Fantje imam problem. Ze dolgo casa opazam, da snop desne xenon zarnice (tudi leve, vendar manj) trese ko zapeljem cez kaksno lunknjo ali grbino, oz. ko ni lepa gladka cesta. Najbolj je pa to opazno v garazi pred steno, ko je avto v leru in ima malo vibracij.
No, do danes to se ni bilo tako motece. Ko pa danes pridem v garazo se je desni zarnici skoraj zmesalo. Tresla je tako, kot bi jo vrgel v centrifugo.
Odprl sem haubo in z roko probal plastiko na obeh straneh in obe imata "luft". Predvidevam da zaradi motorcka, ki je stalno v gibanju. Ampak leva zarnica prakticno ne trese, levi se je pa zmesalo. Ce pa probam z roko, imata pa obe priblizno enako lufta.
Kaj mislite da je problem? In zakaj je kar naenkrat zacelo tresti 5x vec kot prej?
Ali se to da kako resiti?
Hvala za odgovore.
Èe maš zavarovana stekla veš kaj naredit
Hehe, ideja ni slaba, ampak mislim, da nimam.
Ali je to res edina resitev? Menjava cele luci? Ali se ne da kaj priviti mocneje, pritrditi ipd.?
Zakaj sploh pride do tega? In dobesedno cez noc je zacelo neprimerno mocneje tresti kot prej.
Nisem še videl, da bi se to popravilo, če se sploh da. Pa je bilo že kar nekaj primerov na C5 s tem tresenjem xenon luči.
Najceneje bo, da zavaruješ luči in potem :breaking_pc:
A da bi se pa samo ta del, ki trese zamenjal se pa ne da?
Trese namreč celo to ogrodje (glej sliko). Res mi je čudno, da bi moral celo luč menjati zaradi enega dela.
Ali kdo ve, zakaj sploh pride do tega? In takaj samo na desni luči in ne na obeh enako?
(slika je simbolična - meni bolj trese sovoznikova luč)
(http://shrani.si/f/3u/82/34XOw63K/citroenc5airscape-iaa200.jpg)
Kater letnik avta pa imaš?
ravno gledam, da bi si kupil tak C5, pa me malo strašite s temi lučmi. Sploh, če ne kdo reče, da ni čisto osamljen primer.
Ker xenon luč verjetno ni ravno poceni.
Probaj Avtocenter Jerovšek poklicat in vprašaj za šefa Tonija. Je imel vsaj enkrat enak primer (se mi zdi da enkrat celo od enega forumaša avto), samo ne vem kaj je ugotovil potem.
Grega78: Letnik mojega avta je 2010.
Se vedno mi ne gre v racun, da bi moral zaradi enega delcka luci menjati celo luc, ki stane 900 EUR!!! Recimi, da ti crkne motorcek, bi si clovek predstavljal, da ti samo motorcek zamenjajo in ne cele luci.
Bo probal klicati Tonija - ali je on prav lastnik firme?
Drugace pa zanimivo - danes v leru spet manj trese kot vceraj. Rad bi prisel do dna temu, zakaj enkrat bolj trese, drugic manj, zakaj desna bolj trese kot leva itd.
Citat od: DaKirba;161300Bo probal klicati Tonija - ali je on prav lastnik firme?
Pokličeš, rečeš da bi rad Tonija in vprašaš. Po paprijih ne vem, drugače pa je on glavni tam.
meni so menjali obe v garanciji!!
2009-zaradi tresenja in sedaj mi leva spet trese malo bolj kot desna(pač made in china).
..je pa res malo tak,da nimaš zavarovanih stekel in ogledal-to je imel že vsak lastnik jugeca!!
Èe imaš zavarovana stekla in in ogledala, moraš še imeti zavarovana svetila, da lahko potem ''razbiješ'' in koristiš zavarovanje žarometov.
BT-C5: A prav zaradi tresenja so ti menjali? Ampak sedaj ti je pa spet zacelo tresti? Ali bos ukrepal, ali si se sprijaznil s tresenjem?
Opazil sem, da se obcasno desna luc (ta, ki bolj trese) ob vklopu pocasneje nastavi kot leva. Torej ko gre snop dol in gor, gre pri desni vcasih pocasneje. Spet naslednjic gresta pa lepo sinhrono. Ne vem, ali je tudi to kaj povezano.
Zato mi ni jasno, ce bi recimo moral menjati ta motorcek, bi moral menjati celo luc ali kako?
v prostem teku vedno "malo"tresejo odvisno kako je nastavljen prosti tek(800-900 obr./min)
ampak kaj je sedaj malo??
bom pa vsekakor ukrepal imam podaljšano garancijo na 5 let,če bom pa uspel pa nevem,ker so vedno neki izgovori!!
vsekakor pa to ni normalno v primerjavi z drugimi avtomobili
Lp.
Èeprav sem pa malo prebiral po netu in se pri BMW-jih tale problem dosti pojavlja. Tudi pri ostalih znamkah sem opazil pritoževanja, ampak največ pritožb je pa pri lastnikih BMW-jev. Zanimivo...
Ali so ti na servisu morda rekli, da je edina možnost za odpravo tresenja, menjava cele luči?
