Danes sem postal lastnik Xsare Picassoja 1,6 16v bencinar letnik 2008 prevoženih 84.000. Preventivno sem šel menjat olje ter filtre. Na servisu pa mi je rekel, da spodaj malce pušča olje in da je to hiba vseh Citroenovih in Peugetovih bencinskih motorjev. Pušča pa toliko, da se vidi, da je malce mastno. Rekli so mi tudi, da je strošek materiala cca. 150 € ter 8 ur dela, ker je treba mašino razdret. Zanima me ali je to res tako drago popravilo. Glede na to, da imam garancijo so mi na servisu rekli, da lahko pri prodajalcu uveljavljam enomesečno garancijo. Pri praznem teku se tudi sliši nek zvok kot da bi bil kak šponer. Je možno, da bi že bilo kaj narobe z vodno pumpo, ker je avto eno leto stal? Drugače pa je avto res mehak za vozit. Prej sem vozil 15 let staro Laguno in se mi zdi Xsara mehkejša.
To ni ditunga na glavi, je prepoceni. Za garancijo pri preprodajalcu, ne verjamem, da bo krila. Probaj!
CitatPri praznem teku se tudi sliši nek zvok kot da bi bil kak šponer
Pri prižgani klimi...?KOmpresorji pri tem avtu dajejo neko čudno ropotanje v prostem teku....
Kot se spomnim je hiba teh motorjev tesnilo pokrova ventilov,bilo je celo navodilo.da se pri vsakem servisu vijake odvije in nazaj zategne z potrebno silo..
Bili so problemi tudi z vodno črpalko,samo če je letnik 2008 bi moral imeti že spremenjeno gor...
Citat od: alesz;174429Pri prižgani klimi...?KOmpresorji pri tem avtu dajejo neko čudno ropotanje v prostem teku....
Kot se spomnim je hiba teh motorjev tesnilo pokrova ventilov,bilo je celo navodilo.da se pri vsakem servisu vijake odvije in nazaj zategne z potrebno silo..
Bili so problemi tudi z vodno črpalko,samo če je letnik 2008 bi moral imeti že spremenjeno gor...
Bom malce probal spremljat, če se bo pojavil kak madež pod avtom.
A to misliš one vijake na vrhu motorja?
Zaenkrat nisem opazil nič nenavadnega, avto se ne pregreva, na tleh ni videti madeža.. Po kakšnem času pa bi se naj kaj več opazilo? Na Avto Celju so mi rekli da bom to sigurno moral menjat po 5kkm. A je to res. Sem pa na ebayu našel kaj vse bi naj potreboval. A kdo ve, če je to ves material?:
http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPFDICHTUNG-SATZ-SCHRAUBEN-CITROEN-/301044454764?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ACitro%C3%ABn%7CModel%3AXsara+Picasso&hash=item4617a5d56c (http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPFDICHTUNG-SATZ-SCHRAUBEN-CITROEN-/301044454764?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ACitro%C3%ABn%7CModel%3AXsara+Picasso&hash=item4617a5d56c)
Evo sem preverjal in pod avtomobilom ni videti nobene kapljice, prav tako sem pregledal pokrovček od hladilne tekočine in motorja in nikjer majoneze. Na servisu mi je rekel, da je na spodnji strani malce mastno in da spušča dihtunga. Po kolikšnem času se lahko pojavi kaj hujšega?
Jaz bi ti mogoče svetoval, da se pozanimaš glede tvoje težave na avtu pri Citroen servisu. Glede na to, da si iz Celja bi ti priporočal Citroen servis Žgajner iz Rogaške Slatine. Znajo ti svetovat tako kot treba, so zanesljivi, ker veliko tistih poznam, ki delajo servise pri njih in so zelo zadovoljni, pa še cene imajo solidne.
no pa da razjasnimo glede tega olja.... če teče od pokrova ventilov teče od vrha... če pušča tesnilo glave teče ven malo nižje... glede čudnega zvoka če je avto stav 1 leto... bi bilo smiselno uzet malo WD40 in malo našpricat use kar se vrti... pri jermenih... če pa se na avtomobile ne spoznaš ravno najbol... se lahko oglasiš v šentjur grema na kavico rečema kako pa pogledama kaj ti dejansko pušča in kaj ne...