Lp,
Pri moji c5ki letnik 2009 mi uhaja plin. Ko sem nafilal klima super hladi in vse, po kaksnem dobrem tednu pa zadeva spusti. Ugotovili smo da je treba zamenjat kondenzator, tukaj pa sprasujem, ce ima SLUCAJNO kdo od vas na voljo kaksen kondenzator od kaksnega razbitega avta ali kakorkoli? Ce je pa kaksen, ki bi zadevo se zamenjal pa sploh super. :)
Hvala :BigThumbs:
...da izkoristim temo.
Moj C5 III je letnik 2008, kondenzator sem že zamenjal leta 2011, sedaj ga je zopet potrebno zamenjati. Menjava je bila z originalnim kondenzatorjem, ki pa zgleda ne drži več kot dve leti. Cena novega - 530 € za dve leti. :bombs:
Skratka avto je star dobra 4 leta in sedaj bo vgrajen že 3 kondenzator.
LP
Enkrat Citroen, nikoli več Citroen.
Meni je sicer pri Eurotonu rekel 200eur za kondenzator, seveda pa ni originalen.. Pa mozno, da je se boljsi od org. Kaj pa ves. Skratka, ce ima kdo kaj se priporocam
Citat od: nostra;160950...da izkoristim temo.
Moj C5 III je letnik 2008, kondenzator sem že zamenjal leta 2011, sedaj ga je zopet potrebno zamenjati. Menjava je bila z originalnim kondenzatorjem, ki pa zgleda ne drži več kot dve leti. Cena novega - 530 € za dve leti. :bombs:
Skratka avto je star dobra 4 leta in sedaj bo vgrajen že 3 kondenzator.
LP
Enkrat Citroen, nikoli več Citroen.
Ups napačna tema
Mogoče se pa da kaj na Citroen servisu zmeniti.
Pri mojem C5 III je tudi šla klima po gobe (hladilnik, al kaj je že tisto). Avto je letnik 2009 in ima prevoženih 110.000 km - glede na te podatke, mi bo hladilnik plačal Citroen, montažo in plin pa plačam jaz.
Jst sem ga menjal 14 dni nazaj. Original je spustil po skoraj 5 letih.
Zamenjali so mi ga pri Jerovšku, cena je 160EUR+40EUR plin.
Ko sem spraševal v trgovinah z avto deli, je bila cena okoli 200-250 EUR za neoriginalnega.
LP,
He he včasih se res zgodi, da je na servisu bolj poceni zadeva ko pa nahbau...
:BigThumbs:
Ales79 kater letnik pa mas? 2008? Kolk si pa placal delo? Al je ze vsteto v tistih 160eur?
Edit: Drugace pa sem klical h Jerovsku zdele, ker dela tam druzinska kolegica in mi je rekla, da te hladilniki, ki so 160eur so ponaredek, ampak da ni nic drugacn od originalnega. Cena originalnega je pa 450eur. Rekla mi je pa tudi, da so pri c5 od letnika 2009 naprej hladilniki klime drugacni kot pri prejsnjih letnikih, baje da je vecji, tako da je verjetno tudi malenkost drazji. Sem prasal zakaj to tolk crkuje in mi je rekla, da pozimi na cestah posipavajo neko zadevo, ki naj bi bila smrt za hladilnike, samo nevem kolk je kej od tega res, ker mi na drugem avtu, ki je se starejsi, ni crknil nikoli (ne gre za citroen)
tko da bom kr k njim odpelju pa je mir.
Ima morda kdo telefonsko številko od Citroen Slovenija, LJ. Imam samo kopersko številko, ki pa seveda več ne obstaja.
Pred ca. 10 dnevi sem jim namreč poslali dobis, glede križev in težav z mojim C5.
Glede kondezatorja za klimo (tretja menjava v dobrih 4 letih), pravijo na servisu v MB, da razen da plačam, spet, nimajo kaj naredit.
Hvala.
Evo me je zdejle klicala z Jerovska.. kot sm reku, Moj 2009 letnik ima vecji hladilnik in je cena 212eur, dala mi je neki popusta, tko da pride 170eur + 40eur polnjenje klime.. Za 2008 letnik pa je cena 160eur, kot je Ales povedal.
