Oj
Prijatelj ima C2 VTS z 40 000 pevoženimi in mu izginja hladilna tekočina...
ni majoneze, nikjer ne špušča, je že bil prikljopljen na pritisk če bi kje teklo, nikjer ni sledu... Kak ideja. Gledala smo že tudi pečko kabine pa nix... To govorimo o litru tekočine na 100 kilometrov...
Kak ideja?
vodna črpalka, termostat , počekiraj svečke če je tesnilo
Vodna je bila menjana zaradi let. Spustil je hladilnik klime pa so naredili veliki servis... čez čas je avto zakuhal in menjan je bil tudi čep za vodo...
Kaj še?
Tesnilo glave če nikjer ne teče, ali kaj kadi (belo).
Ne ne kadi ni majoneze pa ni nič na šipki pravtako ne na štoplu... Nimam pojma pa nihče nima!
Kolega ma podoben problem, avto občasno zakuha, pa vode zmanjka. Je baje ena mini razpoka znotraj glave motorja, zato nič ne kadi, in se na ven ne vidi sploh.
Samo ma avto (nissan) vsaj 300k na števcu, verjetno še precej več.
Vidim da bo treba peljat k jerovšku.
Zdravo. Imam en problem in sicer za mojga VTSa sm narocu GSR induction kit, ga zmonteru in use supr faj delal zvok super obcutek fenomenalen dokler se ni začel prizigat servis za "eng man faulty". avto zgubi obrate ne vleče nič dokler avta ne ugasnem ponovno prizgem se zmeri se pojavi lucka za servis na zaslonu izpiše "eng man faulty" ki pa ces par sekund ugasne kot tudi lučka za servis. Ko se peljem normalno avto deluje prez problema ko pa avto pohodim do 6000 obratov na min pa spet lučka za servis in pa"eng man faulty".Z normalnim filtrom deluje normalno tudi ce ga pohodim do 7200 obratov na min. Kaj bi lahko bil problem ????? Hvala v naprej
@MSrougeZX si kaj rešil ?
Kaj bi rešil? Si verjetno kaj zamešal...ta c2 ki mu izginja hladilna ni moj, je on enega drugega prijatelja.
Ga je popravil? Mogoče veš kaj je bilo?
To bo bolj Xandrej vedel...mu je on bolj blizu.
Vse menjali vse zrihtali, sistem dali pod pritisk pa nikjer ne spušča voda pa še kar izginja... ??????