No pa še nekaj slik zelo posebnih spačkov....
..........................
.................................
No spodaj pa sem skeniral ?e bro?uro od Hoffmann predelave 2cv-ja. Poglejte si ?e sami. Meni je strašno všeč! :p
?e nekaj modelov
?e ena varianta 2cv-ja ? Ali samo zanimivo uporabljeni njegovi deli?
Kateri model pa je tole vozilo? Motor mislim da je 2cv-jev. (vsaj po zvoku :-))
Je to mogoče Lomax?
Lomax ja, vidim, da ima kp tabljico, kje pa si ga ujel?
Danes je bil v kampu na Belvederju. drugače sem ga ?e večkrat po kopru srežal, samo priložnosti za slikat nisem imel.
Je pa ?e kakšno leto po Kopru sigurno.
LP
... Furgonar tu v Kopru je bil en siv zelo lep sedaj ga ?e nekaj časa ne videvam ...
ena uporabna predelava spak za prodajo sladoleda
Ko smo ?e pri predelavah; spomnim se, da je kakšnih 25 let nazaj vozil po Ljubljani spaček, ki je imel vgrajeno masko od strega mercedesa (letnika tam neje okoli 70). Maska je bila nekako na mestu originalne, ampak bistveno večja cca. 50 x 50 cm, in vsa v kromu. Pokrov motorja je tako imel bolj škatlasto obliko. Avto je bil lepo narejen in zelo zanimiv za pogledat.
andrač, takih je bilo kar nekaj. V kopru je bil (menda je ?e) en z rr masko in dvojnimi okroglimi lučmi, samo je pa menda rja ?e opravila svoje
Tisti ljubljanski, mislim, da je bil rumen (cimosova limonsko rumena), mi je kot mulcu padel v oči zaradi tega, ker so mi ?e takrat bili mnogo bolj všeč popolnoma originalni spački. Pa ?e me?anje mercedesa in Citroena me je motilo... ?e takrat. Adijo pamet :Hammer3:
Bom dodal nekaj karoserijskih predelav s svetovnih srežanj spačkarjev
Tole je z nizozemske
2 furgon?ka na eurocitro 2000
Nekateri so predelni malo, okusno, spet drugi...
?e dva malo predelana z 50 let 2cv pariz in retrmobile
?e en z vodno hlajenim motorjem, belgijski
diana pick up, nekaj podobnega je nastajalo na vrhniki, a je projekt propadel
2cv suv, ki ga lahko parkirate v normalen box. No saj ni suv je pravi terenec
tudi to je predelava, čeprav so svoje čase tak?ne "izboljšave" ponujali razni karoseristi, tako, kot izbošene pokrove prtljage, kot tudi kasneje "kufre"
Tole dvoklujuno spako so leta 1995 izdelali koprski spačkarji za igre na svetovnem srečanju v MB istega leta. Sicer so se takšni spački uporabljali kot gasilska vozila za re?evanje v te?ko dostopnih terenih (tuneli ipd)
Limo in kamper
Maribor, 1995
2 pick upa prav tako iz MB.
slika iz Francije ICCR 1995
priložnostni muzej
vzadaj prototip spačka (vsi poznamo)
vmes šasija od Sahare
in prototip spačka z gs motorjem, luksuzna verzija, vsa okna na vratih se odpirajo, zlate metal barve. Narejeno v Citroenu.
pa ?e 2cv GS motor iz vrhnike
pa en spaček iz 1993 v Mariboru, prišel je pa iz Kopra
in en kabrio iz MB Svetovnega srečanja
LP Janez
Tisti modreo bel je od mi?ota iz kp, svoje čase tako popularen spak, da je bil celo na razglednicah
Ja točno in takrat okoli leta 1993 ga je prodal v MB. (kolk jaz vem, ne vem pa komu). Lani sem na enem dvorišču našel odrezan levi zgornji del tega spačka...:AngelPray:,naj mu bo lahka zemlja.
lp Janez
Tole sem pa včeraj Našu v Avstriji. Dirkalna Dyana, 602 s kompresorjem, teža 400kg, ...
vozilaq na dirkah v 80tih letih
slike so bolj slabe ker sem slikal v temi...
lp Janez
"Janezov" prototip spačka z gs motorjem, luksuzna verzija, vsa okna na vratih se odpirajo, zlate od malo bolj blizu.
Ta drugi pa je meni zanimiv zaradi rezervnega kolesa postavljenega na pokrovu motorja.
.
Sahara je,...?
Ja ta model Sahara je pa 4x4 varianta in je prav razpoznaven po kolesu na havbi kot nekakšen lendi.
@deyo, gigo sahara v bistvu ne spada med predelane spa?ke, ker gre za serijsko proizvodnjo
@janez, tista dirkalna diana me zanima. Za kakšne dirke je bila?
