Na angleškem forumu sem zasledil enostavno finto, kako doseči, da ti ne vleče mehurčkov v črpalko (ob predvidevanju, da je dovod do črpalke ok).
Sam sem to modifikacijo naredil in moram priznati, da je razlika občutna.
Fora je v tem, da odrežeš povratni vod in s tem preprečiš, da bi mehurčke vleklo v črpalko ampak se razbijejo na površini.
Vse je razvidno iz slike.
Vzroka nastajanja mehurčkov pa nisi našel?
Ne nisem našel.
Mislim pa, da je pri tako starem avtu 100% tesnost nemogoča.
Si preveril dovod do črpalke, pa tisti mini čep na vrhu lhm tanka? Tam not je ena dihtinga, ki nimam pojma, čemu služi...
U glavnem...
Ko je bil avto na vozni ali max. višini mehurčkov ni bilo veliko, tu pa tam kakšen...
Ko pa je bil na min. višini se je penilo.
Odkar sem odrezal tisto cev, kot na sliki, je vožnja odlična.
Tako da moje mnenje je, da se splača v vsakem primeru.
zanimiva rešitev. v soboto režem.
Jaz bi predvideval, da mehurčki v osnovi nastajajo zaradi napake na gumijasti sesalni cevi: lhm posoda-črpalka.
Citat od: superca13;162783Jaz bi predvideval, da mehurčki v osnovi nastajajo zaradi napake na gumijasti sesalni cevi: lhm posoda-črpalka.
To je tudi moja prva asociacija... drugje skoraj ne more zrak noter, ker je pritisk tako visok...
@isarajli: Si že skrajšal cev? Ugotovitve?
Danes...ko rešim klimo...