolje po snegu kot siroka. Pa ne mislim na asfalt al pa dva centimetra pa jokece v mestu. Mislim na 10in vec cm. pa naj bo kakrsen koli zneg. ozja guma ga bolje izpodriva. Ce pa kdo ne verjame mu z lahkoto demonstriram.
Drži kot pribito!:BigThumbs:
Tudi pri gumi 245 in 225 JE Razlika. Ja in jo opazis. Presek pa pri tm res ne igra vloge.
Razlike naprimer ne opazis pri enem dimenzijskem razredu. Neglede na sirino in visino. Neglede na to ce se dimenzija giblje v niskih ali visokih stevilkah.
Vsakemu dvomljivcu predlagam kak trening varne voznje na Vranskem pa bo lahkosam videl razliko. Pa ne se bat za avte. Tam se jim nebo nic zgodlo.
@x ti imas pa idealne pogoje za test od Lovrenca proti Pesku. V tisti hrb mimo cerkve se zadeva vidi ocitno.
Sorry za O.T
Ma čist tak ti pravim da nikoli nisem ma z nobenim avtom prišel v tako situacijo da nebi mogel gor... Iz lovrenca na roglo vedno...Z vsemi z AX-om pa itak kam češ...
Ne vem kaj je s tabo.. Si nergač al pa pojma nimaš o fiziki delovanja gume na snegu. Višji bok gume definitivno pripomore oprijemu na snegu, sploh tam kjer je podlaga že tako neravna.
Citat od: Èojko;178516Jaz sem se lani pri njem zanimal za enega modrega pluriela. že po telefonu sva se skregala ko sem ga vprašal za številko šasije avta in je æisto popizdil da kaj hočem imet. Enkrat kasneje sem šel mimo in si avto tudi v živo pogledal. Katastrofalno stanje.
Ljudje ne nasedajte mu,pokvarjen je do konca,prejšnji teden sem pri njem kupil renault laguna l.2002 diesel,seveda sem se hudo opekel,še isti dan so se pričele težave z avtom,samo da se je mašina ogrela so se prižgale vse lučke in avto se je skoraj ustavil,seveda je turbina crkavala,sem pogledal v mašino je bila odtrgana cev,prvih 200 metrov sem ostal brez zavor,sem preveril na renaultu glede km in mi povedo da jih je bilo že l.2005 125.000,sedaj 9 let po tistem jih ima pa samo 194.000 km.Ko sem prebral njegovo garancijo mi je bila takoj sumljiva,zato sem šel na tržno inšpekcijo kjer so mi povedali da je notri kar nekaj ničnega,in pa inšpektorica mi je rekla da imajo v 2 mesecih že vsaj 5 prijav zoper njega,ko sem mu omenil za inšpekcijo se mu je seveda odtrgalo in je takoj prišel tja sebe opravičevat.Njegov mehanik mi je povedal da je pri tem avtu zanič turbina in pa šobe,kar sem mu danes povedal,in sedaj je sam odpeljal avto na servis in mi je rekel da ga dobim po 45 dneh,ker da ima on toliko časa da ga popravi,seveda grem jutri do odvetnika potem pa do sodnega izvedenca in pa na sodišče,ker se dobesedno norca dela iz ljudi.
Močno upam, da ti uspe. Res bi morali z ustrezno zakonodajo počistiti vse prodajale-nategovalce...
Zato se jaz ob nakupu rabljenega avta, teh raznih (pre)prodajalcev na široko izogibam.
Raje nekaj tednov iščem dober avto od fizične osebe in z znano zgodovino.
Pa še zmeraj sem (smo) ga našel(i) in bil zadovoljen.