Te dirke , ki so sedaj samo ?e v Franciji in Belgiji so bile v prej?nih cajtih tudi drugod po Evropi. Tip mi je razlagal o dirkanju z njegovo po Avstriji na mislim da je reku Esterajhringu. Govoru je s takim navdu?enjem, daga j..i ga pol nisem zastopu... O končni hitrosti ni imel pojma, ker je vozu na turnceler. Je pa reku, da je dyana dosegla polovi?en povpre?ni čas formule ena na stezi. ?e sam kompresor in njegova obilnost, nasajen na motor ti pove vse o hitrosti.
Nekje pa imam tudi sliko Yugoslovanskega POPCROS Spa?ko. Bom poiskal. Pa ?e en francoski članek o dirkalni spaki. Dam gor ,ko najdem
lp Janez
janez bom prestavil, sem poiskal razglednico z mi?ovim. Mislim, ?e se prav spomnim, da je bil njegov bratranec fant iz mb ki ga je kupil
@garač
tisti spak z masko od rollsa je ?e v kopru.Rja pa ga ni dosti napadla,saj je skoraj cel iz inox-a,je pa precej zanemarjen,parkiran pod streho in lastnik ga noče prodat,je bila ?e skoraj cela sekcija pri njem pa ne popusti.
?e nekaj predelav spačkov
Pa ?e ena predelava iz Bosne
???
?e ena predelava
2CV Pick up različica
Tisti ostanek "mi?otovega" 2CV, se mi zdi, sem pred kakimi 8 leti videl tudi jaz pri biv?em predseniku MB sekcije. Takrat mi je tudi razlagal, da je ?lo za enega najlepših spačkov in kako oz. pri komu naj bi končal. Tisto, kako in pri komu je končal, se ne spomnim ve?.
Lahko pa, da sem zamežal s kakim drugim.
Citat od: amipick;20916@garač
tisti spak z masko od rollsa je ?e v kopru.Rja pa ga ni dosti napadla,saj je skoraj cel iz inox-a,je pa precej zanemarjen,parkiran pod streho in lastnik ga noče prodat,je bila ?e skoraj cela sekcija pri njem pa ne popusti.
Takole pa je zgledal v Ankaranu leta 1977 na YUAS srečanju. Slika je iz revije SAM, bom dal kasneje cel članek gor.
lp Ke?a
Ali kdo ve,?e je ?e kakšen Spak na podvozju AMI Super v SLO?
V Mariboru je en furgon in ena dyana. Oba v totalnem razsulu.
Zakaj te to zanimaš
ke?a
mermorlja je menda obnovil mehari 1,3. Sicer bi moralo ?e bit nekaj avtov na osnovi superc in vojko dela furgon diano imaš nekje na forumu opis
@Ke?a,ker bi rad imel takega!
spaček z RR masko danes zgleda tako, kot na spodnjih slikah ... ?e nekaj let stoji tako v eni garaži.
?e bi bil ?ival bi bil netopir, ne ti? ne mi? :)
Ampak, ?e prav vidim, to je ?e stari spaček, ki se mu vrata odpirajo naprej :-O
?e nekaj predelanih spak
2cv monster car...
2cv pickup...
Ta prvi 2Cv monster pa kar hudo zgleda, da se stakim voziš okoli, nebi ostal neopažen.
Lp
Goran
Verjetno z nobeno predelavo ne ostaneš neopazen. S tistim pa res nikakor ne moreš biti neopazen :)
spaček, ki tekmuje hillclimbe prvenstvu
1800cc, spominja na formulo
še ena predelava spačka
tole se na avto net prodaja, škoda, da je od zastave kabina, od spaka bi bolj ustrezala, ali pa AMI
Mašina pa je 2cv? A ne?
LP
Goran
@gox tako na brzino, bi rekel, da je amijeva
Je to na osnovi Spačka?
Doma izdelana prikolica za prevoz čolna ... :take_picture:
Citat od: garac;46296@gox tako na brzino, bi rekel, da je amijeva
Garač, jaz bi pa še bolj na brzino reku da je mogoče od dijane. Filter je tastar plehnat od dijane , enak kot od spačka sam ka je postavljen postrani in ima nosilce drugačne. Se pravi ista pozicija kot plastičen...
Citat od: Gox;50638Je to na osnovi Spačka?
Doma izdelana prikolica za prevoz čolna ... :take_picture:
Tole bi pa po proporcih fedre znalo bit od amija zadnja prema.Na rokah so še nosilci od uteži...hmm...Spaček jih ima, dijana bolj redko ami da. Èe bi zmeru fi fedre bi se lahko bolj točno določilo. Pa razdalja med levim in desnim kolesom je pri amijevi zadnji premi manjša kot pri ostalih.
