Pozdravljeni!
Pojavila se mi je ena težava, namreč moj c5 (2011, 2.0, hidravlika), v primeru, da ga odklenem, čez nekaj časa poskoči.
Nekaj krat se mi je zgodilo, da se je zadnji del popolnoma posedel, ko je bil avto parkiran nekaj ur. Ko ga odklenem, se vklopi pumpa, ki nekaj časa deluje (nekje 30 sekund), nato avto naenkrat poskoči na pravo višino.
Morda kdo ve, kaj bi lahko bilo? Kakšen regulator višine na zadnji osi?
Citat od: tuny;175765Pozdravljeni!
Pojavila se mi je ena težava, namreč moj c5 (2011, 2.0, hidravlika), v primeru, da ga odklenem, čez nekaj časa poskoči.
Nekaj krat se mi je zgodilo, da se je zadnji del popolnoma posedel, ko je bil avto parkiran nekaj ur. Ko ga odklenem, se vklopi pumpa, ki nekaj časa deluje (nekje 30 sekund), nato avto naenkrat poskoči na pravo višino.
Morda kdo ve, kaj bi lahko bilo? Kakšen regulator višine na zadnji osi?
Je normalno, da se pumpa vklaplja brez kontakta-da! Ni, pa ok, da se posede...bo regulator verjetno, ki je na zadnjem delu vozila...saj je še v garanciji?
Ja, izgleda podobno, kot, da bi bil avto zasidran na tla, potem bi pa nekdo naenkrat prerezal vrv.
Nisem prvi lastnik, garancija verjetno ne velja več za te zadeve
Citat od: tuny;175765Pozdravljeni!
Pojavila se mi je ena težava, namreč moj c5 (2011, 2.0, hidravlika), v primeru, da ga odklenem, čez nekaj časa poskoči.
Nekaj krat se mi je zgodilo, da se je zadnji del popolnoma posedel, ko je bil avto parkiran nekaj ur. Ko ga odklenem, se vklopi pumpa, ki nekaj časa deluje (nekje 30 sekund), nato avto naenkrat poskoči na pravo višino.
Morda kdo ve, kaj bi lahko bilo? Kakšen regulator višine na zadnji osi?
Zdravo.
Točno na sredini zadnjega stabilizatorja je pritrjena povezava z regulatorjem ki je neposredno pod plastičnim zaščitnim pokrovom, ki ga ni potrebno odstranjevati. Povezava med stabilizatorjem in regulatorjem je izvedena z železnim drogcem ki zarjavi in se zato ne more premikati. Izpuli drogec s kuglo iz obeh ležišč, očisti in namaži z mastjo (tista s teflonom za moto verige še najbolje služi ker se ne izpere) stisni nazaj skupaj in zelo verjetno bo spet vse delalo kot mora. PAZI da ne prestavljaš dela ki je prišravfan na stabilizacijski drog, ker boš s tem spremenil višino vozila IN
OBVEZNO TO DELAJ NA DVIGALU DA TI AVTO NE PADE NA GLAVO!!!!
No kot sem opisal v spodnjem postu je to rešilo moj problem s posedanjem in "skakanjem". Imam pa težavo ker se je nosilec na stabilizacijskem drogu "premaknil" in je bil avto potem po mnenju mehanika prenizek, zato je malo zasukal zadevo in dvignil avto. Mislim da je sedaj previsok... Ali kdo ve kakšna je točna odmaknjenost sprednjega in zadnjega dela od tal (na Tourerju)?
Pozdravljeni!
Najprej se vam moram zahvalit za vse koristne informacije, ki sem jih našel na tem forumu. Problemov z mojo petko do sedaj sicer nisem imel prav veliko, a ko kaj rabiš pride vsak namig prav.
Ped kratkim se je tudi na mojem avtu ( 150.000 km) pojavila težava s "skakanjem". Mazanje zarjavele povezave med senzorjem višine in stabilizatorjem žal ni odpravilo problema. Na servisu so mi predlagali zamenjavo regulatorja kar pa seveda ni poceni.
Ali ima še kod kakšno izkušnjo s tem problemom?
lp
Pozdravljeni,
tudi sam sem imel problem s padanjem zadka pri parkiranem vozilu, nato sunkovito dvigovanje po odklepanju avta. Med vožnjo pa se je pojavljalo sunkovito spremijanje višine (nenaden dvig zadka) in posledično trd avto.
Rešitev je bila menjava zadnjega regulatorja trdote :BigThumbs:!