Ekola, ker nisem našu nikjer podobne teme bom kar novo odpru.
Alora, mojo dolgoletno zvesto sopotnico sem moral nagnat iz bajte (beri - prodal sem mojo rdečko Xantio), zaradi prihoda C4P 1.6 HDI letnik 2011.
Sicer sem kupu rabljeno, uvoženo iz matične domovine.
Težave so pa take:
- Že po par dnevih sem ugotovil, da zeza voznikova šipa-stikalo. spusti jo včasih avtomatso, včasih pa moram držat knof. dogaja se tudi, da se noče dvignit. Spet jo malo "spustim", čeprav je že na dnu pol se pa zbudi in se dvigne.
- Vsake toliko (ker imam GPS ekran) se sredinski ekran sploh ne zažene. Ostane temen-delujeta pa stranska ze hitrost in obrate.
- Zadnja se je pa pojavila prejšni teden. Avto odkleneš z daljincem in se v sekundi nazaj zaklene. Se zna ponovit tudi 3-4 krat.
Ali ima še kdo podobne težave? Itak vem, da bo treba do štromarja, ma glih tolko kako mnenje....
Živjo,
na moji C4 coupe sem imel 2 podobni težavi, ne vem pa ali bo pri tebi isto.
-Stikalo za šipo (meni se je šipa ustavljala nekje na sredi): spustiš šipo dol in nato držiš 5 sekund stikalo za dol, dvigneš šipo gor in držiš 5 sekund stikalo za gor.
-Centralno (pri meni se avto včasih ni hotel zaklenit na daljinca + včasih, ko sem odprl voznikova vrata se mi je sprožilo zaklepanje in spet odklepanje. Fizično s ključem je delovalo bp): včeraj zamenjal okvarjeno levo sprednjo ključavnico - okvara mikrostikala. Strošek 140 €.
Upam, da je pri drugi težavi pri tebi kaj drugega :)
Zelo podobne probleme, kot sta jih naštela, sem imel tudi jaz. Stikalo za stekla je na servisu bilo 140 evrov, na odpadu (Feštajn) pa 40 evrov. Zamenjal sem sam, je bil pa hec, ko sem se zvečer peljal domov. Volan - vsa osvetlitev - je začel utripati. Kasneje sem opravil reset: šipo v skrajno lego (zaprto oz. odprto), stisneš stikalo za 5 sekund in to je to. Je pa za (Grozny) najverjetneje šlo stikalo. Lahko ga sam vzameš ven - dva drobna ploščata izvijača. Za ostale naštete probleme pa žal nimam pojma.
LP,
Jure
Akumulator je dober?
Ker meni se to bere kot "zmešana" elektronika. Kar se pa rado dogaja, če je akumulator že bolj slab.
pa da bi bil aku slab po dveh letih? a je možno?
no bom skoču do kolega pa da zmeri voltažo uz A pa bomo vidli če je to to.
a stikalo za šipe je samo od picassota al paše tudi od kerega drugega modela? (prašam ker pri ženimem Peugeotu 206 l2005 so obvolanske ročke snake)
Eee ni akumulator. Včeraj stestirali pokazal 12,35V, tak da....
Bo treba kar Štolfo poklicat, ker Koprčanom ne zaupam preveč. Al ma kdo kako dobro besedo za njih?
CitatVčeraj stestirali pokazal 12,35V, tak da....
in kaj naj bi to pomenilo...
Èe ni primernega instrumenta,potem je napotek citroena.........................
-prižgeš luči za 2 minuti
-ugasneš luči, odpreš pokrov motorja, zapreš vozilo pogledaš, da je vse pogasnjeno
-počakaš 10 minut
-pomeriš napetost akumulatprja...
12,7V in več akumulator v dobrem stanju
12.5V in več akumulator recimo še uporaben
12,35 V takega imam jaz......na vratih garaže vidiš nihanje svetlobe,včasih se podre nastavitev avtomatike za stekla,hitro pade v ekokomo,pa še kaj bi se našlo............
Al pa ga daš ven in enemu avtoelektrikarju dobro napolnit. šok terapija.
Običajno pomaga.
aaa viš kaj se človek nauči od drugih. @alesz hvala za razlago.