Aja, pa oni ratrak ima menjalnik od dijane. Ne verjamem ,da je kdo menjal prestavno ročko in ta je dijanina.
a je to oringinal izdelava ali so to delali doma se takega nisem nikjer videl nažalost mi to ni všeč
AVTO/ad.asp?ID=2822227&show=1
narejen pred leti v brežiškem koncu. Kolikor se spomnim, ga je predelal g. Bogovič mlajši.
nekam čudno stoji kot da je v srdini malo bolj v zrak
ker je hin šasija
Predelava:
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=4979
prvi Ferrari po modelu 250gto, ki je meni všečne oblike
Tega furgona bi pa z veseljem zapeljal na cesto. Kapo dol.
Citat od: gigo;52522Tega furgona bi pa z veseljem zapeljal na cesto. Kapo dol.
še povezava do slik predelave:
http://www.nimik.it/rally/media.php
Kdo mogoče ve če bi se na kakršn koli način dal spravit kej takega pri nas na cesto? Kot je črni hot rod? druga slikca pa je pač ena moja z zdejšnjega CZ srečanja...
Citat od: jerson1978;51594a je to oringinal izdelava ali so to delali doma se takega nisem nikjer videl nažalost mi to ni všeč
AVTO/ad.asp?ID=2822227&show=1
Jerson, garač ima seveda (kot vedno) prav, predelal ga je g. Bogovič, štrli pa v luft, ker se je prelomil (kot že rečeno hin šasija), pod prtljažnikom pick-up pa je podstavljen en kvader da ga tišči "skupaj", na sliki se tega seveda ne vidi... Ga je pa izredno škoda, je zelo lepo predelan ima pa tudi veliko nalepk med drugim 2CV srečanje '99 mislim da Grčija... Èe bo šansa, grem v nedeljo spet mimo, pa ga poslikam, če je še tam (prodaja pa ga lastnik nekega avtoodpada). :take_picture:.
lp, Zeko
SchPN-pokliči LPP in vprašaj kako in kaj,da imaš spako in bi tel naredit tako predelavo,nato po 5 min pogovora ti bo tip reku,da sploh ne ve o čem govoriš.
Citat od: SchPN;56044Kdo mogoče ve če bi se na kakršn koli način dal spravit kej takega pri nas na cesto? Kot je črni hot rod? druga slikca pa je pač ena moja z zdejšnjega CZ srečanja...
Pomojem bi moral na kolesih narediti kake blatnike ... nekaj takega da bi šlo skozi homologacijo ... mogoče kakšno minimalistično zadevo, samo da zadostuje za atest.
(nekaj v tem stilu)
No, in zato ker obljuba dela dolg, sem se danes podal na pot pod kramparice in šel poslikat Bogovičevega predelanega spačka v Grosuplje... Zadeva je povečini propadla, izredna škoda ga je... Poden gnil-prelomljen, izpušne cevi- gnile, par gum-spuščenih, gnili blatniki tudi na zunanji strani, itd... Notranjost izgleda lepo ohranjena, karoserija pa je ponavljam-fuč..
Pa naj govorijo slike.:take_picture:
Lp, zeko
P.S. en mesec nazaj je bila cena tega spačka na anet 800 eur .
Sliki 1,2 -- gnili blatniki...
Ostale slike- celota, razkopanija v kateri je parkiran. :breaking_pc:
@schpn, kakšne takše blatnike je pri nas najbrž treba naredit, ali pa kakšna lomax varianta
:emot112:
morda že videno, no vseeno za pogledat http://www.fayerwayer.com/2009/06/citroen-2cv-ferrari-citrorrari/
LP
:take_picture: katera vam je bolj všeč:funny34d:
meni ziher tazadnja!
sma že dva he.he.he
Katera tazadnja? Sej sta sam dve...leva pa desna.
Janez na tisti ko sedi!
Ja, ja... leva al desna?
tista med in malo više. Po ribi ma duh!
No zdaj sva pa zakomplicirala...
Tudi ta dvoživka ima 2CV srce.
Dyfan...kupiš?
En se prodaja takšen http://www.leboncoin.fr/vi/48708937.htm?ca=21_s
Vabljivo je že, ampak: recesija!
Èe pa ne bi bilo recesije, bi bilo pa 100 in 1 drugih izgovorov. Žal (ali pa na srečo) ne moremo imeti vsega.
LP
Ja , sej vem...sam pohecal sem se.
Zjutraj sem videl tvoj prospekt za dvoživko in sem malo pobrskal po oglasih in evo. Ni kaj ni.
Zadnjič sma i Mikeom v avstriji videla tudi nekaj zanimivega:Rasant!
@ mirchi, kaj to je za soseda strašit? =P!
P.S., se strinjam z Mikeovim 1. postom glede slik =P!
To čudo je pravi stroj.Štirikolesni pogon,komande kot na buldožerju,pa še plavat zna.
Citat od: mirchi;63380To čudo je pravi stroj.Štirikolesni pogon,komande kot na buldožerju,pa še plavat zna.
