Živjo vsem,
Danes bom postal novi lastnik AX.Audace 1.0, in ob tej priliki pozdravljam vse ljubitelje tega malčka tule na forumu. Pred leti sem imel že C4, pa je naneslo da sem ga prodal...
Komaj čakam da ga pripeljem domov, ker ga nameravam popraviti in obnoviti, da bo še leta služil namenu. Verjetno bom postavil tule na forumu tudi kako vprašanje o kakem problemčku, pa verjamem da mi boste z veseljem odgovorili.
Takoj ko bo doma ga mal poslikam in vam pokažem novo pridobitev.:BigThumbs:
Andrej...iz NM
To so med ta zadnjimi verzijami a ne? Tam kak letnik 1997?
Lani je sodelavec nabavil takega, rdeč, pa mislim da manj kot 50 tisoč km ...
Avto pa je itak nezahteven za vzdrževanje in poceni ... tako da sam lepo vozi :BigThumbs:
Hvala Gox. :emot66: Letnik je 98, in sem ga srečno dostavil na dolenjsko.
AXi je odlično ohranjen, z minimalnimi hrasticami rje, notranjost tudi zelo ohranjena, edino kar sem uspel najti danes je da malenkost pušča pokrov ventilov, pa gume ima revček 10 let stare gor, pa steklo luči ima počeno zadaj levo. Jutri sledi detaljni pregled.
Nekaj slikic, sam še ni bilo časa za čiščenje.
Imel sem po polnoma enakega l 98. Imel sem kar tri zaporedoma.
Imam še celo paleto delov če te kaj zanima me kontaktiraj.
Prvo kar boš naredil pojdi gledat če imajo zadaj kolesa zračnost.
Z obema rokama primi na obeh straneh za kolesi, in avto pošteno zaguncaj sem in tja pa boš videl če imajo zadnje puše zračnost.
Pa tudi prednji zglobi radi klopočejo to boš sprobal v ovinek.
Pazi na stanje vode v raztezni posodi, motor vsaj enkrat letno odzrači.
Zadnje zavore (čeljusti znajo biti problematične se pogosto razštelajo, puščajo tudi zavorni valji zadaj). Vedno problematična je tudi ročna zavora, ena stran vedno manj prime druga pa bolj.
Pa okoli pokrova za gorivo, in zadaj v prtljažnem prostoru levo in desno rado rjavi ko dvigneš pokrivalo prtljažnika gor boš videl.
Èe boš menjaval pogonski jermen pazi kdo, in kako ti ga bo pravilno napel, in pa še bolj pomembno ker je zelo malo prostora kako se naredi gor zaščitni pokrov v dveh delih okrog jermena spodnji iz zgornji del.
Ker ti lahko jermen drsi po zaščitni plastiki, in jo razžre potem pa delec plastike odleti pod jermen, in puf jermen preskoči.
Dobro vozi.:BigThumbs:
Danes po šihtu sledi detaljni pregled. Hvala za nasvete,... glede delov pa javim kar se bo pokazalo.
Evo, pa smo mal šravfal.:emot112: Pregledal sem Ax-a in kot kaže nima neke zračnosti na podvozju. Je nekaj flikic rje pri podnu, še najslabše se mi zdi, da okoli pokrovčka rezervoarja. Demontiral sem pokrov ventilov, ker je puščalo tesnilo, pa pregledal sem sklop ročic, ki gredo od prestavne ročice do menjalnika.
Ena, ki je spodaj na fotki je na sredini samo še neka sled gume, verjetno jo moram zamenjati.
Pa še eno vprašanje:
Pred to ročico je večja bunka, ki je bila namazana z mastjo, pa me zanima kaka mast se uporablja za mazanje, ker je ravno nad izpušno cevjo?
Drugače pa bom moral še zamenjati kmalu komponente okoli zavor.
pa mašina bo nazadnje tut spucana. :)
Danes sem končno dobil nov vzvod za prestavni mehanizem.:BigThumbs:
Prav lepo se sedaj prestavlja.
Pa privoščil sem mu novo obutev, ker je imel 10-let stare gume.
Na seznamu je še menjava prvih rok na podvozju in zavore. Seveda, ko se spet nabere čni fond...:emoticglass:
Takole, včeraj sem zamenjal še diske in ploščice spredaj.
Danes sem razkopal mehanizem za prvi brisalec in vse očistil in namazal.
Sam da se kaj dela. :BigThumbs:
Dela, pa tudi vozi :BigThumbs:
Seveda, tudi vozi se.:BigThumbs:
Jaz uživam tudi ko šravfam.:emot91:
Lep je. :BigThumbs:
Takole, obnovljene so bile obe roki in volanska končnika.
Naslednjič pa je na vrsti zadnji del, če bo potrebno.
A ima kdo mogoče tole plastiko, ki pride vzporedno pri motorčku za prvi brisalec, pod pokrovom motorja na desni strani ?
Je čist dotrajana in se drobi.
fantje, imam eno strokovno vprašanje...
Danes sem mal firbcal okol motorja in ugotovil, da je vgrajena "cinkšpula" od Renaulta.:breaking_pc:
Kaj mi svetujete, je to OK, ali zamenjam? Avto se pelje z to rečjo, sam sem opazil, da mi je dvakrat kar ugasnil nahitro med vožnjo, pa sumim to zadevo.
Pa še nek kondenzator je poleg, ki je sumljiv. A je ta roba originalna na AX-u ?
Mal slikc, kaj je v avtu...
Moram se popravit...
Rad bi izvedel kateri tip "cinkšpule" je v AX 1.0 30KW 50PS ?
Sem imel tri AX-e to ni original.
Èe ti kar ugaša med vožnjo bo kmalu fuč. Original je od DUCELLIER-A, imam dva kom, in ogromno ostalih delov dam jih za simbolično ceno če te zanima.
Daj mi sporoči na ZS glede cinkšpule, me zanima.
Zahvaljujem se forumašu "CEPETKO" ker mi je poslal vžigalno tuljavo.:BigThumbs:
Zaenkrat se vozim brez kakršnihkoli težav :emot112:
Sem hotel še te dat gor...
Zdaj je AX skoraj popolnoma prenovljen, še kaka malenkost bi se našla, pa se mi ne da šravfat.
Zamenjal sem polosovine...dobil ugodno nove iz nemčije.
Takole.....zgodba o tem zelenem AX-u se bo pri meni verjetno končala.
Nekaj dni nazaj sem namreč pripeljal domov še enega AX-a, in to 1.4 D.:emot66:
Tako, da bom dal tega zelenčka verjetno v prodajo, ker mi diesel bolj ustreza,
pa še vse ostalo doma gre na nafto, razen seveda vrtna kosilnica.:BigThumbs:
Takole, zeleni AX bo šel v prodajo, ker imam pač sedaj še enega.
Temo lahko zaključite.