Pozdravljeni, ker ste sami poznavalci, se obračam s prošnjo na vas.
Zanima me razlika med hidravličnimi kroglami Citroen, IHFS in Monroe.
Glede na to, da ste pri amortizerjih za spačka popljuvali določene, je najbrž tudi pri kroglah tako?
Citat od: garac;173355Pozdravljeni, ker ste sami poznavalci, se obračam s prošnjo na vas.
Zanima me razlika med hidravličnimi kroglami Citroen, IHFS in Monroe.
Glede na to, da ste pri amortizerjih za spačka popljuvali določene, je najbrž tudi pri kroglah tako?
Prva izbira naj bi vedno bila original...ampak bom navedel svoj primer...original za Cx-a cca.90 eur/kos, IHFS, pa 30...
Odločitev je jasna...:gimme_money:
Za Monroe vem, da je prva vgradnja(npr. klasičnih amortizerjev) tudi pri nekaterih modelih PSA, VW, Opel, MB...torej ne vidim problema, če je cena ok...:BigThumbs:
Vsaka nova je boljša, kot pa stara izmučena(15 in več let...).
Vedno imel IFHS, tak da nevem kakšne so razlike.
IFHS dela kot original, po dobrih 5 letih so še vedno dobro delale, polnit se tudi dajo...
Kdo je pa rekel.da so MONROE slabi amortizerji....sam se pač na spacku ali dijani pač ne obnesejo...
Je kolega se enkrat razpizdu ...potem ko mu je en podvalo monroe kot kao full dobre....(predvsem zanič so na amijevi sasiji)...pa jih je nesel na monroe servis amortizerjev...
Pa so jih dali na testno mizo...pa se je amortizer izkazal kot dober....ja monroe so narejeni za vertikalo in ne za horizontalo ....zaradi tega pač ne delujejo dobro....no razen če jih moja roka ne dobi...pa jih jebe mater...hehhehe
Citroenove so original in najboljše,poznamo pa ceno.
IFHS je edini proizvajalec krogel,ki ga tudi citroen uradno prizna za nadomestilo originala.
"""***??!! MONROJI PA SO(ZOPET) PROÈ VRŽEN DENAR!!!:argue1::argue1:
Sem se pogovarjal z mojstrom,ki jih je montiral na par avtov in mi je povedal,da so ble po 10000 km že trde in jih tudi z polnjenjem niso rešli.
Da Monroe dela sfere prvič slišim. Kot je že amipick rekel ali Citroen ali I.F.H.S. Kakšne omembe vredne razlike med enimi in drugim nisem zasledil - razen tega, da I.F.H.S ponuja tudi Comfort verzijo.
Mi je pa tudi en Švaba pravil, da je zadovoljen z Febi Bilstein sferami. Proizvajalcev je sicer še cel kup: TRW, Spidan, SWAG ampak glede na ceno se pomojem splača kar I.F.H.Sja držat :emot112:
IFHS sem imel na Beštji in so več kot odlično opravljale svoje delo.
Krogle dela še QH.
Jaz sem z I.F.H.S zadovoljen, drugih nisem testiral.
Citat od: superca13;174871Krogle dela še QH.
Jaz sem z I.F.H.S zadovoljen, drugih nisem testiral.
Mislim da qh samo ima ambalažo...notri je nekaj drugega...:BigThumbs:
IFHS sem kupil nove za na Xantio. Imam jih gor ene 2 leti. Delajo še vedno perfektno kot prvi dan. Priporočam.
LP
I.F.H.S. ima baje (tako navajajo na svoji strani) na voljo tudi t.i. ''comfort'' sfere za starejše modele, med drugim tudi za Xantio.
Ve kdo na pamet, kako so označene oz. katere kataloške oznake veljajo zanje?
Hvala in LP. Luka
Confort napram standardu je ista krogla z drugačnim, večjim premerom šobe.