Dragi moji,
kot že veste me ta stroj preganja že več kot eno leto. Razen tega Fuzzijevega ne poznam nobenega drugega. Nikjer nobenih podatkov, Saj veste globalizacija in Rasant je sedaj v skupine Aebi. Nobene zgodovine na spletu, tudi guglanje ne da rezultatov. Ima kdo kakršne koli informacije.
Rabil bi predvsem mere in kakšno reducirno razmerje je na pogonskih reduktorjih? itd....
LP vinotoc.
Vinotoč.
Niti ne boš našel. Ker to je bil le prototip ki so ga razvijali za angleško vojsko. Razvoj je potekal v Avstriji. po 10-ih letih v skladišču ga je odkupil Fuzzy.
Mislim da so prestavna razmerja 1:16 . Pogon na prednja kolesa v bistvu v reduktorje v vsako kolo in iz prednjih gre po ketnah prenos nazaj na zadnje reduktorje in spet na kolo.
Ampak za razmerje prenosa nisem popolnoma ziher. Bom povprašal pa pol potrdim.
@peter.cvirn, evo, od tu izvira slika iz revije avto in je čisti photoshop
http://www.ollierkkila.com/Site/?page_id=6
Mogoče ste opazli je za eno od osnov slika s Kubeda, na njej pa Katjina Diana? Pa ena slikca po moje iz prvomajca in en dak in en geri
Ja, Olli je tisti pubec z belim AZU furgonom...menda je pred dvemi leti še študiral v Ljubljani in hodil na srečanja. Jaz sem ga videl na Kubedu pred dvemi leti...menil se pa nisem z njim.
Olli dizajn:) Sistem vrat je skino z mojga dakamijona, barvo pa ozadje pa od prijatlovega z Koroške. Geriju se pa tud ni mogo načudit. ,Jugoslaf junik,
Ld.
Ne vem če je že bil med predelavami ta spaček:
http://www.youtube.com/watch?v=YWKVQNGV0Yk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=YWKVQNGV0Yk&feature=related)
Hidravlika, 65 HP ...
Tole sem dal kar v to temo ,ker ni samo oglas ampak tudi zanimivost...
Tale se spet prodaja...
http://www.citroenar.com/showthread.php?t=105&highlight=ratrak&page=12
Prve dve slike so iz te teme ker nisem uspel naredit boljše ko sem bil v soboto pri gospodu doma...
Kakšno je sedaj stanje... Takrat lani ga je kupil sedanji lastnik in ga do pred enim tednom uporabljal na lokalnem smučišču za teptanje prog. Deloval je brezhibno dokler ni zablokiral menjalnik in mu je zlomilo ishodni ležaj... Bil sem poklican v pomoč in sem naredil en hiter servis. Menjal sem menjalnik, sedaj je od amija in pred montažo sem obrnil diferencijal,ker je motorni sklop obrnjen nazaj. Menjan je en disk (nov Brembo) in ena stran zavorne čeljusti.
Menjal sem tudi sklopko komplet z vstrajnikom ,prej je bil komplet centifugalna sklopka, ki pa je že drsela in kakor se je ob demontaži pokazalo so bile lamele polomljene.
Skratka , po celodnevnem delu sedaj deluje ratrak brezhibno . Bodočemu lastniku pa vseeno priporočam eno rahlo obnovo in seveda servis na motorju. Motor je od dijane in deluje presenetljivo dobro. Predihtat, platine, svečke, čiščenje in bo deloval še dalje. Menjalnik kot sem omenil od amija, prav tako bo potrebno menjat olje.
Ima tudi bencinski vebasto, vendar ga sedanji lastnik ni uporabljal . V kakšnem stanju je se ne ve.
Tam spodaj je še ena zadeva ,ki jo nisva skužila čemu služi.
Ratrak deluje na principu zaviranja . Pomeni dve ročici ,ki sta v kabini sta vsaka posebej vezani preko zavornih valjev na menjalnik-diske. Porineš desno ročico -zavira desni disk in se vozilo obrne v desno. Levo-levo-levo.
Večinoma se vozi prva,druga in vzratna. Ostale pa verjetno pridejo v poštev po ravnini.
Gosenice (v zelo dobrem stanju) tečejo po gumah, ki so vpete na takšne osi kot za prikolice. Se pravi vsaka guma ima svoje vzmetenje. Gume so vse OK.
Po končanem delu mi je pokazal kako se zadeva pelje... Super, pri majhnih obratih, okretno. Sam grif moraš imet. Jaz sem poskusil ... no ja malo levo, malo desno pa nazaj.
Ratrak je fenomenalen in bi bilo škoda da pride v kakšne čudne roke. Se pravi, citroenovci...če ima kdo kaj več zemlje in snega, pa voljo ga obnovit in se vozit za užitek...ali pa na kakšnem smučišču za reklamo...
Pokličite tole številko ... 041 504 105 FRANJO.
Prodaja ga za res nizko ceno.
