Ko pri višji hitrosti zaviram začne volan zelo tresti,imam nove zavore,gume in optiko.Morda kdo ve za kakšno napako bi lahko šlo?Hvala
Več možnosti je...praviš, da so zavore nove(tudi diski, ali samo ploščice)? Èe so tudi diski novi, je možnost, da je del na kateri se naslanjajo neraven...
Kakšna so platišča(ni važno, če so balansirana, ker je možno, da so jajčasta...)...
Evo neke opcije sem podal...če so alu platišča,je možno, da niso enakomerno privijačena...vsekakor bi ih bilo treba preveriti z moment ključem...
ce trese samo takrat ko zaviraš je velika moznost da imaš zvite diske... nič hujšega... ravanje nove ploščice in vozi dalje :D
diski so novi (brembo),prav tako ploščice in gume.
tudi novi diski se zvijejo.... nič novega
mislim da je napaka drugje,to so že drugi diski v dveh mesecih,ko smo jih menjali smo na valjarih naredili test in je bilo vse u redu,po dveh tednih pa je zopet začelo tresti in tudi test na valjarih pokaže napako samo spredaj levo.
ja nekje boš moral začet iskat težavo... začneš pri diskih... daš dol pa na drejpank.... pa boš vidu če so zviti al ne...ploščice.... ležaj... mogoče amortizer...
Lahko, da so gume jajčaste!
gume so stare kakšen mesec,kako pa lahko sam preverim vse te možnosti od amortizerja do ležaja,gum,ploščic ali moram do mehanika?
glede gum : dvigneš avto daš v ler zavrtiš gumo ter gledaš kotalno površino in pa rob gume takoj opaziš ce je jačasta, diski ter ploščice odšravfaš felgne dol z notranje strani sta 2 šraufa ki držita čeljust odšraufaš snameš pogledaš ploščice kakšne so, snameš disk ( ce se ne motim je prišraufan s torexom od spredaj) ga neseš kakšnem znancu sosedu naj ga da na stružnico in ti bo tkoj povedal ce je zvito ali ni, amortizer ko stisneš avto dol more v hipu skocit nazaj na začetno lego in se ne sme gungat, ležaj ko imaš dvignjen avto zavti kolo če bo kakšen čuden šumeč zvok je najverjetneje ležaj.
hvala vsem za pomoč,zanima me še kolikšna je verjetnost da je kriva pesta,avto pa ni bil udarjen nikoli?
Praviš levo kolo, je možno da je čeljust blokirana in se disk pregreva?
Stipič v lj ti lahko postruži disk na avtu nataknjen in izločiš par stvari obenem.
Gume pa lahko menjaš spredaj nazaj.
Citat od: markojur;165792Ko pri višji hitrosti zaviram začne volan zelo tresti,imam nove zavore,gume in optiko.Morda kdo ve za kakšno napako bi lahko šlo?Hvala
Lepo pozdravljen
Imam enak poblem in me zanima kako ste vi rešili problem z tresenjem.
Dali smo nove diske in nove ploščice, ogoje boljše kvalitete pa je po par 100 km ponovno začelo trest. Meritve z mikrometrom niso pokazale nobenega večjega odstopanja. Ugotovil pa sem, da do 200 - 300 metrov po startu ko je avto še "hladen" zavira brez tresenja. Gume so tudi nove.
Za odgovor se vam najlepše zahvaljujem.
Potipaj platišča če je katero bolj vroče.
Hvala zaenkrat. Takoj ko grem z avtom ven, bom probal platišča in videl kaj je. Menjn je bil tud ležaj na prednjem levem kolesu.
Možno je da blokira čeljust se vse skupaj pregreva in potem gre disk in ležaj.
Citat od: Pepe;206199Hvala zaenkrat. Takoj ko grem z avtom ven, bom probal platišča in videl kaj je. Menjn je bil tud ležaj na prednjem levem kolesu.
Potem je zvito pesto na levem kolesu kjer je bil menjan ležaj.
Pa zamenjaj oba ležaja, ker se tako počne. Kot gume, diske, ploščice,....
Zakaj že mnjat oba ležaja en tuli drugi ne. Na servisu ti zamenjajo tistega ki tuli in ne obeh. Podobna zgodba je s končniki in rokami.Vse ostalo kar si naštel vključno z blažilci pa se res menja v parih.
lp
Alan
Citat od: jumper1;206203Potem je zvito pesto na levem kolesu kjer je bil menjan ležaj.
Evo imam nov pesto in nov ležaj. Trese občutno manj, ampak še vedno malo trese in povzroča malo hrupa. Pri počasni vožnji - do cca 40 km/h je zaviranje normalno - gladko, z večanjem hitrosti pa se veča tresenje. Menjali tudi diska levega na desno stran in obratno, ne pomaga. Še mahanik obupuje.
Ali je še kdo imel podobne probleme ?
L.p.
kaj pa volanska letev?
Imel pred leti BMW 320, navadna volanska letev, brez hidravlike. Nismo mogli ugotovit zakaj trese pri zaviranju (pri 130 mi je skoraj volan utrgalo iz rok). Èez nekaj časa, slučajno, pri menjavi volanske letve ugotovili, da ima križ (iglični ležaji) zračnost. Se je kar zatikal.
Ne vem če imajo nove letve še ta križ, pa preveri za vsak slučaj.
LP
Hvala uredili. Krivi diski. Merjenje z mikrometrom pokazalo minimalna odstopanja. Po izjavi trgovca še v mejah normale. Kljub temu smo dali nove diske sedaj je pa OK.
Kaj pa so bili za eni diski, da ostali vemo in ne kupujemo to znamko?
Citat od: gule;208290Kaj pa so bili za eni diski, da ostali vemo in ne kupujemo to znamko?
Nabavljeni so bili menda na Vrhniki, gre pa za uvoz iz Brazilije. Toliko vem. Nisem pa mehanika spraševal. Montaža je bila brezplačna, saj je mehanih uveljavil reklamacijo. Za znamko pa ne bi vedel če pa zvem, napišem.
A.B.S.?