Jst upam, da bo pol mir u pm :argue1::breaking_pc: ker brez klime je res kriza, pa se proti koncu tedna bo baje vroce :BigThumbs:
Citat od: nostra;160970Ima morda kdo telefonsko številko od Citroen Slovenija, LJ. Imam samo kopersko številko, ki pa seveda več ne obstaja.
Hvala.
Po mojem išči pod PSA skupino ali Peugeot/Citroen.
Tudi jaz zamenjal kondenzator-hladilnik pred mesecem.
Vendar mi ni jasno zakaj zadeva dobesedno zgnili, in to samo tam na sredini kjer je ventilator. Tam bil tako preperel da se je videlo skozi.
Torej če bi bil vzrok od soli bi bil preperel tudi spodaj kjer lahko vse živo pride na hladilnik. V prvi vrsti sol, in pa seveda insekti ki jih mrgoli in vsa ostala nesnaga. Z čim preprečit to gniljenje hladilnika, oz z čem mu podaljšat življensko dobo ki traja povprečno 3 leta?
Zadeva zgnije zaradi tekočine proti zmrzovanju, ki jo pozimi polivajo po avtocestah.
Pri mojem so rešili tako, da so vsaj pobarvali tisti izpostavljen del, ki ga voda ne more spirati. Moj je zdržal točno 4 leta. Upam, da bo barvanje vseeno kaj pomagalo, avto planiram imeti še 3,5 leta.
Ni pa to samo pri Citroenu, tudi lastniki avtov drugih znamk imajo podobne težave.
Podobno zgodbo sem imel dve leti nazaj tudi pri Xantii, kjer je šel iz istega razloga rakom žvižgat motorček ventuilatorjev za hladilnik motorja in klimo.
CitatNi pa to samo pri Citroenu, tudi lastniki avtov drugih znamk imajo podobne težave
Vglavnem vsi ki imajo zasnovano tako,da je ventilator pred kondenzatorjem.......V "senci" za motoventilatorjem se kondenzator ne spere.
Citat od: alesz;161031Vglavnem vsi ki imajo zasnovano tako,da je ventilator pred kondenzatorjem.......V "senci" za motoventilatorjem se kondenzator ne spere.
Pri mojem C5 III so ga tudi menjali (sicer v okviru garancije na rabljena vozila). Ne želim pa si ga zopet menjat čez 3 leta...
Se lahko kaj naredi na preventivi, da bi zdržal čim dlje? Bi pomagalo, da se pozimi avto čim več pere. S pritiskom sprati hladilnike spredaj?
Sicer mi je malce protislovno oz. mi po logiki ne gre skupaj, da bi na temperaturah pod ničlo spiral hladilnike spredaj in potem pustil avto zunaj na parkirišču (nimam garaže). Me je strah, da bi zaredi tega kaj drugega odpovedal... :Hammer3:
Tudi o tem sem se menil na servisu. Problem je nedostopnost in posledično neučinkovito pranje. Zato ga pri Merlaku tam pred montažo pobarvajo, mogoče bo kaj dlje zdržalo.
Evo tako zgleda ta naš problem hladilnika.
Ne vem kaj bi naredil da čez tri leta spet ne bo ista pesem.???
Citat od: alesz;161031Vglavnem vsi ki imajo zasnovano tako,da je ventilator pred kondenzatorjem.......V "senci" za motoventilatorjem se kondenzator ne spere.
Nekaj mi zdaj ni jasno. Včeraj sem malo brskal po moji C5ki in gledal, kako je ta famozni kondenzator zmontiran.
Gledano v smeri vožnje si sledijo:
-Ventilator
-hladilnik vode in vzporedno intercooler,
- kondenzator klime
Se pravi, da je kondenzator čisto zunaj, ventilator pa čisto zadaj, za hladilnikom vode.
Kje je zdaj poanta, da gnitje povzroča "senca" ventilatorja? :)
LP
S
CitatVglavnem vsi ki imajo zasnovano tako,da je ventilator pred kondenzatorjem.......V "senci" za motoventilatorjem se kondenzator ne spere.
