Pozdravljeni!
Kako hudiča se zamenja žarnica za dnevni žaromet (ne LED) ?
Vse ostale žarnice so komot dostopne, dnevna pa... ? Al je treba pol avta razmontirat?
LP
s prirejenim 40 torx ključem odviješ potem pa (jaz) vzamem zakrivljene špic klešče in malo potegnem celo fasungo dol-ker jo drži tesnilo.
to je vse,aja pa 40€ moraš imeti za drugo...
Lp.
Hvala.
Bil na AvtoCity, kjer so dejali da morajo odstranit odbijač, nato komplet luč ven vzet in menjat žarnico.
Seveda,da si lahko računajo zraven še dodatno delovno uro, al pa tud ne :) Potem pa oni isto naredijo kot mi.
Jaz sem to delal na več C5-kah...ne rabiš nobenega odbijača dol montirat...lahko daš kako drugo smd led žarnico not za 2€ pa bo delalo...recimo prirejeno T10 žarnico, na kateri malo odebeliš nogice.
Je kakšna dobra duša, ki mi je pripravljen zamenjat omenjeno žarnico? Seveda poračunamo.
Res mi ni avta vozit na uraden servis, da mi ga na pol razmontirajo.
Lp
Èe bom slučajno naslednjo soboto v MB in bo kaj časa se lahko zmeniva...napiši mi samo, točno katero C5 voziš...je z hidro ali brez...ima xenon ali navadne žaromete...
Citat od: MSrougeZX;168124Èe bom slučajno naslednjo soboto v MB in bo kaj časa se lahko zmeniva...napiši mi samo, točno katero C5 voziš...je z hidro ali brez...ima xenon ali navadne žaromete...
...lepo prosim.
letnik 2008, hidravličar, navadni žarometi
Ostale osebne podatke, dam pod privat.
jaz pa imam jackpot dobitek, imam hidravliko + xenonke. sem že malo probal pa bo najbrž šlo z veliko potrplenja, s popraskanimi rokami....sem pa pr kitajcih naročil T10 led...bom malo počakal raje, pri nas stanejo tolk kot da so zlate, original pa tudi stane kot da je življenjska doba 100 let. sta pa šle v roku pol leta ena za drugo, sicer sta držali ca. 4 leta pri ca. 30000km na leto predvsem vožnje po dnevi.
Se mi pa zdi, da na servisu tudi ne jemljejo odbijača z avtomobila, da se znajdejo tako kot je opisano na forumu. Je pa od servisa do servisa vprašanje kaj stranki zaračunajo.
@goldi Ni tak problem, jaz imam isto hidro+xenon... kodobiš enkrat občutek kako si zvit roko tam noter , ni problema... no samo za info, meni kitajke že 3,5 leta svetijo bp...:BigThumbs:
Lp, Boštjan
A je tisti torx 40 za obe varianti luči (xenon, navadne)?
Èe dobro zvijem roko, se mi zdi, da tam zatipam nekaj čepu podobnega. Verjetno je to treba odšraufati?
Moj C5 je hidravličar z navadnimi lučmi.
To kaj tipaš ni čep, ampak vznožje v katero pride dnevna žarnica..na sredini lahko otipaš luknjo kamor pride torx ključ...odviješ za četrtino kroga...V soboto sem uspel menjal uporabniku nostra brez težav...ja roke sem imel malo poskodovane in umazane. Se pa je šlo za hidro brez xenon. Fajn je še demontirat pokrov akkuja in pokrovčke halogenk...vsak mm prav pride. :)
Hvala.
Imam eno podobno vprašanje.
Mogoče kdo ve kako se zamenjajo zadnje luči na vratih pri tourerju? Zadaj je na vsaki strwni en pokrov, ki sem ga že odstranil. Potem se vidi ena luč, ki mislim da je zavorna in en vijak, ki ga sicer nisem odvijal, ker ne vem zakaj je, drugih luči sploh ni vidnih.
Bedasto so narejene zamenjave luči, Francozi zakomplicirajo vse. Sm mel prej Volvota, si lahko v minuti zamenjal kerokol luc in se tut umazal nisi.
Sem zasledil že ledice H7 ki imajo 2700 lumnov, pomojem že tapravo za navadne luči, ne samo za pozicije,... ampak cena pa je ubitačna okrog 90€ komad.
Pri zadnjih lučeh na vratah, se odpre pokrovček, nato lahko z rokami odviješ plastični vijak in ti gre komplet luč vn..Obe dve strani sem imel menjane za 5 min. Meni se pri C5 zdi menjava žarnic ZELO v easy z razliko dnevnih, ki sem se malo moral pomatrat :)
Najlepša hvala. Bom probal.