Npr: standard fi je 0,6, confort pa je 0,8mm. Xm V6 spredaj recimo.
teoretično lahko imaš standard in sam narediš confort. Eni imajo standard krogle in vzmetenje zanič, nato si naredijo "iber Confort" krogle s preveliko šobo. Potem pa je avto premehki in šajtrajo po cesti kot da bi imeli Spako.
Razlika 0,1 in 0,2 itd se TAKOJ in zelo opazi.
Luka, tule je IFHS katalog s številkami: http://www.autersa.ch/downloads/katalog-federkugeln-2010-2011.pdf
Različne so samo kolesne krogle.
Novak na Dolgem mostu mislim, da jih ima tudi na zalogi.
Hvala.
Ker polnjene so moje že bile parkrat, pri prejšnjem lastniku kar preko ventilčkov (domača delavnica=),
nazadnje v moji lasti ob menjavi LHM pri Novaku pred 50.000km (pred cca. 15 meseci),
sedaj pa razmišljam o nakupu novih kolesnih, pa ne vem, če je smiselno.
Pa spredaj dokaj pogosto 'klika', kljub menjavi centralne acc. sfere...kakšna ideja?
Mehka je, a zakaj ne bi bila še bolj...; )
Luka, glede na to, da si iz NG ti predlagam da se zapelješ k Gorazdu v okolico iz NG (lastnik HY in bele DS), ima doma pripravo za polnjenje in ti bo sigurno z veseljem svetoval oz. pomagal. Èe želiš dam številko na ZS.
Hvala, se poznamo prek Èrta, ki mi je avto prodal, enkrat smo že bili pri njem. ; )
Oba v redu deca. =) Bom tudi to 'linijo' uporabil (pred nakupom novih sfer).
LP. Luka
Citat od: LukaKST;175161Hvala, se poznamo prek Èrta, ki mi je avto prodal, enkrat smo že bili pri njem. ; )
Oba v redu deca. =) Bom tudi to 'linijo' uporabil (pred nakupom novih sfer).
LP. Luka
Ti bo vse povedal s prve roke, malo takih kot je Gorazd :BigThumbs:
Ali lahko sfere na C5 zamenjamo sami doma?
Èe ja kakšen je postopek menjave?
Ja ali ne in če ja kako?
Moraš samo imeti diagnostiko in z njo izključiti tlak v sistemu z Lds-om. Je čisto enostavno...pol pa ključ za oljni filter menjat in gasa...
Vsaj eden mi je odgovoril. Hvala gule.
Ali je smiselno ob tem še menjati LDS?
Potem ko se sfere menjajo se mora potem še nazaj vklopiti ta nadzor tlaka?
Citat od: CEPETKO;175774Vsaj eden mi je odgovoril. Hvala gule.
Ali je smiselno ob tem še menjati LDS?
Potem ko se sfere menjajo se mora potem še nazaj vklopiti ta nadzor tlaka?
Vsekakor, LDS, pa po želji, namreč sistem naj bi bil doživljensko podmazan...:argue1:
pozdravljeni
imam c5 MK III letnik 2009 HDI 2,2 320.000km - sem prvi lastnik
vprašanje pa je - avto ni več enako mehak kot je bil včasih, predvsem kratke neravnine ni več isti kot je bil. Kdo bi mi preveril ali so krive sfere ali samo moj obučutek ali pa kaj drugega?
Res je tudi da sedaj jaz vozim avto samo občasno in me morda vara občutek tudi zaradi tega.
Ali je to podjetje ki uvaža sfere I.F.H.S ok?
Hvala
gap
Jaz sem jih zamenjal - vse! Ni mi žal. Vzel od Novaka. Autonova
Citat od: Èojko;248889Jaz sem jih zamenjal - vse! Ni mi žal. Vzel od Novaka. Autonova
Zdravo
potem ste tudi tam zamenjali ali kako?
lp gap
Tudi tam ti lahko zamenjajo.
Citat od: andraž;248893Tudi tam ti lahko zamenjajo.
Hvala za info
lpg