če prebereš cel stavek,bi skoraj moral razumet poanto....sem pač napisal nasplošno ,ne vezano na en model.
Kolikor so meni na servisu razlagali, da ko voziš po dežju, voda sicer pride do hladilnika in ga v primeru vožnje med močnim dežjem tudi spere. Premalo pa ga spere pri ventilatorju in zato tam kao gnije.
Citat od: alesz;161113če prebereš cel stavek,bi skoraj moral razumet poanto....sem pač napisal nasplošno ,ne vezano na en model.
Poanta je jasna, ne gre pa mi skupaj s C5, o katerem teče debata.
Pri C5 bi po logiki moral prvi crknit hladilnik vode, ki je najbolj skrit.
Mogoče hladilnik vode ni aluminijast?
Problem so namreč aluminijasti deli, ki so občutljivi na tekočino, ki jo pozimi polivajo po avtocestah.
Citat od: Lovro;161114Kolikor so meni na servisu razlagali, da ko voziš po dežju, voda sicer pride do hladilnika in ga v primeru vožnje med močnim dežjem tudi spere. Premalo pa ga spere pri ventilatorju in zato tam kao gnije.
Kaj starejši C5 je drugače sestavljen od novih?
Res ne razumem te teorije.
Prvi so res malce drugače sestavljeni... celo med modelom 2008 in 2009 so razlike pod motornim pokrovom.
Mogoče je pri novejših to res narejeno drugače. Vsaj logično bi bilo, glede na omenjene težave.
Evo, zadevo so mi porihtal, hladilnik zamenjan, tako da klima koncno spet laufa. Menjal pri Jerovsku.
Pa so ti rekli se vidite spet čez 3-4 leta.?
So kaj komentirali kaj narediti da se ne bi videli v tem času ?
Citat od: CEPETKO;161382Pa so ti rekli se vidite spet čez 3-4 leta.?
So kaj komentirali kaj narediti da se ne bi videli v tem času ?
3-4 leta je tako super :) Jaz menjavam na dve leti. Zdaj grem, po tretjo v 4 letih, prvič k Jerovšku, čeprav ne bo original, slabše ne more bit.
LP
Enkrat Citroen, nikoli več Citroen.
BMW bi kupil pa je!
Hehe, ne pomaga, ima sodelavka z BMV 5 tudi enake težave (avto tudi star cca. 4 leta).
Citat od: Lovro;161442Hehe, ne pomaga, ima sodelavka z BMV 5 tudi enake težave (avto tudi star cca. 4 leta).
Ne laži, tam se to zagotovo ne dogaja. To je samo pri C5 III in nikjer drugje.
Kjer je aluminij in zimska vožnja po avtocesti, tam so problemi te sorte...
Citat od: CEPETKO;161382Pa so ti rekli se vidite spet čez 3-4 leta.?
So kaj komentirali kaj narediti da se ne bi videli v tem času ?
Ubistvu niso nic rekl hehe... Reku mi je, da jih pa zamenjajo zlo velik in da je BAJE kriva neka tekocina proti zmrzovanju, ki jo pozimi posipavajo po cestah (predvsem avtoceste baje).. So mi pa namazal z neko barvo ali nekaj podobnega in naj bi zadeva baje zdrzala, nevem upam da res :)
Res me sparvi v smeh očitno dejstvo, da ljudje mislijo, da drugi avti dandanes pa delajo do onemoglosti... Res svaka vam čast take misleče trotlarije. vsepovsod je isto kakanje!!! če kdo misli, da proizvajalec dela hladilnik samo za citroena!!!