Prodaja ga ,ker nima več v najemu smučišča in ne ve kaj bi z njim. Jaz bi ga vzel pa nimam zemlje...
Aja, še to...
Ratrak je Nazarju ... ena vas malo naprej. Je to že Logarska dolina ? Kdor je blizu naj gre malo pogledat. Je zanimiv stroj.
@janez, tole najbrž kar konkretno dosti placa zavzame? Sicer je kabina zastavinega kombija sigurno primerna za ta voz, ampak jaz bi mu saj od pujsa rilec naredil, če že ne kabine menjal. Razmišljam, kam bi ta teptalec lahko parkiral...
V živo sploh ni tak velik... mogoče krajši od dijane , vendar malo širši. Fajn bi ga bilo ohranit...
Ne moreš verjeti, da tako šibek motor poganja tako zadevo...
A je kdo klical gospoda za ratrak...?
No pa pred leti je Maček slikal na gorenjskem nekje tegale... tudi zanimiv...
Zanimiv je tudi tisti ki stoji zraven na 3. sliki... Hehehe
Zeko ,še boljši je pa tale...
Isti lastnik... isti trenutek...isto dvorišče...
A je bil tale Ami break predelan za kak poseben namen ali je pač nekdo imel preveč časa in denarja?
Hm, čuden hobi...
LP
Kot sem jaz takrat razumel,ga je možakar uporabljal za po gozdu.Naredil je,da se tudi zadnja kolesa obračajo,da se je lahko izogibal drevesom.
V tem primeru pa ima stvar smisel. Kar dobra rešitev za ta namen.
Me pa zanima, na kakšen način je povezal krmiljenje zadnje preme s sprednjo.
LP
en tuning model na dnevih narodnih noš v Kamniku
Fotki prispeval Vidobbb
Citat od: garac;81560en tuning model na dnevih narodnih noš v Kamniku
Fotki prispeval Vidobbb
Rat ros style.
2CV break
Da obudim temo... Meni trenutno najbolj dopadljiv KITKAR na osnovi A serije ...
Še par slik...
Zanimivo odpiranje strehe... rešitev za vstop v avto brez vrat :)
To pa je žare lepotec.Pri nas je sigurno z tablicami skregan.
Hot rod 2cv
Citat od: janez;114538Še par slik...
Zanimivo odpiranje strehe... rešitev za vstop v avto brez vrat :)
Uf...tole mi je pa všeč. Kdo pa to dela ? Ziher ni poceni....
Je še prototip...
SAmo opozorilo za Citroën zbiratelje:
Ne znam prilimati oglasa in ga ni več.
Prix : 14 000 €
Ville : 94470 Boissy-Saint-Léger
Année-modèle : 1961 Kilométrage : 19 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Citroën 2CV préparée pour le raid Paris Persépolis Paris organisé par Citroën.Cette voiture réalisa cette épreuve en 1971.Ci-joint un document recueilli dans une revue "Paris Mach"à l'époque de cette manifestation.
LP vintoc.
Tale stara slika spada v to temo, ker je to pač predelan spaček.
Sicer sedaj za večino to ni zanimivo, je le še slika nostalgije.
A takrat mi je zelo dobro služil, kljub majhnim stroškom predelave.
Ko sem pred dobrimi 30 leti rabil »samohodno« prikolico za hribovit teren, sem takole recikliral odsluženega spačka.
Uporabil sem volan s ključavnico, števec, podvozje in motor ter še en dodatni 2CV menjalnik.
Nadgradnja je bila kombinirana: les in železo.
En menjalnik je bil na originalnem mestu med kolesi.
Sklop motorja s sklopko in drugega menjalnika pa je bil postavljen prečno pred njega -
- ne, nisem kopiral LOHR-a, ker takrat sploh še nisem vedel za njega :-)
Menjalnik pri motorju je imel eno polos blokirano, druga pa je poganjala menjalnik, ki je bil med kolesi.
V funkciji sta bili obe menjalni ročici, zato je bilo prestavnih razmerij več kot dovolj.
Da sem zadaj pridobil čim več tovornega prostora, sem volan prestavil na desno in malo naprej.
S polžem sem ga povezal s pomočjo verige in verižnih zobnikov od bicikla.
Ročna zavora je bila prirejena tako, da se je po potrebi dalo zavirati tudi posamično kolo.
Ta »stvor« je bil zaradi težnje po enostavnosti brez zadnjih zavor, brez zadnjih luči in brez bencinskega rezervoarja.
Za bencin je služila kar kanta v škatli za sprednjim kolesom (ki se vidi na sliki).
Vau... super zadeva. Pa imamo prvega forumaša, ki je kdaj naredil predelavo .
Odlično !
nekaj podobnega je kolega pred leti gledal tam nekje pod vsetino vekaj let nazaj pa sem jaz vide nekaj sličnega parkiranega v okolici celja mslim da se kraj imenuje zagrad
Vauu...huda mašina:BigThumbs:
A pregreval se ni, ker je spredaj zaprt?
