No, nekaj časa nazaj sem gledal in vas spraševal o C5 mk3, ker je šel pa denar drugam, sem sedaj primoran gledati C5 km2. Zakaj? Ker mi moj mk1 enostavno noče več zakurblati. Kako pa zakaj... se ne bi spuščal v debate. To bom porihtal na servisu, če ne drugega, je po 6-ih letih čas, da menjam. Ker pa kot sem že zgoraj omenil denarja ni več, sem primoran iskati cenejše varijante. In našel sem tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7684702&show=1&avto=Citroen%20C5%20Break%20Exclusive%202.0%20HDi%20FAP-P...
Ne bom vas spraševal ali je vredu nakup ali ne, NEGATIVNO presenečen sem bil, ko sem izvedel, da ima automatic, letnik 2007 še vedno 4 gange. To je za ta letni čas nesprejemljivo za neko znamko v avtomobilski industriji. Od kolegice A3, ki je starejši letnik pa ima 6 gangov avtomatic oz. tiptronic oz....kakorkoli se že imenujejo te menjalniki. Sam sem imel 15 let nazaj Audi100 automatica s 4 gangi, ne pa da so leta 2007 še vedno nekatera podjetja delala avtomobile s tako staro tehnologijo. Kako je to mogoče?
Avto sicer lep na pogled, tako znotraj kot zunaj, ampak...
4 gangi :Hammer3: ? Pa to sploh še kdo vozi?
Hja, nujno pa iščem "novega", ker sem nemobilen, ajajaj.
Srečno novo leto 2014 :-)
Pa dokler s takim avtom ne skaces prvenstveno po mestu, ni problem v manjsem stevilu prestav. Za relacije in AC je se vedno dober. Pa verjetno je tudi manj tezaven za kaksno popravilo, ceprav, ce je bil redno vzdrzevan, nima kaj biti ... Je pa avto kar drag za 7 let star voz, a ni?
Ce isces prav karavana in avtomatika, vem za enega dobrega, samo ni Citroen ... =)
Jaz vozim štiri prestave,....
Saj je ok za avtomatika. Je pač bolj počasen, nekaj več popije, ....Sedanji ne vem koliko prestavni imajo to samo zaradi porabe. zelo ozka polja uporabnih vrtljajev,...
Dvorjan, ne iščem avtomatika, le opazil sem ga, ker je moj sedanji kar se barve tiče identičen.
Drugače pa nimam pojma, kaj bom nabavil, vse bolj se nagibam k bencinarju, ker komaj, ampak komaj 10.000 km na leto naredim (pa še to sem preveč povedal).
Citat od: xsarar;173975No, nekaj časa nazaj sem gledal in vas spraševal o C5 mk3, ker je šel pa denar drugam, sem sedaj primoran gledati C5 km2. Zakaj? Ker mi moj mk1 enostavno noče več zakurblati. Kako pa zakaj... se ne bi spuščal v debate. To bom porihtal na servisu, če ne drugega, je po 6-ih letih čas, da menjam. Ker pa kot sem že zgoraj omenil denarja ni več, sem primoran iskati cenejše varijante. In našel sem tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7684702&show=1&avto=Citroen%20C5%20Break%20Exclusive%202.0%20HDi%20FAP-P...
Ne bom vas spraševal ali je vredu nakup ali ne, NEGATIVNO presenečen sem bil, ko sem izvedel, da ima automatic, letnik 2007 še vedno 4 gange. To je za ta letni čas nesprejemljivo za neko znamko v avtomobilski industriji. Od kolegice A3, ki je starejši letnik pa ima 6 gangov avtomatic oz. tiptronic oz....kakorkoli se že imenujejo te menjalniki. Sam sem imel 15 let nazaj Audi100 automatica s 4 gangi, ne pa da so leta 2007 še vedno nekatera podjetja delala avtomobile s tako staro tehnologijo. Kako je to mogoče?
Avto sicer lep na pogled, tako znotraj kot zunaj, ampak...
4 gangi :Hammer3: ? Pa to sploh še kdo vozi?
Hja, nujno pa iščem "novega", ker sem nemobilen, ajajaj.
Srečno novo leto 2014 :-)
Kje pa si videl da ima 4 prestave saj ni nikjer to omenjeno kajti ti letniki so imeli 6 prestav avtomatske menjalnike
Enega sem šel že nekaj časa nazaj pogledati in sem to opazil.
@jumper1, seveda Park R everse Neutral in Drive, torej 4 ane ;)
Ha, fantje. Nisem baba, ki ne ve, ali bi kupila 1kg črnega ali 1kg belega kruha, potem pa raje citroena kupi.
Bom opisal besedo "OPAZIL" (kot sem v prejšnjem postu napisal):
- videl
- slišal
- štel
- bil informiran
... je dovolj, da nekateri razumete poanto?
Je pa res lahko tudi ta možnost, da sem se peljal s takšnim, ki je bil sicer mk2, le letnik je bil starejši od 2007. Sem tudi sam izbrskal na netu, da imajo 6 stopenjski menjalnik te letniki.