Avto Jolly da Slovencem to kar hočejo. Poceni avto, z malo prevoženih kilometrov. Prodaj C5 recimo letnik 2006, odličen servisiran, s servisno knjigo, z 300 000 km. Ni nobenih šans. Vsakega potencialnega kupca bo sram, če ga bo sosed vprašal, koliko pa ima prevoženih? Kaj vas najprej vprašajo? Ali je bil redno servisiran? Pa to ne briga nikogar. Važni so prevoženi kilometri (pa tudi, če se z avijona vidi, da so prevrteni). Imam 25 let starega Mercedesa - dizla. Èe hočem, da gre v promet ima lahko med 200000 in 300 000 km. Več ne gre v slovenske buče. To trg zahteva in to dobi.
Pa v resnici ne zagovarjam preprodajaca in njegovo delo. Samo tudi ta nedaja ima dve plati.
Evo, bom še jaz povedal štorijo glede kilometrov =))
Pridem nekega dne s xantio k Novaku da bi mi nastavil višino zadka. Potem ko me je prepričal da je je samo 1cm previsoka zadaj in da nastavitev ni potrebna, mu še omenim da prodajam avto, če pozna kakega potencialnega kupca. Možakar takoj vzame v roke listek ter svinčnik in me začne spraševati o xantiji ter si zapisuje podatke:
-Letnik? 98...
-Motor? 1.8 16v...
-Registriran? Še 8 mesecev...
-Cena? Sitnica, okoli 500-600€ recimo...
Povem mu še da ima avto tudi kup računov od servisov, da so obnovljeni nosilci prednjih teleskopov, da priložim še komplet zimskih gum, in seveda da na avtu deluje vse razen enega ABS senzorja, itd... Vse lepo in prav, na koncu se pa še spomni da ni zapisal kilometrov...
-Koliko ima pa prevoženih? Hja 350.000...
V tistem trenutku zmečka listek, ga vrže v koš in reče: Vozi dokler gre, potem pa pelji na dinos! :BigThumbs:
Citat od: tomaz555;180341Avto Jolly da Slovencem to kar hočejo. Poceni avto, z malo prevoženih kilometrov. Prodaj C5 recimo letnik 2006, odličen servisiran, s servisno knjigo, z 300 000 km. Ni nobenih šans. Vsakega potencialnega kupca bo sram, če ga bo sosed vprašal, koliko pa ima prevoženih? Kaj vas najprej vprašajo? Ali je bil redno servisiran? Pa to ne briga nikogar. Važni so prevoženi kilometri (pa tudi, če se z avijona vidi, da so prevrteni). .
Dejansko ... vedno vsi buljijo tiste klinčeve km ...
Zadnjič sem videl, kako je sosed (ima tudi C5 mkII, dalj časa kot jaz svojo, je kupil rabljeno) špegal koliko km ma kaj moj ...
Tudi ko sem imel novega - ga je najbolj matralo, a je res nov oz a ma res malo km ...
Naš vikend ljubljenček ima neznano število km, že zdavnaj mu je pocrkalo pol števcev (vklučno s kilometer števcem) pa šta. Vžge, pelje, kjer mu je namen gre š vedno nadpovprečno dobro. Km si pa samo z garminom beležim, da bom vedel kdaj odokativno menjat tekočine pa jermene pa to ...
Jaz sicer nevem mene kilometri motijo pa če je avto nevemkako servisiran... Pa ne zdaj ima jih 200k po avtocesti... pa je povozil 200K lukenj pa nevemkajvse... Mani so važni kilometri nažalost. Edino kaj morajo bit realni. Kupim avto do 170 000 kilometrov sedaj sploh ko ne rabim več tolko avta ostalo preskočim pa naj bo karkoli. :BigThumbs:
Res pa je da še vedno obstajajo ljudje ki vrjamejo da uvožen superduper C5 ki ima ceno nižjo kot vso pri nas je najboljši nakup pa sorry... Kaj češ. Uvožen? ne hvala. Razen če si ne gre po njega sam kaj pa hitro vidiš, da ni računike in ti je hitro jasno da dober avto zunaj dražje stane kot pri nas.
:BigThumbs:
Jaz pa raje kupin avto z 300.000 in servisiran in vzdrževan, kot pa kake magične cifre, in vprašanje zgodovine.