Poglej sliko. Tm k je lukna tm je ventilator...
Ne, sploh se ni pregreval.
Sicer so bili dodatni zračniki v planu, a se je v praksi pokazalo, da niso potrebni.
Sesalna odprtina na boku in to, da je bil motorni prostor brez dna, je zadoščalo.
Da ni bilo težav s pregrevanjem, je pripomoglo še nekaj stvari:
- oljni hladilnik in motor očiščena,
- pri motorju vse pravilno nastavljeno,
- dodaten menjalnik je v vlogi reduktorja omogočal, da nikoli nisem rabil polne moči motorja,
- to je bil pač delovno živinče, uporabljen samo na krajših (a tudi strmih) progah.
Še en »športni« podatek: na cesti je dosegel max. hitrost blizu 60 km/h :-)
Bom dal kar v to temo, ker je posebnež .. ena huda mešanica ...
Jaz bi ga uporabil v kakšnem filmu ... grozljivki :)
Slikano v Opatjem Selu :take_picture:
Jaoooo....koja grdosija.....Adams family ...haha:Hammer3:
hud stroj za delo na farmi, šasija je, kot od kamiona
Tule je en zanimiv projekt...
http://citroenakuten.com/viewtopic.php?f=119&t=45110
Isti dokončan na youtube
http://www.youtube.com/watch?v=EVZT4EWdUb0
Tole našel na FB...
Kje, kdaj ... se ne ve... zgleda pa po tablici na amiju kot vozilo od nekega kampa.
Ami 6 pickup in prikolica narejena iz furgona spačka...
... fičo je tu sam zato da sliko pokvari :)
Bravo Janez, "oko sokolovo".
Amija in furgona vidim šele sedaj, ko sem sliko zumiral :)
Eni združujejo pujse in spačke, tale je spačka združil z volkswagnovim kombijem T3.
Veliko stvari narejenih iz spačka sem že videl v moji karijeri... tole pa še ne...
Kdo ugane kaj ta stvor poganja ? :BigThumbs:
žago, ali pa dvigalo
Tale motor poganja vrtiljak. :emot77:
Vlečnico za smučanje?
Citat od: ModelJT;138722Tale motor poganja vrtiljak. :emot77:
Prav imaš :)
Tale zadeva poganja 110 let star vrtiljak v družinski lasti.... oče, sin, oče sin... Zadnjih deset let je predelan na spačkov motor. Vrtiljak je bil izdelal en mojster na Bledu ali okolici. Z leti je predelan, dodelan... Najprej leseno železen, sedaj železen...
Zablokiral je menjalnik... žal mu ni bilo pomoči in je sedaj "nov" dijanin na bobne. Sklopka uštimana, povezava porihtana in motor (AK spačkov z duplakom) poservisiran. Nekaj idej okoli pogona in namestitve ter hlajenjem bo lastnik verjetno upošteval. Vsekakor pa pozimi pride vse skupaj ko je mrtva sezona na generalko.
Slike vrtiljaka so mi pokazali na telefonu in je ... inpozantno. Vse skupaj 5 ton težko, postavijo ga tri osebe v štirih urah. Vozi v drugi prestavi večinoma.
Naslednji teden bo v Stični kolkr sem zastopil... pejte pogledat :)
Takle pa laufa ...
http://youtu.be/xWX-9LHVvJo
zanimiva zadeva če bo kiri to v živo videl kako deluje vrtiljak na ta pogon pa naj slika da si še mi pogledamo
Stični? Kako da jaz nič ne vem o kakih vrtiljakih? Izdaš kako podrobnost? :)
Citat od: janez;138729Naslednji teden bo v Stični kolkr sem zastopil... pejte pogledat :)
Evo bolj točnih informacij: vrtiljak bo menda ZARES na voljo v Stični, in sicer 15.9. leta gospodovega 2012. Je pa menda mišljen kot presenečenje na vsakoletnem srečanju mladine. Èe koga zanima, si lahko pride pogledat :BigThumbs:.
Evo. Ode presenečenje...
Eh, kdo od mladine v Stični pa (razen Zekota) misliš da bere ta forum ;)
Presenečenje ostaja.
Sej vem ja, sam paše v kontekst...
Sem že posredoval v Ognjišče. Tega pa bere tista mladina, ki se bo zbrala v Stični :)
pa tudi sem: http://www.sticna.net/
LP Vntc
Citat od: vinotoc;139466Sem že posredoval v Ognjišče. Tega pa bere tista mladina, ki se bo zbrala v Stični :)
Optimist... ;). Je pa res, da je v zadnjem letu srečanje zaznamovalo nekaj manj alkohola... :Hammer3:
Cerkevno srečanje mladine, belo je belo.....
lp
Citat od: Zeko124;139470Optimist... ;). Je pa res, da je v zadnjem letu srečanje zaznamovalo nekaj manj alkohola... :Hammer3:
ta vrtiljak grem pa tut js pogledat. Spomni me, pa greva :)
Jaz bom sigurno prvi v vrsti!!! :P
Ja kaj ste te ugotovili kje bo pa pa, če je to res ?
