Na, pa je šla turbina ... šmrk, šmrk!
Sem moral mal pojokat :emot97:
1.6 Hdi?
verjetno je turbina cenejša od dvomasnega vztrajnika. sem tudi jaz šmrkal pred par meseci
Pri koliko km?
Ja, 1,6 Hdi pri 130.000km po števcu, ker sem 2 lastnik 2 leti.
Avto je zrihtan, na stroške pa še čakam...
Kakšni znake si imel pri okvari turbine?
in kakšni znaki so pri okvari dvomasnega vztrajnika?
LP!
Pri dvomasnem vztrajniku mi je en dan predno je crknil med pospeševanjem močno vibriralo iz motorjeve smeri. Prej nisem opazil nič. Za turbino pa tudi mene zanima
Pri turbini enostavno ni bilo več moči.
Peljal sem se po avtocesti 130km/h in kar naenkrat je začela hitrost padat, ni šlo več kot 100 v klanec pa še to ne. Po približno 10 km me je opozoril, da je zmanjšan pritisk olja zasvetila je rdeča lučka STOP. Potem pa seveda avtovleka in mehanik.
In kolikšen je strošek, če ni skrivnost - da se še ostali pripravimo ;)
Turbina je zamenjana s tovarniško obnovljeno (v Nemčiji).
Stroški skupaj (turbina, stikala, olje, filtri, delo...) so 1000€.
No upam da bo ok. kdo je rihtal.
Kaj pa kupujete smrdljivce... Za razliko 1000€ se vozim 5 let z bencinarjem...
Zdaj pa še v te bencinarje turbine tlačijo... jao Jao kje so dobri atmosferci?
Citat od: Xandrej;163424Zdaj pa še v te bencinarje turbine tlačijo... jao Jao kje so dobri atmosferci?
Niso okolju prijazni, pa preveč porabijo:Hammer3:
Stvar dela, če lastnik ni poraba freak al pa mesar, no pri teh tadrugih dela ponavadi dlje. Nevem zakaj je to naenkrat ratalo tak bavbav, se še spomnem r5 gtt mali 1.4 benz motor s turbino stvarca delala ob dnevni zlorabi do 200.000 km. Redno se je menjalo olje (navaden mineralc) in original filter.
Za poraba freke, če imaš nizke obrate zaradi porabe je tudi oljni tlak nizek, še kakšen total 7000 not pa menjave na 20,000km pa imaš veselico.
malo offtopic, ampak te debate kako avto vozit so mimo.
Avte se lahko vozi na različne načine (ne mislim raznih zlorab ampak vsakdanje variante), komponente vgrajene vanj pa morajo te načine zdržat. In to ob predpisanem vzdrževanju. In tu je konec zgodbe brez fint v ozadju. V nasprotnem primeru naj posamezna znamka avtomobila ob prodaji določenega modela kupcu uvede šolanje, kako se z vozilom ravna, tako kot je to pri letalih. Za povrhu pa naj bodo vsi vozniki strojni inženirji.
podobno kot bi tale forum deloval eci-keci, nasvet za odpravo težav pa bi bil,da naredi malo prepiha po hiši od časa do časa, da bo bolje delalo. pa preventivno kupi 16gb rama da ne boš po 2 letih žalosten.
Primerjava softwareom je na mestu, ker ima ogromno gibljivih delov, tako kot avtomobil. le da so bugfixi pri programih običajno zastonj, pri avtih pa je 200e vreden kondenzator klime potrošna roba... ki jo seveda plača uporabnik in ne proizvajalec!
Zanimivo da imajo pri nas v službi probleme samo folk k uber špara s porabo in motor ne vidi več kot 2500 obratov.
Andrej je tvoj C6 bencinar? Sem mislil, da si klonil in kupil dizla, pa vidim, da se ne daš.
Citat od: tomaz555;163579Andrej je tvoj C6 bencinar? Sem mislil, da si klonil in kupil dizla, pa vidim, da se ne daš.
Ima dizla ima ... C6 je HDI
Citat od: Gox;163586Ima dizla ima ... C6 je HDI
Ja, je pa vsaj na V6 ostal. =) Vec cilindrov, lepsi zvok. =)
Citat od: Xandrej;163424Kaj pa kupujete smrdljivce... Za razliko 1000€ se vozim 5 let z bencinarjem...
Zdaj pa še v te bencinarje turbine tlačijo... jao Jao kje so dobri atmosferci?
A ti nimaš dizla?