Jaz pa najraje kupim nov avto z realnimi 5 km, kjer si lahko še po mili volji izbiram opremo, motorje, barvo ipd.
Enkrat v življenju mi je že ratalo. Morda mi bo še kdaj.
Citat od: zlikovski;180432Jaz pa raje kupin avto z 300.000 in servisiran in vzdrževan, kot pa kake magične cifre, in vprašanje zgodovine.
Govorimo o realnih kilometrinah.
:BigThumbs:
A se res ne da nič narest glede teh dilerjev? Kam podati prijavo in kako ukrepati, če naletiš na take? Za primer še en preverjen nategun. Kolegica je prodala modusa firmi KOJA iz Škofljice. Avto ima prevoženih 195000km, v oglasu ga prodajajo s 137000 in opravljenim servisom na 111000. Še anteno ima zataknjeno za sedežem, kot jo je ona pustila. Prilagam link: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8222436&show=1&avto=Renault%20Modus%201.5%20%20Dynamique%20SLO-%20KLIMA-
Pa od frenda Twingo s skoraj 300000km prevrten na 150000, dodane trepalnice nad lučmi, spoliran, namazan pa trikrat višja cena.
Mogoče bi lahko začeli sami sestavljati seznam firm, ki dokazano nategujejo. Mater mi grejo na pimpeka.:argue1:
Dokler bo povpraševanje, bo ponudba...
Da se ga prijavit na tržno inšpekcijo, če se ne motim, samo je postopek kompliciran, pa met moraš dokazila o "nategu".
Jaz sem 1x prodajal avto in je prisel en mulac in ga kupil kao zase. Ko sva se dobila za prepis pa mi je pod nos pomolil pogodbo o komisijski prodaji kjer je kupec neka zenska, on oz njegova firma pa preprodajalec. Cena avta je bila za cca 25% visja, km so pa padli iz 180k na 130. Pa sem ga vprasal zakaj ga bodo prevrteli in je rekel da zato ker je 130k km neka meja do katere avto se takoj prodas. Zato jaz kupim samo novega ali pa od 1. Lastnika z vso znano zgodovino.
Pa si vseeno prodal nje?
Evo še eden: MPO d.o.o. PE Autopark SAAB 9000 Aero Prodan za 500eur z več kot 400 000km v slabem stanju. Malo vrtenja pa maxibrila pa je na 189 000 in 2000eur. Prejšnji lastnik ga je spoznal po cedevita obesku za ključe:Hammer3:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8217233&show=1&avto=Saab%209000%202.3i%20CS%20TURBO%20SPORT%20AERO
Sem prodal ja. Saj dilerji tudi nido čisto zanič. Običajno vzamejo v račun avto tudi če je za na dinos in ti drugega prodajo na obroke, pa še 50% popusta na zavarovanje ti zrihtajo. Samo km ziher niso realni. Enim pač tovrstna storitev ustreza.
Vem da je una moj avto vzela na 5 let.
Tako da ce kupis od dilerja takoj menjaj jermene in vodno pumpo. Razne druge stvari pa itak lahko crknejo ali zacnejo puscati naslednji dan tudi ce je znana zgodovina, tako da rabis imeti 1000€ rezerve za kak hladilnik, za postimat zavore, amortizerje, ...
Ah, se vsak avto, ki ga poznam, da se je prodal k dilerju, je bil nato takoj prevrten.
Kolegova Vectra iz 320k km iz Bovca, cez dva dni v Celju s 165k km ... Fiat Stilo iz 295k km na 178k km ... Pac pogledajo, koliko je avto na splosno ohranjen in potem vrtijo.
No, saj bi lahko vsem tem preprodajalcem stopili na prste ze tako, da bi ob vsakem tehnicnem pregledu zapisali st. prevozenih km ... To je menda ja enostavno izvedljivo ... Samo interesa ni.
skrtova xsara, markolinova xantia...
naš evasion
:argue1:kolikor vem je v nemciji kazen za vsak prevrten kilometer toliko in toliko eur kazni, da to nobeden ne dela
tako da to delajo pri nas
baje pa da imajo novejši citroeni prevrtenje oteženo ?
