Zanima me če je, in kako, koliko komplicirano, in če se splača zamenjat motor iz 15tge in vgradit 1,7 TD http://www.bolha.com/avto-moto/avto-oglasi/citroen/citroen-bx-tzd-letnik-1988-01-km-diesel-1288696325.html?aclct=1384710036!?
Strokovnjaki!?
Citat od: sasaljut;171953Zanima me če je, in kako, koliko komplicirano, in če se splača zamenjat motor iz 15tge in vgradit 1,7 TD http://www.bolha.com/avto-moto/avto-oglasi/citroen/citroen-bx-tzd-letnik-1988-01-km-diesel-1288696325.html?aclct=1384710036!?
Strokovnjaki!?
Vse se da, samo homologacija pa ne vem kaj bo rekla.
ma takih BX se kaj precej vozi po naših cestah, še vedno pa je najbrž najbolje kupit original TD
Janko, homologacija ni noben problem
Iz ekonomskega vidika se ne splača, kupi c5 ali xantio hdi.
Èe pa imaš lepega bencinarja in boš na koncu zadovoljen in bo pozabljen porabljen čas, se pa vsekakor splača.
3. če vzameš cel avto, ne bo neki problem, ker boš imel vse kar rabiš navoljo. Nekega hudega problema ne vidim, ker BX nima nobene elektronike. Torej menjaš motor z menjalnikom, in izpuh. Pa bencinpumpo ven in odvzem za nafto not. Pa morda debelejšo dovodno cev za gorivo. Na grobo je to to. Kakšno presenečenje se lahko zgodi z vzvodovjem šalthebla, mislim da so bile tu neke razlike v menjalnikih.
A si z lastnikom tistega iz linka že govoril? Ker pred kakima dvema mesecema motor ni bil ravno dober, cena pa čisto simbolična tudi ne (no, kakor se vzame)
Hvala za mnenja, z lastnikom nisem govoril, zanimalo me je samo če je zadeva izvedljiva..
svetujem e-motor
visar- z e-motorji je vse ok,samo ko bodo baterije velike kot v mobitelih z dometom vsaj 500 km,bomo začeli mislit resno...:Hammer3:
Zadeva zame ni pretirano zahtevna. Je pa tvoja odločitev na kateri "nivo" želiš spraviti predelavo. Zame premenjati motor in par nujnih elementov (ki so nujni za predelavo), ni delo. Ob menjavi je potrebno misliti na ustrezno stanje po predelavi kar pomeni, da ima lahko tako vozilo tudi klima napravo, morebiti ABS, med tiste osnovne predelave pa sodi sprememba električne napeljave, vgradnja drugega motoventilatorja, hladilnika vode, raztezne posode z ustreznimi cevmi za vodo, menjava obratomera(diesel deluje na drugem principu), izpuha in še kaj bi se našlo. Tudi npr. sprednji pokrov motorja ni enak itd. L.p. CX Franc
Citat od: amipick;172044visar- z e-motorji je vse ok,samo ko bodo baterije velike kot v mobitelih z dometom vsaj 500 km,bomo začeli mislit resno...:Hammer3:
pa saj lahko daš v prtljažnik motor od spačka ali dyane pa imaš
hibridni pogon:BigThumbs:
Kot ti je že Gaši rekel - kar nekaj takih se vozi po SLo. (oz vsaj se jih je vozilo).
Da seveda se - ekonomske računice verjetno ni (več). Odvisno, zakaj bi si to želel narest.
A beli TZD je pa fertig karoserija al kako? Ker med TGE in TZS je še precej velika razlika v notranjosti - TZ je nepredstavljivo bolje dodelan avto. Bi imelo smisel tudi to vse premenjat, če bi že želel na vsak način na svoji karoseriji ostat.