Kako lahko pride ta tekočina proti zrzovanju cest v sredino hladilnika??? Poglejte si sliko. Zgoraj levo in desno nič, tudi spodaj desno nič. Samo spodaj levo in sredina tam kjer je ventilator je bila najbolj gnila. Tako je bilo pri mojem C5 MK2. Ali naj pri vsakem pranju avta perem tudi hladilnik z avtošamponom, in vodo? Ali naj pozimi namažem z starim oljem ta blesavi aluminij? Ali kaj naj naredim? Èe bi bil hladilnik- kondenzator iz bakra bi zdržal celotno življensko dobo avta. Sovražim aluminij.:breaking_pc:
Po moji logiki: tam zadaj v sredini je ventilator. Največji pretok zraka in posledično vse svinjarije je ravno...po sredini. aluminij oksidira že pri zračni vlažnosti, kaj šele pri konkretni vlagi+sol+ono sranje, ki ga po cesti polivajo.
Hladilik vode , ki je čisto zadaj bi moral bit po teoriji zarotnikov najbolj ranljiv a je vseeno vedno vroč in se bolj suši kot kondenzator, sploh pozimi. Klima pozimi bolj kot ne ni v uporabi in je sprednj stran kondenzatorja večinoma hladna, se ne suši najbolje....vlaga je dalj časa prisotna.
In če k temu dodaš še sredino, kjer je pretok vlažnega zraka, vode + soli načeloma največji...se pač to ravno tam najhitreje zgodi.
Pa pri tebi cepetko vidim en kup mehanskih poškodb na kondenzatorju....kaj so ga zbrcali al kaj?
To mora bit sterilno ravno, hladilna rebra enakomerna, ne zmečkana kot čiguma...??
Po mojem je on brcal... saj je napisal, da sovraži aluminij ;)
Citat od: Xandrej;161441BMW bi kupil pa je!
Pol bi bil, na cesti, skor tak smešen kot s C6!
Citat od: superca13;161503Pa pri tebi cepetko vidim en kup mehanskih poškodb na kondenzatorju....kaj so ga zbrcali al kaj?
To mora bit sterilno ravno, hladilna rebra enakomerna, ne zmečkana kot čiguma...??
Kamenčki, žužki, ptiči in demontaža?
Zamenjal hladilnik klime, kje drugje kot v Grosuplju pri AC Jerovšek.
In seveda na prijetno presenečenje, mi povedo, da gre menjava pod garancijo.
Citroen, krije menjavo, v kolikor je avto star do 5 let in ima do 100.000 prevoženih km. Od 100.000 do 200.000 se plača samo delo in plin. Seveda mora biti servisna knjiga "urejena".
Pri Avto City v Mariboru, kjer je bil avto vsa leta redno servisiran, so hoteli imeti za menjavo 530 €, da o kakšni garanciji sploh ne govorim. Edini njihov odgovor je bil: "Mi tukaj ne morem nič". Nevednost? Dvomim!!! Tukaj me sigurno več ne vidijo na servisu. So drugi, so prijaznejši, so boljši.
Še enkrat hvala vsem pri AC Jerovšek!!!
LP
Citat od: nostra;161699In seveda na prijetno presenečenje, mi povedo, da gre menjava pod garancijo.
Citroen, krije menjavo, v kolikor je avto star do 5 let in ima do 100.000 prevoženih km. Od 100.000 do 200.000 se plača samo delo in plin. Seveda mora biti servisna knjiga "urejena".
Saj vem, da te verjetno ni zanimalo - ampak če slučajno vseeno veš - velja tole samo za C5 III ali generalno?
Citat od: Citroenovc;161706Saj vem, da te verjetno ni zanimalo - ampak če slučajno vseeno veš - velja tole samo za C5 III ali generalno?
Uh, tega pa žal nevem.
Itak vedno najdejo neki izgovor na citroenu. Po 5 letih pa kaj je avto za na odpad al kako?
No vidite, zdaj veste zakaj te skoraj vsi Prleki vozimo avte k Toniju!
Od vis do C6-k, vse nam šraufa.