4 prestave so imeli samo 2,2 HDI (cca. 100kw) - ZF menjalnik
2.0 HDi (100kw) in 2.2 HDi (125kw) sta imela po 6 prestav v avtomatski izvedbi - Asin menjalnik
Točno tako, ta ima ziher 6 predstav ker je 2.0.
Bencinar 2.0i aut je pa res imel 4 prestave!
OK, zdaj bom pa res vprašal. Pa je ta avtomatski menjalnik vredu, katerega naj bi imel ta C5 (na prvi strani linka)?
aisin,ima tudi renault,in 4. brzinci veljajo kot neproblematični,kasneje so pa začeli vgrajevati 6 brz. ti so pa manj trpežni
vprašal serviserja ki se ukvarja samo z avtomati,delavnico ima v lescah
sem imel c5 2.0 HDI avtomatika letnik 2003. Z njim sem imel kar nekaj težav dokler mi ni ZXAR II ( je včasih na forumu) povedal kaj je narobe.
Sem zamenjal blok ventilov in od takrat je delal kot nov ;) Naj bi bil ta blok težava vseh teh AL4 (renault DP0 ) menjalnikov, novi Aisinov naj bi bil precej boljši.
Hvala
jaz ga vozim že eno leto avtomatika z 4 prestavami MK2 2.2. HDI in avto deluje brez problemov . poraba v mestu je 8,5 na AC pa 5,5 pri hitrosti do 150km/h - in ga tudi prodajam če koga zanima ali pa ga zamenjam za karavan izvedbo
Citat od: lugr78;174090sem imel c5 2.0 HDI avtomatika letnik 2003. Z njim sem imel kar nekaj težav dokler mi ni ZXAR II ( je včasih na forumu) povedal kaj je narobe.
Sem zamenjal blok ventilov in od takrat je delal kot nov ;) Naj bi bil ta blok težava vseh teh AL4 (renault DP0 ) menjalnikov, novi Aisinov naj bi bil precej boljši.
čist tako za info me zanima ,koliko te je prišel strošek menjave te izbirne plošče,ker se ravno za naslednji teden dogovarjam da se zamenja, zraven pa še oljni servis:BigThumbs:
Citat od: xsarar;173975No, nekaj časa nazaj sem gledal in vas spraševal o C5 mk3, ker je šel pa denar drugam, sem sedaj primoran gledati C5 km2. Zakaj? Ker mi moj mk1 enostavno noče več zakurblati. Kako pa zakaj... se ne bi spuščal v debate. To bom porihtal na servisu, če ne drugega, je po 6-ih letih čas, da menjam. Ker pa kot sem že zgoraj omenil denarja ni več, sem primoran iskati cenejše varijante. In našel sem tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7684702&show=1&avto=Citroen%20C5%20Break%20Exclusive%202.0%20HDi%20FAP-P...
Ne bom vas spraševal ali je vredu nakup ali ne, NEGATIVNO presenečen sem bil, ko sem izvedel, da ima automatic, letnik 2007 še vedno 4 gange. To je za ta letni čas nesprejemljivo za neko znamko v avtomobilski industriji. Od kolegice A3, ki je starejši letnik pa ima 6 gangov avtomatic oz. tiptronic oz....kakorkoli se že imenujejo te menjalniki. Sam sem imel 15 let nazaj Audi100 automatica s 4 gangi, ne pa da so leta 2007 še vedno nekatera podjetja delala avtomobile s tako staro tehnologijo. Kako je to mogoče?
Avto sicer lep na pogled, tako znotraj kot zunaj, ampak...
4 gangi :Hammer3: ? Pa to sploh še kdo vozi?
Hja, nujno pa iščem "novega", ker sem nemobilen, ajajaj.
Srečno novo leto 2014 :-)
Sicer je pa tale avto v prodaji že več kot tri mesece, saj sem si ga tudi sam ogledoval, pa tudi podobnega, ki ga prodaja PRIS iz brnika, vendar me je ročni menjalnik prepričal..
Je pa res da ta avto ima res vso opremo..ni da ni..:) pa najlepšo barvo..:emot143:
Uspešno pri nakupu!... Dobro poglej, veliko veliko je takih da glava boli že ob prvem pogledu...kaj šele ko greš gledat kaj več..:)
LPM
Novejši pa imajo 5-prestav: P-R-D-N-I
I-indirekt :D
4 stopenjski ZF je vsekakor boljsa izbira kot japonski aisin s 6. prestavami. Sicer pa je to s prestavami bolj tako-tako, ker malce zavaja kupce. Le-tem seveda ne mores zameriti, ker je marketing hudiceva stvar in je treba ljudi lupiti kjer se da. Vsega vsak pac ne more vedeti.
Klasicen avtomatik ima pretvornik navora (!) in poleg 4. prestave se overdrive (peta prestava, ki zaklene pretvornik) in je idealen za kruzanje po ac. Proznost ni dosti slabsa, udobje pa neprimerno visje.
plošča z ventili me je prišla okoli 400 eur če se prav spomnim, je pa to komplet plošča z vsemi ventili in tesnili.
Poglej malo po temah o c5, mislim da sem takrat točno napisal ampak se mi ne da iskat ;)