Mislim da je kazen pri njih 1€/kilometer.
Tehnični po mojih informacijah že morajo popisovati km, tako mi jepovedal en preglednik.
Bil letos na dveh različnih tehničnih in so zapisali km.
V Švici se vrtenje kilometrov šteje kot poizkus uboja al umora al kako se to pravno reče... V glavnem ni prekršek ampak kaznivo dejanje.
Citat od: gregor;180547Tehnični po mojih informacijah že morajo popisovati km, tako mi jepovedal en preglednik.
Bil letos na dveh različnih tehničnih in so zapisali km.
Verjetno se potem res da preverit na tehnični...
Problem pa so uvoženi avti, tam pa vprašanje, če lahko kaj preveriš.
Jaz mislim, da je še vedno najboljša varianta avto s preverjeno zgodovino in če tega ni, samo stran od takega avta.
tehnični popisujejo km, ker se menda spet misli nekaj uvajat 1/2 letni tehnični za vozila nad 300tkm, tako, da moram letos obrnit števec
Citat od: pixxel;180544:argue1:kolikor vem je v nemciji kazen za vsak prevrten kilometer toliko in toliko eur kazni, da to nobeden ne dela
tako da to delajo pri nas
baje pa da imajo novejši citroeni prevrtenje oteženo ?
to sem tudi jaz slišal od enega ki to dela, je na c5 III lahko samo 15 000 km dol zbil,mislim da je več dela kot efekta
Ta bi bila dobra...
Potem sem (smo) vsi, ki se vozimo z italijanskimi, belgijskimi,... brez skrbi. 15000 km pa res ni neki velik :Hammer3:
Večina tipov ki to dela,to samo dela....ve katere tri gumbe mora pritisniti....
Tole sem spravil,vglavnem mi je všečen obračun obresti......ampak če to daš skoz...ni da ni problema.
CitatPotem sem (smo) vsi, ki se vozimo z italijanskimi, belgijskimi,... brez skrbi. 15000 km pa res ni neki velik
poglej kako se imenuje priljepljena datoteka.....
Citat od: alesz;180573....vglavnem mi je všečen obračun obresti....
Ubistvu je je ful poceni, če plašaš takoj :Hammer3::Hammer3:
Tisto z vožnjo brez skrbi je bilo mišljeno kot ironija....
alesz: Zanimivo branje - v končni fazi kar malo strašljivo, ko začneš razmišljat, da ti avto "na novo napišejo"....
Èist iz radovednosti me zanima kje se tako vabilo dobi?
STMS d.o.o. pa ornk je.e slovnica :(
Mislim, preden se kdo vtakne, da sem pokolovski - gre se za uradno vabilo.
Citat od: garac;180566tehnični popisujejo km, ker se menda spet misli nekaj uvajat 1/2 letni tehnični za vozila nad 300tkm, tako, da moram letos obrnit števec
Krasno. In če ti števec ne dela? V moji žvali se je že zdavnaj ustavil. Jaz se pa tudi ne sprašujem, koliko km ima, ker je pač odlično in primerno namenu vzdrževan. Za svoje potrebe ga pa na Garminu popisujem ...
CitatJaz se pa tudi ne sprašujem, koliko km ima,
Verjetno ne bo držalo.Crknil ti je števec,podatek o hitrosti in kilometrih pa je v sistemu.Èe vozilo nima tega podatka ponavadi cuka ali pa celo gori diagnoza,ker računalnik ne ve da se giblje in posledično ne zna zračunat v kateri prestavi se vozi.............
Citatimel sem v spominu C5 I..? ne vem zakaj ?
