Zdravo!
Moja sulica 2.0 hdi, 2002 mi pri višjih obratih slabo vleče..oz. se ustavi nekaj časa drži določeno število obratov in potem potegne naprej.Dosti zoprna zadeva predvsem pri prehitevanjih.Veliko sem bral na to temo in najbrž je merilec pretoka zraka...nisem pa hotel kupovat novega in sem prej raje pri kolegu na testerju preveril.Sedaj pa dilema, ker so tri stvari pokazale, ki bi bile lahko problem za to,egr,luftmeser in signal turbo pritiska.Spodaj prilagam zapis napak.Prosim nekoga, ki se spozna na zadeve če mi lahko razloži, kaj bi bil lahko razlog oz. obrazložitev drugih napak oz česa se naj lotim prvo servisirat..Hvala!
Naj povem še da mi je resetiru in ob dvakratnem resetiranju se mi je vedno pojavila le napaka P0380...te napake ni mogel resetirat in ostaja.
Mogoče še ena informacija....na vsake dva meseca se mi za par sekund ugasne vsa elektrika med vožnjo, lučke za vse štiri samo utripajo (motor teče normalno) bi bila lahko napaka skrita kje med temi kodami?
(tester je v srb. jeziku)
P0401 - EGR Ventil ; negativno odstupanje
P1537 - Signal položaja pedale gasa : Pedala gasa zapinje
P0101 - Kolo senzora pretoka vazduha, na donjoj granici
P0190 - Kolo senzora pritiska goriva ; Otvoreno kolo ili kratak spoj kola sa +12V
P0335 - Maksimalan broj obrtaja prekoračen
P0380 - Kolo dodatnog grejača - kratak spoj prema + polu
P0246 - Signal turbo pritiska ; merni pritisak prenizak
Hvala!
S tem si nimaš kaj pomagati.Že kode različnih testerjev ni rečeno,da se pokrivajo,potem je pa tu še smiselnost prevoda.......Vglavnem ko ti nekdo stestira ima v nadaljevenju meni,ki se običajno povsod imenuje "parametri" in tam preveri dejanski podatek meritve in ga primerja z predpisanim
Drugače pa stric "gugl"za citroena pravi...
CitatError Code P0380 Glow Plug Relay
kar v 90% pomeni da imaš vsaj kako ogrevalno svečo zanič......
hja res je.....prvo kar bom storil si bom probal nekje sposodit luftmeser da vidim če je to to:-)...svečke in egr če se iskaže pa jeseni pri rednem servisu.