Bravo za Tonija!
no pa še jaz moj pisker pristavim!!
moj je 2009 in je bil hladilnik menjan 2012/10 sedaj sicer ne spušča ampak "razpada"
(http://www4.slikomat.com/13/0623/uuq-IMG-29.jpg)
(http://www4.slikomat.com/13/0623/iej-IMG-29.jpg)
(http://www4.slikomat.com/13/0623/hfd-IMG-29.jpg)
najprej sem seveda pomislil da gre za mehansko poškodbo,ampak je ventilator cel nikjer nobene praske,tudi maska je seveda cela.
to satovje pa dobesedno odstopa od vzdolžnih palic in se zabaše med hladilnikom klime in motorja in satovje leži po celem dnu pokrova dna-katastrofa skratka...
na prvi sliki se vidi kako satovje leži med hladilnikoma
na drugi ga kar manjka in se vidi hladilnik motorja
na tretji se pa vidi še sicer cela vrsta ki pa odstopa od vzdolžnih nosilcev(po katerih se pretaka plin).
(http://www4.slikomat.com/13/0623/312-IMG-29.jpg)
Jesos, tole pa so res škart hladilniki.
Jaz sem moja dva temeljito pregledal(avto je na cesti od 02/2012)...hvalabogu čisto nič nenavadnega ni bilo za opazit. Vse je kot novo.
Zgleda, da se je tu in tam pojavila čajniz roba ;)
Je kdo že našel kakšno trajno rešitev? Kaj je levo spodaj da tudi tam gnije?
Ravno danes razdrl del spojlerja, in odstranil zaščito motorja. Poškodbe po menjanem hladilniku pred tremi meseci so že vidne.
Mreža je že narezana jutri sledi čiščenje, in lepljenje mreže na rešetke v sprednjem spojlerju ki tako veselo prepušča kamenje. Že kar nekaj udrtih lukenj, ki jih je naredilo kamenje da ne govorim koliko insektov sem z težavo spravil dol z hladilnika. Rebra hladilnika so tako tanka kot folija za živila, in mehka kot maslo.Zato že malo večji brencelj naredi udrtino v hladilnik.
Pa toliko časa že delajo takšne hladilnike v C5, in ničesar ne izboljšajo.
Počasi jih bodo izdelovali kar iz folije za živila da bodo čim tanjši, in lažji ter še bolj ranljivi za poškodbe.
Rečeno storjeno:
Nadaljevanje prejšnje strani:
Torej slepim potnikom na hladilniku klime brezplačna vožnja onemogočena.
Sedaj si naj najdejo drug prevoz hahaha.:emot66: Prav tako onemogočene poškodbe zaradi kamenja, ki ga cestno podjetje veselo trosi po cesti.:BigThumbs:
Kul kaj maš to zaeno mrežo in kak silikon .
Mreža je PVC elastična iz Merkurja - vrtni oddelek.
Za lepljenje sem uporabil Soudal elastična lepilna masa kupil v kemikaliji drži pa kot pes ježa.
dobra rešitev,lahko bi kakšen aftermarker to prodajal komplet z rešetkami....
kaj pa hlajenje bo še vedno dobro?
Ni spremembe za pretok zraka. Reže v mreži so dovolj velike za neoviran pretok zraka. Se vozim že dva dni, in je zadeva stestirana.:BigThumbs:
to da ni spremembe pretoka zraka ne more biti čisto res.
Po moji oceni se pretok zmanjša skozi takole mrežo za vsaj 15% pri 100km/h
Na mojem C5 (MKIII 08/2009) se je prvi kondenzator klime dobesedno sesul v avgustu 2012. Bil sem zgrožen in zahteval, da mi ga povrnejo v okviru kulance. Uspel mi je iztržiti zgolj material (original Valeo kondenzator Made in Poland), plačal pa sem montažo in polnjenje s plinom v znesku ca. 200 €. Faktura za kondenzator v višini ca. 280 € je romala na Citroen Slovenija.
Leto dni sem živel v dobri veri, da imam naslednja tri leta mir vsaj s klimo, nakar mi sredi septembra 2013 poči cev med kompresorjem klime in kondenzatorjem. Po besedah mehanika se to po menjavi kondenzatorja rado zgodi in samo vprašanje časa je, kdaj cev poči - meni je baje zdržala precej dolgo. Po menjavi cevi in vakuumiranju sistema je mehanik ugotovil, da pušča tudi (dobrih 12 mesecev star) kondenzator klime in da je potreben menjave. Ugotovil je, da pušča zaradi mehanske poškodbe, in je menjava izven garancije. Za menjavo kondenzatorja so želeli ca. 480 € ter dodatnih 50 € za polnjenje sistema s plinom.
