Èeprav sem post objavil že pod temo kupim sedeže bom odprl še tole temo da dosežem večjo vidnost. in sicer sem kot sem nekaj dni nazaj dobil komplet druge sedeže za Ax-a skupaj z zadnjo klopjo. Ta pa je pri teh sedaj deljena, medtem ko sem imel jaz originalno noter enodelno (tudi nekaj polomljeno, zato sem menjal).
Sedaj pa imam en mali problem. In sicer se luknje v sredinskem elementu v katerega se zatakneta oba dela naslonjala ne ujemajo z luknjami v karoseriji. Kot se lepo vidi na sliki ima moj Ax (letnik 88) vse štiri luknje v istem nivoju, dočim ima ta element (sedeži iz letnika 94) dve luknji zgoraj, dve pa nižje v vdolbini, kjer jih na karoseriji ni. Zdaj kolikor toliko dobro drži tudi samo na dveh vijakih, vendar pa ker gre bolj kot ne za delovni avto me skrbi da se bo to slej ko prej povilo / odlomilo. Tako da bi lepo prosil za kakršnokoli informacijo glede tega, če obstaja tudi drugačen element, ki bi pasal na obstoječe luknje (matice) ali pa pač Ax-i prve generacije sploh niso imeli deljenih sedežev in so bile te luknje namenjene čemu drugemu oziroma so bili potem tudi sedeži drugačni (in mi samo pravi element ne bo koristil ker potem sedeži ne bodo pasali not. Sem iskal že malo po internetu ampak nisem žal našel ničesar uporabnega tako da že vnaprej hvala za koristne odgovore.
Dajte no lastniki in bivši lastniki Ax-ov. Kolikor opažam vas je kar nekaj tu gor in sigurno kdo kaj ve...
Zvrtaš še dve luknje in privijačiš. Tiste, ki pa jih ne rabiš pa s kakim čepkom zapreš.
Žal jaz ti ne morem pomagat, imam zadnjo klop v enem kosu kot si imel prej ti.
Tak kot ti je Garač svetoval. Al pa si privariš kake podaljške al pa nekak. Èe ne paše se tak naredi da paše. Malo kreativnosti.
Moj AX ima deljeno klop in prav tak nosilec ...
Preveri kaj je spodaj pod predvidenim mestom lukenj ... če je sam pleh in nič drugega, bi jaz dva vijaka dal skozi, pa odspodaj potem pobarval, da ne rjavi na luknji.
Ja vrtanje lukenj vem da je vedno opcija, samo kolikor sem na hitro gledal (nisem še lezel prav spodaj) se s spodnje strani ne da priti dobro zraven, pa tudi sicer me prav zanima, če je obstajal tudi drugačen ta element ali pač Ax-i tega letnika sploh niso imeli deljenih klopi...
Al pa poiščeš klop primerno tvojemu letniku oz. obnoviš staro :)?
Mislim da prvi modeli niso imeli deljenih klopi. Eni sploh zadnje police niso imeli in niti predala na sovoznikovi strani, le polico. Tak da je povsem možno da v tvoji karoseriji sploh ni blo opcije z drugim vmesnim delom. Torej luknje zvrtaj. Lahko pa zatiraš samorezne vijake.
Citat od: Mike666;173799Lahko pa zatiraš samorezne vijake.
Tole je še bolje.
Na samorezen vijak obesiš hoferjev osvežilec......potem so pa sigurno boljši "pop neti" Oziroma nekoga boš že našel,da ti bo tam za robom rezervarja ujel matico...
Citat od: Mike666;173799Mislim da prvi modeli niso imeli deljenih klopi. Eni sploh zadnje police niso imeli in niti predala na sovoznikovi strani, le polico. Tak da je povsem možno da v tvoji karoseriji sploh ni blo opcije z drugim vmesnim delom. Torej luknje zvrtaj. Lahko pa zatiraš samorezne vijake.
Ja to delno sumim tudi jaz. Edino kar mi je čudno je pa to, da so pa že pripravljene (originalno začepljene s tistimi belimi čepki, ki se vidijo na sliki) 4 luknje z od spodaj navarjenimi maticami... Za brez veze najbrž niso - ali pač?
Ja možno da so bili kaki za kateri trg. Pravim nisem 100%. Mislim pa da boš težko našel. probajtega ko maš pripasati, bo najceneje.
ma če že hočeš imet vse vijake privite, potem pač privatiš dve ploščici k sedežom, predhodno zvrtaš vanju luknji, pred montažo še pobarvaš pa je, saj ni vesoljska tehnologija