Citat od: aXe-XM fan;140003ta vrtiljak grem pa tut js pogledat. Spomni me, pa greva :)
Bom spomnu, sej če že vrtiljaka ne bo, bo pa kaka nažgana Štajerka, al pa Korošica... :Hammer3:
@Keža, poglej eno stran nazaj :).
Citat od: janez;114537Da obudim temo... Meni trenutno najbolj dopadljiv KITKAR na osnovi A serije ...
http://www.rodsnsods.co.uk/forum/showroom/2cv-rod-10098
Tole je link na zgodbo o tem hotrod spačku...
Lep avto. Bi rekel, da še korak naprej od Burtona. Kot če bi le patrona vzel in dokončal delo tako kot se zagre.
Američani bi rekli: It is the MAX in the Lomax.
Spaček dizel:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2512760/citroen_2cv/
Me zanima od česa ima motor...
Citat od: Tiki;140479Me zanima od česa ima motor...
Prvo kar mi je padlo na pamet ko sem vidu masino je bil motokultivator ... je mozno ?? :)
Tomo Vinkovič ali pa res kak motokultivator.
Zanimive ideje imajo nekateri. Mogoče mu je original motor odšel v večna lovišča, drugega ni bilo, pa je stlačil noter prvega možnega. Bi bilo pa zanimivo slišat zvok tega diesla.
Tak motor ti z tresljaji razstavi spaka v prafaktorje.:Hammer3:
Na vsakih 2000 prevoženih km menjava olja in zategovanje šraufov ter matic...
No ja... ni edini, ki je zbasal not dizla od agro mašine...
http://snail.s4.bizhat.com/viewtopic.php?t=1929&highlight=diesel&mforum=snail
Pa še en, ki ga poganja alfa.
Tale furgon pa mora letet! =))
Zagrebški spaček na Koprskem sejmu je imel te reklame za brisalci ...
Tale dedec (Louis Barbour) se je iz GB preselil v CRO. Drugače je znan po predelavah spakonov na 4x4 pogon - bila je tudi oddaja, ko so jih primerjali z Landroverjem in so se dobro obnesli.
Pa motor od gs not...to bi pa pol blo za mene.
Kako se pa tale alfa motor hladi? So bili kdaj njihovi bokserji zračno hlajeni?
Pomoje ima hladilnik zadaj pod avtom ker cevi za vodo grejo nekam nazaj.
Eko spak..
Oversize! :D
Tale me je spomnil na mojega zelenga spačka ... leta 96 - 97 sem imel na njem prednje luči od FAP kamiona...
Zanimiva predelava, ki je bila celo pospremljena s patentiranim pogonom...
Patent ... http://www.google.com/patents/EP0894657A2?cl=en
Izdelek (neuspešen ) ... http://anarchadia.blogspot.com.es/2010/10/vintage-thing-no72-ontos.html
http://inventory.dezercollection.com/0-citroen-2cv--special--c-712.htm
Še en ...
men se pa barva zelo dopade heehehe
ampak ta lesena verzija, sicer ne podaljšana je tudi dejansko obstajala in jo je bilo moč kupiti na Vietnamskem trgu ali kako že
Ja tist avto je bil lep... tole je pa eno čudo.
http://www.citroenet.org.uk/foreign/iran/jiane/images/2cv-break.jpg
Po navedbah na citroenet bi ga naj delali v Iranu. V eni knjigi, ki sem jo kupil leta 90 bi naj te karavane delali v Španiji, po spet drugih virih ... Afrika. Ma zanimivo je to da v 22 letih nisem o tem avtu zasledil nič drugega kot to eno in isto ÈB sliko. Meni se je takrat ful dopadu, pa še sedaj mi je simpatičen. Ko bi lahko dobil kje kaj več informacij ali vsaj dve tri slike iz različnih zornih kotov bi si ga izdelal.
e, lih tega sem sem mislil ja, sicer pa oba imava tisto malo nemško knjigico, ki vsebuje kup podatkov, nekaj najbrž tudi napačnih
A tega smo že imeli na forumu?
(Slika iz FB http://www.facebook.com/photo.php?fbid=381462948567067&set=a.100456283334403.112.100423510004347&type=1 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=381462948567067&set=a.100456283334403.112.100423510004347&type=1))
sej vem ,da je nekje tema za take slike, sam jo ne najdem :) http://www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/kaj-mi-pa-morejo-bom-parkiral-kar-na-prehodu-za-pesce
SEMA show
Tega smo pa lahko v zivo videli lani v Franciji.
Tole sem izbrskal iz različnih spletnih strani...
