Pozdravljeni, v C8 2,0 HDI l. 2008, smo zamenjali hladilnik klime in dofilali plin..... čez cca 14 dni po tem pri vračanju iz morja začne klima po triurnem normalnem hlajenju pri temperaturi motorja 80-90stopinj, zunaj 34stopinj kar naenkrat pihati toplo. Po postanku za kosilo klima nadaljnuh 100km deluje normalno potem pa spet ista zgodba. Plina je dovolj, ventilatorja delujeta BP.....:Hammer3:
Ali mogoče kdo ve kaj bi bilo, tester ne pokaže nič ...
Hvala
Glede na zunanjo temperaturo in predvidevam da nastavljeno notri na 21-23 stopinj je možno da je hladilnik-izmenjevalec enostavno zmrznil. Ko si se ustavil se je led stopil in spet je delovalo normalno.
CitatPlina je dovolj,
Kako to veš...in kako veš,da ga nimaš več kot dovolj...?
Tako je zagotovil stric ki servisira in polni klime ;)
Citat od: elutman;165076Tako je zagotovil stric ki servisira in polni klime ;)
Potem pa vredu,če si preletel forum pri raznoraznih podobnih primerih,pri različnih modelih citroenov,so bili v večini primerov strici v zmoti............
:bombs: Bom še enkrat preveril pri kakem drugem stricu
Zdravo
Zadnje dni opažam da mi klima ne deluje pravilno.ÈE imam avto na soncu mi klima ne hladi , kljub zadosti plina v sistemu, ko je pa avto v senci mi pa hladi. Se pa tudi pojavi da mi nekaj časa hladi nakr neha, piha pa tudi kuker se ji zazdi enkrat ful drugič komaj slišna kljub temu da jakosti ne premikam. Sem pa tudi včeraj opazil da mi voznikovo stran hladnejše hladi kot sovoznikovo, pa ravno sedaj v taki vročini.
Kaj svetujete kaj mi ne storiti.
Hvala
CitatSem pa tudi včeraj opazil da mi voznikovo stran hladnejše hladi kot sovoznikovo
...to je značilno pri premalo plina v sistemu..!
CitatÈE imam avto na soncu mi klima ne hladi , kljub zadosti plina v sistemu, ko je pa avto v senci mi pa hladi
ponavadi en ventilator ne deluje...!
Plina je 560g
Ko prižgem klimo se sliši "kovinsko" pretakanje, hlajenja pa ni
piha mi samo vroč zrak
a je mogoče da je šel tlačno stikalo na kompresorju ali pa sam kompresor
pred časom sem menjal senzor za hladilno tekočino in od takrat me klima zafrkava ampak, od nedelje pa ne dela več :breaking_pc:
za ventilator pa res nisem bil pozorn, a pa jih nima dva
Citatza ventilator pa res nisem bil pozorn, a pa jih nima dva
odvisno od modela,ampak ponavadi sta res dva,če en crkne ti drugi dela nepravilno in posledično ti računalnik izključi kompresor.......
lenik 2006
exl. oprema
128 km
Poklekneš ne levo koleno 9n skozi rešetke pogledaš,če se ti vrtita obe ventilatorja,ob zagonu čez nekaj trenutkov ti morate vžgat na nizki hitrosti.Ob visokih temperaturah ti sistem lahko čez nekaj časa iz nizke hitrosti preključi na veliko,vendar pri pravilni napolnjeni klimi se morajo razmere v cca minuti ustalit in sistem dela na nizki hitrosti......
Tisto pretakanje plina pomeni da imaš že zrak v ceveh kjer je plin se pravi da verjetno nekje pušča hladilnik ali pri spojih ?
Hvala
ja so včeraj našli luknico skozi katero uhaja plin
menjala kondenzator in dali sistem še na dušik da preverijo če je še kaka lukna
Citat od: alesz;205430Poklekneš ne levo koleno 9n skozi rešetke pogledaš,če se ti vrtita obe ventilatorja,ob zagonu čez nekaj trenutkov ti morate vžgat na nizki hitrosti ... ... ...
Kam pa naj pogledam? Pod armaturko oz. centralno konzolo?
Glede na "kolicino pihanja" iz zracnikov in zvok se mi pa ne zdi, da bi kak ventilator ne deloval. Enostavno ni vec hladnega zraka.
Torej isti problem C8 2008, 2.0. Desni in sredinski zračniki piha normalno (upal bi si rec celo mlacno) levi pa piha kr lepo hladno. Nacin mocnega pihanja na zacetku, ki potem upocasni, ko je temp. zacela padat si je sel rakom zvizgat. Klima piha recimo srednje mocno in stalno enako celo dviganje in spuscanje temp. ne pomaga. Moc ventilatorja se spreminja le z rocnim dvigom in spustom hitrosti.
Kak korekten klima servis na obali?