Nič kaj preveč vljudno sem se jim zahvalil in odpeljal avto brez delujoče klime na nepooblaščen servis, kjer so mi za pol cene vgradili neoriginalni kondenzator, ki je povrh vsega še zaščiten z zaščitnim premazom in verjamem, da bo zdržal dlje časa kot originalni.
Izkazalo se je, da kondenzator sploh ni puščal na mestu mehanske poškodbe, ampak čisto druge in sicer na stiku hladilnih reber z vertikalnim kolektorjem - masten je namreč čisto na drugem koncu (fotka). Najbolj grozljivo pri vsej stvari pa je, da je dobrih 12 mesecev vgrajen hladilnik dobesedno razpadel na spodnjem delu! V prvem trenutku sem sploh podvomil, da so mi pred letom dni zmontirali novega, nakar sem na kondenzatorju našel nalepko z datumom proizvodnje (16/04/2012) in ugotovil, da vse štima. Katastrofa!
Mislim da bom svoj gnev izlil v eno ne preveč prijazno sporočilo in ga naslovil direktno v Francijo. Ne vem, ali se samo SLO Citroen mreža norčuje iz svojih kupcev, ali je to celo politika principala?
ni tolažba,ampak...
jaz sem imel isti primer,manj kot leto star hladilnik je dobesedno razpadel...
imel sem pa podaljšano garancijo in so ga zamenjali,sedaj imam notri že tretji hladilnik(prvi spustil,drugi razpadel,tretji....,avto bo pa star 5 let???
glede na tvojo rešitev(mreža)mali pomislek,pozimi ko bo brozga na cesti se ti bo verjetno to zamašilo!!
Lp.
Citat od: Picdriver;167535Na mojem C5 (MKIII 08/2009) se je prvi kondenzator klime dobesedno sesul v avgustu 2012. Bil sem zgrožen in zahteval, da mi ga povrnejo v okviru kulance. Uspel mi je iztržiti zgolj material (original Valeo kondenzator Made in Poland), plačal pa sem montažo in polnjenje s plinom v znesku ca. 200 €. Faktura za kondenzator v višini ca. 280 € je romala na Citroen Slovenija.
Leto dni sem živel v dobri veri, da imam naslednja tri leta mir vsaj s klimo, nakar mi sredi septembra 2013 poči cev med kompresorjem klime in kondenzatorjem. Po besedah mehanika se to po menjavi kondenzatorja rado zgodi in samo vprašanje časa je, kdaj cev poči - meni je baje zdržala precej dolgo. Po menjavi cevi in vakuumiranju sistema je mehanik ugotovil, da pušča tudi (dobrih 12 mesecev star) kondenzator klime in da je potreben menjave. Ugotovil je, da pušča zaradi mehanske poškodbe, in je menjava izven garancije. Za menjavo kondenzatorja so želeli ca. 480 € ter dodatnih 50 € za polnjenje sistema s plinom.
Nič kaj preveč vljudno sem se jim zahvalil in odpeljal avto brez delujoče klime na nepooblaščen servis, kjer so mi za pol cene vgradili neoriginalni kondenzator, ki je povrh vsega še zaščiten z zaščitnim premazom in verjamem, da bo zdržal dlje časa kot originalni.
Izkazalo se je, da kondenzator sploh ni puščal na mestu mehanske poškodbe, ampak čisto druge in sicer na stiku hladilnih reber z vertikalnim kolektorjem - masten je namreč čisto na drugem koncu (fotka). Najbolj grozljivo pri vsej stvari pa je, da je dobrih 12 mesecev vgrajen hladilnik dobesedno razpadel na spodnjem delu! V prvem trenutku sem sploh podvomil, da so mi pred letom dni zmontirali novega, nakar sem na kondenzatorju našel nalepko z datumom proizvodnje (16/04/2012) in ugotovil, da vse štima. Katastrofa!