Ali je kdo že kdaj probal kako to med vožnjo izgleda? Recimo, da je nekdo drug vozil njegov avto, ti si bil pa v sprednjem avtomobilu?
Ker recimo v steni, ki ni veliko oddaljena se opazi tresljaje, ko sem pa stopil iz avta in se sprehodil malce dlje, pa v snopu nisem opazil tresenja. Zanima me, če je to na cesti opazno - tako kot pri kamijonih naprimer...
Odvisno je od zavarovalnice če je mariborska je zavarovanje stekel zajema stekla ogledala ter svetila vsekup stane nekih sto pa nekaj evrov če pa to ne zavaruješ pol pa tudi ne vem. Prišparaš si to kaj delaš zdaj diplomiraš! Kombinacija J madona pa dajte si te šipe zavarovat. Misliš, da je vetrobransko steklo kaj bolj poceni pride malo več kot ta luč! Èe ti bojo menjali luč itak pride brez žarnice pa raje potem daš za žarnico pa fertik!
Ampak še zmeraj nismo prišli do zaključka - ali je res zaradi tresenja potrebno menjati celo luč?
Pri BMW-jih pišejo, da lahko nekaj zategneš s torxom spodaj...
Uf....po temah sodečih o C5 III me je nakup kar malo minil.
luči, klima, pokanje in škripanje vrat, sklopke, sprednji amortizerji lahko rosijo....
Huh, kar nekaj ne poceni hib ima ta avto...čeprav izgleda pa NORO!
Še cincam....
p.s.: tudi jaz sem mnenja, da se za vsako stvar mora najt rešitev. Prav tako tudi za te luči NI REŠITEV, da zamenjaš luči. Še najmanj pa to, da jih po 3 letih spet menjaš. To je čist bolano.
Vem, da noben avto ni brez hib, ne razumem pa, da proizvajalec ve za probleme in pri izdelavi rezervnih delov nič ne ukrepa, da bi bili deli odpravljeni napak.
Res škoda za citroen, ker se mi zdi, da s tem precej kupcev izgublja.
Èeprav, sedaj ko delam doktorat o tresenju xenonk, vidim, da je to dokaj pogost pojav pri vseh znamkah in še zdaleč ni omejeno samo na C5 III.
Ampak res me zanima, zakaj ena bolj trese kot druga in zakaj enkrat bolj trese, drugič manj.
Ali mislite, da je fora v tem, da je sedaj zelo vroče in je vsa tista plastika še bolj prožna in gibčna? :)
Citat od: Grega78;161468Uf....po temah sodečih o C5 III me je nakup kar malo minil.
luči, klima, pokanje in škripanje vrat, sklopke, sprednji amortizerji lahko rosijo....
Huh, kar nekaj ne poceni hib ima ta avto...čeprav izgleda pa NORO!
Še cincam....
p.s.: tudi jaz sem mnenja, da se za vsako stvar mora najt rešitev. Prav tako tudi za te luči NI REŠITEV, da zamenjaš luči. Še najmanj pa to, da jih po 3 letih spet menjaš. To je čist bolano.
Vem, da noben avto ni brez hib, ne razumem pa, da proizvajalec ve za probleme in pri izdelavi rezervnih delov nič ne ukrepa, da bi bili deli odpravljeni napak.
Res škoda za citroen, ker se mi zdi, da s tem precej kupcev izgublja.
ne grega ti samo bemfo ali pa audi kupi tam nič ne crkne. Voziš 20 let baje. Ene nerabiš niti tankat! kaj šele gume menjat! nea kupuj tega sranja!!! :Hammer3:
To je res ja. Na katerikoli forum bos sel, bos bral o problemih. Gres na Audi forum in vidis, da imajo ogromno tezav, gres na bmw forum, spet take napake, da si mislis, ali je to sploh mogoce, gres na vw, mercedes itd. Povsod so problemi.
Tudi "prestizne znamke" imajo tako neumne napake, da ne mores verjeti.
Tudi meni se dogaja, da ko je avto v prostem teku, se snop od ksenona trese. Ko daš malo gasa to tresenje izgine. Včasih obe luči, včasih samo ena.
Ko sem spraševal pri Jerovšku, kaj je narobe, so mi rekli, da je to zato, ker je balast pripet direktno zadaj na žarnico in da se zaradi teže občasno to trese.
Med vožnjo tega tresenja še nisem opazil.
LP,
Kaj pa med vožnjo, če zapelješ v kakšno luknjo oz. ko voziš po kakšni slabi cesti? Takrat bi se ti tudi moglo zatresti.
Jaz sem pa sedaj, ko sem pozoren opazil sledeče: zjutraj ko avto prižgem v garaži ne trese praktično nič, ko pa popoldne pridem nazaj v garažo, pa trese. Ali je res možno, da vročina vpliva na tresenje?
Da ne odpiram nove teme.
Alternativa xenon za led.
https://www.youtube.com/watch?v=eTfjZrRs2Ws
https://www.superstrela.com/led-zarnice-d1s-kit-komplet-9800lm-6000k-premium.html
Všečno! Sploh, ker je tehnični pregled mimo in bi bila ena skrb manj :)
Danes zmontiral led namesto xenon.
Prilega se 100% nobenih napak na balastu, se ne pregreva, nobenih senc.