Avto sem vzel rabljen v AH Kranj sicer garancija ne krije klime a bi mi morda nareduli kaj ceneje (skrita napaka) a dokler se zapeljem gor, tut ce dajo kaj popusta sem spet tam s tem kar porabim za gorivo.
Hvala za pomoc, lp.
Za olmskim Mercatorjem in Bellavito ima Stepančič Klavdijo delavnico. On je velik stručko za klime.
Ventilator od hladilnika je pod haubo.
CitatDesni in sredinski zračniki piha normalno (upal bi si rec celo mlacno) levi pa piha kr lepo hladno
Zelo vejetno je prazna,pri premalo plina je ponavadi tak efekt.......kondenzator...?
A, ha ta ventilator je misljen.
Iskrena hvala za usmeritev. Na Klavdija sem pomislil a sem tudi razmisljal o temu da morda gre za kaj kar je bolj specificno za citroen. No dobro grem klecat pred avto, sam da me ne zamenjajo za nekega fanatika ki moli pred avtom... sicer pa tut, ce...
je ze dovolj drugih :emot9: vse naokoli ;)
hvala, lp
Citat od: alesz;206178Zelo vejetno je prazna,pri premalo plina je ponavadi tak efekt.......kondenzator...?
Ah pol je pa tudi kje kaka "razpoka" skozi katero je plin usel... saj je do pred cca 4 dni delalo vse b.p.. Ah, ufa... no dobro, ko ni kot to :emot104: bomo ze preziveli.
Zdravo
Zanima me zakaj se samodejno preklapla moč pihanja notranjega zraka, recimo imam na polovici naštimam pa mi greje na ful pa povozim kako lukno, da se avto malo potrese pa začne pihati počasneje
pol pa spet kaka nepravilnost na cesti pa sped piha normalno
Zdravo
Malo dolgo ampak bolje sedaj ko pa nikoli
Ventilatorja delata oba normalno
Zunaj 30 C notri naštimano 21,5 C ko štartamo klima nekaj časa dela normalno potem pa cc po 8 minutah se klima sama zniža in začne pihati namj, kljub temu da je v prostoru še kar toplo. Ali pa klima prižgana in piha toplo - nato ventilacijo dam na "ful" in temperaturo znižam na minimum in po kaki minuti začne pihati mrzlo. Ali ima kdo kak predlog kaj mi je storiti. Menjan je bil kondenzator + cevi, kompresor pregledan, plina dovolj in nikjer ne spušča.
Takole z miško se sigurno ne da,serviser ti mora preverit nizek in visok tlak iz tega dobi podatek v kakem položaju deluje kompresor oziroma položaj batov in s tem delovni volumen,lahko je okvarjen varibilni regulacijski ventil......?če je vse ostalo res vredu in ni napake na elektronski opremi..........Drugače pa kako se pregleda kompresor ne vem,v Si defenitivno ni preiskusne mize za variabilce pa tudi, če bi bila je vprašanje če bi kdo odvalil slode.......
Zdravo
ali ima kdo kako shemo ventilacije za C8 Klima me še vedno zafrkava
Mogoče ti bo kaj v pomoč.
Kaj pa tipalo temperature je v redu, mogoče prekinja kje na konektorju.
Hvala bom pogledu in upam da ne uničim ogledala.
Brez veze,to ti dela ali pa ne.V ogledalu sploh ni konektorja,v nobenem primeru pa ni notri listka"ovdekvar",če imaš prikaz zunanje temperature na armaturi je ta zadeva vredu........................................
Ja temperaturo zunanjo mi pravilno kaže.
A kdo ve če imajo C8 podobno napako kot C5 ko se jim je kvaru motorček ali pa lopute.
Zdravo
Ali bi lahko sumil na upor ventilatorja notranjega zraka.
Ker ko se vozimo in zapeljemo v kako lukno ventilacija začne oihati na polno ali pa se ugasne.
C8 ima elektronski regulacijski modul,dejansko je spet enako kot sem ti napisal zgoraj,če dela dela ,če pa crkne pa ne dela,vmesna varianta je ponavadi,da spušča kake čudne glasove,kot otroške video igrice.Èe pa se situacija spreminja na udarce pa je verjetno kak slab spoj,lahko tudi na tem modulu,ali pa na konektorjih ki vodijo od njega.......
Ke bi pa jaz lahko najdu ta modul
Èe ti kaj pomaga in če je to ta modul 6447.LW link (http://www.ebay.de/itm/citroen-C8-peugeot-807-air-con-reduction-gear-part-number-6447LW-/321223845027?hash=item4aca6ee4a3:g:0bcAAOxyZwpSUrzz)
Upravljalni modul je pod 8. - 6441.Y5 zgleda pa tako link (http://www.ebay.de/itm/regulateur-807-C8-6441Y0-6441Y5-/322312308538?hash=item4b0b4f873a:g:qskAAOxycmBSsbFf)