Mislim da bom svoj gnev izlil v eno ne preveč prijazno sporočilo in ga naslovil direktno v Francijo. Ne vem, ali se samo SLO Citroen mreža norčuje iz svojih kupcev, ali je to celo politika principala?
Mislim, da se bodo Francozi delali "Francoze"...... in se ne bodo pretirano sekirali za tvoje težave
S pritožbo ne boš nič dosegel.
Pač so pri izvajalcu pa naj bo to izvajalec Valeo ali kateri drugi ki ima na Poljskem podizvajalca zahebali celo serijo hladilnikov, in po moje oboji molčijo kot miši. Obojestranska korist kot Citroen tovarne, ki molči in to vgrajuje lepo dalje v avte zato pa jim bodo v naslednji seriji dali nekaj komadov gratis zraven pri naročilu tovarni.
Zdržali bodo tako ali tako 12 mesecev torej garancija poteče, servisna mreža služi pri popravilih, avte tovarna naprej prodaja, podizvajalci izvajalcev delajo naprej.
Volk sit in koza cela nahebejo pa uporabniki avtomobilov in nihče drug.
na*ebe tudi zaupanje v firmo in ugled, najbrž ne greš spet kupit citroen...če nisi tako usekan, kot smo nekateri
dokler so prodajalci takole samozavestni ni panike : http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=10798&highlight=prodajalec
Citat od: CEPETKO;167617S pritožbo ne boš nič dosegel.
Pač so pri izvajalcu pa naj bo to izvajalec Valeo ali kateri drugi ki ima na Poljskem podizvajalca zahebali celo serijo hladilnikov, in po moje oboji molčijo kot miši. Obojestranska korist kot Citroen tovarne, ki molči in to vgrajuje lepo dalje v avte zato pa jim bodo v naslednji seriji dali nekaj komadov gratis zraven pri naročilu tovarni.
Zdržali bodo tako ali tako 12 mesecev torej garancija poteče, servisna mreža služi pri popravilih, avte tovarna naprej prodaja, podizvajalci izvajalcev delajo naprej.
Volk sit in koza cela nahebejo pa uporabniki avtomobilov in nihče drug.
Cepetko, zaenkrat imaš žal prav. Serviser se je sprenevedal 14 dni, zdaj že en teden molči tudi Citroen Slovenija. V kratkem bom preveril, kako se bodo odzvali Francozi. Upam, da se ne bo pokazalo, da ima tudi Carot prav.
Citat od: Picdriver;168816Cepetko, zaenkrat imaš žal prav. Serviser se je sprenevedal 14 dni, zdaj že en teden molči tudi Citroen Slovenija. V kratkem bom preveril, kako se bodo odzvali Francozi. Upam, da se ne bo pokazalo, da ima tudi Carot prav.
A si kaj dosegel pri Francozih?
Citat od: carot;179873A si kaj dosegel pri Francozih?
Na koncu sem s servisom dosegel dogovor, tako da Francozom nisem tečnaril.
Evo, zamenjan "kiler" klime, je pa dve let zdrzu:) pa da vidmo kolk bo ta zdrzu:) noro ne
Èe kdo rabi nov kondenzator klime (6455 GY) proizvajalca Nissens, naj se javi na PM.
Za koliko so te pa olupili?
"Nissens" kondenzarorji,nova serija so po novem kompletno zaščiteni z protikorozijsko barvo za aluminij................................................
Koncno, da bo dlje casa mir ...
Super novica, kdo je uvoznik, koliko je garancija in koliko so dražji do "navadnih"
Pojma nimam,dobil sem dva,prvega normalno zmontiral,pri drugem mi pa je padel ven listek,neka"new all weather protect"tehnologija,pa skoraj z rok mi je zdrsnil,tako gladek je bil.....vprašanje je koliko je stare zaloge,sploh za starejše modele se to sigurno ne bo uvajalo,tisti modeli so že narejeni in ležijo v skladiščih...
kako to misliš"za stare modele"?
za kateri model pa je ta?prvi c5 MK3 so imeli hladilnik klime pred hladilnikom motorja,kasneje 2010-2011 pa obratno.
lp.