Sem malo gledal in našel turbino za 2cv. Zanimiva zadeva, a potem Spaček skoraj leti? Ve kdo kaj o tem koliko se mu karakteristike spremenijo?
Turbina je tudi meni zanimiva. Kdo ve kako deluje, pa kako se jo štela.
Sem pisal na Burton in sem dobil odgovor, da je turbo v sklopu s fergazerjem mikuni, električno bencinsko črpalko in elektronskim vžigom. Za vse to skupaj se mi potem ne zdi več toliko drago. Na ta način se dobi okrog 50 konjev na kolesih. Trenutno še ne deluje v redu v višjih vrtljajih.
Ventili in bati ostanejo isti, ter kako so rešili z hlajenjem?
O sami turbini pa ... Na Nizozemskem se zadnje čase dosti montira turbine na Spačkove motorje.
Potem gre motor na svoj maksimum verjetno. Večji oljni hladilnik? Èe ga je možno spraviti noter je to mogoče rešitev. Èe bi bila enkrat v prihodnosti zadeva res dodelana, bi bilo to zanimivo imeti. Je pa verjetno potem dodatno problem z zavorami in soseščino, ki ni narejena za skoraj dvakratnik tovarniške moči
Tukaj je video... TURBO BURTON (http://youtu.be/m--3t0ukR6Q)
Glede zavor je tako:
Èe primerjam mojo bivšo dijano super 1,3 65km...pa so bili Gs diski in so se zavore ob pretiravanju oz. pri zaviranju okrog 120 na nulo dvakrat, pa je bila pedalka na podnu.
Jaz bi si obavezno dal večje ventilirane diske ala old cit axle.
Bolj me skrbi kako dolgo gre takšen motor...pa bog ne daj da ti zmanjka bencina...že luknja v batu
No če pa že maš kao športaka cabrio...potem pa daš 1,3 motor od gs...ki ga komot overholaš na 1,6...potem pa je to že podobno roadstar cabrioletu.
@dyane, a ti dvomiš v kakovost kovanih špicbatov 2cv?
hahah špic bati...hehehe...
imel sem ogromno motorv narazen ziher 100 če ne več in od teh 100 je bilo uporabnih cca 10 in nič več....ali je počil obroček ali pa so bili spotegnjeni od pregrevanja in je imel kompresiski obroček v utoru tudi 0,5mm ali več se je najšel kakšen tudi z 1mm luftom.
In to brez tturba..če pa dodam turbo, je pregrevanje in obremenjenost motorja večja..prej pride do poškodb, lomljena obročkov, pregrevanja itd...kakih 10 tisoč bi ob lepi vožnji že šel ane.
Nekaj divjih posnetkov... 2cv in VGS (http://www.vgs2cv.be/index.php/en/)
http://youtu.be/xoRbzMKUR2o
http://youtu.be/VSNmGmQyy-g
http://youtu.be/HOkkCzZQhEo
http://youtu.be/ZHrrTz_GLXw
:emot112:
Ne mi lustov delat. =)
Dvorjan saj ti imaš puhalnik na DS-u, ampak bi bilo potrebno malenkost restriktor pošraufat, ali menjat ;)
Drugi posnetek... ko testirajo zelenega dirkalnika...
Noben turbo ali kompresor... samo 2cv motor je navit in dva fergazerja...
Nekaj me vleče letos oktobra na SPA =)
Pa Burtonov turbo...
http://youtu.be/ivDSZWx9zn0