Narejen v Belgiji okoli 1970 leta... Èist tak od enega entuzijasta izdelek. Pa se mi dopade. Predvsem ker je spredaj ohranil spačkovo haubo in linijo blatnikov. Pa še od AMI6 prednji odbijač - ror.
Pa še nekaj o njem...
Define the word original and inspired by the buggy makes its appearance in the USA.
The competition was done on a 2cv bought for the occasion at Ford garage Scooters in Waterloo for the sum of 4,000 francs at the time and registered in the name of my wife, Francine Leveque. I was over the age of one year for the contest.
The car was built with metal fittings tin, all chewed polyester.
Transformations of the front seats.
Bumpers front and rear with a friend 6.
A pink purple eccentric for the era.
To finish I put wider tires on the front of the new flagship truck and voila.
PS: After the competition the car was displayed in the showroom many customers wanted to buy the new model (Citroen 2CV Buggy)
http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t350-belgique-1970-le-concours-2cv-la-plus-originale
Zanimivo... me kar ima , da bi izdelal nekaj takega :)
Zares zanimiv!
LP Vntc
Še en zanimiv izdelek...
1. AMI SUPER zadaj pa nataknjena Akadiana - Nizozemc
2. AMI SUPER zadaj pa furgonovo plehovje - Anglež
Jaz osebno bi skombiniral oba... Onega drugega s spačkovim plehovjem, od prvega pa povišana streha dodana od AYCD :)
... pa še zraven v kombinaciji ... notranjost tovornega dela kot pri DAKu - prazno, prostorno in samo mali notranji blatniki. Pol pa imam "load runnerja" :BigThumbs:
Pol pa kr flekserco pa švas aparat v roke!
Grem k "prostorski stiski", spulim najbolj gnilega amija in ... "seci sine" :)
Èe nebi v tej gnili državi meli tolko sranja z papirji in kompliciranje pametnjakovičev v pisarnah bi marsikako predelano vozilo že vozlo po naših cestah.
@Mike se popolnoma strinjam.
Oče je hotel pred leti enega eksotika rihtat, iber hud 5.0 mašina ali cel oveč, se glih nespomnim, in se je zataknilo pri naši zakonodaji.
Jest imam registrirano izdelavo motornih vozil... hmmmm :) Moram mal se pozanimat ...
Tole, da imaš registrirano, pa ni slabo. Verjetno tudi pomaga pri homologaciji, če kaj sam scopraš?
...
Tole je pa Meharijana :Hammer3:
puščavska podlasica.
@amipick ... Vojko, se spomniš ? Pred kakimi 14 leti sva razmišljala nekaj v tej smeri naredit. Nekje imam še tvoje in moje risbe :take_picture:
tako ami6 ne 8 je imel Tadejev oče, se je še spominjam, za na njivo, pa sneg odvažat itd
pa je mel blatnike od servisa (tko k zgledajo teli na sliki od Keže) al so bli pošvasani skup z vrati ?
Šestica...
Ona osmica mora biti neka južnoameriška izvedenka. Neobičajno oblikovane gume na odbijačih spredaj, na vratih kljuke od šestice,
trikotno steklo na vratih je tudi manjše, kot jih poznamo pri nas.
Ja, sej tablico pogledaš... jug amerike :)
Janez,ja sej ta projekt še vedno tli v moji glavi.Kdo ve,morda enkrat,ko bom velik...Èe se spomneš je bla moja ideja dosti bolj divja-totalna predelava,ne samo odrezana streha.:funny34d:
Ja, se spomnim... hehehe
s srečanja 50 let 2cv v parizu
:BigThumbs: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7463797&show=1 :BigThumbs:
"les je lep" ... http://youtu.be/M1lWxko-ZYw
GAS GAS GAS GAS GAS GAS GAAAAAAAAAAAAAAAAS :funny34d:
:BigThumbs:
Puscavski spacek z rockami za potiskanje (in vlecenje) ga zmaga. =)
Tega sem pa na prvomajcu slikal. Legendaren!
Pa štimo je imel tapravo. Sem ga res občudoval.:BigThumbs:
Kako ima pa to narejeno? Originalen izpuh je še, glede na to da je cev tak kjer mora biti?
Citat od: andraž;182984Kako ima pa to narejeno? Originalen izpuh je še, glede na to da je cev tak kjer mora biti?
Original je še gor ja. To ma verjetno za čez tehnični heheh.
Te izpuhe ima samo za show.Za po cesti jih menja z original cevmi.
Se mu pač da šraufat.
Ima pa tudi vgrajen tempomat
Ja,dobri stari MEHANSKI tempomat- štift + vzmet.
Tudi meni dobro deluje
Ena bolgarska predelava...
Spredaj sploh ni slab... v bistvu je boljši dizajn, kot pa npr. Burton.
Hot rod?
Papir prenese vse, internet pa še veliko več....
Še en mini posebnež