Govora je o 22 let starem praktično neuničljivem linijskem turbo dizl 6 cilindrašu, ki je hvalabogu brez elektronike in vseh teh modernih v glavo nekaj dodatkov ... :-)
Števec jim pa ckrne praktično vsem - ker je baje problem z masami (ja, niso imeli samo XMi teh problemov) na armaturki oz nekje na poti med motorjem in števcem ...
Že prejšnjemu lastniku v 7 letih njegovega lastništva praktično nič ni delal, ustavil se je na 300k km, ta drugi števec (ker je že on probal zadevo popravit) jih kaže 200k, noben se pa nikamor ne premakne - tako hitrost kot km (niti dnevni niti skupni).
Citroenovc: Potem že ima elektronski števec? Pa daj prosim razkrij no kaj imaš zaeno zver... :D
No lepo napiši saj smo na avtoforumu in ne nekem živalskem...
Glasujem, da se gre za Mercedes.
Subaru?
nissan je, velika krava
No, pri večini avtov, ki se prodajajo pri nas pa števec čudežno crkne pri 120 kkm ali pa pri 180 kkm; starost sploh ni pomembna, he he...
Točno tako, lahko je star 7let ali pa 15 pa razlike 50k :)
Upam, da se bo to tudi pri nas v bananistanu končno uredilo; lahko bi se tretiralo kot kraja in namerno povzročanje premoženjske koristi; posledično pa tudi kot poizkus naklepnega umora.
Kajti, kupiš avto, ki ima kao narejen veliki servis, vse urejeno in zamenjano (v bistvu pa narejenega nič), držiš se servisnih intervalov in - lej ga zlomka - zablokira ti kolo, preskoči zobati jermen med prehitevanjem ali v ovinku na malo bolj zdrsni cesti - in te popelje naravnost v graben ali v nasproti vozeč avto...
Nezakonito pridobljena premoženjska korist preprodajalcev pa se verjetno meri v mil €.
Z drastičnimi ukrepi nad take goljufe!
LPM
Včeraj je že pisalo v žurnalu glede tega da se bo to nehalo... Èe ima kdo včerajšni žurnal na jprilepi gor...
Zdravo!
Tukaj je link na Žurnal 24 (http://www.zurnal24.si/stevec-vrtenje-kilometri-avto-tehnicni-pregled-clanek-228173):
Hec je, da bo to (če bo) veljalo samo za slovenske... Pa še pri teh se lahko od enega do drugega tehničnega naredi "malo" kilometrov (prve 4 leta ga ni pol pa na vsake dve leti...) - vmes pa veselo vrtiš kilometre nazaj in tako v dveh letih (med tehničnimi pregledi) namesto realnih 100k narediš recimo 50k - ker za "slovenčke" je pa 25k na leto že kar veliko in to je ziher realna cifra :Hammer3: - pa bo na koncu vesel diler in tistki, ki je kupil slovenski avto z realnimi kilometri. :Hammer3:
Kakor koli obrneš je začaran krog.
Dokler bo obstajalo povpraševanje bo tudi ponudba (in obratno) in dokler imajo tisti, ki vrtijo nazaj več priliva (€€€€€€) kakor pa dajo za kazen (če/ko enkrat bo) oziroma jim suma sumarum na koncu ostane več bodo to počeli....
:argue1:
Namesto da vlada spet razmišlja o dvigu DDV bi lahko pogledala v to smer....
Citat od: StefZ;180900Zdravo!
Dokler bo obstajalo povpraševanje bo tudi ponudba
Res je... samo kaj, ko so pa cene pri preprodajalcih očitno tako mamljive :Hammer3:
preprodajalci navadno tudi uredijo kredit, včasih tudi na položnice in potem ljudje, ki imajo že itak preveč kredita, da jim lahko odtegujejo od plače vzamejo še avto na puf, pa potem takoj kaj crkne...
Mah pesek v oči javnosti, na dilerje itak ne bo imelo nobenega vpliva.
Èe nekaj izgleda predobro, da bi bilo res, potem ponavadi ni.
Sploh ne na uvoženem C5 exclusive s 65k km!